本技術(shù)涉及直升機(jī)測(cè)量，更具體地說，本技術(shù)涉及一種直升機(jī)水平測(cè)量尺。

背景技術(shù)：

1、在對(duì)直升機(jī)裝配等過程中，其主要部件在各個(gè)部件相對(duì)位置需要保持在一定誤差內(nèi)，從而需要對(duì)其進(jìn)行測(cè)量，保證誤差在允許范圍內(nèi)，同時(shí)也許對(duì)直升機(jī)的尾梁水平尺寸進(jìn)行測(cè)量。

2、在對(duì)直升機(jī)尾梁水平尺寸測(cè)量時(shí)，由于測(cè)量孔在直升機(jī)尾梁的截面圓弧段，在人工放置測(cè)量尺容易發(fā)生偏移，使測(cè)量結(jié)果與實(shí)際尺寸發(fā)生較大誤差，因此，針對(duì)這個(gè)問題，如何設(shè)計(jì)出一種直升機(jī)水平測(cè)量尺，成為我們當(dāng)前需要解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種直升機(jī)水平測(cè)量尺，通過設(shè)置水平桿與軟尺，通過水平桿的使用可以將直升機(jī)的水平測(cè)量點(diǎn)，以垂直向下保持不變的情況下水平向外移動(dòng)，從而避免了機(jī)輪的干擾和人工放置測(cè)量尺而產(chǎn)生的誤差以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種直升機(jī)水平測(cè)量尺，包括固定膠片，所述固定膠片的內(nèi)側(cè)套接有內(nèi)撐鋼板，所述內(nèi)撐鋼板的外側(cè)固定安裝有球鉸，所述球鉸的內(nèi)部設(shè)有水平桿，所述水平桿的內(nèi)部固定安裝有水平儀，所述水平桿的底部固定安裝有第一固定環(huán)，所述第一固定環(huán)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有掛鉤，所述掛鉤的底部固定安裝有安裝頂板，所述安裝頂板的底部固定安裝有軟尺，所述軟尺的底端固定安裝有連接繩，所述連接繩的底端固定安裝有鉛錘。

3、在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述水平桿的頂部固定安裝有第二固定環(huán)，所述第二固定環(huán)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)繩。

4、在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述調(diào)節(jié)繩的一端卷繞有卷輪，所述調(diào)節(jié)繩的外側(cè)滑動(dòng)連接有手控盒。

5、在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述卷輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在手控盒的內(nèi)壁，所述卷輪的一側(cè)固定安裝有蝸輪，所述蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在手控盒的內(nèi)壁。

6、在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述蝸輪的外側(cè)嚙合有蝸桿，所述蝸桿的一端固定安裝有搖柄。

7、在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)連接在手控盒的內(nèi)部，所述手控盒的一側(cè)固定安裝有固定繩。

8、在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述固定膠片的外側(cè)固定安裝有第三固定環(huán)，所述固定繩套接在第三固定環(huán)的外側(cè)，所述固定膠片的內(nèi)側(cè)貼合有直升機(jī)尾梁。

9、本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

10、1、本實(shí)用新型通過設(shè)置水平桿與軟尺，將內(nèi)撐鋼板貼合粘附在直升機(jī)尾梁的外側(cè)，使直升機(jī)尾梁上的水平測(cè)量孔與水平桿對(duì)齊，并完成水平桿與軟尺的組裝和校正，通過水平桿的使用可以將直升機(jī)的水平測(cè)量點(diǎn)，以垂直向下保持不變的情況下水平向外移動(dòng)，從而避免了機(jī)輪的干擾和人工放置測(cè)量尺而產(chǎn)生的誤差；

