0024]請(qǐng)一并參考圖1-2所示，本發(fā)明戶外運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航儀功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)方法適用于一戶外運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航儀功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)，其包括以下步驟:
[0025]步驟100:通過設(shè)定模塊10設(shè)定導(dǎo)航儀中一功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)需要滿足的條件為腳踏在預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到預(yù)定圈數(shù)，在本實(shí)施例中，以腳踏反向轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到預(yù)定次數(shù)為例。
[0026]步驟200:通過方向識(shí)別模塊11判斷腳踏是否為預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，如果是則執(zhí)行步驟300，如果否，則繼續(xù)執(zhí)行本步驟，具體通過以下方式實(shí)現(xiàn)，所述方向識(shí)別模塊11包括設(shè)置于自行車的曲柄上踏頻傳感器110，在自行車后下叉上的相應(yīng)位置處設(shè)置一上傳感器111以及一下傳感器112，所述方向識(shí)別模塊11通過設(shè)置在曲柄上的踏頻傳感器110在腳踏轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，感應(yīng)設(shè)置在后下叉的上傳感器111以及下傳感器112的時(shí)間點(diǎn)的先后順序判定，也就是說如果踏頻傳感器110轉(zhuǎn)動(dòng)后先感應(yīng)到上傳感器111，然后立即感應(yīng)到下傳感器112，則導(dǎo)航儀內(nèi)的方向判定模塊11判定腳踏在反向轉(zhuǎn)動(dòng)，如果踏頻傳感器110轉(zhuǎn)動(dòng)后先感應(yīng)到下傳感器112，然后立即感應(yīng)到上傳感器111，則導(dǎo)航儀內(nèi)的方向判定模塊11判定腳踏在正向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0027]步驟300:通過計(jì)數(shù)模塊12計(jì)算所述腳踏在預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，在本實(shí)施例中，所述預(yù)設(shè)方向?yàn)榉聪?，在本?shí)施例中也就是通過累計(jì)所述踏頻傳感器111所偵測(cè)到的腳踏依次經(jīng)過所述上傳感器111以及下傳感器112次數(shù)即為所述腳踏反向轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)。
[0028]步驟400:通過圈數(shù)判斷模塊13供判斷目前腳踏反向轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)是否達(dá)到預(yù)設(shè)值，如果是則執(zhí)行下一步驟，如果否則繼續(xù)執(zhí)行本步驟。
[0029]步驟500:通過控制模塊14控制該功能應(yīng)用啟動(dòng)。
[0030]綜上所述，上述各實(shí)施例及圖示僅為本發(fā)明之較佳實(shí)施例而已，不能以之限定本發(fā)明實(shí)施之范圍，即大凡依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍所作之均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明專利涵蓋之范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種戶外運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航儀功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于包括: 一設(shè)定模塊，供設(shè)定導(dǎo)航儀中一功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)需要滿足的條件為腳踏在預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)到達(dá)預(yù)定圈數(shù)； 一方向識(shí)別模塊，供判斷腳踏是否為預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)； 一計(jì)數(shù)模塊，其與所述方向識(shí)別模塊連接供當(dāng)獲知腳踏為預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)計(jì)算所述腳踏轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)； 一圈數(shù)判斷模塊，其與所述計(jì)數(shù)模塊以及所述設(shè)定模塊連接供判斷目前腳踏在預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)是否達(dá)到預(yù)設(shè)值； 一控制模塊，其與所述圈數(shù)判斷模塊連接供當(dāng)所述腳踏在預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定的圈數(shù)后控制所述功能應(yīng)用啟動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戶外運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航儀功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，該功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)需要滿足的條件為反向轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到預(yù)定圈數(shù)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的戶外運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航儀功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述方向識(shí)別模塊包括連接設(shè)置在自行車的曲柄上設(shè)置的踏頻傳感器，以及在自行車后下叉上的相應(yīng)位置處設(shè)置一上傳感器以及一下傳感器，所述方向識(shí)別模塊通過設(shè)置在曲柄上的踏頻傳感器在腳踏轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，感應(yīng)設(shè)置在后下叉的該上傳感器以及該下傳感器的時(shí)間點(diǎn)的先后順序判定。