本實(shí)用新型涉及鋰電池加工制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋰電池電量釋放自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

鋰電池在經(jīng)過(guò)OCV測(cè)試時(shí)，OCV設(shè)備會(huì)將低電壓和大內(nèi)阻的鋰電池篩選出來(lái)，需將這些鋰電池報(bào)廢拆解，對(duì)拆解后的鋰電池材料進(jìn)行分類回收，鋰電池拆解前需要對(duì)其進(jìn)行電量釋放，現(xiàn)有所使用的電量釋放工裝較為簡(jiǎn)單，直接用電阻絲接在鋰電池兩端進(jìn)行電量釋放，電阻絲發(fā)熱量較高且電量釋放時(shí)間較長(zhǎng)，效率慢，而且容易發(fā)生安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種鋰電池電量釋放自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，解決了現(xiàn)有鋰電池電量釋放時(shí)存在的安全隱患，及電量釋放時(shí)間長(zhǎng)而造成的人工浪費(fèi)。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

鋰電池電量釋放自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)上至少設(shè)有一組電池固定工裝，所述電池固定工裝包括固定座、位于固定座左右兩側(cè)的導(dǎo)電頂桿，所述導(dǎo)電頂桿的下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)其左右滑動(dòng)的氣缸，所述氣缸的活塞桿和導(dǎo)電頂桿之間固連有一根絕緣聯(lián)動(dòng)桿，兩個(gè)導(dǎo)電頂桿之間并聯(lián)有兩條支路，第一支路由串聯(lián)的電流表、電量釋放指示燈L1、繼電器KM2的常開觸點(diǎn)、電阻R1組成，第二支路上包含有電壓表；繼電器KM2的線圈與電源指示燈L2、所述氣缸的氣源控制電磁閥YV、啟動(dòng)開關(guān)SB1、停止開關(guān)SB2、接觸器KM1的線圈串聯(lián)在市電的火線和零線之間，接觸器KM1的常開觸點(diǎn)并聯(lián)于啟動(dòng)開關(guān)SB1。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，工作臺(tái)的兩側(cè)設(shè)有絕緣側(cè)板，導(dǎo)電頂桿穿插在絕緣側(cè)板上開設(shè)的導(dǎo)向孔內(nèi)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述氣缸固定在工作臺(tái)下方設(shè)有的控制箱上。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述電流表、電壓表、電源指示燈L2、電量釋放指示燈L1、啟動(dòng)開關(guān)SB1、停止開關(guān)SB2位于所述控制箱前側(cè)面設(shè)有的控制面板上。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述固定座上表面設(shè)有放置電池的弧形凹槽，所述弧形凹槽沿固定座的左右方向開設(shè)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述電阻R1為可調(diào)電位器。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述工作臺(tái)上設(shè)有兩組電池固定工裝，兩組電池固定工裝同側(cè)的導(dǎo)電頂桿通過(guò)導(dǎo)線連接。

本實(shí)用新型鋰電池電量釋放自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置的有益效果：

本實(shí)用新型按下啟動(dòng)開關(guān)氣缸帶動(dòng)導(dǎo)電頂桿抵住電池的正負(fù)極從而接通放電電路，可有效保證電池正負(fù)極的接觸良好，無(wú)需人工裝夾電池，使用更為方便，放電過(guò)程中直接觀察電量釋放指示燈、電流表、電壓表來(lái)判定電池電量釋放的結(jié)果，不會(huì)出現(xiàn)誤判斷，安全性能更高，本實(shí)用新型可設(shè)置多工位，一次能夠放置多顆電池同時(shí)進(jìn)行電量釋放作業(yè)，大大提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1 為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型放電電路圖。

圖4為本實(shí)用新型氣缸控制電路圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3、4所示的鋰電池電量釋放自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，包括工作臺(tái)1，工作臺(tái)1上至少設(shè)有一組電池固定工裝2，所述電池固定工裝2包括固定座3、位于固定座3左右兩側(cè)的導(dǎo)電頂桿4，所述導(dǎo)電頂桿4的下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)其左右滑動(dòng)的氣缸5，氣缸5的活塞桿和導(dǎo)電頂桿4之間固連有一根絕緣聯(lián)動(dòng)桿6，兩個(gè)導(dǎo)電頂桿4之間并聯(lián)有兩條支路，第一支路由串聯(lián)的電流表、電量釋放指示燈L1、繼電器KM2的常開觸點(diǎn)、電阻R1組成，第二支路上包含有電壓表；繼電器KM2的線圈與電源指示燈L2、所述氣缸5的氣源控制電磁閥YV、啟動(dòng)開關(guān)SB1、停止開關(guān)SB2、接觸器KM1的線圈串聯(lián)在市電的火線和零線之間，接觸器KM1的常開觸點(diǎn)并聯(lián)于啟動(dòng)開關(guān)SB1。

本實(shí)施例中，工作臺(tái)1的兩側(cè)設(shè)有絕緣側(cè)板7，導(dǎo)電頂桿4穿插在絕緣側(cè)板7上開設(shè)的導(dǎo)向孔內(nèi)。氣缸5固定在工作臺(tái)1下方設(shè)有的控制箱8上。所述電流表、電壓表、電源指示燈L2、電量釋放指示燈L1、啟動(dòng)開關(guān)SB1、停止開關(guān)SB2位于所述控制箱8前側(cè)面設(shè)有的控制面板9上。所述固定座3上表面設(shè)有放置電池的弧形凹槽10，所述弧形凹槽10沿固定座的左右方向開設(shè)。所述電阻R1為可調(diào)電位器。工作臺(tái)1上設(shè)有兩組電池固定工裝2，兩組電池固定工裝2同側(cè)的導(dǎo)電頂桿通過(guò)導(dǎo)線連接，這樣另一組電池被并入電路，能夠同時(shí)放電，提高放電效率。

工作過(guò)程：將待放電的鋰電池橫向放在固定座上，按下啟動(dòng)開關(guān)SB1，電磁閥控制氣缸動(dòng)作從而驅(qū)動(dòng)導(dǎo)電頂桿頂住電池兩極，放電回路接通，電量釋放指示燈L1亮，可調(diào)電位器作為電阻起到放電作用，通過(guò)電流表、電壓表監(jiān)測(cè)放電電路上的電量，待電量釋放指示燈L1熄滅且電流表、電壓表值為0時(shí)放電結(jié)束，按下停止開關(guān)SB2，氣缸動(dòng)作使導(dǎo)電頂桿遠(yuǎn)離電池，便可取下已經(jīng)放完電的電池。電量釋放指示燈L1連在放電回路里不僅可以粗略判斷電池是否放電結(jié)束，還起到消耗電量的作用，加快放電進(jìn)程。