專利名稱：旋轉(zhuǎn)傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及將例如摩托車或自行車等兩輪車用的車輪轉(zhuǎn)速傳遞給速度計(jì)的電子式旋轉(zhuǎn)傳感器。
已有的旋轉(zhuǎn)傳感器有特開平2-264817號(hào)公報(bào)所公開的旋轉(zhuǎn)傳感器，在將這樣的旋轉(zhuǎn)傳感器作為兩輪車用(例如摩托車)的旋轉(zhuǎn)傳感器使用的場(chǎng)合，在有為檢測(cè)被檢測(cè)體的檢測(cè)面的大致圓筒狀的樹脂外殼內(nèi)沿上述檢測(cè)面那樣地設(shè)置著安裝在電路基片上的磁變換元件(霍爾集成電路)和磁鐵，通過(guò)由環(huán)氧等組成的密封構(gòu)件將上述電路基片和磁變換元件、上述磁鐵密封，從而構(gòu)成旋轉(zhuǎn)傳感器。并且，將該旋轉(zhuǎn)傳感器安裝在變速器外殼或鏈輪蓋上，作為被檢測(cè)體通常是檢測(cè)在其內(nèi)部旋轉(zhuǎn)的變速器或鏈輪的齒頂?shù)取?br> 用這樣的旋轉(zhuǎn)檢測(cè)器，在將變速器或鏈輪的齒頂作為被檢測(cè)體而檢測(cè)的場(chǎng)合，上述被檢測(cè)體由于多少存在著間隙，車輛(兩輪車)的車身剛性和排氣量等會(huì)使上述被檢測(cè)體產(chǎn)生振動(dòng)，由于上述被檢測(cè)體和上述旋轉(zhuǎn)傳感器的檢測(cè)位置間隙的變動(dòng)，在上述旋轉(zhuǎn)傳感器產(chǎn)生磁變化，成為檢測(cè)噪聲，隨著該旋轉(zhuǎn)傳感器輸出的輸出數(shù)據(jù)，存在著所謂與例如表示速度的指示儀表錯(cuò)誤動(dòng)作相關(guān)的問(wèn)題。
并且，由于車種不同，上述被檢測(cè)體的形狀和大小也各式各樣，因此，有必要對(duì)上述被檢測(cè)體和上述旋轉(zhuǎn)檢測(cè)器的檢測(cè)間隙進(jìn)行調(diào)整，有裝配工藝性復(fù)雜的缺點(diǎn)。
因此，本發(fā)明提供一種著眼于上述問(wèn)題，使裝配工藝性容易且不產(chǎn)生檢測(cè)噪聲的旋轉(zhuǎn)傳感器。
本發(fā)明為了解決上述課題，是由備有車軸插通的插通部并在上述車軸裝著的外罩、與在上述車軸裝著的車輪同步旋轉(zhuǎn)那樣使上述插通部能插通的磁鐵、和在接近上述外罩的上述磁鐵的地方配設(shè)的磁變換元件構(gòu)成的。
又，本發(fā)明備置著具有車軸插通的插通部并在上述車軸裝著的外罩、與在上述車軸裝著的車輪同步旋轉(zhuǎn)那樣使上述插通部能插通的磁鐵、和檢測(cè)上述磁鐵的磁極變化的磁變換元件，在上述外罩形成在上述插通部周邊形成并收納上述磁鐵的第1收納部和與上述磁鐵接近地配設(shè)上述磁變換元件的第2收納部。
并且，本發(fā)明備置著具有車軸插通的筒狀插通部并在上述車軸裝著的外罩、具有為與在上述車軸裝著的車輪同步旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)支持片和上述插通部插通的圓筒部并在上述圓筒部磁化的磁鐵、檢測(cè)在上述圓筒部磁化的磁極變化并安裝在電路基片上的磁變換元件，在上述外罩形成在上述插通部周邊形成并收納上述磁鐵的第1收納部和為配設(shè)上述磁變換元件的第2收納部，同時(shí)使上述電路基片沿在第2收納部形成的導(dǎo)向部配設(shè)，使上述磁變換元件接近上述磁鐵那樣地配置。
在上述第1收納部的內(nèi)壁形成著與配設(shè)在上述第2收納部的上述磁變換元件的檢測(cè)面對(duì)應(yīng)的磁檢測(cè)面。