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的戶外運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航儀功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述計(jì)數(shù)模塊與所述踏頻傳感器連接供累計(jì)所述踏頻傳感器所偵測(cè)到的腳踏依次經(jīng)過所述上傳感器以及所述下傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)的次數(shù)來計(jì)算腳踏反向轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)。5.一種戶外運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航儀功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)方法，適用于一戶外運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航儀功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)，所述戶外運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航儀功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)包括一設(shè)定模塊，一方向識(shí)別模塊，一計(jì)數(shù)模塊，一圈數(shù)判斷模塊以及一控制模塊，其特征在于包括以下步驟: a.通過設(shè)定模塊設(shè)定導(dǎo)航儀中一功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)需要滿足的條件為腳踏在預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到預(yù)定圈數(shù)； b.通過方向識(shí)別模塊判斷腳踏是否為預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，如果是則執(zhí)行步驟C，如果否，則繼續(xù)執(zhí)行本步驟； c.通過計(jì)數(shù)模塊計(jì)算所述腳踏在所述預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)； d.通過圈數(shù)判斷模塊判斷目前腳踏在預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)是否達(dá)到所述預(yù)設(shè)值，如果是則執(zhí)行步驟e，如果否則繼續(xù)執(zhí)行本步驟；以及 e.通過控制模塊控制該功能應(yīng)用啟動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的戶外運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航儀功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)方法，其特征在于，該功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)需要滿足的條件為反向轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到預(yù)定圈數(shù)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的戶外運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航儀功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述方向識(shí)別模塊包括連接設(shè)置在自行車的曲柄上設(shè)置的踏頻傳感器，以及在自行車后下叉上的相應(yīng)位置處設(shè)置一上傳感器以及一下傳感器，所述方向識(shí)別模塊通過設(shè)置在曲柄上的踏頻傳感器在腳踏轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，感應(yīng)設(shè)置在后下叉的該上傳感器以及該下傳感器的時(shí)間點(diǎn)的先后順序判定。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的戶外運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航儀功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)方法，其特征在于，所述計(jì)數(shù)模塊與所述踏頻傳感器連接供累計(jì)所述踏頻傳感器所偵測(cè)到的腳踏依次經(jīng)過所述上傳感器以及下傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)的次數(shù)來計(jì)算腳踏反向轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種戶外運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航儀功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)及其方法，其中該方法包括以下步驟：a.通過設(shè)定模塊設(shè)定導(dǎo)航儀中一功能應(yīng)用自動(dòng)啟動(dòng)需要滿足的條件為腳踏在預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到預(yù)定圈數(shù)；b.通過方向識(shí)別模塊判斷腳踏是否為預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，如果是則執(zhí)行步驟c，如果否，則繼續(xù)執(zhí)行本步驟；c.通過計(jì)數(shù)模塊計(jì)算所述腳踏在所述預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)；d.通過圈數(shù)判斷模塊判斷目前腳踏在預(yù)設(shè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)是否達(dá)到所述預(yù)設(shè)值，如果是則執(zhí)行步驟e，如果否則繼續(xù)執(zhí)行本步驟；以及e.通過控制模塊控制該功能應(yīng)用啟動(dòng)。藉由上述步驟，本發(fā)明可通過騎行固有的一些動(dòng)作來開啟導(dǎo)航儀的功能應(yīng)用的效果，非常方便。
【IPC分類】G01C21/00
【公開號(hào)】CN104913774
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410083975
【發(fā)明人】毛陳衛(wèi)
【申請(qǐng)人】昆山研達(dá)電腦科技有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2014年3月10日