第二線性模組4通過第二滑軌滑動(未示出)設(shè)置在第一線性模組3的上表面，并通過第二驅(qū)動裝置(未示出)進行驅(qū)動。其中，第二驅(qū)動裝置優(yōu)選為電機，控制裝置還用于根據(jù)溫度監(jiān)測裝置反饋的溫度信息對電機進行控制，從而對第二線性模組4的移動進行控制，控制原理與上述第一線性模組3控制相似，不再贅述。
[0046]旋轉(zhuǎn)臺5具有垂直于第二線性模組4上表面的旋轉(zhuǎn)軸線;旋轉(zhuǎn)臺5的底部固定設(shè)置第二線性模組4上表面，頂部與試驗件2固定連接，一方面用于將試驗件2固定在第二線性模組4上表面，還能夠帶動試驗件2繞旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動。另外，試驗件2還可以通過夾具安裝在旋轉(zhuǎn)臺5上夾具，夾具可以根據(jù)被考核試件結(jié)構(gòu)形狀及試驗要求，設(shè)計成相應(yīng)的耐高溫水冷夾具。進一步，控制裝置還用于根據(jù)溫度監(jiān)測裝置反饋的溫度信息對旋轉(zhuǎn)臺5的轉(zhuǎn)動進行控制。
[0047]綜上所述，本發(fā)明的平臺機械推送裝置采用導(dǎo)軌絲杠與線性模組搭建，形成二維推送系統(tǒng)，配合旋轉(zhuǎn)臺5實現(xiàn)三維運動，能夠完成多種方向的周期性冷熱循環(huán)試驗。
[0048]本發(fā)明的聯(lián)合加載試驗裝置中，燃氣加熱組件還可以包括燃氣噴槍6、氧氣氣瓶10以及燃氣氣瓶14。燃氣噴槍6的位置可以照試驗要求的加熱區(qū)域進行設(shè)置;進一步，燃氣噴槍6可以通過第一調(diào)節(jié)支架8設(shè)置在試驗平臺I上，第一調(diào)節(jié)支架8用于調(diào)節(jié)燃氣噴槍6的噴口方向；其中，第一調(diào)節(jié)支架8可以采用多種已知的支架結(jié)構(gòu)，其對燃氣噴槍6噴口方向的調(diào)節(jié)是根據(jù)其結(jié)構(gòu)而定，本實施例中，優(yōu)選第一調(diào)節(jié)支架8可以實現(xiàn)高低、水平以及俯仰調(diào)節(jié)。
[0049]進一步，氧氣氣瓶10是依次通過第一減壓閥11、第一流量計12以及第一調(diào)節(jié)閥13與燃氣噴槍6連通;燃氣氣瓶14依次通過第二減壓閥15、第二流量計16以及第二調(diào)節(jié)閥17與燃氣噴槍14連通。其中，可以通過控制氧氣氣瓶10與燃氣氣瓶14減壓閥調(diào)整輸出壓力，并通過控制調(diào)節(jié)閥調(diào)整氧氣與燃氣流量及混合比例，進而控制火焰狀態(tài)參數(shù)，穩(wěn)定噴射燃燒。需要說明的是，上述控制可以是手動控制，也可以控制裝置與第一減壓閥11、第一調(diào)節(jié)閥13、第二減壓閥15以及第二調(diào)節(jié)閥17進行連接，從而通過控制裝置自動控制。
[0050]本發(fā)明的聯(lián)合加載試驗裝置中，氣流冷卻組件可以包括氣冷噴口7，氣冷噴口 7的位置可以照試驗要求的冷卻區(qū)域進行設(shè)置;進一步，氣冷噴口 7是通過第二調(diào)節(jié)支架9設(shè)置在試驗平臺I上，第二調(diào)節(jié)支架9用于調(diào)節(jié)氣冷噴口 7的方向，第二調(diào)節(jié)支架9的結(jié)構(gòu)與第一調(diào)節(jié)支架8類似，不再贅述。
[0051]進一步，氣流冷卻組件還包括冷卻氣體儲罐18，冷卻氣體儲罐18依次通過手動調(diào)節(jié)閥19、過濾器(20)、精密減壓閥21、電磁閥22以及流量控制器23與氣冷噴口 7連通。同樣，可以通過手動控制氣流冷卻組件進行工作，也可以通過控制裝置自動控制。
[0052]另外，需要說明的是，控制裝置是可以根據(jù)需要選擇為多種適合的結(jié)構(gòu)器件，例如采用PLC控制器，一方面分別與溫度監(jiān)測裝置以及各個驅(qū)動電機連接，從而根據(jù)溫度信息自動控制各個電機。另外，PLC控制器也可以通過遠程監(jiān)控計算機進行遠程監(jiān)控，也可以通過現(xiàn)場操作器進行控制。
[0053]通過PLC能夠根據(jù)試驗控溫要求，控制推送平臺位移調(diào)節(jié)將試驗件2推送到設(shè)定好的位置進行加熱，即通過實時調(diào)節(jié)燃氣噴槍6與試驗件2距離控制升溫速度與溫度，實現(xiàn)“溫度-加熱距離”閉環(huán)控制；相應(yīng)地，通過控制氣體流量控制器，實現(xiàn)“溫度-氣冷流量”閉環(huán)控制。其中，在平臺推送裝置上安裝熱流計，火焰加熱狀態(tài)可以通過熱流計進行標(biāo)定，確定氧氣與燃氣壓力、流量和混合比例。
