輛的行駛路線的情況下，從設(shè)定的行駛路線上對(duì)應(yīng)于道路種類而提取適當(dāng)?shù)念A(yù)測(cè)通過地點(diǎn)，因此通過將這樣的預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的信息、以及該預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)處的預(yù)測(cè)電池余量Ebat的信息提供給用戶，從而用戶能夠容易地進(jìn)行行駛路線上的電池的充電計(jì)劃的制定。
[0101]以上對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行了說明，但這些實(shí)施方式是為了使本發(fā)明容易理解而記載的，并非為了限定本發(fā)明而記載。因此，其主旨在于，上述實(shí)施方式中公開的各要素還包含屬于本發(fā)明的技術(shù)范圍內(nèi)的所有設(shè)計(jì)變更、等同內(nèi)容。
[0102]例如，在上述的實(shí)施方式中示出了控制裝置110從車輛當(dāng)前正在行駛的道路(通常道路或者高速道路)上提取預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的例子，但不僅是車輛當(dāng)前正在行駛的道路，也可以從與該道路連接的其他道路提取預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)。例如，控制裝置110可以基于通過行駛環(huán)境信息獲取功能而獲取的行駛環(huán)境信息，以車輛的當(dāng)前位置為起點(diǎn)而設(shè)定朝向當(dāng)前的行駛方向的規(guī)定區(qū)域，從設(shè)定的規(guī)定區(qū)域內(nèi)提取預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)。這里，作為規(guī)定區(qū)域，并不特別限定，例如能夠以車輛的當(dāng)前位置為起點(diǎn)而設(shè)定以當(dāng)前的行駛方向?yàn)橹行牡慕嵌?0°?30°左右的扇形的區(qū)域。由此，在本實(shí)施方式中，在未設(shè)定車輛的行駛路線的情況下，也對(duì)用戶提供從車輛的通行可能性高的區(qū)域內(nèi)提取的預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的信息、以及該預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)處的預(yù)測(cè)電池余量Ebat的信息，因此不會(huì)進(jìn)行超過所需程度的引導(dǎo)，能夠進(jìn)行適當(dāng)?shù)男畔⑻峁?br>[0103]另外，在上述實(shí)施方式中示出了如下例子，S卩，在車輛正在行駛的道路是高速道路的情況下，將高速道路上的IC、SA或者PA確定為預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)，但還可以將高速道路的出入口(高速道路和通常道路的連結(jié)節(jié)點(diǎn)、或者高速道路彼此的連結(jié)節(jié)點(diǎn))確定為高速道路上的預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)。此時(shí)，在上述的圖7所示的流程圖中，在步驟S403中，能夠?qū)⒏咚俚缆返某鋈肟诖_定為預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)，在將高速道路的出入口確定為預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的情況下，此后在步驟S407中取代上述判定而進(jìn)行確定為預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的高速道路的出入口是否為在高速道路的末端處設(shè)置的出入口的判定。
[0104]或者，在上述實(shí)施方式中示出了如下例子，S卩，控制裝置110將預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)以及預(yù)測(cè)電池余量Ebat的信息通過在顯示器140上進(jìn)行顯示而提供給用戶，但是作為將預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)以及預(yù)測(cè)電池余量Ebat的信息提供給用戶的方法，并不特別限定，例如可以使用通過揚(yáng)聲器的語音的廣播等而進(jìn)行提供的方法。
[0105]并且，在上述實(shí)施方式中作為例子而示出了成為車輛的動(dòng)力源的驅(qū)動(dòng)能量是電池的情景，但作為驅(qū)動(dòng)能量，例如可以是汽油、輕油、汽油或輕油和電池混合的能量、燃料電池的甲醇燃料、或者高壓氫氣等的氣體燃料。由此，在本實(shí)施方式中，能夠形成為如下結(jié)構(gòu)，即，基于這樣的驅(qū)動(dòng)能量的余量而對(duì)假定車輛從預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)通過的情況下的通過時(shí)刻的驅(qū)動(dòng)能量余量即預(yù)測(cè)能量余量進(jìn)行計(jì)算，對(duì)這樣的預(yù)測(cè)能量余量的信息和預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的Ia息一起進(jìn)行提供。
[0106]另外，在上述實(shí)施方式中作為例子而示出了用于對(duì)車輛補(bǔ)給驅(qū)動(dòng)能量的能量供給點(diǎn)是充電設(shè)施的情景，但作為能量供給點(diǎn)可以是任何設(shè)施，例如可以是加油站、氫氣站。
