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一種直壓測(cè)漏氣路模塊的制作方法

文檔序號(hào):11404718閱讀:264來源:國(guó)知局
一種直壓測(cè)漏氣路模塊的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于直壓測(cè)漏技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種直壓測(cè)漏氣路模塊。



背景技術(shù):

直壓測(cè)漏原理是一種讓人能很容易理解的檢測(cè)泄漏的方法,這個(gè)原理最主要的部分是通過一個(gè)閥門把灌入被測(cè)產(chǎn)品中的壓縮空氣進(jìn)行封堵,并通過一個(gè)壓力傳感器來檢測(cè)被封堵的壓縮空氣是否出現(xiàn)了泄漏。

目前市面上所制造的直壓測(cè)漏原理的泄漏檢測(cè)系統(tǒng),大多是由電磁閥、壓力傳感器、管路通過螺紋各自進(jìn)行鏈接而形成一個(gè)測(cè)試回路,這種連接所組裝的測(cè)漏系統(tǒng)會(huì)由于螺紋密封問題引起測(cè)漏系統(tǒng)本身存在粗大誤差、螺紋密封材料的老化引起使用故障、管路元件過多引起的回路容積過大導(dǎo)致測(cè)漏靈敏度降低、管路體積無法再小型化測(cè)試系統(tǒng)體積龐大等問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種直壓測(cè)漏氣路模塊,其能解決測(cè)試回路氣密性的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的目的采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

一種直壓測(cè)漏氣路模塊,包括實(shí)體模塊、第一通斷閥、第二通斷閥和壓力傳感器;所述實(shí)體模塊上設(shè)置有進(jìn)氣口、排氣口和測(cè)試口,所述進(jìn)氣口與一充氣端相接,所述排氣口與一排氣端相接;

該實(shí)體模塊內(nèi)設(shè)置有氣路管道,該氣路管道包括第一管道和第二管道,所述進(jìn)氣口和排氣口均通過第一通斷閥與第一管道相接,所述第一管道通過第二通斷閥與第二管道的一端相接,所述第二管道的另一端與測(cè)試口相接,所述壓力傳感器設(shè)置于第二管道處,該壓力傳感器用于測(cè)量被測(cè)物體內(nèi)的壓力。

優(yōu)選的,所述實(shí)體模塊上還設(shè)置有漏孔連接口,該漏孔連接口與一漏孔連接座相接。

優(yōu)選的,該第一通斷閥為兩位三通閥。

優(yōu)選的,該第二通斷閥為兩位兩通閥。

優(yōu)選的,所述測(cè)試口通過板式法蘭與一測(cè)試產(chǎn)品相接。

優(yōu)選的,所述壓力傳感器通過板式法蘭設(shè)置于第二管道處。

優(yōu)選的,所述壓力傳感器為絕壓或表壓壓力傳感器。

相比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果在于:

本實(shí)用新型通過打孔的方式實(shí)體材料中設(shè)置氣體回路,并將管路封裝于閥板中,實(shí)現(xiàn)各管段直接的無螺紋連接,并且管路的通徑大小和容積可以更自由的進(jìn)行控制;通過安裝閥板式電磁閥,由于其是通過平面進(jìn)行密封的,不存在螺紋密封的問題。本實(shí)用新型模塊化體積小,可以和整機(jī)分離,獨(dú)立更換;可以自動(dòng)化生產(chǎn),裝配簡(jiǎn)單,節(jié)省裝配時(shí)間;盡量減少了螺紋密封的出現(xiàn),減少自身泄漏,提高測(cè)漏精度。氣路容積可以控制得很小,提高了測(cè)試靈敏度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的直壓測(cè)漏氣路模塊的原理圖;

圖2為本實(shí)用新型的直壓測(cè)漏氣路模塊的結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記:1、實(shí)體模塊;11、進(jìn)氣口;12、排氣口;13、測(cè)試口;14、漏孔連接口;2、第一通斷閥;3、第二通斷閥;4、壓力傳感器;5、被測(cè)產(chǎn)品。

具體實(shí)施方式

下面,結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:

如圖1和圖2所示,本實(shí)施例提供了一種直壓測(cè)漏氣路模塊,包括實(shí)體模塊1、第一通斷閥2、第二通斷閥3和壓力傳感器4;所述實(shí)體模塊上1設(shè)置有進(jìn)氣口11、排氣口12、漏孔連接口14和測(cè)試口13,所述進(jìn)氣口11與一充氣端相接,所述排氣口12與一排氣端相接;該漏孔連接口14與一漏孔連接座相接;所述測(cè)試口13通過閥板式法蘭與一測(cè)試產(chǎn)品相接;

通過打孔的方式在實(shí)體模塊1上建造氣路管道,從而實(shí)現(xiàn)各管段直接的無螺紋連接,并且使得氣路管道的通徑大小和容積可以更自由的進(jìn)行控制;

該實(shí)體模塊1內(nèi)設(shè)置有氣路管道,該氣路管道包括第一管道和第二管道,該第一管道和第二管道都設(shè)置于該實(shí)體模塊1的內(nèi)部,所述進(jìn)氣口11和排氣口12均通過第一通斷閥2與第一管道相接,所述第一管道通過第二通斷閥3與第二管道的一端相接,所述第二管道的另一端與測(cè)試口13相接,該第一通斷閥2為兩位三通閥,該第二通斷閥3為兩位兩通閥;該第一通斷閥2的目的是用于向被測(cè)產(chǎn)品5內(nèi)充氣或者將被測(cè)產(chǎn)品5內(nèi)的氣體排出去;第二通斷閥3的目的是在第一通斷閥2打開充氣完畢后,第二通斷閥3進(jìn)行動(dòng)作,將氣體封堵在第二管道和被測(cè)產(chǎn)品5中,然后通過壓力傳感器4來判斷該產(chǎn)品是否漏氣;其中的漏孔連接口14的作用是用于連接一個(gè)漏孔模擬一個(gè)明確的泄漏,用于對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn);

所述壓力傳感器4通過閥板式法蘭設(shè)置于第二管道處,該壓力傳感器4用于測(cè)量被測(cè)物體內(nèi)的壓力;所述壓力傳感器4為絕壓或表壓壓力傳感器;其中壓力傳感器4是通過一個(gè)法蘭和閥板進(jìn)行過渡連接的,但是并不通過法蘭上的螺紋進(jìn)行密封,而是通過傳感器端部的平面利用O形膠圈和閥板的平面實(shí)現(xiàn)密封的。

對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思,做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變,而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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