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一種帶破損檢測(cè)傳感器的窨井蓋的制作方法

文檔序號(hào):12905123閱讀:330來(lái)源:國(guó)知局
一種帶破損檢測(cè)傳感器的窨井蓋的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于一種檢測(cè)裝置,尤其涉及一種帶破損檢測(cè)傳感器的窨井蓋。



背景技術(shù):

據(jù)估計(jì),我國(guó)每年至少發(fā)生數(shù)千起窨井蓋“馬路殺手”導(dǎo)致的傷亡事故,導(dǎo)致直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)以億計(jì)。隨著智慧城市建設(shè)的不斷推進(jìn),智慧市政建設(shè)在近幾年也得到了不斷的發(fā)展,尤其是智慧市政建設(shè)中窨井蓋遠(yuǎn)程智能監(jiān)控逐漸被重視,在全國(guó)不少城市建立了試點(diǎn)。

目前市場(chǎng)上大量使用的是鋼筋混凝土窨井蓋或鑄鐵窨井蓋,鋼筋混凝土窨井蓋存在脆性大、易老化、易斷裂等缺點(diǎn);而鑄鐵窨井蓋因具有回收價(jià)值經(jīng)常被盜,因此,窨井蓋的檢測(cè)管理存在不小的難度。

相對(duì)而言,窨井蓋缺失容易被行人、車輛發(fā)現(xiàn),目前市面上監(jiān)測(cè)窨井蓋缺失的方案也比較多,如:采用雷達(dá)技術(shù)檢測(cè)窨井蓋是否在原位、采用GPS定位方式檢測(cè)窨井蓋是否被移位,或采用在井蓋和井壁間安裝微動(dòng)開(kāi)關(guān)的方式檢測(cè)窨井蓋是否缺失等。而窨井蓋破損則不易被發(fā)現(xiàn),也沒(méi)有一個(gè)方案能對(duì)窨井蓋的破損進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)行人踩踏或車輛碾壓到已經(jīng)出現(xiàn)破損的窨井蓋上時(shí)極其容易引發(fā)安全事故。

因此,有必要開(kāi)發(fā)一種具備破損檢測(cè)傳感器的窨井蓋以解決上述問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本實(shí)用新型提供一種帶破損檢測(cè)傳感器的窨井蓋,旨在解決窨井蓋缺失的檢測(cè)問(wèn)題和窨井蓋破損的檢測(cè)問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種帶破損檢測(cè)傳感器的窨井蓋,包括窨井蓋本體和感應(yīng)線,所述窨井蓋本體為復(fù)合基層材料,由鋼筋骨架中間層、以及在鋼筋骨架中間層上下兩側(cè)依次對(duì)稱設(shè)置玻璃纖維層、不飽和聚酯樹脂層層壓而成;所述感應(yīng)線對(duì)折后以雙線形式布置在所述復(fù)合基層材料內(nèi)。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述感應(yīng)線的兩端通過(guò)接線柱與監(jiān)測(cè)報(bào)警器連接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述感應(yīng)線為直接印制在所述玻璃纖維層上或所述不飽和聚酯樹脂層非裸露面上的銅箔或碳膜。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述感應(yīng)線為印制或粘接在柔性絕緣薄膜基材上的銅箔或碳膜,所述柔性絕緣薄膜基材粘貼連接在所述玻璃纖維層與不飽和聚酯樹脂層之間或粘貼連接在所述玻璃纖維層與鋼筋骨架中間層之間。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述柔性絕緣薄膜基材由絕緣基層、粘接在金屬箔兩面使金屬箔與所述絕緣基層緊密粘合的黏結(jié)層、覆蓋在所述絕緣基層表面的表面層構(gòu)成。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述感應(yīng)線以圓形、波浪形或矩形布設(shè)在所述復(fù)合基層材料上。

本實(shí)用新型的工作原理:

