本技術(shù)涉及無縫鋼管檢測(cè)調(diào)節(jié)，具體為一種無縫鋼管厚度超聲檢測(cè)調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)：

1、無縫鋼管是由整支圓鋼穿孔而成的，表面上沒有焊縫的鋼管，無縫鋼管在使用前需要使用超聲檢測(cè)設(shè)備對(duì)其表面及厚度進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，從而避免不合格產(chǎn)品流到市場(chǎng)，超聲波是在彈性介質(zhì)中傳播的機(jī)械波，頻率高于20000hz，現(xiàn)有的超聲檢測(cè)設(shè)備在使用時(shí)還存在一定缺陷。

2、現(xiàn)有技術(shù)中超聲檢測(cè)設(shè)備可以對(duì)無縫鋼管的厚度及表面進(jìn)行檢測(cè)，通常超聲檢測(cè)設(shè)備上的檢測(cè)箱體與無縫鋼管之間的距離是固定的，難以調(diào)節(jié)兩者之間的距離，使得超聲檢測(cè)設(shè)備只能對(duì)固定直徑的無縫鋼管進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)用性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種無縫鋼管厚度超聲檢測(cè)調(diào)節(jié)裝置，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場(chǎng)上的超聲檢測(cè)設(shè)備與無縫鋼管之間的距離難以調(diào)節(jié)的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種無縫鋼管厚度超聲檢測(cè)調(diào)節(jié)裝置，包括：放置架、放置座、鋼管主體、滑軌架、移動(dòng)座、檢測(cè)箱體和連接塊，所述放置架的表面安裝有放置座，所述放置座的內(nèi)壁放置有鋼管主體，所述放置架的頂部安裝有滑軌架，所述滑軌架的底部活動(dòng)連接有移動(dòng)座，所述移動(dòng)座的底部設(shè)置有檢測(cè)箱體，連接塊安裝在所述移動(dòng)座的底部，所述連接塊的外側(cè)連接有限位塊，所述檢測(cè)箱體的頂部連接有滑桿，所述滑桿的外側(cè)安裝有滑塊，所述滑塊的端部連接有齒條，所述移動(dòng)座的底部安裝有固定塊，所述固定塊的前部安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端焊接有齒輪。

3、優(yōu)選的，所述齒輪與齒條之間構(gòu)成嚙合結(jié)構(gòu)，所述限位塊與齒條之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

4、優(yōu)選的，所述滑桿與連接塊之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

5、優(yōu)選的，所述放置架的表面開設(shè)有滑槽，所述放置架的表面靠近滑槽的一側(cè)焊接有安裝塊。

6、優(yōu)選的，所述安裝塊的內(nèi)部螺紋連接有旋鈕，所述滑槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有連接板，所述連接板的頂部焊接有安裝座。

7、優(yōu)選的，所述安裝座的內(nèi)部焊接有連接桿，所述連接桿的外側(cè)活動(dòng)連接有滑輪。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該無縫鋼管厚度超聲檢測(cè)調(diào)節(jié)裝置，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可以通過輸出端帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)齒條進(jìn)行嚙合移動(dòng)，齒條移動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)滑塊進(jìn)行移動(dòng)，滑塊移動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)滑桿進(jìn)行移動(dòng)，滑桿移動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)檢測(cè)箱體進(jìn)行移動(dòng)，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以通過連接桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，此時(shí)滑輪可以輔助鋼管主體移動(dòng)位置，通過滑輪可以減輕人員推動(dòng)鋼管主體移動(dòng)時(shí)的力氣，使得鋼管主體在移動(dòng)的過程中更加順暢、快速。

