本實(shí)用新型涉及一種傳感器檢測裝置，更具體地說，它涉及一種電感式傳感器響應(yīng)頻率的檢測裝置。

背景技術(shù)：

電感式傳感器是一種接近開關(guān)，接近開關(guān)又稱無觸點(diǎn)接近開關(guān)，是理想的電子開關(guān)量傳感器。當(dāng)金屬檢測體接近開關(guān)的感應(yīng)區(qū)域，開關(guān)就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發(fā)出電氣指令，準(zhǔn)確反應(yīng)出運(yùn)動機(jī)構(gòu)的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調(diào)整的方便性和對惡劣環(huán)境的適用能力，是一般機(jī)械式行程開關(guān)所不能相比的。它廣泛地應(yīng)用于機(jī)床、冶金、化工、輕紡和印刷等行業(yè)。

目前市場上缺少成型的響應(yīng)頻率測試儀器，這樣，產(chǎn)品投入市場之前設(shè)計(jì)人員對其探測目標(biāo)物的響應(yīng)頻率的準(zhǔn)確性沒有一個(gè)良好的把握，從而造成產(chǎn)品無法滿足要求過高響應(yīng)頻率的工作環(huán)境的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種電感式傳感器響應(yīng)頻率的檢測裝置，具有準(zhǔn)確檢測電感式傳感器響應(yīng)頻率的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種電感式傳感器響應(yīng)頻率的檢測裝置，包括支架，所述支架上設(shè)置有操作臺，所述支架上安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端朝上設(shè)置，并穿過操作臺，所述電機(jī)連接有安裝于支架的調(diào)速器，所述電機(jī)的輸出端固定安裝有金屬齒盤，所述金屬齒盤位于操作臺上方，所述操作臺在金屬齒盤的側(cè)邊固定安裝有用于固定傳感器的固定架。

通過采用上述技術(shù)方案，將待測電感式傳感器固定在固定架上，并使傳感器到金屬齒盤凸出的部分的距離為傳感器探測距離的二分一，當(dāng)金屬齒盤凸出的部分接近傳感器時(shí)，傳感器表現(xiàn)為一種響應(yīng)狀態(tài)，當(dāng)金屬齒盤凹陷的部分接近傳感器時(shí)，傳感器表現(xiàn)為另一種相反的響應(yīng)狀態(tài)，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動并帶動金屬齒盤旋轉(zhuǎn)時(shí)，金屬齒盤上凸出和凹陷的部分交替接近傳感器，相應(yīng)的，傳感器也在兩種響應(yīng)狀態(tài)中交替轉(zhuǎn)換，同時(shí)通過調(diào)速器改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，直至將電機(jī)的轉(zhuǎn)速提高到傳感器的輸出波形為一直線，此時(shí)測出的數(shù)據(jù)為傳感器的最大響應(yīng)頻率。

優(yōu)選的，所述支架上設(shè)置有多個(gè)操作臺。

通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置多個(gè)操作臺，可同時(shí)在多個(gè)操作臺上對傳感器進(jìn)行測試，提高支架的空間利用率，提高工作效率。

優(yōu)選的，所述固定架包括下夾塊、上夾塊、限位柱和彈簧，所述下夾塊與操作臺固定連接，所述下夾塊固定連接有朝上設(shè)置的限位柱，所述上夾塊滑動連接于限位柱，所述彈簧的一端固定于限位柱的頂端，另一端抵接配合于上夾塊。

通過采用上述技術(shù)方案，在將傳感器固定在固定架上時(shí)，將上夾塊往上撥，將傳感器放在上夾塊和下夾塊之間，利用彈簧的彈力將上夾塊往下壓，并抵住傳感器，使上夾塊和下夾塊共同夾住傳感器，使傳感器固定在固定架上，方便檢測的進(jìn)行。

優(yōu)選的，所述下夾塊的頂部設(shè)置有V形的下夾槽，所述上夾塊的底部設(shè)置有與下夾槽相對設(shè)置的倒V形的上夾槽。

通過采用上述技術(shù)方案，V形的上夾槽和下夾槽增加了上夾塊和下夾塊的接觸面積，并且V形的上夾槽和下夾槽各自從兩個(gè)方向?qū)鞲衅魇┘映騻鞲衅髦行牡牧Γ瑴p少傳感器發(fā)生晃動的情況，使得傳感器能更穩(wěn)固地固定在固定架上。