正常狀態(tài)下,在接線柱的兩端測(cè)量感應(yīng)線的電阻,其阻值非常底,一般小于1Ω,呈導(dǎo)通狀態(tài),假設(shè)此時(shí)對(duì)應(yīng)的邏輯值為0,當(dāng)窨井蓋發(fā)生破損或者缺失時(shí),必然會(huì)使感應(yīng)線斷裂或者使接線柱與監(jiān)測(cè)報(bào)警器脫離,使接線柱兩端的電阻呈開(kāi)路狀態(tài),假設(shè)此狀態(tài)對(duì)應(yīng)的邏輯值為1,由此給監(jiān)測(cè)報(bào)警器提供了一個(gè)無(wú)源開(kāi)關(guān)量,當(dāng)監(jiān)測(cè)報(bào)警器監(jiān)測(cè)到接線柱兩端的狀態(tài)發(fā)生了由“0”到“1”的變化時(shí),則觸發(fā)監(jiān)測(cè)報(bào)警器向監(jiān)控中心發(fā)出窨井蓋異常報(bào)警信息。

另外,感應(yīng)線間的間距大小決定了可檢測(cè)到的最小裂縫的長(zhǎng)度或最小破洞的直徑大小,可根據(jù)精度要求確定。

本實(shí)用新型的有益效果在于:

1、原理簡(jiǎn)單、可靠性高,易于實(shí)施,感應(yīng)線可利用導(dǎo)線、印制銅線,印制碳膜等各種導(dǎo)體,并且可盤繞或印制成圓形、方形、橢圓形,波浪形等幾何圖形。

2、提供的是無(wú)源開(kāi)關(guān)量,特別適合窨井蓋檢測(cè)這種電池供電,要求超低功耗的場(chǎng)合。

3、復(fù)合材料耐老化、耐酸堿、強(qiáng)度高、耐磨、防盜,能有效解決窨井蓋缺失的問(wèn)題。

4、不僅可以檢測(cè)窨井蓋的缺失,還能在窨井蓋發(fā)生破損時(shí)及時(shí)報(bào)警,有利于預(yù)防發(fā)生行人、車輛傷害事故。

附圖說(shuō)明

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚,本實(shí)用新型提供如下附圖進(jìn)行說(shuō)明:

圖1為實(shí)施例1一種帶破損檢測(cè)傳感器的窨井蓋的結(jié)構(gòu)圖;

圖2為實(shí)施例1一種帶破損檢測(cè)傳感器的窨井蓋的剖視圖;

圖3為實(shí)施例1一種帶破損檢測(cè)傳感器的窨井蓋的側(cè)視圖。

1—窨井蓋本體;2—感應(yīng)線;3—接線柱;4—柔性絕緣薄膜基材;11—鋼筋骨架中間層;12—玻璃纖維層;13—不飽和樹脂層。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。

實(shí)施例1:

如圖1、圖2和圖3所示,一種帶破損檢測(cè)傳感器的窨井蓋,包括窨井蓋本體1和感應(yīng)線2;所述窨井蓋本體1為復(fù)合基層材料,由鋼筋骨架中間層11、以及在鋼筋骨架中間層11上下兩側(cè)依次對(duì)稱設(shè)置玻璃纖維層12、不飽和聚酯樹脂層13層壓而成;所述感應(yīng)線2對(duì)折后以雙線形式布置在所述復(fù)合基層材料內(nèi)。

本實(shí)施例中:所述感應(yīng)線2的兩端通過(guò)接線柱3與監(jiān)測(cè)報(bào)警器連接。

本實(shí)施例中:所述感應(yīng)線2為粘接在柔性絕緣薄膜基材4上的銅箔或碳膜,所述柔性絕緣薄膜基材4粘貼連接在所述玻璃纖維層12與不飽和聚酯樹脂層13之間

本實(shí)施例中:所述柔性絕緣薄膜基材4由絕緣基層、粘接在金屬箔兩面使金屬箔與所述絕緣基層緊密粘合的黏結(jié)層、覆蓋在所述絕緣基層表面的表面層構(gòu)成。

實(shí)施例2:

實(shí)施例2與實(shí)施例1的區(qū)別在于:所述感應(yīng)線2為直接印制在所述玻璃纖維層12上或所述不飽和聚酯樹脂層13非裸露面上的銅箔或碳膜。

實(shí)施例3:

實(shí)施例3與實(shí)施例1或2的區(qū)別在于:所述感應(yīng)線2為直接盤繞在所述玻璃纖維層12上的導(dǎo)線。

最后說(shuō)明的是,以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的描述,但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變,而不偏離本實(shí)用新型權(quán)利要求書所限定的范圍。

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