專利名稱：液壓油污染度分級標準膜板的模擬制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于液壓油污染度分級標準膜板的模擬制造方法。
目前制造液壓油污染度分級標準膜板的方法如日本“油研”公司用照相法制成的標準膜板，存在問題是缺乏真實感，可比性差，評定污染等級難于準確掌握。如英國“TherkalContrel”公司用真實顆粒制成的標準膜板，該法的要點是用一種與濾膜光折射率相似的液體浸漬膜使之透明，這種方法存在的問題是顆粒固定沒有解決，顆粒分布不勻和不穩(wěn)定，膜片透明度較差，模板是分離式的，每一污染等級有一塊模板，不易對比，污染等級是按該公司自己制定的標準確定的不能通用。
本發(fā)明的任務(wù)在于采用本發(fā)明的方法制造真實感強，可比性好，透明度高，顆粒附著牢固、分布均勻、清晰易辨的液壓油污染度分級標準膜板。
為完成上述發(fā)明任務(wù)，本方法主要特征在于(1)在凈化過濾到HB5930/A0～00級的YH-10航空液壓油中加入空氣濾清器細試驗粉塵(簡稱AC粉塵)，成為AC/YH-10混合液，用經(jīng)過AC校準液校準的自動粒子計算器測定，使欲配制的污染等級油樣每100毫升實際顆粒數(shù)接近標準規(guī)定的相應(yīng)污染等級顆粒數(shù)的上限值，以此分別配制成具有HB5930/A的5、6、7、8、9、10、11和12共8個污染等級的標準油樣。
(2)將無格的合成纖維素酯微孔濾膜放置在已凈化的M50砂芯過濾裝置的砂芯支撐面的中央，再裝上上部漏斗，然后把配制好的某一污染等級的標準油樣注入漏斗里，再在油面上緩慢注入潔凈的石油醚。啟動真空泵，在真空度為150毫米汞柱條件下進行過濾，直到漏斗中液體全部濾凈為止。這樣便得到了具有準確污染等級而顆粒分布自然均勻的濾膜，用上述工藝方法即采用分層一次真空過濾法，可分別制得不同污染等級的標準濾膜。
(3)在標準濾膜上截取所需尺寸的膜板，并將它們分別置于代表各自污染等級的專用玻璃板上。取經(jīng)凈化處理質(zhì)量檢驗合格的載玻片一塊，在放置標準片板處涂上一層1.5的醋酸乙稀膠乳和水的混合膠液，然后按污染度5～12的順序，依次將各相應(yīng)污染級的膜片貼在載片上，并將其放在恒溫箱中烘烤2小時左右。
(4)將經(jīng)烘干處理后的載片放在培養(yǎng)皿底部墊塊上，在培養(yǎng)皿底部滴入適量的丙酮，并蓋上蓋子，數(shù)分鐘后，待所有膜片都透明一致，即停止這一過程，這一處理方法稱為丙酮蒸汽溶融法，至此，用模擬法制作的液壓油污染度分級標準膜板即告完成。
液壓油污染度分級標準膜板的用途是在作顯微鏡對比檢測飛機液壓系統(tǒng)工作液污染度時，用其確定污染等級。用本方法制作的標準膜板、膜片上的顆粒形狀與液壓系統(tǒng)實際污染顆粒形態(tài)相似，分布均勻、并具有準確度高，真實感強，透明度好，顆粒附著牢固、清晰易辨、便于對比、不污染、使用方便、易干保存。
權(quán)利要求
1.一種液壓油污染度分級標準膜板的模擬制作方法，其特征在于由空氣濾清器細試驗粉塵，模擬液壓油真實污染物(顆粒)，按HB5930/A污染度分級標準規(guī)定的相應(yīng)污染等級的具體顆粒數(shù)，使之均布在混合纖維酯的微孔濾膜上，使顆粒團結(jié)、濾膜透明，并將透明模片依次排列在一塊載玻片上。
2.按權(quán)利要求1所述的液壓油污染度分級標準膜板的模擬制作方法，其特征是在制取濾膜時，將標準油樣和凈化的石油醚，先后分別注入過濾裝置的漏斗里。
3.按權(quán)利要求1和2所述的液壓油污染度分級標準膜板的模擬制作方法，其特征是在將濾膜制成標準膜板時，用1.5的醋酸乙稀膠乳和水的混合膠液涂在玻璃載片上。
4.按權(quán)利要求1和3所述的液壓油污染度分級標準膜板的模擬制作方法，其特征是將經(jīng)烘干處理后的載片放在培養(yǎng)血底部墊塊上，在培養(yǎng)血底部滴入適量的丙酮，并蓋上蓋子，待所有膜片都透明為止。
全文摘要
一種液壓油污染度分級標準膜板的模擬制作方法。它的主要特征在于由空氣濾清器細試驗粉塵，模擬液壓油真實污染物(顆粒)，按規(guī)定的污染度分級標準規(guī)定的相應(yīng)污染等級的具體顆粒數(shù)，用分層過濾法制取濾膜，以醋酸乙烯膠乳水溶液的膠結(jié)工藝，用丙酮蒸餾汽溶解法使膜片透明和顆粒固化。用本發(fā)明方法制造的標準膜板真實感強、可比性好、透明度高、顆粒附著牢固、分布均勻、清晰易辨。以液壓油污染度分級標準膜板，在作顯微鏡對比檢測飛機液壓系統(tǒng)工作液污染度時，可以準確確定污染等級。
文檔編號G01N21/00GK1044988SQ8910069
公開日1990年8月29日 申請日期1989年2月15日 優(yōu)先權(quán)日1989年2月15日
發(fā)明者周明喜, 池正義 申請人:中國人民解放軍空軍第一研究所