本技術(shù)屬于煤礦機(jī)械配套裝備，具體涉及一種刮板鏈預(yù)緊力測(cè)試裝置。

背景技術(shù)：

1、鏈條作為刮板輸送機(jī)的主要零部件,在使用過(guò)程中其鏈條的松緊直接影響刮板輸送機(jī)的使用壽命,鏈條過(guò)松或過(guò)緊都會(huì)導(dǎo)致刮板輸送機(jī)的鏈輪軸組和鏈條磨損加劇,選用合適的鏈條預(yù)緊力對(duì)刮板輸送機(jī)至關(guān)重要。現(xiàn)有技術(shù)沒(méi)有專門的測(cè)量鏈條預(yù)緊力裝置，一般是操作人員憑工作經(jīng)驗(yàn)調(diào)整鏈條的松緊。因此開發(fā)研制一種專門測(cè)量鏈條預(yù)緊力裝置很有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種刮板鏈預(yù)緊力測(cè)試裝置。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：一種刮板鏈預(yù)緊力測(cè)試裝置，包括油缸和手壓泵，其特征在于：所述手壓泵的出口連接三通，三通的另外兩個(gè)管口分別連接智能預(yù)緊力顯示器和進(jìn)油管，進(jìn)油管末端連接油缸的進(jìn)油口；油缸的出油口通過(guò)回油管連接手壓泵的進(jìn)口；所述油缸的活塞桿與第一卡件頂端鉸接，油缸的底端通過(guò)連接銷與第二卡件鉸接，第一卡件與第二卡件之間通過(guò)連接桿連接：連接桿的一端與所述第一卡件中部鉸接，連接桿的另一端與所述第二卡件中部鉸接。

3、所述智能預(yù)緊力顯示器內(nèi)部裝有plc轉(zhuǎn)換模塊，能將壓力轉(zhuǎn)換為預(yù)緊力。

4、所述第一卡件主體為一號(hào)立臂，一號(hào)立臂上半部相對(duì)下半部有一定傾斜，一號(hào)立臂頂端開設(shè)上凹槽和與上凹槽垂直的一號(hào)通孔；一號(hào)立臂中部開設(shè)矩形孔和垂直貫穿矩形孔的二號(hào)通孔，一號(hào)立臂底端開設(shè)下凹槽，下凹槽兩底腳形成卡手；

5、油缸的活塞桿穿入上凹槽，用銷子穿入一號(hào)通孔將油缸的活塞桿與第一卡件頂端鉸接；連接桿的一端穿入矩形孔，用銷子穿入二號(hào)通孔，將連接桿與第一卡件鉸接。

6、所述第二卡件主體為二號(hào)立臂，二號(hào)立臂頂端開設(shè)深凹槽，垂直深凹槽依次開設(shè)三號(hào)通孔和四號(hào)通孔，二號(hào)立臂底端開設(shè)下凹槽，下凹槽兩底腳形成卡手；

7、油缸底端的連接件和連接桿的另一端均插入深凹槽中，用兩個(gè)銷子分別穿入三號(hào)通孔和四號(hào)通孔，將油缸底端與第二卡件鉸接?，同時(shí)將連接桿的另一端與第二卡件鉸接?。

8、plc轉(zhuǎn)換模塊工作原理是：在模塊里面編程設(shè)定不同壓強(qiáng)對(duì)應(yīng)顯示的預(yù)緊力數(shù)值，當(dāng)接受到壓強(qiáng)變化信號(hào)后在智能預(yù)緊力顯示器顯示具體預(yù)緊力。

9、本實(shí)用新型的有益效果是：第一卡件和第二卡件通過(guò)油缸和連接桿用連接銷組裝成一套杠桿結(jié)構(gòu)，利用plc轉(zhuǎn)換模塊將壓力轉(zhuǎn)換為預(yù)緊力,可直接測(cè)量刮板鏈的預(yù)緊力。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可拆卸分解，方便攜帶，操作簡(jiǎn)單直觀，使用效率高。

技術(shù)特征：

1.一種刮板鏈預(yù)緊力測(cè)試裝置，包括油缸（1）和手壓泵（9），其特征在于：所述手壓泵（9）的出口連接三通（8），三通（8）的另外兩個(gè)管口分別連接智能預(yù)緊力顯示器（7）和進(jìn)油管（5），進(jìn)油管（5）末端連接油缸（1）的進(jìn)油口；油缸（1）的出油口通過(guò)回油管（6）連接手壓泵（9）的進(jìn)口；所述油缸（1）的活塞桿與第一卡件（2）頂端鉸接，油缸（1）的底端通過(guò)連接銷與第二卡件（3）鉸接，第一卡件（2）與第二卡件（3）之間通過(guò)連接桿（4）連接：連接桿（4）的一端與所述第一卡件（2）中部鉸接，連接桿（4）的另一端與所述第二卡件（3）中部鉸接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種刮板鏈預(yù)緊力測(cè)試裝置，其特征在于：所述智能預(yù)緊力顯示器（7）內(nèi)部裝有plc轉(zhuǎn)換模塊，能將壓力轉(zhuǎn)換為預(yù)緊力。

3.如權(quán)利要求1所述的一種刮板鏈預(yù)緊力測(cè)試裝置，其特征在于：所述第一卡件（2）主體為一號(hào)立臂（21），一號(hào)立臂（21）上半部相對(duì)下半部有一定傾斜，一號(hào)立臂（21）頂端開設(shè)上凹槽（22）和與上凹槽（22）垂直的一號(hào)通孔（23）；一號(hào)立臂（21）中部開設(shè)矩形孔（24）和垂直貫穿矩形孔（24）的二號(hào)通孔（25），一號(hào)立臂（21）底端開設(shè)下凹槽，下凹槽兩底腳形成卡手；

4.如權(quán)利要求1所述的一種刮板鏈預(yù)緊力測(cè)試裝置，其特征在于：所述第二卡件（3）主體為二號(hào)立臂（31），二號(hào)立臂（31）頂端開設(shè)深凹槽（32），垂直深凹槽（32）依次開設(shè)三號(hào)通孔（33）和四號(hào)通孔（34），二號(hào)立臂（31）底端開設(shè)下凹槽，下凹槽兩底腳形成卡手；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種刮板鏈預(yù)緊力測(cè)試裝置，包括油缸，其特征在于：手壓泵的出口連接三通，三通的另外兩個(gè)管口分別連接智能預(yù)緊力顯示器和進(jìn)油管，進(jìn)油管末端連接油缸的進(jìn)油口；油缸的出油口通過(guò)回油管連接手壓泵的進(jìn)口；所述油缸的活塞桿與第一卡件頂端鉸接，油缸的底端通過(guò)連接銷與第二卡件鉸接，第一卡件與第二卡件之間通過(guò)連接桿連接：連接桿的一端與所述第一卡件中部鉸接，連接桿的另一端與所述第二卡件中部鉸接。第一卡件和第二卡件通過(guò)油缸和連接桿用連接銷組裝成一套杠桿結(jié)構(gòu)，利用PLC轉(zhuǎn)換模塊將壓力轉(zhuǎn)換為預(yù)緊力,可直接測(cè)量刮板鏈的預(yù)緊力。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可拆卸分解，方便攜帶，操作簡(jiǎn)單直觀，使用效率高。

技術(shù)研發(fā)人員：王小斌,劉彥鈺,袁文飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：甘肅容和集團(tuán)煤礦機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231220
技術(shù)公布日：2024/12/17