一種大口徑全焊接球閥一體式多功能檢測設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明專利涉及一種大口徑全焊接球閥一體式多功能檢測設(shè)備，包括底座、主機(jī)架、移動(dòng)車、下密封板、上密封板、檢測系統(tǒng)和控制箱體，所述的主機(jī)架通過受力軸連接在底座的上方，所述的底座上設(shè)置有兩條水平軌道，所述的移動(dòng)車活動(dòng)連接在兩條水平軌道之間，所述的下密封板安裝在移動(dòng)車的上表面上，所述的上密封板設(shè)置在底座與主機(jī)架之間，所述的上密封板通過上壓板與缸體相連，所述的缸體安裝在主機(jī)架上，所述的控制箱體設(shè)置在底座的一側(cè)，所述的控制箱體上設(shè)置有檢測儀表總成和開關(guān)總成所述的檢測儀表總成和開關(guān)總成分別與檢測系統(tǒng)相連接。本設(shè)計(jì)通過自動(dòng)化控制代替人工實(shí)現(xiàn)對閥門的裝夾以及對閥門兩端的密封，起到了提高了檢測設(shè)備工作效率的作用。
【專利說明】
一種大口徑全焊接球閥一體式多功能檢測設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明專利涉及一種檢測設(shè)備，特別是一種大口徑全焊接球閥一體式多功能檢測設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)對球閥試驗(yàn)時(shí)，通常采用密封墊或密封圈置于球閥兩端的外部，再用氣缸等裝置夾緊在球閥兩端的連接管件的管口，從而使密封墊或密封圈與球閥兩個(gè)端部形成密封，將整個(gè)密封后的球閥浸入水中，再往球閥內(nèi)部通入壓縮氣體檢驗(yàn)其密封性能。并且傳統(tǒng)臥式壓力試驗(yàn)機(jī)，對于裝夾大口徑閥門時(shí)，相當(dāng)不便;另外，在試強(qiáng)度壓力時(shí)，由于閥門結(jié)構(gòu)問題，往往不能將腔體內(nèi)的空氣排干凈，造成一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是在通過自動(dòng)化控制代替人工實(shí)現(xiàn)對閥門的裝夾以及對閥門兩端的密封，起到了提高了檢測設(shè)備工作效率的作用，而發(fā)明了一種大口徑全焊接球閥一體式多功能檢測設(shè)備。
[0004]為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了包括
[0005]底座，
[0006]主機(jī)架，所述的主機(jī)架通過受力軸連接在底座的上方，
[0007]移動(dòng)車，所述的底座上設(shè)置有兩條水平軌道，所述的移動(dòng)車活動(dòng)連接在兩條水平軌道之間，
[0008]下密封板，所述的下密封板安裝在移動(dòng)車的上表面上，
[0009]上密封板，所述的上密封板設(shè)置在底座與主機(jī)架之間，所述的上密封板通過上壓板與缸體相連，所述的缸體安裝在主機(jī)架上，
[0010]檢測系統(tǒng)，檢測系統(tǒng)包括上檢測管、下檢測管、送水管道、送氣管道、上排泄閥、下排泄閥和壓力傳感器，所述的上檢測管的一端穿過上密封板與閥門的上端相連通，所述的下檢測管設(shè)置在移動(dòng)車內(nèi)，所述的下檢測管的一端穿過下密封板與閥門的下端相連通，所述的送水管道通過第一輸送管道與上檢測管的另一端相連，所述的送氣管道通過第二輸送管道與上檢測管相連，所述的送水管道依次通過第三輸送管道和第五輸送管道連接在水平軌道上，所述的送氣管道依次通過第四輸送管道和第五輸送管道連接在水平軌道上，所述的水平軌道內(nèi)開設(shè)有過流通道，所述的第五輸送管道通過過流通道與下檢測管相連通，所述的上排泄閥和下排泄閥分別安裝在上檢測管和第五輸送管道上，所述的上檢測管和第五輸送管道上還都安裝有壓力傳感器，
[0011]控制箱體，所述的控制箱體設(shè)置在底座的一側(cè)，所述的控制箱體上設(shè)置有檢測儀表總成和開關(guān)總成所述的檢測儀表總成和開關(guān)總成分別與檢測系統(tǒng)相連接。
[0012]進(jìn)一步:所述的送水管道和送氣管道上分別安裝有進(jìn)液閥和進(jìn)氣閥，所述的第一輸送管道和第二輸送管道上分別安裝有上電磁閥A和上電磁閥B，所述的第三輸送管道和第四輸送管道上分別安裝有下電磁閥A和下電磁閥B，所述的進(jìn)液閥、進(jìn)氣閥、上電磁閥A、上電磁閥B、下電磁閥A和下電磁閥B分別與開關(guān)總成相連接。