又，在上述外罩的上述第1收納部的周邊形成沿上述車輪方向突出的保持片和從上述保持片向外方引出的凸緣部，沿上述保持片設(shè)置在上述凸緣部上配設(shè)的彈性構(gòu)件。
并且，在上述彈性構(gòu)件的側(cè)端面形成溝部。
本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)傳感器備置具有車軸插通的筒狀插通部并在上述車軸裝著的外罩、具有為與在上述車軸裝著的車輪同步旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)支持片和上述插通部插通的圓筒部并在上述圓筒部磁化的磁鐵、檢測(cè)在上述圓筒部磁化的磁極變化的磁變換元件，在上述外罩形成在上述插通部的周邊形成并收納上述磁鐵的第1收納部和接近上述磁鐵地配設(shè)上述磁變換元件的第2收納部，同時(shí)將安裝上述磁變換元件的電路基片收納在上述第2收納部，使上述磁變換元件接近上述磁鐵地配置，例如在摩托車等的車軸上直接安裝上述旋轉(zhuǎn)傳感器，上述磁鐵與車輪的旋轉(zhuǎn)同步地旋轉(zhuǎn)，由于能用上述磁變換元件檢測(cè)該磁鐵的磁極變化，不象已有技術(shù)那樣受到因被檢測(cè)體的振動(dòng)而引起的檢測(cè)噪聲的影響，能得到正確的旋轉(zhuǎn)檢測(cè)。
在上述第1收納部的內(nèi)壁形成與通過(guò)上述電路基片在上述第2收納部配設(shè)的上述磁變換元件的檢測(cè)面對(duì)應(yīng)的磁檢測(cè)面，由于能良好地確保上述磁變換元件的檢測(cè)面和上述磁鐵的檢測(cè)距離，所以能得到正確的旋轉(zhuǎn)檢測(cè)，并且不需要象已有技術(shù)那樣調(diào)整被檢測(cè)體和旋轉(zhuǎn)傳感器的檢測(cè)面的檢測(cè)距離那樣的麻煩的調(diào)整工序，所以能提高旋轉(zhuǎn)傳感器的裝配工藝性。
并且，在上述外罩的上述第1收納部的周邊形成沿上述車輪方向突出的保持片和從上述保持片向外方引出的凸緣部，將在側(cè)端面形成涂敷潤(rùn)滑脂等潤(rùn)滑劑的溝部而組成的彈性構(gòu)件壓入上述保持片并配設(shè)在上述凸緣部，所以在上述車輪的輪轂和上述磁鐵的旋轉(zhuǎn)支持片的接觸部，上述彈性構(gòu)件能使行駛時(shí)產(chǎn)生的上述車輪的振動(dòng)減弱，減輕上述旋轉(zhuǎn)支持片的負(fù)擔(dān)，同時(shí)能良好地確保上述車輪的旋轉(zhuǎn)，而且能防止水、泥、灰塵等向上述車輪輪轂和旋轉(zhuǎn)傳感器安裝部分的侵入。
下面，根據(jù)附圖記載的實(shí)施例說(shuō)明本發(fā)明，例如以檢測(cè)摩托車的車輪轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合為例進(jìn)行說(shuō)明。


圖1是表示本發(fā)明實(shí)施例的分解斜視圖；圖2是同上實(shí)施例的重要部件的剖面圖；圖3是表示同上實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)傳感器安裝狀態(tài)的圖。
圖1是本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)傳感器的分解斜視圖，圖2是本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)傳感器的重要部件剖面圖，圖3是表示本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)傳感器安裝狀態(tài)的圖，在圖1、圖2中，旋轉(zhuǎn)傳感器A由樹脂制材料形成的外罩1、施行未圖示的規(guī)定配線圖形的電路基片2、霍爾集成電路等組成的磁變換元件3、橡膠制材料形成的彈性構(gòu)件4、樹脂制材料制成的襯套5、磁鐵6和通過(guò)電路基片2與磁變換元件3進(jìn)行電接觸的配線軟線7構(gòu)成。
