本技術涉及車輛導航，特別是涉及一種導航方法、裝置、電子設備、車機和計算機可讀存儲介質(zhì)。

背景技術：

1、隨著經(jīng)濟水平的不斷提升以及互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，汽車已經(jīng)逐漸成為人們常用的一種出行工具，同時，人們對汽車智能程度的需求也越來越高。

2、在用戶駕駛出行的過程中，通常是通過手機進行導航，需要手動或語音輸入目的地地址，從而開啟手機上的導航應用進行導航，而導航應用耗電量較大，往往導致手機在出行過程中出現(xiàn)電量不足的情況。

3、也有一些導航是通過車機進行導航，以方便駕駛員查看，但是實質(zhì)也是通過手機進行導航，進而將手機導航情況投屏到車機上，因此，在這種導航方式中，手機的功耗仍然很大。

技術實現(xiàn)思路

1、本技術實施例提供了一種導航方法、裝置、電子設備、車機、計算機可讀存儲介質(zhì)，可以降低手機的功耗。

2、第一方面，本技術提供了一種導航方法，應用于電子設備。所述方法包括：

3、識別頁面中的目標地址信息；

4、展示所述目標地址信息；

5、響應于所述目標地址信息的分享指示，將所述目標地址信息發(fā)送給車機，以指示所述車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航。

6、第二方面，本技術還提供了一種導航裝置，應用于電子設備。所述裝置包括：

7、地址信息識別模塊，用于識別頁面中的目標地址信息；

8、地址信息展示模塊，用于展示所述目標地址信息；

9、目標地址導航模塊，用于響應于所述目標地址信息的分享指示，將所述目標地址信息發(fā)送給車機，以指示所述車機上的導航應用基于所述目標地址進行導航。

10、第三方面，本技術還提供了一種計算機設備。所述計算機設備包括存儲器和處理器，所述存儲器存儲有計算機程序，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)以下步驟：

11、識別頁面中的目標地址信息；

12、展示所述目標地址信息；

13、響應于所述目標地址信息的分享指示，將所述目標地址信息發(fā)送給車機，以指示所述車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航。

14、第四方面，本技術還提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)。所述計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)以下步驟：

15、識別頁面中的目標地址信息；

16、展示所述目標地址信息；

17、響應于所述目標地址信息的分享指示，將所述目標地址信息發(fā)送給車機，以指示所述車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航。

18、第五方面，本技術還提供了一種計算機程序產(chǎn)品。所述計算機程序產(chǎn)品，包括計算機程序，該計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)以下步驟：

19、識別頁面中的目標地址信息；

20、展示所述目標地址信息；

21、響應于所述目標地址信息的分享指示，將所述目標地址信息發(fā)送給車機，以指示所述車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航。

22、上述導航方法、裝置、電子設備、可讀存儲介質(zhì)和計算機程序產(chǎn)品，通過響應于目標地址信息的分享指示之后，電子設備再將目標地址信息發(fā)送給車機，使得車機上的導航應用可以基于該目標地址進行導航，也就是說，只要通過對目標地址信息的分享指示的識別，即可將目標地址信息發(fā)送給車機，車機通過車機上的導航應用進行導航，不需要電子設備實時感知用戶對分享指示的觸發(fā)，從而可以降低電子設備的功耗；電子設備識別目標地址信息，在響應于目標地址信息的分享指示后，將目標地址信息發(fā)送給車機，由車機通過車機應用進行導航，從而可以不用與電子設備進行通信連接，避免因為車機與電子設備之間的通信問題影響車機進行導航，從而提高車機的導航質(zhì)量，同時還可以降低電子設備的處理復雜度及運行壓力，很大程度上降低電子設備的功耗，提高電子設備的使用壽命。

23、第六方面，本技術提供了一種導航方法，應用于電子設備。所述方法包括：

24、識別頁面中的目標地址信息，展示所述目標地址信息；

25、識別所述電子設備與車機的通信連接狀態(tài)；

26、當所述電子設備與車機的通信連接狀態(tài)為通信連接時，響應于所述目標地址信息的分享指示，將所述目標地址信息發(fā)送給車機，以指示車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航；

27、當所述電子設備與車機的通信連接狀態(tài)為未通信連接時，響應于對所述目標地址信息的觸發(fā)，展示基于所述目標地址信息進行導航的導航頁面，并將所述導航頁面通過虛擬屏發(fā)送給車機。

