一種導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請涉及車輛定位技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種導(dǎo)航系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]導(dǎo)航設(shè)備，是指利用定位系統(tǒng)為車輛等移動物體提供路線指導(dǎo)的設(shè)備?，F(xiàn)有的導(dǎo)航設(shè)備，主要利用全球定位系統(tǒng)GPS為車輛提供服務(wù)。具體地，導(dǎo)航設(shè)備為車輛提供導(dǎo)航地圖，導(dǎo)航地圖中顯示行駛路徑，以及從當(dāng)前位置到目的地的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長。然而，導(dǎo)航設(shè)備提供的上述導(dǎo)航信息準(zhǔn)確度較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本申請?zhí)峁┝艘环N導(dǎo)航系統(tǒng)，用以實(shí)現(xiàn)提供更為準(zhǔn)確的導(dǎo)航信息。為實(shí)現(xiàn)所述目的，本申請?zhí)峁┑募夹g(shù)方案如下:
[0004]一種導(dǎo)航系統(tǒng)，包括:導(dǎo)航服務(wù)器及車載導(dǎo)航設(shè)備；其中:
[0005]所述車載導(dǎo)航設(shè)備，設(shè)置在車輛內(nèi)，用于接收到用戶設(shè)置的行駛目的地后，將所述行駛目的地發(fā)送至所述導(dǎo)航服務(wù)器；
[0006]所述導(dǎo)航服務(wù)器，通過網(wǎng)絡(luò)與所述車載導(dǎo)航設(shè)備相連，用于利用所述車輛的當(dāng)前位置及所述行駛目的地，確定行駛路徑，獲取所述行駛路徑上的交通數(shù)據(jù)，利用所述交通數(shù)據(jù)，對所述行駛路徑對應(yīng)的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長進(jìn)行第一修正，將所述行駛路徑及第一修正后的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長發(fā)送至所述車載導(dǎo)航設(shè)備；其中，所述預(yù)計(jì)行駛時(shí)長用于表示車輛從所述當(dāng)前位置行駛至所述行駛目的地的預(yù)計(jì)時(shí)間長度；
[0007]所述車載導(dǎo)航設(shè)備，還用于顯示所述行駛路徑及所述第一修正后的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長。
[0008]優(yōu)選地，上述的導(dǎo)航系統(tǒng)還包括:路側(cè)導(dǎo)航設(shè)備；其中:
[0009]所述路側(cè)導(dǎo)航設(shè)備，用于向所述車載導(dǎo)航設(shè)備發(fā)送位置數(shù)據(jù)；其中，所述位置數(shù)據(jù)用于表示路側(cè)導(dǎo)航設(shè)備的設(shè)置位置；
[0010]所述車載導(dǎo)航設(shè)備，還用于顯示與所述位置數(shù)據(jù)對應(yīng)的導(dǎo)航提示信息。
[0011]優(yōu)選地，上述的導(dǎo)航系統(tǒng)中，所述位置數(shù)據(jù)包含所述路側(cè)導(dǎo)航設(shè)備的唯一性標(biāo)識；
[0012]相應(yīng)地，所述用于顯示與所述位置數(shù)據(jù)對應(yīng)的導(dǎo)航提示信息的車載導(dǎo)航設(shè)備，包括:
[0013]所述車載導(dǎo)航設(shè)備，用于利用所述位置數(shù)據(jù)中唯一性標(biāo)識，確定所述車輛的當(dāng)前位置，將所述當(dāng)前位置對應(yīng)的導(dǎo)航地圖進(jìn)行顯示。
[0014]優(yōu)選地，上述的導(dǎo)航系統(tǒng)還包括:傳感器；其中:
[0015]所述傳感器，用于采集車輛行駛道路所處環(huán)境的環(huán)境數(shù)據(jù)，并將檢測到的所述環(huán)境數(shù)據(jù)發(fā)送至所述導(dǎo)航服務(wù)器；
[0016]相應(yīng)地，所述用于將第一修正后的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長發(fā)送至車載導(dǎo)航設(shè)備的導(dǎo)航服務(wù)器，包括:
[0017]所述導(dǎo)航服務(wù)器，用于利用所述環(huán)境數(shù)據(jù)，對第一修正后的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長進(jìn)行第二修正，并將第二修正后的行駛時(shí)長發(fā)送至所述車載導(dǎo)航設(shè)備；
[0018]所述用于顯示第一修正后行駛時(shí)長的車載導(dǎo)航設(shè)備，包括:
[0019]所述車載導(dǎo)航設(shè)備，用于顯示所述第二修正后的行駛時(shí)長。
[0020]優(yōu)選地，上述的導(dǎo)航系統(tǒng)中，所述用于利用所述環(huán)境數(shù)據(jù)，對第一修正后的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長進(jìn)行第二修正的導(dǎo)航服務(wù)器，包括:
[0021]所述導(dǎo)航服務(wù)器，用于確定所述環(huán)境數(shù)據(jù)對應(yīng)的影響因子，利用所述影響因子，對所述第一修正后的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長進(jìn)行第二修正。
[0022]優(yōu)選地，上述的導(dǎo)航系統(tǒng)中，所述傳感器包括:水位傳感器、能見度傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、風(fēng)力傳感器、風(fēng)向傳感器、雨雪傳感器、結(jié)冰檢測傳感器、氣壓傳感器中的至少一種。
[0023]優(yōu)選地，上述的導(dǎo)航系統(tǒng)中，所述導(dǎo)航服務(wù)器，還用于接收用戶的終端設(shè)備發(fā)送的交通擁堵信息；