外罩1是由聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯和尼龍等樹脂材料制成的，在該外罩1的大致中央嵌入成形下述車軸能插通且由金屬材料組成的圓筒狀的插通部1a，在該插通部1a的周邊形成為使后面詳述的磁鐵6旋轉(zhuǎn)自如地配設(shè)在插通部1a外周的圓筒狀的第1收納部16，在第1收納部1b的另一端的外方形成著收納在電路基片2安裝好的磁變換元件3并有導(dǎo)向支持電路基片2的導(dǎo)向溝(導(dǎo)向部)1c的第2收納部1d。而且，在第1收納部1b的周邊形成著在下述前輪車輪方向突出的保持片1e、和從該保持片1e向外方延長(zhǎng)形成并配設(shè)下面詳述的彈性構(gòu)件4的凸緣部1f。并且，在上述第1收納部1b的內(nèi)壁形成與通過(guò)下述電路基片而配設(shè)的磁變換元件3的檢測(cè)面3a相對(duì)應(yīng)的磁檢測(cè)面1g。
電路基片2在由聯(lián)苯酚或玻璃環(huán)氧等絕緣材料制成的基片形成規(guī)定的配線圖形，用軟釬料等將由磁變換元件3和電容器等構(gòu)成的未圖示的電子零件進(jìn)行電固定。并且，該電路基片2用軟釬料使將向磁變換元件3的供給電源和從磁變換元件3輸出的信號(hào)傳遞給未圖示的指示儀表(例如速度計(jì))用的配線軟線7與電路基片2的規(guī)定場(chǎng)所進(jìn)行電連接。
該電路基片2是這樣固定的，即沿導(dǎo)向溝1c被配設(shè)在第2收納部1d后，在該第2收納部1d填充環(huán)氧等組成的密封構(gòu)件8，以便使磁變換元件3的檢測(cè)面3a與在外罩1的第1收納部1b形成的磁檢測(cè)面1g的內(nèi)側(cè)面接觸。
彈性構(gòu)件4是由腈或硅素等橡膠材料制成的，該彈性構(gòu)件4制成薄型的圓筒形狀，形成著其側(cè)端的剖面形狀成大致V字形狀組成的溝部4a和從該溝部4a向上方延長(zhǎng)的立設(shè)部4b。而且，在該立設(shè)部4b的內(nèi)側(cè)嵌入成形著由剖面形狀大致L字形狀的金屬材料組成的保持構(gòu)件4c，由于該立設(shè)部4b的內(nèi)周被形成為相對(duì)外罩1的保持片1e的外周而言使其直徑稍小一些，通過(guò)壓入保持片1e內(nèi)而配設(shè)，以便使立設(shè)部4b和外罩1的凸緣部1f接觸。
襯套5是有外罩1的插通部1a插通的插通孔5a的平板形狀，由聚縮醛或尼龍等樹脂材料制成的，該襯套5被配設(shè)在外罩1的第1收納部1b的內(nèi)底部1h和下面詳述的磁鐵6之間，能防止各構(gòu)件的磨損。
磁鐵6是由例如塑料磁鐵等制成，形成外罩1的插通部1a能插通的圓筒部6a，在該圓筒部6a的與下述的前輪車輪的輪轂接觸的接觸面?zhèn)刃纬芍鄠€(gè)從圓筒部6a的周邊向外方延長(zhǎng)形成的旋轉(zhuǎn)支持片6b，以便使圓筒部6a與上述前輪車輪同步旋轉(zhuǎn)。上述多個(gè)旋轉(zhuǎn)支持片6b被嵌入在上述前輪車輪的輪轂形成的結(jié)合部那樣地形成，在圓筒部6a的表面磁化成8個(gè)磁極。