28、第七方面，本技術提供了一種導航裝置，應用于電子設備。所述裝置包括：

29、地址分析模塊，用于識別頁面中的目標地址信息，展示所述目標地址信息；

30、通信識別模塊，用于識別所述電子設備與車機的通信連接狀態(tài)；

31、車機導航模塊，用于當所述電子設備與車機的通信連接狀態(tài)為通信連接時，響應于所述目標地址信息的分享指示，將所述目標地址信息發(fā)送給車機，以指示車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航；

32、車機投屏模塊，用于當所述電子設備與車機的通信連接狀態(tài)為未通信連接時，響應于對所述目標地址信息的觸發(fā)，展示基于所述目標地址信息進行導航的導航頁面，并將所述導航頁面通過虛擬屏發(fā)送給車機。

33、第八方面，本技術還提供了一種電子設備。所述電子設備包括存儲器和處理器，所述存儲器存儲有計算機程序，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)以下步驟：

34、識別頁面中的目標地址信息，展示所述目標地址信息；

35、識別所述電子設備與車機的通信連接狀態(tài)；

36、當所述電子設備與車機的通信連接狀態(tài)為通信連接時，響應于所述目標地址信息的分享指示，將所述目標地址信息發(fā)送給車機，以指示車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航；

37、當所述電子設備與車機的通信連接狀態(tài)為未通信連接時，響應于對所述目標地址信息的觸發(fā)，展示基于所述目標地址信息進行導航的導航頁面，并將所述導航頁面通過虛擬屏發(fā)送給車機。

38、第九方面，本技術還提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)。所述計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)以下步驟：

39、識別頁面中的目標地址信息，展示所述目標地址信息；

40、識別所述電子設備與車機的通信連接狀態(tài)；

41、當所述電子設備與車機的通信連接狀態(tài)為通信連接時，響應于所述目標地址信息的分享指示，將所述目標地址信息發(fā)送給車機，以指示車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航；

42、當所述電子設備與車機的通信連接狀態(tài)為未通信連接時，響應于對所述目標地址信息的觸發(fā)，展示基于所述目標地址信息進行導航的導航頁面，并將所述導航頁面通過虛擬屏發(fā)送給車機。

43、第十方面，本技術還提供了一種計算機程序產(chǎn)品。所述計算機程序產(chǎn)品，包括計算機程序，該計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)以下步驟：

44、識別頁面中的目標地址信息，展示所述目標地址信息；

45、識別所述電子設備與車機的通信連接狀態(tài)；

46、當所述電子設備與車機的通信連接狀態(tài)為通信連接時，響應于所述目標地址信息的分享指示，將所述目標地址信息發(fā)送給車機，以指示車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航；

47、當所述電子設備與車機的通信連接狀態(tài)為未通信連接時，響應于對所述目標地址信息的觸發(fā)，展示基于所述目標地址信息進行導航的導航頁面，并將所述導航頁面通過虛擬屏發(fā)送給車機。

48、上述導航方法、裝置、電子設備、可讀存儲介質(zhì)和計算機程序產(chǎn)品，通過識別電子設備與車機的通信連接狀態(tài)，根據(jù)電子設備與車機的通信連接狀態(tài)確定車機的導航方式，當電子設備與車機處于通信連接狀態(tài)時，響應于目標地址信息的分享指示，將目標地址信息發(fā)送給車機，以指示車機上的導航應用基于目標地址信息進行導航；當電子設備與車機未通信連接時，通過響應于對目標地址信息的觸發(fā)，展示基于目標地址信息進行導航的導航頁面，將導航頁面通過虛擬屏發(fā)送給車機，實現(xiàn)在車機界面進行導航。本技術實施例中，不管車機與手機是否處于通信連接狀態(tài)，都可以實現(xiàn)通過車機呈現(xiàn)導航頁面，方便用戶從車機終端查看導航信息。

49、第十一方面，本技術提供了一種導航方法，應用于車機。所述方法包括：

50、接收電子設備通過響應于目標地址信息的分享指示所發(fā)送的目標地址信息，所述目標地址信息是所述電子設備在頁面中識別得到并進行展示的；

51、響應于基于所述目標地址信息進行導航的觸發(fā)，調(diào)用車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航。

52、第十二方面，本技術提供了一種導航裝置，應用于車機。所述裝置包括：

53、地址信息接收模塊，用于接收電子設備通過響應于目標地址信息的分享指示所發(fā)送的目標地址信息，所述目標地址信息是所述電子設備在頁面中識別得到并進行展示的；

54、地址導航模塊，用于響應于基于所述目標地址信息進行導航的觸發(fā)，調(diào)用車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航。

55、第十三方面，本技術還提供了一種車機。所述車機包括存儲器和處理器，所述存儲器存儲有計算機程序，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)以下步驟：