[0013]又進(jìn)一步:所述的開關(guān)總成包括從左到右依次設(shè)置在控制箱體上的缸體壓緊開關(guān)、缸體放松開關(guān)、氣源總開關(guān)、上氣電磁閥a開關(guān)、上水電磁閥b開關(guān)、上排泄閥開關(guān)、水源總開關(guān)、下氣電磁閥a、下水電磁閥b開關(guān)、下排泄閥開關(guān)、移動(dòng)車出按鈕、移動(dòng)車進(jìn)按鈕，所述的缸體壓緊開關(guān)和缸體放松開關(guān)分別與缸體，所述的氣源總開關(guān)與進(jìn)氣閥相連，所述的上氣電磁閥a開關(guān)和上水電磁閥b開關(guān)分別與上電磁閥A和上電磁閥B相連接，所述的上排泄閥開關(guān)與上排泄閥相連接，所述的水源總開關(guān)與進(jìn)液閥相連接，下氣電磁閥a和下水電磁閥b開關(guān)分別與下電磁閥A和下電磁閥BI相連接，所述的下排泄閥開關(guān)與下排泄閥相連接，所述的移動(dòng)車出按鈕和移動(dòng)車進(jìn)按鈕分別與移動(dòng)車相連接。
[0014]又進(jìn)一步:所述的檢測儀表總成包括從左到右依次設(shè)置在控制箱體上的缸體壓力表、上低壓氣密封表、下低壓氣密封表、殼體壓力表，所述的缸體壓力表與缸體相連接，所述的上低壓氣密封表和下低壓氣密封表分別與設(shè)置在上檢測管和第五輸送管道上的兩個(gè)壓力傳感器相連接。
[0015]再進(jìn)一步:所述的上密封板的底面以及下密封板的頂面上都開設(shè)有與閥門上下兩端相匹配的凹槽。
[0016]采用上述結(jié)構(gòu)后本發(fā)明通過自動(dòng)化控制代替人工實(shí)現(xiàn)對閥門的裝夾以及對閥門兩端的密封，起到了提高了檢測設(shè)備工作效率的作用;并且本設(shè)計(jì)還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造和實(shí)用尚效的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1所示的一種大口徑全焊接球閥一體式多功能檢測設(shè)備，包括底座20、主機(jī)架
2、移動(dòng)車19、下密封板15、上密封板8、檢測系統(tǒng)和控制箱體，所述的主機(jī)架2通過受力軸3連接在底座20的上方，所述的底座20上設(shè)置有兩條水平軌道，所述的移動(dòng)車19活動(dòng)連接在兩條水平軌道之間，所述的下密封板15安裝在移動(dòng)車19的上表面上，所述的上密封板8設(shè)置在底座20與主機(jī)架2之間，所述的上密封板8通過上壓板4與缸體I相連，所述的缸體I安裝在主機(jī)架2上，檢測系統(tǒng)包括上檢測管、下檢測管、送水管道10、送氣管道9、上排泄閥4、下排泄閥13和壓力傳感器7，所述的上檢測管的一端穿過上密封板8與閥門16的上端相連通，所述的下檢測管設(shè)置在移動(dòng)車19內(nèi)，所述的下檢測管的一端穿過下密封板15與閥門16的下端相連通，所述的送水管道10通過第一輸送管道與上檢測管的另一端相連，所述的送氣管道9通過第二輸送管道與上檢測管相連，所述的送水管道10依次通過第三輸送管道和第五輸送管道連接在水平軌道上，所述的送氣管道9依次通過第四輸送管道和第五輸送管道連接在水平軌道上，所述的水平軌道內(nèi)開設(shè)有過流通道，所述的第五輸送管道通過過流通道與下檢測管相連通，所述的上排泄閥4和下排泄閥13分別安裝在上檢測管和第五輸送管道上，所述的上檢測管和第五輸送管道上還都安裝有壓力傳感器7，所述的控制箱體設(shè)置在底座20的一側(cè)，所述的控制箱體上設(shè)置有檢測儀表總成17和開關(guān)總成18所述的檢測儀表總成17和開關(guān)總成18分別與檢測系統(tǒng)相連接，所述的檢測儀表總成17包括從左到右依次設(shè)置在控制箱體上的缸體壓力表、上低壓氣密封表、下低壓氣密封表、殼體壓力表，所述的缸體壓力表與缸體I相連接，所述的上低壓氣密封表和下低壓氣密封表分別與設(shè)置在上檢測管和第五輸送管道上的兩個(gè)壓力傳感器7相連接。檢測時(shí)，先將移動(dòng)車19開出，吊起閥門16并將閥門16的一端放在下密封板15上，然后將移動(dòng)車19開進(jìn)，把下密封板15運(yùn)送到上密封板8的正下方，啟動(dòng)缸體I利用上密封板8和下密封板15對閥門16進(jìn)行雙向密封，通過此結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝夾十分便利，最后利用開關(guān)總成控制檢測系統(tǒng)進(jìn)行檢測，通過檢測儀表總成17的顯示判斷閥門16是否存在問題。本發(fā)明通過自動(dòng)化控制代替人工實(shí)現(xiàn)對閥門的裝夾以及對閥門兩端的密封，起到了提高了檢測設(shè)備工作效率的作用。