優(yōu)選的，所述下夾槽和上夾槽的槽壁設(shè)置有防滑橡膠。

通過采用上述技術(shù)方案，防滑橡膠一方面能增加傳感器與上夾槽和下夾槽之間的摩擦力，減少傳感器在固定架上松動的情況，另一方面，防滑橡膠的質(zhì)地較柔軟，在夾住傳感器時(shí)，減少傳感器被上夾槽和下夾槽刮壞的情況。

優(yōu)選的，所述操作臺在固定架所在位置固定設(shè)置有T形的滑軌，所述滑軌朝向電機(jī)輸出端的軸線設(shè)置，所述下夾塊的底部設(shè)置有T形的滑槽，并滑動連接于滑軌。

通過采用上述技術(shù)方案，下夾塊與滑軌的滑動配合，使固定架在滑軌上滑動，進(jìn)而調(diào)整傳感器到金屬齒盤之間的距離，以適應(yīng)不同的傳感器有不同的探測范圍的情況。

優(yōu)選的，所述操作臺上設(shè)置有多個(gè)滑軌，且以電機(jī)的輸出端為軸心呈環(huán)形均勻分布。

通過采用上述技術(shù)方案，在金屬齒盤的周圍設(shè)置多個(gè)滑軌，在金屬齒盤的側(cè)邊的多個(gè)方向可固定多個(gè)傳感器，在同一個(gè)操作臺上可同時(shí)檢測多個(gè)傳感器，并且根據(jù)不同規(guī)格的傳感器的需要可調(diào)節(jié)相應(yīng)的傳感器到金屬齒盤之間的距離，在同一轉(zhuǎn)速下可同時(shí)對不同規(guī)格的傳感器進(jìn)行檢測。

優(yōu)選的，所述下夾塊的側(cè)邊螺紋連接有定位螺栓，所述定位螺栓的尾部與滑軌抵接配合。

通過采用上述技術(shù)方案，將傳感器固定在固定架，并在滑軌上調(diào)整好傳感器的位置后，旋緊定位螺栓，并使定位螺栓的尾部抵住滑軌，使固定架固定在滑軌上，減少在固定架調(diào)整好位置后，由于誤操作而使固定架被誤動，從而影響傳感器的檢測的情況。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：將待測電感式傳感器固定在固定架上，令上夾槽和下夾槽夾緊傳感器，在滑軌上滑動固定架，并使傳感器到金屬齒盤凸出的部分的距離為傳感器探測距離的二分一，旋緊定位螺栓，并使定位螺栓的尾部抵住滑軌，進(jìn)而固定傳感器的位置；當(dāng)金屬齒盤凸出的部分接近傳感器時(shí)，傳感器表現(xiàn)為一種響應(yīng)狀態(tài)，當(dāng)金屬齒盤凹陷的部分接近傳感器時(shí)，傳感器表現(xiàn)為另一種相反的響應(yīng)狀態(tài)，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動并帶動金屬齒盤旋轉(zhuǎn)時(shí)，金屬齒盤上凸出和凹陷的部分交替接近傳感器，相應(yīng)的，傳感器也在兩種響應(yīng)狀態(tài)中交替轉(zhuǎn)換，同時(shí)通過調(diào)速器改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，直至將電機(jī)的轉(zhuǎn)速提高到傳感器的輸出波形為一直線，此時(shí)測出的數(shù)據(jù)為傳感器的最大響應(yīng)頻率。

附圖說明

圖1是本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)施例中固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖說明：1、支架；2、操作臺；3、電機(jī)；4、調(diào)速器；5、金屬齒盤；6、固定架；61、上夾塊；611、上夾槽；62、下夾塊；621、下夾槽；63、彈簧；64、防滑橡膠；65、限位柱；7、滑軌；8、滑槽；9、定位螺栓；10、安裝臺。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

一種電感式傳感器響應(yīng)頻率的檢測裝置，如圖1和圖2所示，包括支架1，支架1靠近底部處設(shè)置有安裝臺10，安裝臺10的中心處安裝有朝上設(shè)置的電機(jī)3，在安裝臺10的側(cè)邊固定安裝有調(diào)速器4，調(diào)速器4用于調(diào)節(jié)電機(jī)3的轉(zhuǎn)速。

在支架1的頂部設(shè)置有2個(gè)上下相互平行設(shè)置的操作臺2，電機(jī)3的轉(zhuǎn)動軸穿過2個(gè)操作臺2，并且電機(jī)3的轉(zhuǎn)動軸在操作臺2的上方固定有金屬齒盤5，操作臺2在金屬齒盤5外側(cè)固定安裝有8個(gè)T形的滑軌7，滑軌7的長度方向朝向電機(jī)3的轉(zhuǎn)動軸，且以電機(jī)3的轉(zhuǎn)動軸為中心環(huán)形均勻排列。

