本技術(shù)涉及電機(jī)測(cè)試，尤其涉及一種新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，以節(jié)能環(huán)保為發(fā)展方向的新能源汽車行業(yè)受到越來(lái)越多的重視，汽車電機(jī)是新能源汽車的核心部件，汽車電機(jī)在下線時(shí)一般通過(guò)下線測(cè)試臺(tái)對(duì)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試。

2、當(dāng)前電機(jī)的輸出軸與下線測(cè)試臺(tái)的連接軸之間一般會(huì)設(shè)置較長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，且測(cè)試過(guò)程中傳動(dòng)軸會(huì)高速旋轉(zhuǎn)，為了提升傳動(dòng)軸工作的穩(wěn)定性，一般通過(guò)在電機(jī)的輸出軸端部設(shè)置軸承座，并在軸承座上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于電機(jī)的輸出軸同軸的支撐軸，通過(guò)支撐軸對(duì)傳動(dòng)軸和電機(jī)的輸出軸進(jìn)行支撐和限位，減小傳動(dòng)軸對(duì)電機(jī)輸出軸的作用力，同時(shí)保證傳動(dòng)軸工作穩(wěn)定。

3、由于電機(jī)的規(guī)格不同(例如電機(jī)尺寸不同)和類型不同(電機(jī)需要多軸連接，且不同類型的電機(jī)軸間距不同)，因此電機(jī)的輸出軸之間不易調(diào)節(jié)至與支撐軸同軸的狀態(tài)，無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前多樣性的測(cè)試需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),方便根據(jù)電機(jī)的輸出軸的位置調(diào)整新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置，使支撐軸與電機(jī)的輸出軸同軸，以適應(yīng)多種電機(jī)的測(cè)試需求。

2、為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

3、新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：

4、底板，所述底板安裝于下線測(cè)試臺(tái)上，所述底板上設(shè)置第一驅(qū)動(dòng)件；

5、滑動(dòng)架，所述滑動(dòng)架滑動(dòng)連接于所述底板上，所述滑動(dòng)架沿第一方向滑動(dòng)，所述滑動(dòng)架上連接有驅(qū)動(dòng)板，所述滑動(dòng)架和所述第一驅(qū)動(dòng)件沿垂直于所述第一方向的第二方向分布，所述驅(qū)動(dòng)板延伸出所述滑動(dòng)架，并連接于所述第一驅(qū)動(dòng)件，所述第一驅(qū)動(dòng)件能夠驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)板沿所述第一方向運(yùn)動(dòng)，所述滑動(dòng)架上設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)件；以及

6、固定板，所述固定板滑動(dòng)設(shè)置于所述滑動(dòng)架上，所述固定板沿第三方向滑動(dòng)，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向，所述第二驅(qū)動(dòng)件能夠驅(qū)動(dòng)所述固定板滑動(dòng)，所述固定板用于安裝軸承座，所述軸承座的軸線平行于所述第二方向。

7、作為優(yōu)選，所述滑動(dòng)架包括：

8、連接板，所述連接板與所述底板平行設(shè)置，所述連接板與所述底板滑動(dòng)連接；以及

9、安裝板，所述安裝板垂直于所述連接板設(shè)置，所述安裝板的一側(cè)滑動(dòng)連接所述固定板。

10、作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)板可拆卸連接于所述底板。

11、作為優(yōu)選，所述第二驅(qū)動(dòng)件位于所述安裝板背離所述固定板的一側(cè)，所述安裝板上沿所述第三方向開設(shè)有通槽，所述通槽內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)連接件，所述驅(qū)動(dòng)連接件連接所述第二驅(qū)動(dòng)件和所述固定板。

12、作為優(yōu)選，所述安裝板背離所述固定板的一側(cè)設(shè)置有肋板，所述肋板連接所述連接板和所述安裝板。

13、作為優(yōu)選，所述肋板設(shè)置有多個(gè)。

14、作為優(yōu)選，所述肋板呈三角形設(shè)置。

15、作為優(yōu)選，所述底板和所述滑動(dòng)架之間以及所述滑動(dòng)架和所述固定板之間均設(shè)置有直線導(dǎo)軌。

16、作為優(yōu)選，所述底板上設(shè)置有第一限位導(dǎo)軌，所述第一限位導(dǎo)軌上設(shè)置有第一導(dǎo)軌鉗制器，所述第一導(dǎo)軌鉗制器連接于所述滑動(dòng)架。

