自動(dòng)計(jì)數(shù)電阻連續(xù)測(cè)試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電子測(cè)試領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)計(jì)數(shù)電阻連續(xù)測(cè)試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，電阻測(cè)試儀器廣泛應(yīng)用，一般用于實(shí)驗(yàn)室測(cè)試使用或者生產(chǎn)線抽檢使用，電阻測(cè)試儀的接線端連接電阻的兩個(gè)接線端，電阻測(cè)試儀顯示電阻值，人工單個(gè)測(cè)量，不能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)測(cè)量，測(cè)量效率低，不能夠?qū)崿F(xiàn)大批量電阻的阻值測(cè)量；同時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)的電阻測(cè)試儀，測(cè)量電阻后，需要人工收置電阻，效率低，不能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收置處理，且不能夠統(tǒng)計(jì)測(cè)量電阻的個(gè)數(shù)，對(duì)于漏測(cè)電阻，不能夠報(bào)警。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的在于提供一種能夠自動(dòng)收置電阻的電阻連續(xù)測(cè)試裝置，將電阻的兩個(gè)接線端固定為條狀電阻帶后放置在傳動(dòng)帶上，傳送帶移動(dòng)的同時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，電阻進(jìn)入齒輪槽內(nèi)，齒輪槽內(nèi)的金屬接觸板，金屬接觸板與電阻測(cè)量模塊電連接，實(shí)現(xiàn)電阻阻值的連續(xù)測(cè)量，并將阻值顯示在顯示裝置上；同時(shí)，能夠自動(dòng)收置電阻，使用方便，自動(dòng)化程度高，自動(dòng)計(jì)數(shù)測(cè)量電阻個(gè)數(shù)，當(dāng)電阻漏測(cè)時(shí)，報(bào)警器報(bào)警。
[0004]本發(fā)明技術(shù)方案如下:
自動(dòng)計(jì)數(shù)電阻連續(xù)測(cè)試裝置，包括底座、傳送帶、顯示裝置、齒輪、電動(dòng)機(jī)、支架、固定板、活動(dòng)板、電阻測(cè)量模塊、收置轉(zhuǎn)盤、底座支撐架、轉(zhuǎn)輪、計(jì)數(shù)裝置和傳感器。
[0005]顯示裝置、電動(dòng)機(jī)、傳送帶、電阻測(cè)量模塊、收置轉(zhuǎn)盤均設(shè)置在底座上，固定板通過(guò)支架設(shè)置在底座上；底座設(shè)置在底座支撐架上，底座支撐架設(shè)置在轉(zhuǎn)輪上。
[0006]齒輪通過(guò)活動(dòng)板與固定板連接，電動(dòng)機(jī)連接齒輪的齒輪軸、收置轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)軸；齒輪設(shè)置在傳送帶的上方；齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶運(yùn)行時(shí)，電阻能夠進(jìn)入到齒輪槽內(nèi)測(cè)試電阻。
[0007]齒輪的齒輪槽內(nèi)設(shè)置有金屬接觸板，金屬接觸板成對(duì)設(shè)置，分別設(shè)置在齒輪槽內(nèi)的兩端，金屬接觸板與電阻測(cè)量模塊電連接。
[0008]傳感器設(shè)置在齒輪的齒輪槽內(nèi)，計(jì)數(shù)裝置包括第一計(jì)數(shù)器、比較器、報(bào)警器、用于控制報(bào)警器和顯示的控制器和第二計(jì)數(shù)器；傳感器與第一計(jì)數(shù)器相連接，第一計(jì)數(shù)器、第二計(jì)數(shù)器均連接比較器，比較器與控制器相連接；控制器與顯示裝置、電阻測(cè)量模塊、報(bào)警器相連接，電阻測(cè)量模塊與第二計(jì)數(shù)器相連接。
[0009]傳感器為壓力傳感器，當(dāng)電阻進(jìn)入齒輪槽，傳感器感知電阻壓力，傳感器將信號(hào)傳送給第一計(jì)數(shù)器，第一計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，同時(shí)，電阻測(cè)量模塊測(cè)量電阻阻值，第二計(jì)數(shù)器對(duì)電阻測(cè)量模塊的測(cè)量次數(shù)計(jì)數(shù)，并將測(cè)量值發(fā)送給控制器，比較器比較第一計(jì)數(shù)器、第二計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)，并輸出不一致計(jì)數(shù)數(shù)值給控制器，控制器用于控制顯示裝置顯示和報(bào)警器報(bào)警。
[0010]報(bào)警器為聲光報(bào)警器。