[0019]如圖1所示的送水管道10和送氣管道9上分別安裝有進(jìn)液閥和進(jìn)氣閥，所述的第一輸送管道和第二輸送管道上分別安裝有上電磁閥A6和上電磁閥B5，所述的第三輸送管道和第四輸送管道上分別安裝有下電磁閥A12和下電磁閥Bll，所述的進(jìn)液閥、進(jìn)氣閥、上電磁閥A6、上電磁閥B5、下電磁閥A12和下電磁閥Bll分別與開關(guān)總成18相連接;所述的開關(guān)總成18包括從左到右依次設(shè)置在控制箱體上的缸體壓緊開關(guān)、缸體放松開關(guān)、氣源總開關(guān)、上氣電磁閥a開關(guān)、上水電磁閥b開關(guān)、上排泄閥開關(guān)、水源總開關(guān)、下氣電磁閥a、下水電磁閥b開關(guān)、下排泄閥開關(guān)、移動(dòng)車出按鈕、移動(dòng)車進(jìn)按鈕，所述的缸體壓緊開關(guān)和缸體放松開關(guān)分別與缸體I，所述的氣源總開關(guān)與進(jìn)氣閥相連，所述的上氣電磁閥a開關(guān)和上水電磁閥b開關(guān)分別與上電磁閥A6和上電磁閥B5相連接，所述的上排泄閥開關(guān)與上排泄閥4相連接，所述的水源總開關(guān)與進(jìn)液閥相連接，下氣電磁閥a和下水電磁閥b開關(guān)分別與下電磁閥A12和下電磁閥Bll相連接，所述的下排泄閥開關(guān)與下排泄閥13相連接，所述的移動(dòng)車出按鈕和移動(dòng)車進(jìn)按鈕分別與移動(dòng)車19相連接。進(jìn)行高壓氣密封時(shí)，方法一，因大口徑球閥的球體為固定式，先對閥門的下端進(jìn)行氣密封檢測，打開氣源總開關(guān)，關(guān)閉上電磁閥B5、下電磁閥A12、下排泄閥13和上電磁閥A6，打開下電磁閥B11，通過上低壓氣密封表即可以看上排泄閥4處是否漏氣，也可以下電磁閥Bll看壓力表上數(shù)字是否不變，同理對閥門的上端也進(jìn)行氣密封檢測密封;方法二，因大口徑球閥的球體為固定式，也可以雙向測試氣密封試驗(yàn)，關(guān)閉上排泄閥4、上電磁閥A6、下電磁閥Al 2和下排泄閥13，打開上電磁閥B5和下電磁閥B11，注入標(biāo)準(zhǔn)要求的壓力后再關(guān)閉上電磁閥B5和下電磁閥B11，通過看上低壓氣密封表和下低壓氣密封表是否發(fā)生改變來判斷閥門是否漏氣。在進(jìn)行高壓水密封檢測時(shí)，關(guān)閉上排泄閥4、上電磁閥B5、下電磁閥BI 1、和下排泄閥13，打開上電磁閥A6或下電磁閥A12，注入水壓至標(biāo)準(zhǔn)要求，關(guān)閉上電磁閥A6或下電磁閥A12，通過看上低壓氣密封表和下低壓氣密封表是否發(fā)生改變來判斷閥門是否漏氣。
[0020]如圖1所示的上密封板8的底面以及下密封板15的頂面上都開設(shè)有與閥門16上下兩端相匹配的凹槽。本設(shè)計(jì)通過在上密封板8的底面以及下密封板15的頂面上開設(shè)有與閥門16上下兩端相匹配的凹槽，來提高對閥門16兩端的密封性能，其具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造和實(shí)用高效的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大口徑全焊接球閥一體式多功能檢測設(shè)備，其特征在于:包括 底座(20)， 主機(jī)架(2)，所述的主機(jī)架(2)通過受力軸(3)連接在底座(20)的上方， 移動(dòng)車(19)，所述的底座(20)上設(shè)置有兩條水平軌道，所述的移動(dòng)車(19)活動(dòng)連接在兩條水平軌道之間， 下密封板(15)，所述的下密封板(15)安裝在移動(dòng)車(19)的上表面上， 