一種用于測(cè)量油罐內(nèi)部液面的探頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油罐內(nèi)部液面測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于測(cè)量油罐內(nèi)部液面的探頭。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，在儲(chǔ)存和運(yùn)輸石油和天然氣時(shí)，通常需要將石油和天然氣裝在油罐內(nèi)。石油和天然氣在油罐內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存時(shí)，經(jīng)常會(huì)有水分析出并在油罐底部沉淀形成液面。在這種情況下，需要準(zhǔn)確測(cè)量油罐內(nèi)部液面的位置。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用可以下沉到油罐內(nèi)部的探頭來測(cè)量液面的準(zhǔn)確位置。探頭上設(shè)置有傳感器。使用時(shí)，將探頭下沉到油罐內(nèi)部，通過設(shè)置于探頭的傳感器感測(cè)液面的位置。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的上述方法存在如下缺點(diǎn):當(dāng)探頭下沉到油罐的底部時(shí)，探頭與油罐底部撞擊，容易導(dǎo)致傳感器損壞。
[0005]綜上，如何減小探頭與油罐底部的撞擊，有效保護(hù)設(shè)置于探頭上的傳感器，已經(jīng)成為本領(lǐng)域技術(shù)亟待解決的技術(shù)難題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種用于測(cè)量油罐內(nèi)部液面的探頭。
[0007]本實(shí)用新型提供的用于測(cè)量油罐內(nèi)部液面的探頭包括圓柱形的探頭本體；探頭本體的一端設(shè)置有多個(gè)傳感器，其另一端與帶狀的刻度尺固定連接；傳感器的周圍設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱分布的凸緣；每一個(gè)凸緣的自由端設(shè)置有一個(gè)斜面，且兩個(gè)凸緣的斜面的傾斜方向相同。
[0008]優(yōu)選地，每一個(gè)所述凸緣上設(shè)有至少一個(gè)通孔，且兩個(gè)所述凸緣上的通孔對(duì)稱分布。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選地，每一個(gè)所述凸緣上設(shè)有兩個(gè)扁橢圓形的所述通孔。
[0010]本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0011]本實(shí)用新型的所述探頭的凸緣的自由端設(shè)置有斜面，當(dāng)所述探頭與油罐底部撞擊時(shí)，斜面的一端即凸緣的最前端最先觸及油罐底部，使得探頭沿著斜面傾斜，此時(shí)根據(jù)探頭傾斜的角度即可判斷探頭已經(jīng)觸及油罐底部，從而能夠在保護(hù)設(shè)置于探頭上的傳感器的同時(shí)有效地減小探頭與油罐底部的撞擊。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于測(cè)量油罐內(nèi)部液面的探頭的立體示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于測(cè)量油罐內(nèi)部液面的探頭的正視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容作進(jìn)一步的描述。
[0015]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例提供的用于測(cè)量油罐內(nèi)部液面的探頭包括圓柱形的探頭本體I ;探頭本體I的一端設(shè)置有多個(gè)傳感器2，探頭本體I的另一端與帶狀的刻度尺固定連接；傳感器2的周圍設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱分布的凸緣3 ;每一個(gè)凸緣3的自由端設(shè)置有一個(gè)斜面5，且兩個(gè)凸緣3的斜面5的傾斜方向相同。
[0016]傳感器2用于感測(cè)油罐內(nèi)部的液面位置。當(dāng)所述探頭與油罐底部撞擊時(shí)，凸緣3能夠保護(hù)傳感器2，以避免傳感器2被損壞。
[0017]優(yōu)選地，每一個(gè)凸緣3上設(shè)有至少一個(gè)通孔4，且兩個(gè)凸緣3上的通孔4對(duì)稱分布。進(jìn)一步優(yōu)選地，每一個(gè)凸緣3上設(shè)有兩個(gè)扁橢圓形的通孔4。凸緣3上的通孔4用于供空氣和油進(jìn)出。
[0018]實(shí)際應(yīng)用中，油罐內(nèi)的油通常不會(huì)充滿整個(gè)油罐，油層上方是空氣層。所述探頭在油罐內(nèi)部下沉過程中，當(dāng)探頭越過空氣與油的分界面進(jìn)入油層時(shí)，傳感器2所在位置處的空氣經(jīng)通孔4及時(shí)排出，使得傳感器2能夠及時(shí)感測(cè)到空氣層與油層的分界面，從而提高測(cè)量精度。類似地，所述探頭在油罐內(nèi)部上升過程中，當(dāng)探頭越過油與空氣的分界面進(jìn)入空氣層時(shí)，傳感器2所在位置處的油經(jīng)通孔4及時(shí)排出，使得傳感器2能夠再次及時(shí)感測(cè)到空氣層與油層的分界面，從而提高測(cè)量精度。
[0019]由于本實(shí)施例所述探頭的凸緣3的自由端設(shè)置有斜面5，當(dāng)所述探頭與油罐底部撞擊時(shí)，斜面5的一端即凸緣3的最前端最先觸及油罐底部，使得探頭沿著斜面5傾斜，此時(shí)根據(jù)探頭傾斜的角度即可判斷探頭已經(jīng)觸及油罐底部，從而能夠在保護(hù)設(shè)置于探頭上的傳感器2的同時(shí)有效地減小探頭與油罐底部的撞擊。
[0020]應(yīng)當(dāng)理解，以上借助優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行的詳細(xì)說明是示意性的而非限制性的。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在閱讀本實(shí)用新型說明書的基礎(chǔ)上可以對(duì)各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于測(cè)量油罐內(nèi)部液面的探頭，其特征在于，該探頭包括圓柱形的探頭本體(I);探頭本體(I)的一端設(shè)置有多個(gè)傳感器(2)，其另一端與帶狀的刻度尺固定連接；傳感器(2)的周圍設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱分布的凸緣(3);每一個(gè)凸緣(3)的自由端設(shè)置有一個(gè)斜面(5)，且兩個(gè)凸緣(3)的斜面(5)的傾斜方向相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測(cè)量油罐內(nèi)部液面的探頭，其特征在于，每一個(gè)所述凸緣(3)上設(shè)有至少一個(gè)通孔(4)，且兩個(gè)所述凸緣(3)上的通孔(4)對(duì)稱分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于測(cè)量油罐內(nèi)部液面的探頭，其特征在于，每一個(gè)所述凸緣(3)上設(shè)有兩個(gè)扁橢圓形的所述通孔(4)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于測(cè)量油罐內(nèi)部液面的探頭，該探頭包括圓柱形的探頭本體(1)；探頭本體(1)的一端設(shè)置有傳感器(2)，其另一端與帶狀的刻度尺固定連接；傳感器(2)的周圍設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱分布的凸緣(3)；每一個(gè)凸緣(3)的自由端設(shè)置有一個(gè)斜面(5)，且兩個(gè)凸緣(3)的斜面(5)的傾斜方向相同。所述探頭的凸緣的自由端設(shè)置有斜面，當(dāng)所述探頭與油罐底部撞擊時(shí)，斜面的一端即凸緣的最前端最先觸及油罐底部，使得探頭沿著斜面傾斜，此時(shí)根據(jù)探頭傾斜的角度即可判斷探頭已經(jīng)觸及油罐底部，從而能夠在保護(hù)設(shè)置于探頭上的傳感器的同時(shí)有效地減小探頭與油罐底部的撞擊。
【IPC分類】G01F23-00, B65D90-48
【公開號(hào)】CN204313918
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420864744
【發(fā)明人】張世云
【申請(qǐng)人】張世云
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日