由以上各部構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)傳感器A將彈性構(gòu)件壓入外罩1的保持片1e而進(jìn)行配設(shè)，以便彈性構(gòu)件4的立設(shè)部4b與外罩1的凸緣部1f接觸，將襯套5配設(shè)在外罩1的第1收納部1b的內(nèi)底部1h后，將磁鐵配設(shè)在第1收納部以便使外罩1的插通部1a在磁鐵6的圓筒部6a插通(在插通部1a的外周和磁鐵6的圓筒部6a的內(nèi)面、和磁鐵6的圓筒部6a及襯套5之間涂敷著潤(rùn)滑脂等潤(rùn)滑劑)。而且，在外罩1的第2收納部1d安裝磁變換元件3和未圖示的電子零件等，使與配線軟線7電連接的電路基片2沿外罩1的導(dǎo)向溝1c那樣地配設(shè)，以便使磁變換元件3的檢測(cè)面3a與在外罩1的第1收納部1b的內(nèi)面形成的磁檢測(cè)面1g的內(nèi)面接觸，在第2收納部1d例如以在電路基片2與配線軟線7連接的側(cè)端面加規(guī)定壓力的狀態(tài)填充環(huán)氧等密封構(gòu)件8并硬化以便不使電路基片2浮起，由此完成了旋轉(zhuǎn)傳感器A。
下面，用圖3對(duì)在摩托車的前輪上安裝這樣結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)傳感器A進(jìn)行說(shuō)明。
9是支持摩托車前輪的前叉，10是前輪車輪(車輪)，11是旋轉(zhuǎn)自如地支持前輪車輪10的車軸。
旋轉(zhuǎn)傳感器A在彈性構(gòu)件4的溝部4a涂敷潤(rùn)滑脂等潤(rùn)滑劑后，使在前輪車輪10的輪轂10a的中心形成的貫通孔10b插通的車軸11插通外罩1的插通部1a，而且在將在磁鐵6所形成的旋轉(zhuǎn)支持片6b嵌入在輪轂10b上所形成的結(jié)合部10c的同時(shí)使形成彈性構(gòu)件4的溝部4a的側(cè)面與在輪轂10b形成的圓筒狀立設(shè)部10d的內(nèi)周接觸地配設(shè)，這樣將旋轉(zhuǎn)傳感器A裝著在前叉9和前輪車輪10之間。
這樣結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)傳感器A使磁鐵6與前輪車輪10的旋轉(zhuǎn)同步旋轉(zhuǎn)，通過(guò)在外罩1上形成的磁檢測(cè)面1g處配設(shè)的磁變換元件3檢測(cè)在該磁鐵6的圓筒部磁化的磁極變化，使該檢測(cè)信號(hào)通過(guò)配線軟線7傳遞到外部未圖示的指示儀表，由于不象已有技術(shù)那樣受到因被檢測(cè)體(傳動(dòng)裝置、鏈輪傳動(dòng)裝置的齒頂?shù)?的振動(dòng)而產(chǎn)生的檢測(cè)噪聲的影響，能得到正確的旋轉(zhuǎn)檢測(cè)。
并且，由于通過(guò)電路基片2與配設(shè)在外罩1的第2收納部1d的磁變換元件3的檢測(cè)面3a對(duì)應(yīng)地在第1收納部1b的內(nèi)壁形成磁檢測(cè)面1g，所以能確保磁變換元件3的檢測(cè)面3a和磁鐵6的圓筒部6a的檢測(cè)距離，由于不要象已有技術(shù)那樣的調(diào)整被檢測(cè)體和旋轉(zhuǎn)傳感器的檢測(cè)面的檢測(cè)距離那樣麻煩的調(diào)整工序，因而能提高旋轉(zhuǎn)傳感器A的裝配工藝性。
在外罩1的第1收納部1b的周邊形成向前輪車輪10方向突出的保持片1e和從保持片1e向外方引出的凸緣部1f，將在側(cè)端面形成涂敷潤(rùn)滑脂等潤(rùn)滑材料的溝部的彈性構(gòu)件4壓入保持片1e，配設(shè)在凸緣1f處，所以在前輪車輪10的輪轂10a和磁鐵6的旋轉(zhuǎn)支持片6b的接觸部，使行駛時(shí)發(fā)生的上述車輪的振動(dòng)減弱，使與輪轂10a接觸的旋轉(zhuǎn)支持片6b的負(fù)擔(dān)減輕，同時(shí)能確保前輪車輪11的良好旋轉(zhuǎn)，而且能防止水、泥、灰塵等向輪轂10a和旋轉(zhuǎn)傳感器A的安裝部分的侵入。
