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一種船舶檢測裝置的制造方法_2

文檔序號:9401480閱讀:來源:國知局
軸承20上安裝第二多級伸縮桿21,控制器18控制第二多級伸縮桿21做伸展運動,使第二支板29向右移動時保持平穩(wěn);第二多級伸縮桿21右端安裝在第一魚眼軸承23上,第一魚眼軸承23安裝在第一多級伸縮桿22右端,第二橫板8安裝在第三支板9上,第三支板9上設有第三鏤空10,第三鏤空10上安裝兩個第三銷軸11,第二剪叉臂19上側左右兩端各安裝兩個第三銷軸11上,第二剪叉臂19下側左右兩端各安裝在兩個第四銷軸15上,第四銷軸15安裝在第四鏤空16上,第四鏤空16設置在第四支板17上,位于左側的第四銷軸15與第二氣缸12的活塞桿相連,第二氣缸12安裝在第二支架13上,第二氣缸12內置第二電磁閥,第二電磁閥通過導線與控制器18相連,第二支架13安裝在底板14上,控制器18控制第二電磁閥通電或斷電,使兩個第四銷軸15相互靠近,使第二剪叉臂19做伸展運動,使第三支板9向上移動,使紅外線檢測儀26向上移動,擴大紅外線檢測儀26的檢測范圍;底板14上安裝控制器18,控制器18通過導線分別與紅外線檢測儀26、直線電機24、第一多級伸縮桿22和第二多級伸縮桿21相連,紅外線檢測儀26用來測量船體鋼板有無破損或變薄,保障船舶的安全。
[0012]本發(fā)明使用方法:控制器18控制第一電磁閥通電或斷電,使兩個第一銷軸5相互靠近,使第一剪叉臂30做伸展運動,使第二支板29向右移動,使紅外線檢測儀26向右移動,擴大紅外線檢測儀26的檢測范圍;控制器18控制直線電機24啟動,使移動塊25或上或下的移動,使紅外線檢測儀26或上或下的移動,擴大紅外線檢測儀26的檢測范圍;控制器18控制第一多級伸縮桿22做伸展運動,使第二支板29向右移動時保持平穩(wěn);控制器18控制第二多級伸縮桿21做伸展運動,使第二支板29向右移動時保持平穩(wěn);控制器18控制第二電磁閥通電或斷電,使兩個第四銷軸15相互靠近,使第二剪叉臂19做伸展運動,使第三支板9向上移動,使紅外線檢測儀26向上移動,擴大紅外線檢測儀26的檢測范圍;紅外線檢測儀26用來測量船體鋼板有無破損或變薄,保障船舶的安全。
【主權項】
1.一種船舶檢測裝置,包括第一氣缸(I)、第一支架(2)、第一支板(3)、第一鏤空(4)、第一銷軸(5)、第一橫板(6)、支桿(7)、第二橫板(8)、第三支板(9)、第三鏤空(10)、第三銷軸(11)、第二氣缸(12)、第二支架(13)、底板(14)、第四銷軸(15)、第四鏤空(16)、第四支板(17)、控制器(18)、第二剪叉臂(19)、第二魚眼軸承(20)、第二多級伸縮桿(21)、第一多級伸縮桿(22)、第一魚眼軸承(23)、直線電機(24)、移動塊(25)、紅外線檢測儀(26)、第二銷軸(27 )、第二鏤空(28 )、第二支板(29 )和第一剪叉臂(30 ),其特征是:所述第一支板(3 )上設有第一鏤空(4),第一鏤空(4)上安裝兩個第一銷軸(5),位于上方的第一銷軸(5)和第一氣缸(I)的活塞桿相連,第一氣缸(I)安裝在第一支架(2)上,第一支架(2)安裝在第一支板(3)左側,第一剪叉臂(30)左側上下兩端各安裝在兩個第一銷軸(5)上,第一剪叉臂(30)右側上下兩端各安裝在兩個第二銷軸(27)上,兩個第二銷軸(27)安裝在第二鏤空(28 )上,第二鏤空(28 )設置在第二支板(29 )上,第二支板(29 )右側安裝直線電機(24 ),直線電機(24)上安裝移動塊(25),移動塊(25)上安裝紅外線檢測儀(26),第一支板(3)下安裝第一橫板(6),第一橫板(6)右側安裝第一多級伸縮桿(22),第二支板(29)安裝在第一多級伸縮桿(22)右端,第一橫板(6)下安裝兩個支桿(7),兩個支桿(7)安裝在第二橫板(8)上,第二橫板(8)右側安裝第二魚眼軸承(20),第二魚眼軸承(20)上安裝第二多級伸縮桿(21),第二多級伸縮桿(21)右端安裝在第一魚眼軸承(23)上,第一魚眼軸承(23)安裝在第一多級伸縮桿(22)右端,第二橫板(8)安裝在第三支板(9)上,第三支板(9)上設有第三鏤空(10),第三鏤空(10)上安裝兩個第三銷軸(11 ),第二剪叉臂(19)上側左右兩端各安裝兩個第三銷軸(11)上,第二剪叉臂(19)下側左右兩端各安裝在兩個第四銷軸(15)上,第四銷軸(15)安裝在第四鏤空(16)上,第四鏤空(16)設置在第四支板(17)上,位于左側的第四銷軸(15)與第二氣缸(12)的活塞桿相連,第二氣缸(12)安裝在第二支架(13)上,第二支架(13)安裝在底板(14)上,底板(14)上安裝控制器(18),控制器(18)通過導線分別與紅外線檢測儀(26)、直線電機(24)、第一多級伸縮桿(22)和第二多級伸縮桿(21)相連。2.根據權利要求1所述的一種船舶檢測裝置,其特征是:所述第一氣缸(I)內置第一電磁閥,第一電磁閥通過導線與控制器(18)相連。3.根據權利要求1所述的一種船舶檢測裝置,其特征是:所述第二氣缸(12)內置第二電磁閥,第二電磁閥通過導線與控制器(18 )相連。
【專利摘要】一種船舶檢測裝置,屬于船配技術領域,包括第一氣缸、第一支架、第一支板、第一鏤空、第一銷軸、第一橫板、支桿、第二橫板、第三支板、第三鏤空、第三銷軸、第二氣缸、第二支架、底板、第四銷軸、第四鏤空、第四支板、控制器、第二剪叉臂、第二魚眼軸承、第二多級伸縮桿、第一多級伸縮桿、第一魚眼軸承、直線電機、移動塊、紅外線檢測儀、第二銷軸、第二鏤空、第二支板和第一剪叉臂,所述第一支板上設有第一鏤空,第一鏤空上安裝兩個第一銷軸,位于上方的第一銷軸和第一氣缸的活塞桿相連,第一氣缸安裝在第一支架上;本發(fā)明的優(yōu)點是:使用方便、檢測效率高。
【IPC分類】G01N21/84, G01N21/88
【公開號】CN105136801
【申請?zhí)枴緾N201510538074
【發(fā)明人】唐華鋒, 張雷, 王立鋒
【申請人】常石集團(舟山)造船有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月28日
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