專利名稱：柔性夾繩式測力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種測力裝置，更具體地說是一種柔性夾繩式的測力裝置。適用于對礦山提升機(jī)制動力、防墜緩沖器的緩沖力及鋼絲繩連接處的連接強(qiáng)度的測量。
目前，礦山提升機(jī)制動力沒有直接的測量方式，而是通過測量閘瓦上的正壓力來推算出提升機(jī)的制動力。這種測量沒有測得提升機(jī)的實(shí)際制動力。而對于緩沖器的緩沖力目前沒有測量儀來測量，有的礦井僅依據(jù)做實(shí)際試驗(yàn)，但由于調(diào)整緩沖力的試驗(yàn)，需要做很多次試驗(yàn)，非常麻煩，而且緩沖器的繩頭時有被拉出。另外，鋼絲繩連接處的連接強(qiáng)度的測量也較難，對于繩子較短的，可通過拉力器來測量；對于繩子較長的，目前還沒有測量方式來測量。由于上述裝置沒有準(zhǔn)確的測量儀，固造成在使用過程中，不安全，使用效果不好。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能準(zhǔn)確測量提升機(jī)制動力、緩沖器的緩沖力或鋼絲繩連接處的連接強(qiáng)度的而不損繩的柔性夾繩式測力裝置。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下方式來實(shí)現(xiàn)一種柔性夾繩式測力裝置，包括有兩油缸，每個油缸的側(cè)壁上固定有夾緊缸，所述的夾緊缸呈半圓桶狀，兩個夾緊缸通過銷軸連在一起構(gòu)成圓桶狀，其上、下頂板、底板上開有中心孔，鋼絲繩從中穿過，夾緊缸內(nèi)設(shè)置有截面呈半圓環(huán)狀的油囊，油囊與油缸的下腔體連通，在油囊靠近中心一側(cè)的夾緊缸上設(shè)置有截面呈
型可滑動的骨架，骨架上開設(shè)的孔上安置有彈性元件，在骨架與鋼絲繩之間的彈性元件上安設(shè)有兩半圓環(huán)狀的耐磨襯墊，兩油缸連通，其中一個油缸上設(shè)置有壓力表。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)由于采用柔性夾繩式，使鋼絲繩不受損壞，另外，鋼絲繩從中間穿過，從而能方便地測得制動力、緩沖力及連接強(qiáng)度等是否符合要求，以便進(jìn)行調(diào)整。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。


附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
附圖2是圖1的A-A剖視圖。
下面參照附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述參照附圖1、2所示一種柔性夾繩式測力裝置，包括有油缸9，每個油缸9的側(cè)壁上固定有夾緊缸2。所述的夾緊缸2呈半圓桶狀的，兩油缸9上的夾緊缸2的上、下側(cè)通過銷軸10、11鉸接在一起，從而構(gòu)成了圓桶狀，其上下兩頂板、底板上開有中心孔，使鋼絲繩7從中穿過。在夾緊缸2內(nèi)設(shè)置有截面呈半圓環(huán)狀的油囊3，油囊3與油缸9的下腔體連通。當(dāng)油缸9進(jìn)液時，油囊3內(nèi)也同樣進(jìn)液。在油囊3靠近中心用側(cè)的夾緊缸2上安置有截面呈

型可滑動的骨架6，骨架6上開有若干孔，孔上設(shè)置有彈性元件4，在骨架6與鋼絲繩7之間還設(shè)置有耐磨襯墊5。在油缸9上還接出一壓力表1。測試時，先將銷軸10或11移去，將兩油缸9向兩側(cè)轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩7能進(jìn)入夾緊缸2的中部，然后再插上被移去的銷軸，油缸9的上端定位，然后對油缸9注液，從而使油囊3內(nèi)也被注液而膨脹，推動耐磨襯墊5夾緊鋼絲繩7，油缸9由于注液而向下移動，通過壓力表1讀出油缸內(nèi)液體壓力，即可測得鋼絲繩7上所受的拉力，從而可測得制動器的制動力，緩沖器的緩沖力及鋼絲繩連接處的連接強(qiáng)度是否符合安全規(guī)程的要求。
權(quán)利要求1.一種柔性夾繩式測力裝置，包括有兩油缸(9)，其特征在于每個油缸(9)的側(cè)壁上固定有夾緊缸(2)，所述的夾緊缸(2)呈半圓桶狀，兩個夾緊缸(2)通過銷軸(10)、(11)連在一起構(gòu)成圓桶狀，其上、下頂板、底板上開有中心孔，鋼絲繩(7)從中穿過，夾緊缸(2)內(nèi)設(shè)置有截面呈半圓環(huán)狀的油囊(3)，油囊(3)與油缸(9)的下腔體連通，在油囊(3)靠近中心一側(cè)的夾緊缸(2)上設(shè)置有截面呈
型可滑動的骨架(6)，骨架(6)上開設(shè)的孔上安置有彈性元件(4)，在骨架(6)與鋼絲繩(7)之間的彈性元件(4)上安設(shè)有兩半圓環(huán)狀的耐磨襯墊(5)，兩油缸(9)連通，其中一個油缸(9)上設(shè)置有壓力表(1)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種柔性夾繩式測力裝置,采用油缸工作為推力元件,利用夾緊缸、油囊、彈性元件在不損壞鋼絲繩的前提下夾緊鋼絲繩,油囊與油缸相通,通過油缸推力,從而可讀出油缸內(nèi)油壓,通過換算可測出與鋼絲繩相連的制動器的制動力,緩沖器的緩沖力及鋼絲繩連接處的連接強(qiáng)度。該裝置測試方便、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、重量輕。
文檔編號G01L5/04GK2272574SQ9524052
公開日1998年1月14日 申請日期1995年9月16日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月16日
發(fā)明者賈福音 申請人:中國礦業(yè)大學(xué)