[0054]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種聯(lián)合加載試驗裝置，其特征在于，包括: 試驗平臺(I)，所述試驗平臺(I)上設(shè)置有試驗件(2); 燃氣加熱組件，用于通過控制燃氣的燃燒以對所述試驗件(2)進行加熱； 氣流冷卻組件，用于通過冷卻氣體對所述試驗件(2)進行降溫冷卻； 溫度監(jiān)測裝置，用于實時獲取所述試驗件(2)的溫度信息； 控制裝置，用于根據(jù)所述溫度監(jiān)測裝置反饋的溫度信息分別對所述燃氣加熱組件以及所述氣流冷卻組件進行控制。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)合加載試驗裝置，其特征在于，還包括: 第一線性模組(3)，沿平行于所述試驗平臺(I)的上表面方向滑動設(shè)置在所述試驗平臺(I)的上表面； 第二線性模組(4)，沿平行于所述試驗平臺(I)的上表面方向滑動所述第一線性模組(3)的上表面，滑動方向與所述第一線性模組(3)的滑動方向垂直，所述試驗件(2)設(shè)置在所述第二線性模組(4)上表面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的聯(lián)合加載試驗裝置，其特征在于，所述第一線性模組(3)通過第一滑軌滑動設(shè)置在所述試驗平臺(I)的上表面，并通過第一驅(qū)動裝置進行驅(qū)動； 所述第二線性模組(4)通過第二滑軌滑動設(shè)置在所述第一線性模組(3)的上表面，并通過第二驅(qū)動裝置進行驅(qū)動。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的聯(lián)合加載試驗裝置，其特征在于，所述第一驅(qū)動裝置和所述第二驅(qū)動裝置均為電機； 所述控制裝置還用于根據(jù)所述溫度監(jiān)測裝置反饋的溫度信息對所述電機進行控制。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的聯(lián)合加載試驗裝置，其特征在于，還包括: 旋轉(zhuǎn)臺(5)，底部固定設(shè)置所述第二線性模組(4)上表面，頂部與所述試驗件(2)固定連接，所述旋轉(zhuǎn)臺(5)具有垂直于所述第二線性模組(4)上表面的旋轉(zhuǎn)軸線，用于帶動所述試驗件(2)繞所述旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動； 所述控制裝置還用于根據(jù)所述溫度監(jiān)測裝置反饋的溫度信息對所述旋轉(zhuǎn)臺(5)的轉(zhuǎn)動進行控制。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的聯(lián)合加載試驗裝置，其特征在于，所述燃氣加熱組件具有燃氣噴槍(6)，所述燃氣噴槍(6)設(shè)置在所述試驗平臺(I)上； 所述氣流冷卻組件具有氣冷噴口( 7 )，所述氣冷噴口( 7)設(shè)置在所述試驗平臺(I)上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的聯(lián)合加載試驗裝置，其特征在于，所述燃氣噴槍(6)是通過第一調(diào)節(jié)支架(8)設(shè)置在所述試驗平臺(I)上，所述第一調(diào)節(jié)支架(8)用于調(diào)節(jié)所述燃氣噴槍(6)的噴口方向; 所述氣冷噴口(7)通過第二調(diào)節(jié)支架(9)設(shè)置在所述試驗平臺(I)上，所述第二調(diào)節(jié)支架(9)用于調(diào)節(jié)所述氣冷噴口(7)的方向。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的聯(lián)合加載試驗裝置，其特征在于，所述燃氣加熱組件還包括: 氧氣氣瓶(10)，所述氧氣氣瓶(10)依次通過第一減壓閥(11)、第一流量計(12)以及第一調(diào)節(jié)閥(13)與所述燃氣噴槍(6)連通； 燃氣氣瓶(14)，所述燃氣氣瓶(14)依次通過第二減壓閥(15)、第二流量計(16)以及第二調(diào)節(jié)閥(17)與所述燃氣噴槍(14)連通。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的聯(lián)合加載試驗裝置，其特征在于，所述氣流冷卻組件還包括冷卻氣體儲罐(18)，所述冷卻氣體儲罐(18)依次通過手動調(diào)節(jié)閥(19)、過濾器(20)、精密減壓閥(21)、電磁閥(22)以及流量控制器(23)與所述氣冷噴口( 7)連通。
【專利摘要】本發(fā)明涉及飛行器熱防護系統(tǒng)的熱性能測試與冷卻效率測試領(lǐng)域，特別是涉及一種聯(lián)合加載試驗裝置。聯(lián)合加載試驗裝置包括：試驗平臺；燃氣加熱組件，用于對試驗件進行加熱；氣流冷卻組件，用于對試驗件進行降溫冷卻；溫度監(jiān)測裝置，用于實時獲取試驗件的溫度信息；控制裝置，用于根據(jù)溫度信息分別對燃氣加熱組件以及氣流冷卻組件進行控制。本發(fā)明的聯(lián)合加載試驗裝置通過燃氣加熱組件對試驗件進行加熱，能夠克服了傳統(tǒng)加熱方式的不足，比較真實地模擬試驗件使用時在高溫氣流對流加熱環(huán)境、氣流沖刷帶來的剪切效應(yīng)以及燃燒產(chǎn)物對構(gòu)件表面涂層的氧化腐蝕作用，能夠較為真實的試驗件的工作環(huán)境。
【IPC分類】G01N3/56, G01N3/60
【公開號】CN105571968
【申請?zhí)枴緾N201510931955
【發(fā)明人】霍施宇, 高翔, 燕群, 黃文 , 由于
【申請人】中國飛機強度研究所
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月13日