卷線器電線拉伸疲勞測(cè)試機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及疲勞測(cè)試領(lǐng)域，具體涉及是一種卷線器電線拉伸疲勞測(cè)試機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]卷線器是一種長(zhǎng)線插板自動(dòng)回收裝置，可將電線進(jìn)行拉伸與收縮，進(jìn)行集中管理，提高工作場(chǎng)地的使用效力，改變工作間各種管線錯(cuò)綜盤結(jié)的亂象，節(jié)約了工廠空間，美化、改善作業(yè)環(huán)境。
[0003]卷線器電線出廠時(shí)需要經(jīng)過(guò)拉伸疲勞測(cè)試，來(lái)回拉扯電線，一般來(lái)回運(yùn)動(dòng)的次數(shù)較多，有幾萬(wàn)次甚至幾十萬(wàn)、幾千萬(wàn)次，光靠人工是沒(méi)法達(dá)到這樣的要求，目前，測(cè)試機(jī)大部分是上下拉伸，對(duì)于不同產(chǎn)品的卷線器，沒(méi)法達(dá)到多角度、多高度的拉伸疲勞測(cè)試要求，一般是研發(fā)不同的設(shè)備，來(lái)實(shí)現(xiàn)不同角度和高度的測(cè)試，增加企業(yè)的生產(chǎn)測(cè)試成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種卷線器電線拉伸疲勞測(cè)試機(jī)，包括機(jī)架和電控箱，其特征在于:還包括升降裝置、拉伸裝置和張角調(diào)節(jié)裝置；
[0005]所述升降裝置包括升降底座、固定板、平衡板、調(diào)節(jié)塊、導(dǎo)向型材、帶法蘭固定環(huán)、導(dǎo)向軸、直線軸承、升降機(jī)、手輪、升降螺桿和螺桿固定環(huán)，所述固定板與機(jī)架相連，直線軸承與固定板相連，導(dǎo)向軸與直線軸承配合，導(dǎo)向軸兩端安裝有帶法蘭固定環(huán)，一端固定環(huán)與平衡板相連，另一端固定環(huán)與升降底座相連，升降機(jī)與固定板相連，手輪與升降機(jī)連接，升降螺桿一端連接有螺桿固定環(huán)，螺桿固定環(huán)與升降底座相連，升降底座上安裝有導(dǎo)向型材，導(dǎo)向型材上安裝有調(diào)節(jié)塊；
[0006]所述拉伸裝置包括連接板A、固定座A、外側(cè)板、絲杠、絲杠座、電線夾具、固定座B、聯(lián)軸器、電機(jī)固定座、伺服電機(jī)、旋轉(zhuǎn)鉸鏈和導(dǎo)向軸A，連接板A與機(jī)架相連，連接板A設(shè)有旋轉(zhuǎn)鉸鏈，固定座A與旋轉(zhuǎn)鉸鏈連接，外側(cè)板與固定座A、固定座B和電機(jī)固定座連接，絲杠與固定座A和固定座B連接,導(dǎo)向軸A —端與固定座A連接,導(dǎo)向軸A另一端與電機(jī)固定座連接，絲杠座與絲杠連接，絲杠座上設(shè)有電線夾具，伺服電機(jī)與電機(jī)固定座連接，伺服電機(jī)出軸通過(guò)聯(lián)軸器與絲杠連接；
[0007]所述張角調(diào)節(jié)裝置包括連接板B、連接鉸鏈、撐桿、調(diào)節(jié)旋鈕、調(diào)節(jié)螺桿和旋轉(zhuǎn)連接塊，連接板B與機(jī)架連接，連接鉸鏈與連接板B固定，撐桿與連接鉸鏈連接，調(diào)節(jié)旋鈕與撐桿連接，調(diào)節(jié)螺桿與調(diào)節(jié)旋鈕配合，旋轉(zhuǎn)連接塊一端與外側(cè)板連接，旋轉(zhuǎn)連接塊另一端與調(diào)節(jié)螺桿連接。
[0008]作為優(yōu)選的，所述外側(cè)板設(shè)有上限位傳感器和下限位傳感器。
[0009]作為優(yōu)選的，所述導(dǎo)向軸A設(shè)有用于緩沖的橡膠環(huán)。
[0010]作為優(yōu)選的，所述導(dǎo)向軸A數(shù)量為2，位于絲杠兩側(cè)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:實(shí)現(xiàn)多角度、多高度的拉伸疲勞測(cè)試，伺服電機(jī)自動(dòng)來(lái)回運(yùn)動(dòng)，大大提高的測(cè)試效率，同時(shí)減少企業(yè)研發(fā)成本，從而減少企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的等軸測(cè)視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的主視圖
[0014]圖3為本實(shí)用新型升降裝置的等軸測(cè)視圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型升降裝置的左視圖；
