專利名稱：機(jī)動車電工試電筆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種改進(jìn)的低壓試電筆。為機(jī)動車特別是為汽車電工提供一種檢測斷路等故障的測試工具。
現(xiàn)有的試電筆主要由測試觸頭、金屬彈簧、限流電阻、氖管和手觸電極串聯(lián)組成。市場上出售的試電筆就是這種形式，它不適用汽車電路的檢測。
在汽車行業(yè)中，駕駛員或修理工要排除車輛線路斷路或發(fā)電機(jī)是否發(fā)電等故障時，用以下三種方法(1)試燈法，(2)儀表法，(3)刮火法。其中試燈法是用本車的小燈泡做一個小試燈，對線路或用電及電器設(shè)備進(jìn)行逐段檢查。這種方法在工作和攜帶時燈泡易破碎，使用時一般得雙手齊用，一手拿試燈一手拿試棒，用來不便。
本發(fā)明的目的是對試燈法加以改進(jìn)和完善，為機(jī)動車輛，如汽車、拖拉機(jī)、摩托車及部隊用的坦克、裝甲車等的電氣修理提供一種攜帶方便，使用簡單靈活的低壓試電筆。
本實用新型目的是這樣完成的；將現(xiàn)有市售的普通試電筆中的發(fā)光元件氖管，換成汽車用燈泡，去掉限流電阻，燈泡一極接測試觸頭，一極接帶有插孔的金屬后蓋，后蓋連出一導(dǎo)線，使用時將導(dǎo)線尾部的夾子夾在搭鐵良好部位，手持試電筆對線路進(jìn)行檢測，該段線路有電時，測試電筆中燈泡亮，否則不亮。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖
給出。
附圖為本實用新型的一種具體的縱向剖面圖。一個具有良好導(dǎo)電性能和機(jī)械強(qiáng)度的測試觸頭(1)被塑鑄在絕緣外殼(2)中，這里測試觸頭做成螺絲刀形狀使電筆兼做螺絲刀使用。外殼(2)可以用透明塑料制成或開有一透明窗口，用以觀察燈是否亮，條形燈泡(3)可為12V、24V、6V等，(4)為金屬彈簧，(5)為金屬后蓋，且后蓋(5)為旋入式，(6)為后蓋(5)上的插孔，插頭(7)和鱷魚夾(9)中間由一導(dǎo)線(8)連接，當(dāng)插頭(7)插入插孔(6)時，整個電筆形成一個串聯(lián)電路。使用時將夾子(9)夾在車上搭鐵良好部位，手持試電筆可方便地測試出此時的發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，低壓接線柱是否有電等等，若發(fā)電機(jī)發(fā)電或低壓線接柱有電，試電筆亮，否則不亮。查找斷路故障時，斷路即在筆亮與筆不亮之間。
權(quán)利要求1.一個由塑料外殼(2)、測試觸頭(1)、金屬彈簧(4)等件組成的試電裝置，其特征是a、外殼(2)內(nèi)裝有燈泡(3)，b、金屬后蓋(5)連有導(dǎo)線(8)。
2.按權(quán)利要求1所述的試電裝置，其特征是燈泡(3)為條形燈泡，燈泡的規(guī)格可以12V、24V、6V等，隨各車電壓的不同可進(jìn)行改換。
3.按權(quán)利要求1所述的試電裝置，其特征是導(dǎo)線(8)與后蓋(5)可分開。
4.按權(quán)利要求3所述的試電裝置，其特征是導(dǎo)線(8)一端接有插頭(7)，另一端接有鱷魚夾(9)。
5.按權(quán)利要求3所述的試電裝置，其特征是金屬后蓋(5)上有一插孔(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種低壓機(jī)動車電工試電筆裝置，它適合在12V、24V、6V等電壓的機(jī)動車上使用，它是由測試觸頭、金屬彈簧、條形燈泡、帶有插孔的金屬后蓋及兩端分別為插頭和鱷魚夾的導(dǎo)線連接組成。在車上使用它，能方便地測試出發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，某段線路是否斷路及斷路所在處。
文檔編號G01R19/145GK2135156SQ9222413
公開日1993年6月2日 申請日期1992年6月3日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月3日
發(fā)明者李興隆 申請人:李興隆