自動抽氣設(shè)備的制造方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種抽氣設(shè)備，具體涉及一種機臺的自動抽氣設(shè)備。
【【背景技術(shù)】】
[0002]IP等級(防塵防水)是針對電氣設(shè)備外殼對異物侵入的防護等級，如:防爆電器，防水防塵電器，來源是國際電工委員會的標準IEC60529，這個標準在2004年也被采用為美國國家標準。
[0003]現(xiàn)有軍工筆記本電腦，由于其需要適應(yīng)特殊的工作環(huán)境，因此對于軍規(guī)筆記本電腦的密封防水性能要求比較高。一般工廠端在產(chǎn)品出廠前都會對其進行防水抽氣測試，測試中采用的抽氣裝置由一個氣嘴及一根氣管組成，所述氣嘴套設(shè)于所述氣管的頂端，所述氣嘴用于吸附在待測機臺的抽氣孔上，所述氣管用于抽氣，因此工作人員可通過外部的真空發(fā)生器利用所述的抽氣裝置即可實現(xiàn)所述待測機臺的防水等級測試。
[0004]然而，不同人員的抽氣施力程度不統(tǒng)一，易造成嚴密性不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致測試的不準確；另外，現(xiàn)有的機臺種類較多，抽氣孔的位置各不相同(可能在正面、底面或者側(cè)面)，且機臺本身較重，因此在抽氣過程中造成人員的測試繁瑣，同時人工手動測試較耗費工時，工作效率較低。
[0005]有鑒于此，實有必要提供一種自動抽氣設(shè)備，以解決上述測試不準確、人工測試繁瑣及耗費工時的問題。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0006]因此，本發(fā)明的目的是提供一種自動抽氣設(shè)備，以解決上述問題。
[0007]為了達到上述目的，本發(fā)明提供的自動抽氣設(shè)備，其應(yīng)用于機臺的抽氣測試中，所述自動抽氣設(shè)備包括:
[0008]支架，其包括底座、第一支架、第二支架及第三支架，所述第一支架固設(shè)于所述底座上，所述第二支架跨設(shè)于所述第一支架中，所述第三支架垂直跨設(shè)于所述第一支架的上方，且所述第三支架可沿所述第一支架滑動；
[0009]定位治具，其通過基座設(shè)于所述第一支架的上方，所述基座可沿所述第一支架滑動；
[0010]第一氣缸，其滑動設(shè)于所述第二支架中，所述第一氣缸的活塞端用于吸附機臺底面的抽氣孔，所述第一氣缸連接有真空發(fā)生設(shè)備；
[0011]第二氣缸，其滑動設(shè)于所述第三支架的下端，所述第二氣缸的活塞端用于吸附機臺側(cè)面的抽氣孔，所述第二氣缸連接有真空發(fā)生設(shè)備；
[0012]第三氣缸，其滑動設(shè)于所述第三支架的上端，所述第三氣缸的活塞端通過一彎折氣管來吸附機臺正面的抽氣孔，所述第三氣缸連接有真空發(fā)生設(shè)備。
[0013]較佳的，所述第一支架包括四支柱及四撐桿，所述四支柱的一端分別固接于所述底座上，所述四支柱的另一端與所述四撐桿樞接在一起。
[0014]較佳的，所述第一支架還包括兩側(cè)桿及兩頂桿，所述兩側(cè)桿相對設(shè)于所述兩相鄰支柱間，所述兩頂桿設(shè)于所述兩相對撐桿間，所述兩頂桿分別與所述兩側(cè)桿互相平行。
[0015]較佳的，所述基座滑動設(shè)于所述兩頂桿上。
[0016]較佳的，所述第二支架包括兩相對設(shè)置的側(cè)板及兩滑桿，所述兩滑桿分別固設(shè)于所述兩側(cè)板間，所述兩滑桿內(nèi)分別開設(shè)有滑槽，所述兩側(cè)板的側(cè)邊固設(shè)于所述兩側(cè)桿上。