11、2、本實(shí)用新型通過設(shè)置內(nèi)撐鋼板，通過內(nèi)撐鋼板能夠?qū)潭z片的形狀進(jìn)行限位，同時(shí)在固定膠片因使用過度粘附性能降低時(shí)，可將固定膠片從內(nèi)撐鋼板的外側(cè)拆下更換新的固定膠片，由于只需更換固定膠片，從而能夠降低成本，同時(shí)由于各組件之間通過第一固定環(huán)、第二固定環(huán)與第三固定環(huán)進(jìn)行活動(dòng)連接，從而在測(cè)量完畢后能夠進(jìn)行快速拆卸，進(jìn)而便于攜帶和儲(chǔ)存。

技術(shù)特征：

1.一種直升機(jī)水平測(cè)量尺，包括固定膠片(1)，其特征在于：所述固定膠片(1)的內(nèi)側(cè)套接有內(nèi)撐鋼板(2)，所述內(nèi)撐鋼板(2)的外側(cè)固定安裝有球鉸(3)，所述球鉸(3)的內(nèi)部設(shè)有水平桿(4)，所述水平桿(4)的內(nèi)部固定安裝有水平儀(5)，所述水平桿(4)的底部固定安裝有第一固定環(huán)(6)，所述第一固定環(huán)(6)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有掛鉤(7)，所述掛鉤(7)的底部固定安裝有安裝頂板(8)，所述安裝頂板(8)的底部固定安裝有軟尺(9)，所述軟尺(9)的底端固定安裝有連接繩(10)，所述連接繩(10)的底端固定安裝有鉛錘(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機(jī)水平測(cè)量尺，其特征在于：所述水平桿(4)的頂部固定安裝有第二固定環(huán)(12)，所述第二固定環(huán)(12)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)繩(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種直升機(jī)水平測(cè)量尺，其特征在于：所述調(diào)節(jié)繩(13)的一端卷繞有卷輪(14)，所述調(diào)節(jié)繩(13)的外側(cè)滑動(dòng)連接有手控盒(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種直升機(jī)水平測(cè)量尺，其特征在于：所述卷輪(14)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在手控盒(15)的內(nèi)壁，所述卷輪(14)的一側(cè)固定安裝有蝸輪(16)，所述蝸輪(16)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在手控盒(15)的內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種直升機(jī)水平測(cè)量尺，其特征在于：所述蝸輪(16)的外側(cè)嚙合有蝸桿(17)，所述蝸桿(17)的一端固定安裝有搖柄(18)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種直升機(jī)水平測(cè)量尺，其特征在于：所述搖柄(18)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在手控盒(15)的內(nèi)部，所述手控盒(15)的一側(cè)固定安裝有固定繩(19)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種直升機(jī)水平測(cè)量尺，其特征在于：所述固定膠片(1)的外側(cè)固定安裝有第三固定環(huán)(20)，所述固定繩(19)套接在第三固定環(huán)(20)的外側(cè)，所述固定膠片(1)的內(nèi)側(cè)貼合有直升機(jī)尾梁(21)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種直升機(jī)水平測(cè)量尺，具體涉及直升機(jī)測(cè)量領(lǐng)域，包括固定膠片，固定膠片的內(nèi)側(cè)套接有內(nèi)撐鋼板，內(nèi)撐鋼板的外側(cè)固定安裝有球鉸，球鉸的內(nèi)部設(shè)有水平桿，水平桿的內(nèi)部固定安裝有水平儀，水平桿的底部固定安裝有第一固定環(huán)，第一固定環(huán)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有掛鉤，掛鉤的底部固定安裝有安裝頂板，安裝頂板的底部固定安裝有軟尺，軟尺的底端固定安裝有連接繩，連接繩的底端固定安裝有鉛錘。本技術(shù)通過設(shè)置水平桿與軟尺，通過水平桿的使用可以將直升機(jī)的水平測(cè)量點(diǎn)，以垂直向下保持不變的情況下水平向外移動(dòng)，從而避免了機(jī)輪的干擾和人工放置測(cè)量尺而產(chǎn)生的誤差。

技術(shù)研發(fā)人員：于利偉,王愛茹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：于利偉
技術(shù)研發(fā)日：20240419
技術(shù)公布日：2024/12/23