[0024]相應(yīng)地，所述用于將第一修正后的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長發(fā)送至所述車載導(dǎo)航設(shè)備的導(dǎo)航服務(wù)器，包括:
[0025]所述導(dǎo)航服務(wù)器，用于利用所述交通擁堵信息，對第一修正后的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長進(jìn)行第三修正，并將第三修正后的時(shí)長發(fā)送至所述車載導(dǎo)航設(shè)備；
[0026]所述用于顯示第一修正后行駛時(shí)長的車載導(dǎo)航設(shè)備，包括:
[0027]所述車載導(dǎo)航設(shè)備，用于顯示所述第三修正后的行駛時(shí)長。
[0028]優(yōu)選地，上述的導(dǎo)航系統(tǒng)中，所述車載導(dǎo)航設(shè)備，還用于記錄用戶的行車數(shù)據(jù)，并將所述行車數(shù)據(jù)發(fā)送至所述導(dǎo)航服務(wù)器；其中，所述行車數(shù)據(jù)用于表示車輛駕駛者的行車特征；
[0029]所述導(dǎo)航服務(wù)器，還用于利用所述行車數(shù)據(jù)，確定所述車輛駕駛者對應(yīng)的行車影響因子，其中，所述行車影響因子用于表示所述車輛駕駛者的行車特征對行駛時(shí)長的影響程度；
[0030]相應(yīng)地，所述用于將第一修正后的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長發(fā)送至所述車載導(dǎo)航設(shè)備的導(dǎo)航服務(wù)器，包括:
[0031]所述導(dǎo)航服務(wù)器，用于利用所述行車影響因子，對第一修正后的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長進(jìn)行第四修正，并將第四修正后的時(shí)長發(fā)送至所述車載導(dǎo)航設(shè)備；
[0032]所述用于顯示第一修正后行駛時(shí)長的車載導(dǎo)航設(shè)備，包括:
[0033]所述車載導(dǎo)航設(shè)備，用于顯示所述第四修正后的行駛時(shí)長。
[0034]優(yōu)選地，上述的導(dǎo)航系統(tǒng)中，所述車載導(dǎo)航設(shè)備，還用于響應(yīng)于用戶在顯示界面中的選擇操作，將所述選擇操作發(fā)送至所述導(dǎo)航服務(wù)器；
[0035]所述導(dǎo)航服務(wù)器，還用于響應(yīng)于接收到的所述選擇操作，獲取所述車輛的當(dāng)前位置，并將所述當(dāng)前位置發(fā)送至顯示器進(jìn)行顯示。
[0036]優(yōu)選地，上述的導(dǎo)航系統(tǒng)中，所述用于將所述行駛路徑及第一修正后的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長發(fā)送至所述車載導(dǎo)航設(shè)備的導(dǎo)航服務(wù)器，包括:
[0037]所述導(dǎo)航服務(wù)器，用于在所述行駛路徑為多條的情況下，利用預(yù)設(shè)確定規(guī)則，在多條所述行駛路徑中，確定目標(biāo)行駛路徑，將所述目標(biāo)行駛路徑及其對應(yīng)的第一修正后的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長發(fā)送至所述車載導(dǎo)航設(shè)備；
[0038]其中，所述用于顯示所述行駛路徑及所述第一修正后行駛時(shí)長的車載導(dǎo)航設(shè)備，包括:
[0039]所述車載導(dǎo)航設(shè)備，用于顯示所述目標(biāo)行駛路徑及其對應(yīng)的第一修正后行駛時(shí)長。
[0040]由以上技術(shù)方案可知，本申請具有如下有益效果:
[0041]本申請?zhí)峁┑膶?dǎo)航系統(tǒng)包含導(dǎo)航服務(wù)器及車載導(dǎo)航設(shè)備，其中，在實(shí)際應(yīng)用中，車載導(dǎo)航設(shè)備設(shè)置在車輛內(nèi)，車載導(dǎo)航設(shè)備將用戶設(shè)置的行駛目的地發(fā)送至導(dǎo)航服務(wù)器，導(dǎo)航服務(wù)器可確定車輛從當(dāng)前位置到行駛目的地的行駛路徑，并獲取行駛路徑對應(yīng)的交通數(shù)據(jù)，進(jìn)而利用該交通數(shù)據(jù)，對行駛路徑對應(yīng)的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長進(jìn)行修正，并將行駛路徑及修正后的預(yù)計(jì)行駛時(shí)長返回至車載導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行顯示。其中，車載導(dǎo)航設(shè)備最終顯示的行駛時(shí)長是利用表示交通狀況信息的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行修正后的時(shí)長，因此，本導(dǎo)航系統(tǒng)提供的導(dǎo)航信息更加符合當(dāng)前交通狀況的實(shí)際情況，導(dǎo)航信息更加準(zhǔn)確。
【附圖說明】
[0042]為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0043]圖1為本申請?zhí)峁┑膶?dǎo)航系統(tǒng)實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0044]圖2為本申請?zhí)峁┑膶?dǎo)航系統(tǒng)實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0045]圖3為本申請?zhí)峁┑膶?dǎo)航系統(tǒng)實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0046]下面將結(jié)合本申請實(shí)施例中的附圖，對本申請實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒旧暾堉械膶?shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本申請保護(hù)的范圍。
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