具備分體電源的游艇導(dǎo)航儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種導(dǎo)航儀，具體涉及一種具備分體電源的游艇導(dǎo)航儀。
【背景技術(shù)】
[0002]導(dǎo)航儀，現(xiàn)代科技的產(chǎn)物，多用于汽車上，用于定位、導(dǎo)航和娛樂，隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟(jì)往來更加頻繁，車載GPS導(dǎo)航儀顯得很重要，準(zhǔn)確定位、導(dǎo)航、娛樂功能集于一身的導(dǎo)航更能滿足車主的需求，成為車上的基本裝備。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，導(dǎo)航儀一般都與相應(yīng)載體的電源連接實(shí)現(xiàn)供電，例如汽車上的車載導(dǎo)航儀，其是直接由汽車電瓶供電，電動車上的導(dǎo)航儀也是直接由電動車上的電瓶供電。這類導(dǎo)航儀普遍存在一個較為嚴(yán)重的缺點(diǎn)，即供電方式相應(yīng)單一，一旦其供電電源電力不足或者電源損壞，有或則供電線路損壞，則導(dǎo)航儀完全無法使用。尤其是用于游艇的導(dǎo)航儀，更是需要時刻保持正常供電，否則很容易迷失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種具備分體電源的游艇導(dǎo)航儀，解決了現(xiàn)有的游艇導(dǎo)航儀供電方式單一，在單一電源出現(xiàn)供電故障的情況下無法正常工作的問題。
[0005]為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種具備分體電源的游艇導(dǎo)航儀，包括導(dǎo)航儀主體和分體電源，所述導(dǎo)航儀主體的面板上設(shè)置有設(shè)有柱形電源插孔和電源選擇鍵;所述分體電源由殼體、電源插柱、充電接頭、充電數(shù)據(jù)線構(gòu)成，殼體內(nèi)安裝有可充電電池，所述電源插柱和充電接頭設(shè)置在殼體同一側(cè)的長邊側(cè)面，所述充電插頭是通過轉(zhuǎn)動軸安裝在殼體短邊側(cè)面上的凹槽內(nèi)，所述充電接頭與所述充電數(shù)據(jù)線相連接為充電;所述分體電源通過相互匹配的電源插柱和柱形電源插孔，插固在所述導(dǎo)航儀主體的面板上，所述電源選擇鍵控制導(dǎo)航儀的供電來源在游艇供電系統(tǒng)和分體電源之間選擇;所述備用電源的表面還配備有太陽能充電板。
[0007]進(jìn)一步的，所述分體電源的殼體上設(shè)有顯示剩余電量的液晶顯示屏。
[0008]進(jìn)一步的，所述分體電源側(cè)壁上還設(shè)有為移動設(shè)備充電的USB接口。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本游艇導(dǎo)航同時配置分體電源后，無論在供電系統(tǒng)出故障時、供電線路出故障時，或者供電系統(tǒng)電量不夠無法同時滿足游艇設(shè)備用電時，都可以方便快捷的為導(dǎo)航儀提供電能，保證其正常工作，特別適用于游艇自駕者，避免了因?qū)Ш絻x的單一供電系統(tǒng)故障，而迷失在大海里。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明具備分體電源的游艇導(dǎo)導(dǎo)航的導(dǎo)航儀主體部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明具備分體電源的游艇導(dǎo)導(dǎo)航的分體電源部分結(jié)構(gòu)示意。
[0012]圖3為分體電源充電狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為分體電源為導(dǎo)航儀主體供電的狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0015]圖1和圖2示出了本發(fā)明具備分體電源的游艇導(dǎo)導(dǎo)航的一個實(shí)施例:一種具備分體電源的游艇導(dǎo)航儀，包括導(dǎo)航儀主體I和分體電源2，所述導(dǎo)航儀主體I的面板上設(shè)置有設(shè)有柱形電源插孔11和電源選擇鍵12;所述分體電源2由殼體21、電源插柱22、充電接頭23、充電數(shù)據(jù)線24構(gòu)成，殼體21內(nèi)安裝有可充電電池，所述電源插柱22和充電接頭23設(shè)置在殼體21同一側(cè)的長邊側(cè)面，所述充電插頭23是通過轉(zhuǎn)動軸安裝在殼體21短邊側(cè)面上的凹槽24內(nèi)，如圖3所示，所述充電接頭23與所述充電數(shù)據(jù)線24相連接為充電；所述分體電源2通過相互匹配的電源插柱22和柱形電源插孔11，插固在所述導(dǎo)航儀主體I的面板上，所述電源選擇鍵12控制導(dǎo)航儀的供電來源在游艇供電系統(tǒng)和分體電源2之間選擇;所述備用電源2的表面還配備有太陽能充電板。