56、接收電子設備通過響應于目標地址信息的分享指示所發(fā)送的目標地址信息，所述目標地址信息是所述電子設備在頁面中識別得到并進行展示的；

57、響應于基于所述目標地址信息進行導航的觸發(fā)，調(diào)用車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航。

58、第十四方面，本技術還提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)。所述計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)以下步驟：

59、接收電子設備通過響應于目標地址信息的分享指示所發(fā)送的目標地址信息，所述目標地址信息是所述電子設備在頁面中識別得到并進行展示的；

60、響應于基于所述目標地址信息進行導航的觸發(fā)，調(diào)用車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航。

61、第十五方面，本技術還提供了一種計算機程序產(chǎn)品。所述計算機程序產(chǎn)品，包括計算機程序，該計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)以下步驟：

62、接收電子設備通過響應于目標地址信息的分享指示所發(fā)送的目標地址信息，所述目標地址信息是所述電子設備在頁面中識別得到并進行展示的；

63、響應于基于所述目標地址信息進行導航的觸發(fā)，調(diào)用車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航。

64、上述導航方法、裝置、車機、可讀存儲介質(zhì)和計算機程序產(chǎn)品，通過接收電子設備響應于目標地址信息的分享指示所發(fā)送的目標地址信息，響應于該目標地址信息進行導航觸發(fā)，調(diào)用車機上的導航應用基于該目標地址信息進行導航，可實現(xiàn)車機導航后可以不用與電子設備進行通信連接，避免因為車機與電子設備之間的通信問題影響車機進行導航，從而提高車機的導航質(zhì)量，同時還可以降低電子設備的處理復雜度及運行壓力，很大程度上降低電子設備的功耗，提高電子設備的使用壽命。

65、第十六方面，本技術還提供了一種導航方法。所述方法包括：

66、電子設備識別頁面中的目標地址信息，并展示所述目標地址信息；

67、電子設備響應于所述目標地址信息的分享指示，將所述目標地址信息發(fā)送給車機；

68、車機接收電子設備所發(fā)送的目標地址信息；

69、車機響應于基于所述目標地址信息進行導航的觸發(fā)，調(diào)用車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航。

70、第十七方面，本技術提供了一種導航系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括電子設備和車機，

71、所述電子設備用于識別頁面中的目標地址信息，并展示所述目標地址信息；響應于所述目標地址信息的分享指示，將所述目標地址信息發(fā)送給車機；

72、所述車機用于接收電子設備所發(fā)送的目標地址信息；

73、響應于基于所述目標地址信息進行導航的觸發(fā)，調(diào)用車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航。

74、第十八方面，本技術還提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)。所述計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)以下步驟：

75、電子設備識別頁面中的目標地址信息，并展示所述目標地址信息；

76、電子設備響應于所述目標地址信息的分享指示，將所述目標地址信息發(fā)送給車機；

77、車機接收電子設備所發(fā)送的目標地址信息；

78、車機響應于基于所述目標地址信息進行導航的觸發(fā)，調(diào)用車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航。

79、第十九方面，本技術還提供了一種計算機程序產(chǎn)品。所述計算機程序產(chǎn)品，包括計算機程序，該計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)以下步驟：

80、電子設備識別頁面中的目標地址信息，并展示所述目標地址信息；

81、電子設備響應于所述目標地址信息的分享指示，將所述目標地址信息發(fā)送給車機；

82、車機接收電子設備所發(fā)送的目標地址信息；

83、車機響應于基于所述目標地址信息進行導航的觸發(fā)，調(diào)用車機上的導航應用基于所述目標地址信息進行導航。

84、上述導航方法、系統(tǒng)、可讀存儲介質(zhì)和計算機程序產(chǎn)品，通過電子設備識別頁面中的目標地址信息并展示該目標地址信息，在響應于目標地址信息的分享指示后，將目標地址信息發(fā)送給車機，車機響應于基于目標地址信息進行導航的觸發(fā)，調(diào)用車機上的導航應用基于該目標地址信息進行導航，避免電子設備實時感知用戶對分享指示的觸發(fā)，可以降低電子設備的功耗；電子設備識別目標地址信息，在響應于目標地址信息的分享指示后，將目標地址信息發(fā)送給車機，由車機通過車機應用進行導航，車機導航后可以不用與電子設備進行通信連接，避免因為車機與電子設備之間的通信問題影響車機進行導航，從而提高車機的導航質(zhì)量，同時還可以降低電子設備的處理復雜度及運行壓力，很大程度上降低電子設備的功耗，提高電子設備的使用壽命。