[0107]并且，在上述實(shí)施方式中形成為車載裝置100和信息中心200直接進(jìn)行通信的結(jié)構(gòu)，但車載裝置100可以利用云計(jì)算等方式而與信息中心200進(jìn)行信息的發(fā)送接收。另外，在本實(shí)施方式中，可以形成為如下結(jié)構(gòu)，即，取代車載裝置100而利用個(gè)人計(jì)算機(jī)、智能電話以上述方式進(jìn)行預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的提取以及預(yù)測(cè)電池余量Ebat的計(jì)算，將預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)以及預(yù)測(cè)電池余量Ebat的信息提供給用戶。
[0108]此外，在上述實(shí)施方式中，控制裝置110相當(dāng)于本發(fā)明中的獲取單元、提取單元、計(jì)算單元、提供單元以及檢測(cè)單元。
[0109]標(biāo)號(hào)的說明
[0110]100...車載裝置
[0111]110…控制裝置
[0112]120...通信裝置
[0113]130---GPS
[0114]140...顯示器
[0115]150…數(shù)據(jù)庫
[0116]200…信息中心
[0117]210…控制裝置
[0118]220...通信裝置
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種預(yù)測(cè)能量余量引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于， 具有: 獲取單元，其獲取包含車輛的當(dāng)前位置的信息在內(nèi)的行駛環(huán)境信息； 提取單元，其基于利用所述獲取單元而獲取的所述行駛環(huán)境信息，對(duì)預(yù)測(cè)為所述車輛將來要通過的預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)進(jìn)行提取； 計(jì)算單元，其對(duì)預(yù)測(cè)能量余量進(jìn)行計(jì)算，該預(yù)測(cè)能量余量是在假定所述車輛從利用所述提取單元提取出的所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)通過的情況下，在從所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)通過的時(shí)刻殘留于所述車輛中的驅(qū)動(dòng)能量的量的預(yù)測(cè)值;以及 提供單元，其將利用所述計(jì)算單元計(jì)算出的所述預(yù)測(cè)能量余量的信息、和相對(duì)應(yīng)的所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的信息一起提供給用戶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)測(cè)能量余量引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于， 所述行駛環(huán)境信息中還包含道路種類的信息，該道路種類的信息表示所述車輛當(dāng)前正在行駛的道路是包含通常道路以及高速道路在內(nèi)的哪個(gè)種類的道路， 所述提取單元，基于所述行駛環(huán)境信息中包含的所述道路種類的信息，判定所述車輛當(dāng)前正在行駛的道路是通常道路還是高速道路，在判定為是通常道路的情況下，作為所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)，提取被預(yù)測(cè)為所述車輛要通過的交叉點(diǎn)，在判定為是高速道路的情況下，作為所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)，提取被預(yù)測(cè)為所述車輛要通過的高速道路的出入口、分支點(diǎn)、以及可停車空間中的至少I個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的預(yù)測(cè)能量余量引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于， 所述行駛環(huán)境信息中還包含所述車輛的當(dāng)前的行駛方向的信息， 所述提取單元，基于所述行駛環(huán)境信息中包含的所述車輛的當(dāng)前位置以及當(dāng)前的行駛方向的信息，以所述車輛的當(dāng)前位置為起點(diǎn)而設(shè)定朝向當(dāng)前的行駛方向的規(guī)定區(qū)域，從設(shè)定出的所述規(guī)定區(qū)域內(nèi)提取所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)測(cè)能量余量引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于， 所述提取單元，在設(shè)定有所述車輛的行駛路線的情況下，在基于所述車輛的當(dāng)前位置以及所述行駛路線的信息而對(duì)所述行駛路線上的通常道路的區(qū)間以及高速道路的區(qū)間進(jìn)行確定之后，在所述行駛路線上的通常道路的區(qū)間內(nèi)，作為所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)，提取被預(yù)測(cè)為所述車輛要通過的交叉點(diǎn)，在所述行駛路線上的高速道路的區(qū)間內(nèi)，作為所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)，提取被預(yù)測(cè)為所述車輛要通過的高速道路的出入口、分支點(diǎn)、以及可停車空間中的至少I個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的預(yù)測(cè)能量余量引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于， 所述提供單元具備顯示器，將所述預(yù)測(cè)能量余量以及所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的信息通過在所述顯示器上進(jìn)行顯示而提供給用戶。