[0017]較佳的，所述第一氣缸的缸體通過橫木設(shè)于所述第二支架中，所述橫木的兩端分別卡設(shè)于所述兩滑桿的滑槽中。
[0018]較佳的，所述第三支架包括一 “門”型框體及一橫桿，所述橫桿的兩端分別樞接于所述框體的下方，所述框體的下端滑動設(shè)于所述另一兩相對撐桿上。
[0019]較佳的，所述第二氣缸的缸體滑動設(shè)于所述橫桿上，所述第三氣缸的缸體滑動設(shè)于所述框體的頂端。
[0020]較佳的，所述定位治具通過螺絲與機臺固定。
[0021]較佳的，所述第一氣缸、第二氣缸與第三氣缸均為兩軸氣缸，同時通過伺服電機編程實現(xiàn)自動跑動。
[0022]較佳的，所述底座上設(shè)置有基座調(diào)節(jié)按鈕、第一氣缸開關(guān)按鈕及方向調(diào)節(jié)按鈕、第二氣缸開關(guān)按鈕及方向調(diào)節(jié)按鈕、第三氣缸開關(guān)按鈕及方向調(diào)節(jié)按鈕。
[0023]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明自動抽氣設(shè)備取代人工實現(xiàn)了自動抽氣測試的過程，因此改善了現(xiàn)有手動測試中因作業(yè)手法的不同造成抽氣嚴密性不統(tǒng)一及抽氣位置不同帶來的測試繁瑣的問題，從而使得所述自動抽氣設(shè)備在一定程度上保證了機臺的抽氣等級，確保了機臺的質(zhì)量同時還大大提高了工作效率。
【【附圖說明】】
[0024]圖1繪示為本發(fā)明自動抽氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2繪示為本發(fā)明自動抽氣設(shè)備的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實施方式】】
[0026]為了達到上述目的，請參閱圖1及圖2繪示，本發(fā)明提供的自動抽氣設(shè)備，其應(yīng)用于機臺的抽氣測試中，所述自動抽氣設(shè)備包括:
[0027]支架，其包括底座100、第一支架110、第二支架120及第三支架130，所述第一支架110固設(shè)于所述底座100上，所述第二支架120跨設(shè)于所述第一支架110中，所述第三支架130垂直跨設(shè)于所述第一支架110的上方，且所述第三支架130可沿所述第一支架110滑動；
[0028]定位治具200，其通過基座210設(shè)于所述第一支架110的上方，所述基座210可沿所述第一支架110滑動；
[0029]第一氣缸300,其滑動設(shè)于所述第二支架120中，所述第一氣缸300的活塞端用于吸附機臺底面的抽氣孔，所述第一氣缸300連接有真空發(fā)生設(shè)備；
[0030]第二氣缸400，其滑動設(shè)于所述第三支架130的下端，所述第二氣缸400的活塞端用于吸附機臺側(cè)面的抽氣孔，所述第二氣缸400連接有真空發(fā)生設(shè)備；
[0031]第三氣缸500，其滑動設(shè)于所述第三支架130的上端，所述第三氣缸500的活塞端通過一彎折氣管510來吸附機臺正面的抽氣孔，所述第三氣缸500連接有真空發(fā)生設(shè)備。
[0032]較佳的，所述第一支架110包括四支柱1101及四撐桿1102，所述四支柱1101的一端分別固接于所述底座100上，所述四支柱1101的另一端與所述四撐桿1102樞接在一起。
[0033]其中，所述第一支架110還包括兩側(cè)桿1103及兩頂桿1104，所述兩側(cè)桿1103相對設(shè)于所述兩相鄰支柱1101間，所述兩頂桿1104設(shè)于所述兩相對撐桿1102間，所述兩頂桿1104分別與所述兩側(cè)桿1103互相平行。
[0034]其中，所述基座2