[0016]圖5為本實(shí)用新型拉伸裝置的主視圖；
[0017]圖6為本實(shí)用新型張角調(diào)節(jié)裝置的示意圖；
[0018]其中:1-機(jī)架，2-電控箱，3-升降裝置，4-拉伸裝置，5-張角調(diào)節(jié)裝置。
[0019]11-升降底座，12-固定板,13-平衡板,14-調(diào)節(jié)塊,15-導(dǎo)向型材，16-帶法蘭固定環(huán)，17-導(dǎo)向軸，18-直線軸承，19-升降機(jī)，20-手輪，21-升降螺桿，22-螺桿固定環(huán)。
[0020]31-連接板A，32-固定座A，33-外側(cè)板，34-絲杠，35-橡膠環(huán)，36-絲杠座，37-電線夾具，38-固定座B，39-聯(lián)軸器，40-電機(jī)固定座，41-伺服電機(jī)，42-下限位傳感器，43-上限位傳感器，44-旋轉(zhuǎn)鉸鏈，45-導(dǎo)向軸A。
[0021]51-連接板B，52-連接鉸鏈，53-撐桿，54-調(diào)節(jié)旋鈕，55-調(diào)節(jié)螺桿，56-旋轉(zhuǎn)連接塊。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0023]如圖所示，本實(shí)用新型提供了一種卷線器電線拉伸疲勞測(cè)試機(jī)，包括機(jī)架I和電控箱2，其特征在于:還包括升降裝置3、拉伸裝置4和張角調(diào)節(jié)裝置5 ；
[0024]所述升降裝置包括升降底座11、固定板12、平衡板13、調(diào)節(jié)塊14、導(dǎo)向型材15、帶法蘭固定環(huán)16、導(dǎo)向軸17、直線軸承18、升降機(jī)19、手輪20、升降螺桿21和螺桿固定環(huán)22，所述固定板12與機(jī)架I相連,直線軸承18與固定板12相連，導(dǎo)向軸17與直線軸承18配合，導(dǎo)向軸17兩端安裝有帶法蘭固定環(huán)16, —端固定環(huán)16與平衡板13相連,另一端固定環(huán)16與升降底座11相連，升降機(jī)19與固定板12相連,手輪20與升降機(jī)19連接,升降螺桿21 一端連接有螺桿固定環(huán)22，螺桿固定環(huán)22與升降底座11相連，升降底座11上安裝有導(dǎo)向型材15，導(dǎo)向型材15上安裝有調(diào)節(jié)塊14 ；
[0025]所述拉伸裝置包括連接板A31、固定座A32、外側(cè)板33、絲杠34、絲杠座36、電線夾具37、固定座B38、聯(lián)軸器39、電機(jī)固定座40、伺服電機(jī)41、旋轉(zhuǎn)鉸鏈44和導(dǎo)向軸A45，連接板A31與機(jī)架I相連，連接板A31設(shè)有旋轉(zhuǎn)鉸鏈44，固定座A32與旋轉(zhuǎn)鉸鏈44連接，外側(cè)板33與固定座A32、固定座B38和電機(jī)固定座40連接，外側(cè)板33設(shè)有上限位傳感器43和下限位傳感器42，絲杠34與固定座A32和固定座B38連接，導(dǎo)向軸A45 —端與固定座A32連接，導(dǎo)向軸A45另一端與電機(jī)固定座40連接，導(dǎo)向軸A45數(shù)量為2，位于絲杠34兩側(cè)，導(dǎo)向軸A45設(shè)有用于緩沖的橡膠環(huán)35，絲杠座36與絲杠34連接，絲杠座36上設(shè)有電線夾具37，伺服電機(jī)41與電機(jī)固定座40連接，伺服電機(jī)41出軸通過(guò)聯(lián)軸器39與絲杠34連接；
[0026]所述張角調(diào)節(jié)裝置包括連接板B51、連接鉸鏈52、撐桿53、調(diào)節(jié)旋鈕54、調(diào)節(jié)螺桿55和旋轉(zhuǎn)連接塊56，連接板B51與機(jī)架I連接，連接鉸鏈52與連接板B51固定，撐桿53與連接鉸鏈52連接，調(diào)節(jié)旋鈕55與撐桿53連接，調(diào)節(jié)螺桿55與調(diào)節(jié)旋鈕54配合，旋轉(zhuǎn)連接塊56 —端與外側(cè)板33連接，旋轉(zhuǎn)連接塊56另一端與調(diào)節(jié)螺桿55連接。
[0027]下面結(jié)合【附圖說(shuō)明】本實(shí)用新型的使用過(guò)程:
[0028]1.將卷線器放置在升降底座上，調(diào)整調(diào)節(jié)塊使其固定在升降底座上；
[0029]2.將電線拉出放置在電線夾具上，使其固定；
[0030]3.張角調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)到合適的角度；
[0031]4.調(diào)節(jié)升降機(jī)構(gòu)，調(diào)整高度到合適位置；
[0032]5.啟動(dòng)伺服電機(jī),絲杠座來(lái)回運(yùn)動(dòng)。
