本發(fā)明屬于大氣污染檢測，具體涉及一種大氣污染溯源設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、大氣污染物，指由于人類活動或自然過程排入大氣的并對人和環(huán)境產(chǎn)生有害影響的那些物質(zhì)，在干潔的大氣中，恒量氣體的組成是微不足道的，但是在一定范圍的大氣中，出現(xiàn)了原來沒有的微量物質(zhì)，其數(shù)量和持續(xù)時間，都有可能對人、動物、植物及物品、材料產(chǎn)生不利影響和危害。目前，實現(xiàn)大氣污染溯源的方式主要分為兩種，一種是基于站點監(jiān)測的方式，在區(qū)域內(nèi)布設(shè)精細(xì)化的監(jiān)控網(wǎng)格，實時監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的環(huán)質(zhì)量變化趨勢，當(dāng)發(fā)生污染時，可根據(jù)數(shù)據(jù)的變化趨勢路徑進(jìn)行污染溯源。另一種是基于空氣質(zhì)量模型，在模擬區(qū)域氣象的基礎(chǔ)上，進(jìn)行污染物擴散以及各個污染物之間的生化反應(yīng)的計算對空氣質(zhì)量進(jìn)行模擬，當(dāng)某個站點的空氣質(zhì)量出現(xiàn)異常時，可通過模型網(wǎng)格的輸出結(jié)果和傳輸過程定位到污染源，從而進(jìn)行污染溯源。以上兩種方式為固定監(jiān)測點位，需要布置大量的監(jiān)測點位，成本較高。另有一種方式為移動式，主要通過移動設(shè)備搭載空氣在線監(jiān)測分析設(shè)備，移動至不同的區(qū)域位點，對其中的大氣進(jìn)行監(jiān)測分析和污染溯源。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，通常將檢測設(shè)備安裝在無人機上作為大氣污染溯源檢測設(shè)備，然而現(xiàn)有無人機檢測設(shè)備，其氣體采樣口距離無人機旋翼較近，容易受旋翼氣流干擾，影響檢測設(shè)備的檢測精度。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是：旨在提供一種大氣污染溯源設(shè)備，用于解決背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

3、一種大氣污染溯源設(shè)備，包括檢測設(shè)備以及無人機，所述檢測設(shè)備中部設(shè)有采樣室，所述檢測設(shè)備安裝在所述無人機上端，所述無人機內(nèi)中部設(shè)有采樣通道，所述采樣室與所述采樣通道連通，所述無人機底部兩側(cè)均安裝有起落架；

4、所述起落架包括固定在所述無人機底部的兩個固定座，兩個所述固定座之間轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)有轉(zhuǎn)動組件，所述轉(zhuǎn)軸中部固定有空心管，所述空心管一端通過第一軟管與所述采樣通道連通，所述空心管另一端鉸接有兩個半圓管，兩個所述半圓管相互閉合形成一個圓形管，所述半圓管與所述轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有翻轉(zhuǎn)組件；

5、所述翻轉(zhuǎn)組件包括所述轉(zhuǎn)軸端部固定的u形座，所述u形座通過轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動安裝有伸縮桿，所述伸縮桿端部與所述半圓管鉸接，所述u形座開設(shè)有腔體，所述轉(zhuǎn)動桿伸入所述腔體內(nèi)連接有齒輪，所述腔體內(nèi)滑動設(shè)有與所述齒輪嚙合的齒條，所述齒條一側(cè)與所述腔體側(cè)壁之間設(shè)有第一彈簧，所述齒條另一側(cè)固定有滑桿，所述滑桿滑動伸出所述腔體連接有推動桿，所述固定座開設(shè)有與所述推動桿相匹配的弧形槽，所述弧形槽內(nèi)下側(cè)固定有凸臺。

6、所述采樣室內(nèi)設(shè)有氣泵，用于將外界空氣抽入至采樣室內(nèi)部，所述采樣室內(nèi)設(shè)有用于對空氣樣品成分進(jìn)行檢測的空氣檢測傳感器。

7、所述半圓管端部設(shè)有進(jìn)氣罩。

8、所述轉(zhuǎn)動組件包括設(shè)于所述無人機內(nèi)部的電機，所述電機的輸出軸與所述轉(zhuǎn)軸傳動連接。

9、所述伸縮桿由套筒以及活塞桿構(gòu)成，所述活塞桿密封滑動在所述套筒內(nèi)部，所述活塞桿端部與所述半圓管鉸接，所述半圓管內(nèi)壁設(shè)置有氣囊，所述活塞桿中部設(shè)有與所述套筒連通的氣道，所述氣道靠近所述半圓管一端連接有第二軟管，所述第二軟管與所述氣囊連通。