17、作為優(yōu)選，所述滑動(dòng)架上設(shè)置有第二限位導(dǎo)軌，所述第二限位導(dǎo)軌上設(shè)置有第二導(dǎo)軌鉗制器，所述第二導(dǎo)軌鉗制器連接于所述固定板。

18、本實(shí)用新型的有益效果：

19、本實(shí)用新型的新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置可沿第一方向滑動(dòng)的滑動(dòng)架以及可沿第三方向滑動(dòng)的固定板，將軸承座安裝于固定板上，新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以帶動(dòng)軸承座移動(dòng)至與待測(cè)電機(jī)的輸出軸同軸的位置，從而使軸承座的位置可適應(yīng)不同規(guī)格和不同類型的電機(jī)，以適應(yīng)當(dāng)前多樣性的測(cè)試需求。此外，將滑動(dòng)架和第一驅(qū)動(dòng)件沿第二方向分布，從而使整個(gè)新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在第一方向上占用的空間較小，以適應(yīng)空間較為狹窄的場(chǎng)合，且第一驅(qū)動(dòng)件的位置方便對(duì)其進(jìn)行檢修。

技術(shù)特征：

1.新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述滑動(dòng)架(2)包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)板(41)可拆卸連接于所述底板(1)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二驅(qū)動(dòng)件(5)位于所述安裝板(22)背離所述固定板(3)的一側(cè)，所述安裝板(22)上沿所述第三方向開設(shè)有通槽(221)，所述通槽(221)內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)連接件(51)，所述驅(qū)動(dòng)連接件(51)連接所述第二驅(qū)動(dòng)件(5)和所述固定板(3)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝板(22)背離所述固定板(3)的一側(cè)設(shè)置有肋板(23)，所述肋板(23)連接所述連接板(21)和所述安裝板(22)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述肋板(23)設(shè)置有多個(gè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述肋板(23)呈三角形設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述底板(1)和所述滑動(dòng)架(2)之間以及所述滑動(dòng)架(2)和所述固定板(3)之間均設(shè)置有直線導(dǎo)軌(6)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述底板(1)上設(shè)置有第一限位導(dǎo)軌(71)，所述第一限位導(dǎo)軌(71)上設(shè)置有第一導(dǎo)軌鉗制器(72)，所述第一導(dǎo)軌鉗制器(72)連接于所述滑動(dòng)架(2)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述滑動(dòng)架(2)上設(shè)置有第二限位導(dǎo)軌(81)，所述第二限位導(dǎo)軌(81)上設(shè)置有第二導(dǎo)軌鉗制器(82)，所述第二導(dǎo)軌鉗制器(82)連接于所述固定板(3)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于電機(jī)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括底板，底板安裝于下線測(cè)試臺(tái)上，底板上設(shè)置第一驅(qū)動(dòng)件；滑動(dòng)架，滑動(dòng)架滑動(dòng)連接于底板上，滑動(dòng)架沿第一方向滑動(dòng)，滑動(dòng)架上連接有驅(qū)動(dòng)板，滑動(dòng)架和第一驅(qū)動(dòng)件沿垂直于第一方向的第二方向分布，驅(qū)動(dòng)板延伸出滑動(dòng)架，并連接于第一驅(qū)動(dòng)件，第一驅(qū)動(dòng)件能夠驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)板沿第一方向運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)架上設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)件；以及固定板，固定板滑動(dòng)設(shè)置于滑動(dòng)架上，固定板沿第三方向滑動(dòng)，第三方向垂直于第一方向和第二方向，第二驅(qū)動(dòng)件能夠驅(qū)動(dòng)固定板滑動(dòng)，固定板用于安裝軸承座。本技術(shù)的新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)用軸承座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可使軸承座可適應(yīng)不同規(guī)格和不同類型的電機(jī)，以適應(yīng)當(dāng)前多樣性的測(cè)試需求。

技術(shù)研發(fā)人員：徐進(jìn)磊,郁青賢
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無(wú)錫市朗迪測(cè)控技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240412
技術(shù)公布日：2024/12/23