滑軌7上滑動連接有固定架6，固定架6包括上夾塊61、下夾塊62、彈簧63和限位柱65，下夾塊62的底部開設(shè)有T形的滑槽8，并與導(dǎo)軌滑動連接，下夾塊62頂部的兩側(cè)固定連接有圓柱形的限位柱65，限位柱65插接配合于上夾塊61的兩側(cè)，使上夾塊61在限位柱65上滑動，限位柱65的頂部向外側(cè)凸起，并固定連接有彈簧63，彈簧63的另一端抵接與上夾塊61的頂部，使上夾塊61有向下滑動的趨勢，上夾槽611與下夾槽621呈相對設(shè)置，將上夾塊61往上撥，將傳感器放在上夾塊61和下夾塊62之間，利用彈簧63的彈力將上夾塊61往下壓，并抵住傳感器，使上夾塊61和下夾塊62共同夾住傳感器，使傳感器固定在固定架6上，方便檢測的進(jìn)行。

下夾塊62的頂部中間向內(nèi)凹陷形成V形的下夾槽621，上夾塊61的底部向內(nèi)形成有倒V形的上夾槽611，V形的上夾槽611和下夾槽621增加了上夾塊61和下夾塊62的接觸面積，并且V形的上夾槽611和下夾槽621各自從兩個(gè)方向?qū)鞲衅魇┘映騻鞲衅鬏S線的力，減少傳感器發(fā)生晃動的情況，使得傳感器能更穩(wěn)固地固定在固定架6上。

在上夾槽611和下夾槽621的槽壁處固定設(shè)置有防滑橡膠64，防滑橡膠64一方面能增加傳感器與上夾槽611和下夾槽621之間的摩擦力，減少傳感器在固定架6上松動的情況，另一方面，防滑橡膠64的質(zhì)地較柔軟，在夾住傳感器時(shí)，減少傳感器被上夾槽611和下夾槽621刮壞的情況。

下夾塊62的側(cè)邊螺紋連接有定位螺栓9，定位螺栓9的尾部與滑軌7抵接配合，旋緊定位螺栓9，并使定位螺栓9的尾部抵住滑軌7，使固定架6固定在滑軌7上，減少在固定架6調(diào)整還位置后，由于誤操作而使固定架6被誤動的情況。

具體操作過程：將上夾塊61往上撥，把待檢測的傳感器放在上夾槽611和下夾槽621之間，松開上夾塊61后，傳感器被固定在固定架6上，根據(jù)傳感器的探測范圍，將固定架6滑動到使傳感器到金屬齒盤5凸出的部分的距離為傳感器探測距離的二分一處，旋緊定位螺栓9，使定位螺栓9的尾部抵住下滑軌7，將固定架6固定在滑軌7上。

將傳感器固定住后，開啟電機(jī)3，通過調(diào)速器4調(diào)整電機(jī)3的速度，使電機(jī)3的轉(zhuǎn)速從小到大變化，并觀察傳感器的輸出波形。

當(dāng)金屬齒盤5凸出的部分接近傳感器時(shí)，傳感器表現(xiàn)為一種響應(yīng)狀態(tài)，當(dāng)金屬齒盤5凹陷的部分接近傳感器時(shí)，傳感器表現(xiàn)為另一種相反的響應(yīng)狀態(tài)，當(dāng)電機(jī)3轉(zhuǎn)動并帶動金屬齒盤5旋轉(zhuǎn)時(shí)，金屬齒盤5上凸出和凹陷的部分交替接近傳感器，相應(yīng)的，傳感器也在兩種響應(yīng)狀態(tài)中交替轉(zhuǎn)換，同時(shí)通過調(diào)速器4改變電機(jī)3的轉(zhuǎn)速，直至將電機(jī)3的轉(zhuǎn)速提高到傳感器的輸出波形為一直線，此時(shí)測出的數(shù)據(jù)為傳感器的最大響應(yīng)頻率。

在一個(gè)操作臺2上設(shè)置有8個(gè)滑軌7，每個(gè)滑軌7上都設(shè)置有固定架6，可以同時(shí)對8個(gè)傳感器進(jìn)行檢測，而且還可以根據(jù)每一個(gè)傳感器的探測距離調(diào)整傳感器的位置，同一時(shí)間可對不同規(guī)格的傳感器進(jìn)行檢測，并且支架1上有2層操作臺2，整個(gè)檢測裝置在同一時(shí)間內(nèi)可對16個(gè)傳感器進(jìn)行檢測，提高了檢測裝置的空間利用率和工作效率。