一種汽車剎車盤探傷裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車剎車盤探傷裝置，屬機械加工檢測設備技術領域。
【背景技術】
[0002]汽車剎車盤是車輛制動控制的主要執(zhí)行機構，其質量的優(yōu)劣，直接影響著車輛的運行安全，而在使用中發(fā)現，當剎車盤內部存在有沙眼、微小裂痕等缺陷時，極易導致剎車盤在使用中出現制動力不穩(wěn)定現象，嚴重時甚至導致剎車盤碎裂，造成嚴重的交通事故，而在剎車盤的生產環(huán)節(jié)中，由于生產工藝、加工設備等因素，易造成剎車盤內存在沙眼等缺陷，除此之外，剎車盤在使用中，也易因制動力、外力沖擊等原因造成剎車盤結構上出現肉眼難以察覺裂痕等缺陷，從而給車輛運行造成極大的隱患，而在當前的剎車盤生產和日常維護時，尚缺少專業(yè)的檢測設備，因此檢測時往往是借助市場上現有的其它行業(yè)的成套探傷設備進行檢測，從而造成了檢測工作的效率極其低下，檢測時還易出現漏檢測現象，無法做到對剎車盤結構進行全面均勻的檢測作業(yè)，因此檢測質量難以保證，同時，在檢測中，傳統(tǒng)的檢測設備也無法通過肉眼直接對剎車盤表面質量進行檢測，從而也導致了檢測工作效率及質量較差，為了解決這一困擾剎車盤檢測環(huán)節(jié)的問題，迫切需要開發(fā)中一種氣缸套專用檢測設備。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術上存在的不足，本實用新型提供一種汽車剎車盤探傷裝置，該新型結構簡單，使用方便可靠，可對剎車盤面進行內部沙眼、裂痕等探傷作業(yè)，另可對剎車盤表面研磨紋理及劃傷進行檢測，且檢測過程自動化程度高，檢測面均勻無遺漏，從而極大的提高了剎車盤檢測作業(yè)的工作效率和檢測精度。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現:
[0005]一種汽車剎車盤探傷裝置，所述的汽車剎車盤探傷裝置包括探傷控制儀、熒光燈、檢測探頭、探傷盤及握持手柄，所述的探傷盤為圓形，所述的探傷盤下表面均布至少四個彈性支柱，所述熒光燈位于探傷盤下表面圓心處；所述的檢測探頭至少4個，均布在探傷盤下表面并環(huán)繞熒光燈分布；所述的探傷控制儀及握持手柄位于探傷盤上表面，所述探傷盤上另設至少一個觀察窗，所述觀察窗呈扇形，并與探傷盤同心，所述的觀察窗上嵌至少一塊凸透鏡。
[0006]進一步的，所述觀察窗總面積不大于探傷盤總面積的2/3。
[0007]進一步的，所述探傷盤上另均布減荷孔。
[0008]本新型結構簡單，使用方便可靠，可對剎車盤面進行內部沙眼、裂痕等探傷作業(yè)，另可對剎車盤表面研磨紋理及劃傷進行檢測，且檢測過程自動化程度高，檢測面均勻無遺漏，從而極大的提高了剎車盤檢測作業(yè)的工作效率和檢測精度。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】來詳細說明本實用新型；
[0010]圖1為本新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]為使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0012]如圖1所述的一種汽車剎車盤探傷裝置，包括探傷控制儀1、熒光燈2、檢測探頭3、探傷盤4及握持手柄5。
[0013]本實施例中，所述探傷盤4為圓形，其下表面均布至少四個彈性支柱6，熒光燈2位于探傷盤4下表面圓心處，檢測探頭3至少4個，均布在探傷盤4下表面并環(huán)繞熒光燈2分布，探傷控制儀I及握持手柄5位于探傷盤4上表面。探傷盤4上另設至少一個觀察窗7，觀察窗7呈扇形，并與探傷盤4同心，觀察窗7上嵌至少一塊凸透鏡8。
[0014]本實施例中，所述觀察窗7總面積不大于探傷盤4總面積的2/3，探傷盤4上另均布減荷孔9。
[0015]本新型結構簡單，使用方便可靠，使用時一方面可通過檢測探頭與探傷控制儀配合對剎車盤面進行內部沙眼、裂痕等探傷作業(yè)，另可利用觀察窗的凸透鏡對剎車盤表面研磨紋理及劃傷進行檢測，且檢測過程自動化程度高，檢測面均勻無遺漏，從而極大的提高了剎車盤檢測作業(yè)的工作效率和檢測精度。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種汽車剎車盤探傷裝置，其特征在于:所述的汽車剎車盤探傷裝置包括探傷控制儀、熒光燈、檢測探頭、探傷盤及握持手柄，所述的探傷盤為圓形，所述的探傷盤下表面均布至少四個彈性支柱，所述熒光燈位于探傷盤下表面圓心處；所述的檢測探頭至少4個，均布在探傷盤下表面并環(huán)繞熒光燈分布；所述的探傷控制儀及握持手柄位于探傷盤上表面，所述探傷盤上另設至少一個觀察窗，所述觀察窗呈扇形，并與探傷盤同心，所述的觀察窗上嵌至少一塊凸透鏡。
2.根據權利要求1所述的一種汽車剎車盤探傷裝置，其特征在于，所述觀察窗總面積不大于探傷盤總面積的2/3。
3.根據權利要求1所述的一種汽車剎車盤探傷裝置，其特征在于，所述探傷盤上另均布減荷孔。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車剎車盤探傷裝置，包括探傷控制儀、檢測探頭、探傷盤及定位板，探傷盤由中心盤及擴展盤構成，且擴展盤至少一個，中心盤為圓形，其側表面均布至少4條連接槽，擴展盤內側表面設連接滑塊，外側表面設連接槽，中心盤與擴展盤之間及擴展盤與擴展盤之間通過連接槽與連接滑塊滑動連接，中心盤與擴展盤之間及擴展盤與擴展盤之間另由定位板連接，探傷控制儀安裝在中心盤上表面，檢測探頭均布在探傷盤下表面，檢測探頭與探傷控制儀通過導線連接。本新型可對多種直徑類型及表面花紋的輪轂內部進行探傷處理，且經過一次定位即可完成整個輪轂探傷，較傳統(tǒng)的探傷設備，具有檢測速度快、檢測全面及檢測精度高的優(yōu)點。
【IPC分類】G01N19-08, G01N19-00
【公開號】CN204556482
【申請?zhí)枴緾N201520188676
【發(fā)明人】李楊
【申請人】天津市卓陽無損檢測有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月27日