10、所述無人機上端開設(shè)有安裝槽，所述檢測設(shè)備底部固定有與所述安裝槽相匹配的安裝塊，所述安裝槽側(cè)壁開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)滑動設(shè)有鎖塊，所述鎖塊與所述凹槽側(cè)壁之間設(shè)有第二彈簧，所述安裝塊設(shè)有與所述鎖塊相匹配的鎖槽，所述鎖塊后側(cè)連接有撥動桿。

11、本發(fā)明通過無人機搭載檢測設(shè)備，能夠迅速響應(yīng)大氣污染的監(jiān)測需求，實現(xiàn)對大氣污染的快速溯源。這種高效的方式大大提高了污染監(jiān)測的時效性和準(zhǔn)確性。

12、本發(fā)明起落架采用可翻轉(zhuǎn)的半圓管結(jié)構(gòu)，在無人機飛行時保持水平狀態(tài)，延長空氣采樣口，增大抽樣范圍；在無人機停止工作時，則翻轉(zhuǎn)成支撐腳，確保無人機平穩(wěn)落地。這種設(shè)計既保證了飛行穩(wěn)定性，又兼顧了采樣效率。

13、本發(fā)明半圓管內(nèi)壁設(shè)置的氣囊在起落架翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時能夠膨脹填充半圓管，與地面接觸時提供緩沖，同時增大接觸面積，使無人機支撐更加穩(wěn)定。這種設(shè)計提高了無人機的安全性和耐用性。

技術(shù)特征：

1.一種大氣污染溯源設(shè)備，包括檢測設(shè)備以及無人機，所述檢測設(shè)備中部設(shè)有采樣室，其特征在于：所述檢測設(shè)備安裝在所述無人機上端，所述無人機內(nèi)中部設(shè)有采樣通道，所述采樣室與所述采樣通道連通，所述無人機底部兩側(cè)均安裝有起落架；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大氣污染溯源設(shè)備，其特征在于：所述采樣室內(nèi)設(shè)有氣泵，用于將外界空氣抽入至采樣室內(nèi)部，所述采樣室內(nèi)設(shè)有用于對空氣樣品成分進(jìn)行檢測的空氣檢測傳感器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大氣污染溯源設(shè)備，其特征在于：所述半圓管端部設(shè)有進(jìn)氣罩。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大氣污染溯源設(shè)備，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動組件包括設(shè)于所述無人機內(nèi)部的電機，所述電機的輸出軸與所述轉(zhuǎn)軸傳動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大氣污染溯源設(shè)備，其特征在于：所述伸縮桿由套筒以及活塞桿構(gòu)成，所述活塞桿密封滑動在所述套筒內(nèi)部，所述活塞桿端部與所述半圓管鉸接，所述半圓管內(nèi)壁設(shè)置有氣囊，所述活塞桿中部設(shè)有與所述套筒連通的氣道，所述氣道靠近所述半圓管一端連接有第二軟管，所述第二軟管與所述氣囊連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大氣污染溯源設(shè)備，其特征在于：所述無人機上端開設(shè)有安裝槽，所述檢測設(shè)備底部固定有與所述安裝槽相匹配的安裝塊，所述安裝槽側(cè)壁開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)滑動設(shè)有鎖塊，所述鎖塊與所述凹槽側(cè)壁之間設(shè)有第二彈簧，所述安裝塊設(shè)有與所述鎖塊相匹配的鎖槽，所述鎖塊后側(cè)連接有撥動桿。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于大氣污染檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種大氣污染溯源設(shè)備，包括檢測設(shè)備以及無人機，所述檢測設(shè)備中部設(shè)有采樣室，所述檢測設(shè)備安裝在所述無人機上端，所述無人機內(nèi)中部設(shè)有采樣通道，所述采樣室與所述采樣通道連通，所述無人機底部兩側(cè)均安裝有起落架；本發(fā)明通過無人機搭載檢測設(shè)備，能夠迅速響應(yīng)大氣污染的監(jiān)測需求，實現(xiàn)對大氣污染的快速溯源，這種高效的方式大大提高了污染監(jiān)測的時效性和準(zhǔn)確性。本發(fā)明起落架采用可翻轉(zhuǎn)的半圓管結(jié)構(gòu)，在無人機飛行時保持水平狀態(tài)，延長空氣采樣口，增大抽樣范圍；在無人機停止工作時，則翻轉(zhuǎn)成支撐腳，確保無人機平穩(wěn)落地。這種設(shè)計既保證了飛行穩(wěn)定性，又兼顧了采樣效率。

技術(shù)研發(fā)人員：何斌,芮樂青,余杭
受保護的技術(shù)使用者：廣東粵合工程科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19