本實(shí)施例的磁鐵6由于使用塑料磁鐵材料，能使磁化的圓筒部6a和旋轉(zhuǎn)支持片整體地形成，但本發(fā)明不限定本實(shí)施例，例如也可以使圓筒部和旋轉(zhuǎn)支持片分別形成再裝配上述各部分，也可以使磁鐵體與車輪對(duì)于設(shè)置在外罩的插通部的旋轉(zhuǎn)同步地旋轉(zhuǎn)那樣地構(gòu)成。
在外罩1的第1收納部1b形成磁檢測(cè)面1g，但本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)傳感器若是良好地確保磁鐵6和磁變換元件3的檢測(cè)距離，也可以不設(shè)置磁檢測(cè)面1g，例如通過(guò)嵌入成形使磁變換元件在外罩中造型，良好地保持磁鐵體和磁變換元件的檢測(cè)距離，所以可以不要磁檢測(cè)面1g。
在本實(shí)施例中，在外罩1的第2收納部1d形成導(dǎo)向溝1c，構(gòu)成導(dǎo)向部以便導(dǎo)向支持電路基片2，但例如也可以通過(guò)用二根導(dǎo)軌支持電路基片2的端面的導(dǎo)向?qū)к墭?gòu)成上述導(dǎo)向部。
本發(fā)明備置著具有車軸插通的插通部并在上述車軸裝著的外罩、與在上述車軸裝著的車輪同步旋轉(zhuǎn)那樣使上述插通部能插通的磁鐵、和檢測(cè)上述磁鐵的磁極變化的磁變換元件，在上述外罩形成在上述插通部的周邊形成并收納上述磁鐵的第1收納部和與上述磁鐵接近地配設(shè)上述磁變換元件的第2收納部，特別是，備置著具有車軸插通的筒狀插通部并在上述車軸裝著的外罩、具有與在上述車軸裝著的車輪同步旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)支持片和上述插通部插通的圓筒部并在上述圓筒部磁化的磁鐵、檢測(cè)在上述圓筒部磁化的磁極的變化并安裝在電路基片上的磁變換元件，在上述外罩形成在上述插通部周邊形成并收納上述磁鐵的第1收納部和為配設(shè)上述磁變換元件的第2收納部，同時(shí)使上述電路基片沿在第2收納部形成的導(dǎo)向部配設(shè)，使上述磁變換元件接近上述磁鐵那樣地配置，上述磁鐵與上述車輪的旋轉(zhuǎn)同步地旋轉(zhuǎn)，由于用上述磁變換元件能檢測(cè)在上述磁鐵的圓筒部磁化的磁極的變化，不象已有技術(shù)那樣受到因被檢測(cè)體(傳動(dòng)裝置、鏈輪傳動(dòng)裝置的齒頂?shù)?的振動(dòng)而引起的檢測(cè)噪聲的影響，能得到正確的旋轉(zhuǎn)檢測(cè)。
在上述第1收納部的內(nèi)壁形成與在上述第2收納部配設(shè)的上述磁變換元件的檢測(cè)面對(duì)應(yīng)的磁檢測(cè)面，由于能良好地確保上述磁變換元件檢測(cè)面和上述磁鐵的檢測(cè)距離，所以能得到正確的旋轉(zhuǎn)檢測(cè)，并且由于不要象已有技術(shù)那樣的調(diào)整被檢測(cè)體和旋轉(zhuǎn)傳感器檢測(cè)面的檢測(cè)距離那樣麻煩的調(diào)整工序，因而能提高旋轉(zhuǎn)傳感器A的裝配工藝性。