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的預(yù)測(cè)能量余量引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于， 所述提供單元在所述顯示器上對(duì)所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的信息以能夠識(shí)別所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的位置的方式進(jìn)行顯示，并且使所述預(yù)測(cè)能量余量的信息與所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的信息相關(guān)聯(lián)而進(jìn)行顯示。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的預(yù)測(cè)能量余量引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于， 還具有檢測(cè)單元，該檢測(cè)單元對(duì)在距各所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的規(guī)定距離以內(nèi)存在的能量供給點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)， 所述提供單元，在所述預(yù)測(cè)能量余量以及所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的信息的基礎(chǔ)上，將利用所述檢測(cè)單元而檢測(cè)出的所述能量供給點(diǎn)的信息提供給用戶。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的預(yù)測(cè)能量余量引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于， 所述提取單元提取所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)，并且針對(duì)每個(gè)所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)，計(jì)算所述車輛從所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)通過的情況下的預(yù)測(cè)通過時(shí)刻， 所述檢測(cè)單元將在距所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的規(guī)定距離以內(nèi)存在的所述能量供給點(diǎn)中、該預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)處的在所述預(yù)測(cè)通過時(shí)刻能夠利用的所述能量供給點(diǎn)作為可利用能量供給點(diǎn)而進(jìn)行檢測(cè)， 所述提供單元將所述能量供給點(diǎn)中、利用所述檢測(cè)單元而檢測(cè)出的所述可利用能量供給點(diǎn)的信息提供給用戶。9.一種預(yù)測(cè)能量余量引導(dǎo)方法，其特征在于， 對(duì)預(yù)測(cè)為車輛將來要通過的預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)進(jìn)行提取， 對(duì)預(yù)測(cè)能量余量進(jìn)行計(jì)算，該預(yù)測(cè)能量余量是在假定所述車輛從所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)通過的情況下，在從所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)通過的時(shí)刻殘留于所述車輛中的驅(qū)動(dòng)能量的量的預(yù)測(cè)值， 將所述預(yù)測(cè)能量余量的信息和相對(duì)應(yīng)的所述預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的信息一起提供給用戶。
【專利摘要】一種預(yù)測(cè)能量余量引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，具有：獲取單元(110)，其獲取包含車輛的當(dāng)前位置的信息在內(nèi)的行駛環(huán)境信息；提取單元(110)，其基于行駛環(huán)境信息，對(duì)預(yù)測(cè)為車輛要通過的預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)進(jìn)行提??；計(jì)算單元(110)，其對(duì)在假定車輛從提取出的預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)通過的情況下，在從預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)通過的時(shí)刻殘留于車輛中的驅(qū)動(dòng)能量的量的預(yù)測(cè)值(預(yù)測(cè)能量余量)進(jìn)行計(jì)算；以及提供單元(110)，其將計(jì)算出的預(yù)測(cè)能量余量的信息和預(yù)測(cè)通過地點(diǎn)的信息一起提供給用戶。
【IPC分類】G01C21/34, G09B29/10, G01C21/26, G09B29/00
【公開號(hào)】CN105556245
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480051927
【發(fā)明人】植田恭平
【申請(qǐng)人】日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2014年6月4日
【公告號(hào)】CA2919318A1, EP3026395A1, EP3026395A4, US20160159241, WO2015011997A1