用于水洞的舵力測(cè)量及空泡觀測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船舶裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及用于水洞的舵力測(cè)量及空泡觀測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的舵力測(cè)量裝置一般設(shè)置在船后舵的正上方，但是這些裝置的監(jiān)測(cè)點(diǎn)一般采用對(duì)稱分布模式，無法滿足試驗(yàn)研宄需要，其不足主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)個(gè)方面:(I)常規(guī)舵力測(cè)量裝置的槳舵橫向位置和縱向位置相對(duì)固定，無法快速調(diào)節(jié)；(2)舵角在試驗(yàn)前已設(shè)定，舵力測(cè)量過程中不能改變。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種新型的用于水洞的舵力測(cè)量及空泡觀測(cè)裝置，既能夠在測(cè)量過程中對(duì)槳舵的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，也能夠?qū)Χ娼沁M(jìn)行調(diào)節(jié)，使一次測(cè)量的數(shù)據(jù)組數(shù)更多，提高實(shí)驗(yàn)效率和測(cè)量精度。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案包括底板、電機(jī)密封盒、舵三分力儀、舵桿搖臂、舵機(jī)搖臂、連桿、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、絲桿及舵角控制器，所述電機(jī)密封盒底部設(shè)有電機(jī)安裝槽和舵三分力儀安裝孔，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)于電機(jī)安裝槽內(nèi)，舵三分力儀上端設(shè)于舵三分力儀安裝孔內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與舵機(jī)搖臂的一端鉸接，舵三分力儀頂端與舵桿搖臂的一端鉸接，所述舵機(jī)搖臂和舵桿搖臂的另一端通過連桿鉸接；所述電機(jī)密封盒底部設(shè)有垂直于側(cè)壁的螺紋孔，所述絲桿穿過螺紋孔，兩端通過絲桿座固定于底板上，所述底板上與電機(jī)密封盒的舵三分力儀安裝孔對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與絲桿平行的長孔，所述舵角控制器通過數(shù)據(jù)線連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端的轉(zhuǎn)角。
[0005]作為優(yōu)選，所述電機(jī)密封盒底部還設(shè)有兩個(gè)與所述螺紋孔平行的導(dǎo)向孔，所述每個(gè)導(dǎo)向孔內(nèi)均設(shè)有一根導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿兩端通過導(dǎo)向桿座固定于底板上。
[0006]作為優(yōu)選，所述兩個(gè)導(dǎo)向孔分別位于所述螺紋孔的兩側(cè)。
[0007]作為優(yōu)選，所述絲桿一端設(shè)有搖柄。
[0008]作為優(yōu)選，所述舵三分力儀安裝孔內(nèi)壁的下端還設(shè)有環(huán)形密封墊圈
[0009]本發(fā)明的有益效果在于:
[0010]1、在該裝置上能夠很方便的調(diào)節(jié)舵與螺旋槳之間的相對(duì)位置，以測(cè)出舵在不同位置處的相關(guān)參數(shù)，為研宄槳舵干擾試驗(yàn)節(jié)約時(shí)間。
[0011]2、該裝置能夠通過舵角控制器控制電機(jī)的轉(zhuǎn)角，從而控制舵的水動(dòng)力攻角，使一次試驗(yàn)?zāi)軌驕y(cè)出多組數(shù)值，為研宄槳舵干擾試驗(yàn)節(jié)約時(shí)間。
[0012]3、本裝置水密性良好，可以在真空度為0.95的空泡水洞中工作，保證了舵空泡觀測(cè)實(shí)驗(yàn)可以模擬更多的空泡工況。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的俯視圖。
[0014]圖2為本發(fā)明的剖視圖。
[0015]圖3為圖2中A處的局部放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的具體實(shí)施例。
[0017]如附圖1和圖2所示，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)包括底板3、電機(jī)密封盒2、舵三分力儀8、舵桿搖臂9、舵機(jī)搖臂11、連桿10、驅(qū)動(dòng)電機(jī)12、絲桿5及舵角控制器，電機(jī)密封盒2底部設(shè)有電機(jī)安裝槽I和舵三分力儀安裝孔15，驅(qū)動(dòng)電機(jī)12設(shè)于電機(jī)安裝槽I內(nèi)，舵三分力儀8上端設(shè)于舵三分力儀安裝孔15內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)12的輸出端與舵機(jī)搖臂11的一端鉸接，舵三分力儀8頂端與舵桿搖臂9的一端鉸接，舵機(jī)搖臂11和舵桿搖臂9的另一端通過連桿10鉸接；電機(jī)密封盒2底部設(shè)有垂直于側(cè)壁的螺紋孔16，絲桿5穿過螺紋孔16，兩端通過絲桿座固定于底板3上，底板3上與電機(jī)密封盒2的舵三分力儀安裝孔15對(duì)應(yīng)位置設(shè)有與絲桿平行的長孔7，舵角控制器通過數(shù)據(jù)線連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)12，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)12輸出端的轉(zhuǎn)角。