9、1.超聲檢測(cè)設(shè)備可以對(duì)鋼管主體的厚度、裂縫、凹坑等缺陷進(jìn)行檢測(cè)，通常檢測(cè)箱體與鋼管主體之間的距離是固定的，導(dǎo)致檢測(cè)箱體只能對(duì)指定直徑的鋼管主體進(jìn)行檢測(cè)，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可以通過輸出端帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)齒條進(jìn)行嚙合移動(dòng)，齒條移動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)滑塊進(jìn)行移動(dòng)，滑塊移動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)滑桿進(jìn)行移動(dòng)，滑桿移動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)檢測(cè)箱體進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)檢測(cè)箱體底部移動(dòng)到鋼管主體表面時(shí)，可以關(guān)停電機(jī)，此時(shí)檢測(cè)箱體可以對(duì)鋼管主體進(jìn)行檢測(cè)，通過調(diào)節(jié)檢測(cè)箱體與鋼管主體之間的距離，使得檢測(cè)箱體可以對(duì)不同直徑的鋼管主體進(jìn)行檢測(cè)，從而提高超聲檢測(cè)設(shè)備的實(shí)用性。

10、2.超聲檢測(cè)設(shè)備上的放置座是用來放置鋼管主體的，而人員手動(dòng)推動(dòng)鋼管主體移動(dòng)時(shí)較為吃力，安裝座移動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)連接板進(jìn)行移動(dòng)，連接板移動(dòng)時(shí)，可以通過滑槽滑動(dòng)到鋼管主體下方，旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以與連接板進(jìn)行螺紋固定，當(dāng)鋼管主體底部被推到滑輪頂部時(shí)，鋼管主體在移動(dòng)的過程中可以帶動(dòng)滑輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以通過連接桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，此時(shí)滑輪可以輔助鋼管主體移動(dòng)位置，通過滑輪可以減輕人員推動(dòng)鋼管主體移動(dòng)時(shí)的力氣，使得鋼管主體在移動(dòng)的過程中更加順暢、快速。

技術(shù)特征：

1.一種無縫鋼管厚度超聲檢測(cè)調(diào)節(jié)裝置，包括：放置架(1)、放置座(2)、鋼管主體(3)、滑軌架(4)、移動(dòng)座(5)、檢測(cè)箱體(6)和連接塊(7)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫鋼管厚度超聲檢測(cè)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述齒輪(14)與齒條(11)之間構(gòu)成嚙合結(jié)構(gòu)，所述限位塊(8)與齒條(11)之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫鋼管厚度超聲檢測(cè)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述滑桿(9)與連接塊(7)之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無縫鋼管厚度超聲檢測(cè)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述放置架(1)的表面開設(shè)有滑槽(15)，所述放置架(1)的表面靠近滑槽(15)的一側(cè)焊接有安裝塊(16)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無縫鋼管厚度超聲檢測(cè)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述安裝塊(16)的內(nèi)部螺紋連接有旋鈕(17)，所述滑槽(15)的內(nèi)部活動(dòng)連接有連接板(18)，所述連接板(18)的頂部焊接有安裝座(19)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種無縫鋼管厚度超聲檢測(cè)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述安裝座(19)的內(nèi)部焊接有連接桿(20)，所述連接桿(20)的外側(cè)活動(dòng)連接有滑輪(21)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種無縫鋼管厚度超聲檢測(cè)調(diào)節(jié)裝置，包括：放置架、放置座、鋼管主體、滑軌架、移動(dòng)座、檢測(cè)箱體和連接塊，所述放置架的表面安裝有放置座，所述放置座的內(nèi)壁放置有鋼管主體，所述放置架的頂部安裝有滑軌架。該無縫鋼管厚度超聲檢測(cè)調(diào)節(jié)裝置，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可以通過輸出端帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)齒條進(jìn)行嚙合移動(dòng)，齒條移動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)滑塊進(jìn)行移動(dòng)，滑塊移動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)滑桿進(jìn)行移動(dòng)，滑桿移動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)檢測(cè)箱體進(jìn)行移動(dòng)，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以通過連接桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，此時(shí)滑輪可以輔助鋼管主體移動(dòng)位置，通過滑輪可以減輕人員推動(dòng)鋼管主體移動(dòng)時(shí)的力氣，使得鋼管主體在移動(dòng)的過程中更加順暢、快速。

技術(shù)研發(fā)人員：李鳳魁,楊振地,張書軍,姚連闊,付邦勝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鑫鵬源（聊城）智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240318
技術(shù)公布日：2024/12/19