并且，由于在上述外罩的上述第1收納部的周邊形成沿上述車輪方向突出的保持片和從上述保持片向外方引出的凸緣部、沿上述保持片設(shè)置配設(shè)在上述凸緣部的彈性構(gòu)件、并且在上述彈性構(gòu)件的側(cè)端面形成溝部，所以在上述車輪的輪轂和上述磁鐵的旋轉(zhuǎn)支持片的接觸部通過(guò)上述彈性構(gòu)件能使行駛時(shí)發(fā)生的上述車輪的振動(dòng)減弱，在減輕上述旋轉(zhuǎn)支持片負(fù)擔(dān)的同時(shí)能良好地確保上述車輪的旋轉(zhuǎn)，而且能防止水、泥、灰塵等向上述車輪的輪轂和上述旋轉(zhuǎn)傳感器的安裝部分的侵入。
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)傳感器，其特征在于，是由具有車軸插通的插通部并在上述車軸裝著的外罩、與在上述車軸裝著的車輪同步地旋轉(zhuǎn)那樣使上述插通部插通的磁鐵、和在接近上述外罩的上述磁鐵的地方配設(shè)的磁變換元件構(gòu)成的。
2.一種旋轉(zhuǎn)傳感器，其特征在于，備置著具有車軸插通的插通部并在上述車軸裝著的外罩、與在上述車軸裝著的車輪同步地旋轉(zhuǎn)那樣使上述插通部能插通的磁鐵和檢測(cè)上述磁鐵的磁極變化的磁變換元件，在上述外罩形成在上述插通部的周邊形成并收納上述磁鐵的第1收納部和與上述磁鐵接近地配設(shè)上述磁變換元件的第2收納部。
3.一種旋轉(zhuǎn)傳感器，其特征在于，備置著具有車軸插通的筒狀插通部并在上述車軸裝著的外罩、具有為與在上述車軸裝著的車輪同步旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)支持片和上述插通部插通的圓筒部并在上述圓筒部磁化的磁鐵、檢測(cè)在上述筒部磁化的磁極變化并安裝在電路基片上的磁變換元件，在上述外罩形成在上述插通部周邊形成并收納上述磁鐵的第1收納部和為配設(shè)上述磁變換元件的第2收納部，同時(shí)使上述基片沿在上述第2收納部形成的導(dǎo)向部配設(shè)，將上述磁變換元件接近上述磁鐵那樣地配置。
4.如權(quán)利要求2或權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)傳感器，其特征在于，在上述第1收納部的內(nèi)壁形成著與配設(shè)在上述第2收納部的上述磁變換元件的檢測(cè)面相對(duì)應(yīng)的磁檢測(cè)面。
5.如權(quán)利要求2或權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)傳感器，其特征在于，在上述外罩的上述第1收納部的周邊形成沿上述車輪方向突出的保持片和從上述保持片向外方引出的凸緣部，沿上述保持片設(shè)置在上述凸緣部上配設(shè)的彈性構(gòu)件。
6.如權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)傳感器，其特征在于，在上述彈性構(gòu)件的側(cè)端面形成溝部。
全文摘要
提供一種使裝配作業(yè)性容易且不會(huì)產(chǎn)生檢測(cè)噪聲的旋轉(zhuǎn)傳感器。該旋轉(zhuǎn)傳感器的外殼1備有車軸插通的插通部1a并裝在上述車軸上；磁鐵6與在上述車軸裝著的車輪同步地旋轉(zhuǎn)并能使插通部1a插通；磁變換元件3檢測(cè)磁鐵6的磁極變化。在上述外罩1形成著在插通部1a的周邊形成并收納磁鐵6的第1收納部16、和與上述磁鐵6接近地配設(shè)上述磁變換元件3的第2收納部1d。
文檔編號(hào)G01D5/12GK1165288SQ9710079
公開日1997年11月19日 申請(qǐng)日期1997年2月27日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月28日
發(fā)明者小黑裕司 申請(qǐng)人:日本精機(jī)株式會(huì)社