上密封板(8)，所述的上密封板(8)設(shè)置在底座(20)與主機(jī)架(2)之間，所述的上密封板(8)通過上壓板(4)與缸體(I)相連，所述的缸體(I)安裝在主機(jī)架(2)上， 檢測系統(tǒng)，檢測系統(tǒng)包括上檢測管、下檢測管、送水管道(10)、送氣管道(9)、上排泄閥(4)、下排泄閥(13)和壓力傳感器(7)，所述的上檢測管的一端穿過上密封板(8)與閥門(16)的上端相連通，所述的下檢測管設(shè)置在移動(dòng)車(19)內(nèi)，所述的下檢測管的一端穿過下密封板(15)與閥門(16)的下端相連通，所述的送水管道(10)通過第一輸送管道與上檢測管的另一端相連，所述的送氣管道(9)通過第二輸送管道與上檢測管相連，所述的送水管道(10)依次通過第三輸送管道和第五輸送管道連接在水平軌道上，所述的送氣管道(9)依次通過第四輸送管道和第五輸送管道連接在水平軌道上，所述的水平軌道內(nèi)開設(shè)有過流通道，所述的第五輸送管道通過過流通道與下檢測管相連通，所述的上排泄閥(4)和下排泄閥(13)分別安裝在上檢測管和第五輸送管道上，所述的上檢測管和第五輸送管道上還都安裝有壓力傳感器(7)， 控制箱體，所述的控制箱體設(shè)置在底座(20)的一側(cè)，所述的控制箱體上設(shè)置有檢測儀表總成(17)和開關(guān)總成(18)所述的檢測儀表總成(17)和開關(guān)總成(18)分別與檢測系統(tǒng)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大口徑全焊接球閥一體式多功能檢測設(shè)備，其特征在于:所述的送水管道(10)和送氣管道(9)上分別安裝有進(jìn)液閥和進(jìn)氣閥，所述的第一輸送管道和第二輸送管道上分別安裝有上電磁閥A(6)和上電磁閥B(5)，所述的第三輸送管道和第四輸送管道上分別安裝有下電磁閥A(12)和下電磁閥B(Il)，所述的進(jìn)液閥、進(jìn)氣閥、上電磁閥A(6)、上電磁閥B(5)、下電磁閥A(12)和下電磁閥B(Il)分別與開關(guān)總成(18)相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大口徑全焊接球閥一體式多功能檢測設(shè)備，其特征在于:所述的開關(guān)總成(18)包括從左到右依次設(shè)置在控制箱體上的缸體壓緊開關(guān)、缸體放松開關(guān)、氣源總開關(guān)、上氣電磁閥a開關(guān)、上水電磁閥b開關(guān)、上排泄閥開關(guān)、水源總開關(guān)、下氣電磁閥a、下水電磁閥b開關(guān)、下排泄閥開關(guān)、移動(dòng)車出按鈕、移動(dòng)車進(jìn)按鈕，所述的缸體壓緊開關(guān)和缸體放松開關(guān)分別與缸體(I )，所述的氣源總開關(guān)與進(jìn)氣閥相連，所述的上氣電磁閥a開關(guān)和上水電磁閥b開關(guān)分別與上電磁閥A(6)和上電磁閥B(5)相連接，所述的上排泄閥開關(guān)與上排泄閥(4)相連接，所述的水源總開關(guān)與進(jìn)液閥相連接，下氣電磁閥a和下水電磁閥b開關(guān)分別與下電磁閥A(12)和下電磁閥B(Il)相連接，所述的下排泄閥開關(guān)與下排泄閥(13)相連接，所述的移動(dòng)車出按鈕和移動(dòng)車進(jìn)按鈕分別與移動(dòng)車(19)相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大口徑全焊接球閥一體式多功能檢測設(shè)備，其特征在于:所述的檢測儀表總成(17)包括從左到右依次設(shè)置在控制箱體上的缸體壓力表、上低壓氣密封表、下低壓氣密封表、殼體壓力表，所述的缸體壓力表與缸體(I)相連接，所述的上低壓氣密封表和下低壓氣密封表分別與設(shè)置在上檢測管和第五輸送管道上的兩個(gè)壓力傳感器(7)相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大口徑全焊接球閥一體式多功能檢測設(shè)備，其特征在于:所述的上密封板(8)的底面以及下密封板(15)的頂面上都開設(shè)有與閥門(16)上下兩端相匹配的凹槽。
【文檔編號(hào)】G01M3/28GK105910775SQ201610392653
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月3日
【發(fā)明人】徐慶杰, 徐翔, 王健, 孫明偉
【申請人】江蘇威爾迪威閥業(yè)有限公司