[0033]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卷線器電線拉伸疲勞測(cè)試機(jī)，包括機(jī)架和電控箱，其特征在于:還包括升降裝置、拉伸裝置和張角調(diào)節(jié)裝置； 所述升降裝置包括升降底座、固定板、平衡板、調(diào)節(jié)塊、導(dǎo)向型材、帶法蘭固定環(huán)、導(dǎo)向軸、直線軸承、升降機(jī)、手輪、升降螺桿和螺桿固定環(huán)，所述固定板與機(jī)架相連，直線軸承與固定板相連，導(dǎo)向軸與直線軸承配合，導(dǎo)向軸兩端安裝有帶法蘭固定環(huán)，一端固定環(huán)與平衡板相連，另一端固定環(huán)與升降底座相連，升降機(jī)與固定板相連，升降螺桿一端連接有螺桿固定環(huán)，螺桿固定環(huán)與升降底座相連，升降底座上安裝有導(dǎo)向型材，導(dǎo)向型材上安裝有調(diào)節(jié)塊； 所述拉伸裝置包括連接板A、固定座A、外側(cè)板、絲杠、絲杠座、電線夾具、固定座B、聯(lián)軸器、電機(jī)固定座、伺服電機(jī)、旋轉(zhuǎn)鉸鏈和導(dǎo)向軸A，連接板A與機(jī)架相連，連接板A設(shè)有旋轉(zhuǎn)鉸鏈，固定座A與旋轉(zhuǎn)鉸鏈連接，外側(cè)板與固定座A、固定座B和電機(jī)固定座連接，絲杠與固定座A和固定座B連接，導(dǎo)向軸A —端與固定座A連接，導(dǎo)向軸A另一端與電機(jī)固定座連接，絲杠座與絲杠連接，絲杠座上設(shè)有電線夾具，伺服電機(jī)與電機(jī)固定座連接，伺服電機(jī)出軸通過(guò)聯(lián)軸器與絲杠連接； 所述張角調(diào)節(jié)裝置包括連接板B、連接鉸鏈、撐桿、調(diào)節(jié)旋鈕、調(diào)節(jié)螺桿和旋轉(zhuǎn)連接塊，連接板B與機(jī)架連接，連接鉸鏈與連接板B固定，撐桿與連接鉸鏈連接，調(diào)節(jié)旋鈕與撐桿連接，調(diào)節(jié)螺桿與調(diào)節(jié)旋鈕配合，旋轉(zhuǎn)連接塊一端與外側(cè)板連接，旋轉(zhuǎn)連接塊另一端與調(diào)節(jié)螺桿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷線器電線拉伸疲勞測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述外側(cè)板設(shè)有上限位傳感器和下限位傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷線器電線拉伸疲勞測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)向軸A設(shè)有用于緩沖的橡膠環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷線器電線拉伸疲勞測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)向軸A數(shù)量為2，位于絲杠兩側(cè)。
【專利摘要】卷線器電線拉伸疲勞測(cè)試機(jī)，包括機(jī)架和電控箱，其特征在于：還包括升降裝置、拉伸裝置和張角調(diào)節(jié)裝置；所述升降裝置包括升降底座、固定板、平衡板、調(diào)節(jié)塊、導(dǎo)向型材、帶法蘭固定環(huán)、導(dǎo)向軸、直線軸承、升降機(jī)、手輪、升降螺桿和螺桿固定環(huán)，所述拉伸裝置包括連接板A、固定座A、外側(cè)板、絲杠、絲杠座、電線夾具、固定座B、聯(lián)軸器、電機(jī)固定座、伺服電機(jī)、旋轉(zhuǎn)鉸鏈和導(dǎo)向軸A，所述張角調(diào)節(jié)裝置包括連接板B、連接鉸鏈、撐桿、調(diào)節(jié)旋鈕、調(diào)節(jié)螺桿和旋轉(zhuǎn)連接塊。本實(shí)用新型的有益效果是：實(shí)現(xiàn)多角度、多高度的拉伸疲勞測(cè)試，伺服電機(jī)自動(dòng)來(lái)回運(yùn)動(dòng)，大大提高的測(cè)試效率，同時(shí)減少企業(yè)研發(fā)成本，從而減少企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。
【IPC分類】G01M13-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204286768
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420773204
【發(fā)明人】張磊
【申請(qǐng)人】太倉(cāng)阿托斯電氣部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日