[0011]轉(zhuǎn)輪上設(shè)置有制動(dòng)開(kāi)關(guān)，能夠?qū)⒈狙b置固定。
[0012]收置轉(zhuǎn)盤通過(guò)螺母限位在轉(zhuǎn)軸上，當(dāng)收置轉(zhuǎn)盤收置了一定量的電阻條帶(電阻出廠的時(shí)候，一般電阻的兩個(gè)接線端固定，使得電阻排列成條狀)后，能夠取下收置轉(zhuǎn)盤。
[0013]電阻測(cè)量模塊用于測(cè)量電阻阻值。
[0014]較優(yōu)地，本發(fā)明還包括開(kāi)關(guān)鍵和測(cè)量轉(zhuǎn)速鍵，開(kāi)關(guān)鍵、測(cè)量轉(zhuǎn)速鍵均與電動(dòng)機(jī)電連接，開(kāi)關(guān)鍵控制裝置的啟動(dòng)和停止，轉(zhuǎn)速鍵控制齒輪轉(zhuǎn)速，進(jìn)而控制測(cè)試速度。
[0015]齒輪為絕緣材質(zhì)。
[0016]活動(dòng)板上設(shè)置有條狀通孔，活動(dòng)板與固定板之間通過(guò)螺釘固定連接，活動(dòng)板能夠上下調(diào)整高度，進(jìn)而調(diào)整齒輪與傳送帶之間的距離，使用不同電阻的測(cè)量。
[0017]在傳送帶上被測(cè)電阻之間的距離是齒輪輪齒距離的整數(shù)倍。電阻在出廠的時(shí)候，一般兩端的連接線固定，等間隔條狀放置，傳送帶上被測(cè)電阻之間的距離是齒輪輪齒距離的整數(shù)倍，能夠?qū)崿F(xiàn)測(cè)量過(guò)程中電阻能夠進(jìn)入到齒輪槽內(nèi)。
[0018]齒輪的轉(zhuǎn)速與傳送帶的傳送速度相同，保證被測(cè)電阻進(jìn)入到齒輪槽內(nèi)，而不被齒輪按壓。
[0019]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于:
本發(fā)明提供的自動(dòng)計(jì)數(shù)電阻連續(xù)測(cè)試裝置，將電阻的兩個(gè)接線端固定為條狀電阻帶放置在傳動(dòng)帶上，傳送帶移動(dòng)的同時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，電阻進(jìn)入齒輪槽內(nèi)，齒輪槽內(nèi)的金屬接觸板，金屬接觸板與電阻測(cè)量模塊電連接，實(shí)現(xiàn)電阻阻值的連續(xù)測(cè)量，并將阻值顯示在顯示裝置上，同時(shí)，能夠自動(dòng)收置電阻，使用方便，自動(dòng)化程度高，能夠自動(dòng)計(jì)數(shù)測(cè)量電阻的數(shù)量，對(duì)于漏測(cè)電阻，自動(dòng)化報(bào)警。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本發(fā)明能夠自動(dòng)收置電阻的電阻連續(xù)測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為齒輪槽內(nèi)金屬接觸板結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明計(jì)數(shù)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0023]如圖1所示，自動(dòng)計(jì)數(shù)電阻連續(xù)測(cè)試裝置，包括底座1、傳送帶2、顯示裝置3、齒輪4、電動(dòng)機(jī)5、支架6、固定板7、活動(dòng)板8、電阻測(cè)量模塊9、收置轉(zhuǎn)盤20、底座支撐架21、轉(zhuǎn)輪22、計(jì)數(shù)裝置30和傳感器40。
[0024]顯示裝置3、電動(dòng)機(jī)5、傳送帶2、電阻測(cè)量模塊9、收置轉(zhuǎn)盤20均設(shè)置在底座I上，固定板7通過(guò)支架6設(shè)置在底座I上；底座I設(shè)置在底座支撐架21上，底座支撐架21設(shè)置在轉(zhuǎn)輪22上。
[0025]齒輪4通過(guò)活動(dòng)板8與固定板7連接，電動(dòng)機(jī)5連接齒輪4的齒輪軸、收置轉(zhuǎn)盤20的轉(zhuǎn)軸；齒輪4設(shè)置在傳送帶2的上方；齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶運(yùn)行時(shí)，電阻能夠進(jìn)入到齒輪槽內(nèi)測(cè)試電阻。
[0026]如圖2所示，齒輪4的齒輪槽內(nèi)設(shè)置有金屬接觸板401，金屬接觸板401成對(duì)設(shè)置，分別設(shè)置在齒輪槽內(nèi)的兩端，金屬接觸板401與電阻測(cè)量模塊9電連接。
[0027]如圖2所示，傳感器40設(shè)置在齒輪4的齒輪槽內(nèi)，如圖3所示，計(jì)數(shù)裝置30包括第一計(jì)數(shù)器301、比較器302、報(bào)警器303、用于控制報(bào)警器和顯示的控制器304和第二計(jì)數(shù)器305 ;傳感器40與第一計(jì)數(shù)器301相連接，第一計(jì)數(shù)器301、第二計(jì)數(shù)器305均連接比較器302，比較器302與控制器304相連接；控制器304與顯示裝