[0018]在本實(shí)施例中，電機(jī)密封盒2底部還設(shè)有兩個(gè)與螺紋孔平行的導(dǎo)向孔13，每個(gè)導(dǎo)向孔內(nèi)均設(shè)有一根導(dǎo)向桿4，導(dǎo)向桿兩端通過導(dǎo)向桿座固定于底板3上。兩個(gè)導(dǎo)向孔分別位于螺紋孔的兩側(cè)。絲桿一端還設(shè)有可搖動(dòng)的搖柄6，舵三分力儀安裝孔內(nèi)壁的下端還設(shè)有環(huán)形密封墊圈18，如圖2所示。
[0019]使用本裝置對(duì)舵在工作狀態(tài)下的轉(zhuǎn)矩和受力參數(shù)進(jìn)行測(cè)量時(shí)，先將舵14安裝在舵三分力儀的下方，再將本裝置安裝在空泡水洞的可視工作段上方，裝置的底板與下方的螺旋槳槳盤面相互垂直，舵的中心垂線與螺旋槳的參考線重合，舵與螺旋槳之間的距離根據(jù)試驗(yàn)船型及伴流等參數(shù)確定。然后通過舵三分力儀對(duì)舵的轉(zhuǎn)矩和受力進(jìn)行測(cè)量。
[0020]一次測(cè)量完畢之后，舵角控制器通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)、舵機(jī)搖臂、舵桿搖臂及連桿控制舵轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，或者搖動(dòng)搖柄調(diào)整電機(jī)密封盒與螺旋槳之間的距離，從而能夠測(cè)量舵與螺旋槳在不同距離或者不同角度的情況下的轉(zhuǎn)矩和受力情況，有效提高了槳舵干擾試驗(yàn)的數(shù)據(jù)質(zhì)量和實(shí)驗(yàn)效率。
[0021]由于在舵三分力儀安裝孔與舵三分力儀相互接觸的部位設(shè)置了環(huán)形密封墊圈，使該裝置能夠保證良好的密封性，可以在真空度為0.95的空泡水洞中工作，保證了舵空泡觀測(cè)實(shí)驗(yàn)可以模擬更多的空泡工況。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于水洞的舵力測(cè)量及空泡觀測(cè)裝置，其特征在于:包括底板、電機(jī)密封盒、舵三分力儀、舵桿搖臂、舵機(jī)搖臂、連桿、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、絲桿及舵角控制器，所述電機(jī)密封盒底部設(shè)有電機(jī)安裝槽和舵三分力儀安裝孔，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)于電機(jī)安裝槽內(nèi)，舵三分力儀上端設(shè)于舵三分力儀安裝孔內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與舵機(jī)搖臂的一端鉸接，舵三分力儀頂端與舵桿搖臂的一端鉸接，所述舵機(jī)搖臂和舵桿搖臂的另一端通過連桿鉸接；所述電機(jī)密封盒底部設(shè)有垂直于側(cè)壁的螺紋孔，所述絲桿穿過螺紋孔，兩端通過絲桿座固定于底板上，所述底板上與電機(jī)密封盒的舵三分力儀安裝孔對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與絲桿平行的長孔，所述舵角控制器通過數(shù)據(jù)線連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端的轉(zhuǎn)角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于:所述電機(jī)密封盒底部還設(shè)有兩個(gè)與所述螺紋孔平行的導(dǎo)向孔，所述每個(gè)導(dǎo)向孔內(nèi)均設(shè)有一根導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿兩端通過導(dǎo)向桿座固定于底板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于:所述兩個(gè)導(dǎo)向孔分別位于所述螺紋孔的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于:所述絲桿一端設(shè)有搖柄。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于:所述舵三分力儀安裝孔內(nèi)壁的下端還設(shè)有環(huán)形密封墊圈。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種新型的用于水洞的舵力測(cè)量及空泡觀測(cè)裝置，既能夠在測(cè)量過程中對(duì)槳舵的相對(duì)位置進(jìn)行精確調(diào)節(jié)，也能夠?qū)Χ娼沁M(jìn)行精確調(diào)節(jié)，不需要重新拆卸安裝即可進(jìn)行槳舵不同橫向位、不同縱向位置、不同舵角的實(shí)驗(yàn)，大大提高實(shí)驗(yàn)效率和實(shí)驗(yàn)精度，節(jié)省實(shí)驗(yàn)時(shí)間和成本；本裝置水密性良好，可以在真空度為0.95的空泡水洞中工作，保證了舵空泡觀測(cè)實(shí)驗(yàn)可以模擬更多的空泡工況。本發(fā)明的技術(shù)方案包括底板、電機(jī)密封盒、舵三分力儀、舵桿搖臂、舵機(jī)搖臂、連桿、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、絲桿及舵角控制器。
【IPC分類】G01M10-00, G01L5-00
【公開號(hào)】CN104535242
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410848211
【發(fā)明人】葉金銘, 王威, 時(shí)立攀, 宋晗, 王波
【申請(qǐng)人】中國人民解放軍海軍工程大學(xué)
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日