技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于應(yīng)力波法的錨桿無(wú)損檢測(cè)設(shè)備，通過(guò)加速度傳感器采集應(yīng)力波信號(hào)，信號(hào)經(jīng)過(guò)放大及濾波電路后被送入AD轉(zhuǎn)換模塊，將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)傳輸給ARM控制器，ARM控制器對(duì)信號(hào)進(jìn)行時(shí)域和頻域分析，根據(jù)互相關(guān)算法識(shí)別應(yīng)力波波形中反射波信號(hào)；本實(shí)用新型可以準(zhǔn)確的進(jìn)行錨桿長(zhǎng)度的測(cè)定和砂漿飽和度的判斷，進(jìn)而判斷錨桿錨固的質(zhì)量。該設(shè)備也可以應(yīng)用在使用錨桿支護(hù)的邊坡、隧道、壩體中進(jìn)行錨桿無(wú)損檢測(cè)，具有廣闊的應(yīng)用價(jià)值。

技術(shù)研發(fā)人員：張法全;馮帥;王國(guó)富;葉金才;王小紅;張海如;尚小梅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：桂林電子科技大學(xué)
文檔號(hào)碼：201720088513
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.20
技術(shù)公布日：2017.08.04