[0016]根據(jù)本發(fā)明具備分體電源的游艇導(dǎo)導(dǎo)航的另一個實(shí)施例，所述分體電源2的殼體21上設(shè)有顯示剩余電量的液晶顯示屏25。
[0017]根據(jù)本發(fā)明具備分體電源的游艇導(dǎo)導(dǎo)航的另一個實(shí)施例，所述分體電源2側(cè)壁上還設(shè)有為移動設(shè)備充電的USB接口。
[0018]如圖4所示，本發(fā)明的使用方式是:當(dāng)游艇的導(dǎo)航儀在使用中，當(dāng)游艇供電系統(tǒng)因系統(tǒng)故障、供電線路的故障，或者電瓶電量不夠無法同時導(dǎo)航儀用電的情況發(fā)生時，可以將預(yù)先將分體電源2直接通過電源插柱22插在導(dǎo)航儀主體I的柱形電源插孔11內(nèi)，通過電源選擇鍵12選擇導(dǎo)航儀由分體電源2供電，避免了在上述情況下無法正常使用導(dǎo)航儀的情況。
[0019]盡管這里參照本發(fā)明的多個解釋性實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說，在本申請公開、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對組成部件和/或布局進(jìn)行的變形和改進(jìn)外，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，其他的用途也將是明顯的。
【主權(quán)項】
1.一種具備分體電源的游艇導(dǎo)航儀，其特征在于:包括導(dǎo)航儀主體(I)和分體電源(2)，所述導(dǎo)航儀主體(I)的面板上設(shè)置有設(shè)有柱形電源插孔(11)和電源選擇鍵(12);所述分體電源(2)由殼體(21)、電源插柱(22)、充電接頭(23)、充電數(shù)據(jù)線(24)構(gòu)成，殼體(21)內(nèi)安裝有可充電電池，所述電源插柱(22)和充電接頭(23)設(shè)置在殼體(21)同一側(cè)的長邊側(cè)面，所述充電插頭(23)是通過轉(zhuǎn)動軸安裝在殼體(21)短邊側(cè)面上的凹槽(24)內(nèi)，所述充電接頭(23)與所述充電數(shù)據(jù)線(24)相連接為充電；所述分體電源(2)通過相互匹配的電源插柱(22)和柱形電源插孔(11)，插固在所述導(dǎo)航儀主體(I)的面板上，所述電源選擇鍵(12)控制導(dǎo)航儀的供電來源在游艇供電系統(tǒng)和分體電源(2)之間選擇;所述備用電源(2)的表面還配備有太陽能充電板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備分體電源的游艇導(dǎo)航儀，其特征在于:所述分體電源(2)的殼體(21)上設(shè)有顯示剩余電量的液晶顯示屏(25)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備分體電源的游艇導(dǎo)航儀，其特征在于:所述分體電源(2)側(cè)壁上還設(shè)有為移動設(shè)備充電的USB接口。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具備分體電源的游艇導(dǎo)航儀，包括導(dǎo)航儀主體(1)和分體電源(2)，所述導(dǎo)航儀主體(1)的面板上設(shè)置有設(shè)有柱形電源插孔(11)和電源選擇鍵(12)；所述分體電源(2)由殼體(21)、電源插柱(22)、充電接頭(23)、充電數(shù)據(jù)線(24)構(gòu)成，殼體(21)內(nèi)安裝有可充電電池，所述電源插柱(22)和充電接頭(23)設(shè)置在殼體(21)同一側(cè)的長邊側(cè)面等特征。本游艇導(dǎo)航同時配置分體電源后，無論在游艇供電系統(tǒng)出故障時、供電線路出故障時，或者供電系統(tǒng)電量不夠無法同時滿足游艇設(shè)備用電時，都可以方便快捷的為導(dǎo)航儀提供電能，保證其正常工作，特別適用于游艇自駕者。
【IPC分類】G01C21/00
【公開號】CN105674980
【申請?zhí)枴緾N201610094818
【發(fā)明人】韓毅
【申請人】成都兆益科技發(fā)展有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年2月19日