本實(shí)用新型涉及掛架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車身油漆檢測(cè)試板的掛架。

背景技術(shù)：

一般汽車行業(yè)中都會(huì)使用到油漆材料，而噴涂在車身上的油漆材料的特性質(zhì)量對(duì)于汽車外觀、厚度、光澤、沖擊強(qiáng)度、鉛筆硬度、柔韌性、附著力、耐酸、耐堿等來說是至關(guān)重要的，車身油漆的特性檢測(cè)即是針對(duì)這些性能指標(biāo)的檢測(cè)。這些檢測(cè)需要預(yù)先制作車身油漆檢測(cè)試板，如果試板上噴制的油漆與實(shí)際存在細(xì)微的差別，那么檢測(cè)結(jié)果就會(huì)出現(xiàn)很大偏差。于是，需要將制作試板用的電泳板與車身拴在一起，隨線噴制、烘烤試板，這樣噴制的試板與車身厚度、色差、光澤一致，油漆特性檢測(cè)具有代表性。但是，制作試板用的電泳板本身不方便與車身直接進(jìn)行栓掛，造成噴涂效果差，制作效率低的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種車身油漆檢測(cè)試板的掛架。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種車身油漆檢測(cè)試板的掛架，包括底座，所述底座的內(nèi)部設(shè)有固定塊，所述固定塊的兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的第一彈簧，所述第一彈簧遠(yuǎn)離固定塊的一端均設(shè)有拉桿，所述拉桿遠(yuǎn)離第一彈簧的一端均設(shè)有立桿，兩個(gè)所述立桿之間設(shè)有橫板，且橫板位于立桿的上端，所述橫板和底座之間設(shè)有測(cè)試板，且橫板上等距離開設(shè)有若干拉線孔，兩個(gè)所述立桿相對(duì)的一側(cè)均設(shè)有第一凹槽，每個(gè)所述第一凹槽的側(cè)壁上均等距離設(shè)有若干第二固定塊，所述第二固定塊靠近測(cè)試板的一側(cè)均設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧遠(yuǎn)離第二固定塊的一端均設(shè)有卡塊，且每個(gè)卡塊上均設(shè)有固定孔。

優(yōu)選地，所述橫板的下側(cè)和底座的上側(cè)均開設(shè)有和測(cè)試板位置對(duì)應(yīng)的第二凹槽。

優(yōu)選地，所述卡塊靠近測(cè)試板的一側(cè)設(shè)有卡槽。

優(yōu)選地，所述橫板的內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的第三凹槽，每個(gè)所述第三凹槽的內(nèi)部均設(shè)有連接桿，且連接桿和立桿連接。

本實(shí)用新型中，通過將測(cè)試板卡在橫板和底座之間，再通過彈簧和卡塊進(jìn)行側(cè)邊的限位，并且還可以增加橫向的長(zhǎng)度，以此來適應(yīng)不同長(zhǎng)度的測(cè)試板，該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用起來方便快捷，不僅僅獲得了良好的噴涂效果，具備了試板制作的一致性，確保了檢測(cè)質(zhì)量，而且操作簡(jiǎn)便，制作效率高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種車身油漆檢測(cè)試板的掛架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2第一固定塊、3拉桿、4第一彈簧、5立桿、6橫板、7固定孔、8卡塊、9第二彈簧、10拉線孔、11測(cè)試板、12第一凹槽、13第二固定塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1，一種車身油漆檢測(cè)試板的掛架，包括底座1，底座1的內(nèi)部設(shè)有固定塊2，固定塊2的兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的第一彈簧4，第一彈簧4遠(yuǎn)離固定塊2的一端均設(shè)有拉桿3，拉桿3遠(yuǎn)離第一彈簧4的一端均設(shè)有立桿5，兩個(gè)立桿5之間設(shè)有橫板6，且橫板6位于立桿5的上端，橫板6和底座1之間設(shè)有測(cè)試板11，且橫板6上等距離開設(shè)有若干拉線孔10，兩個(gè)立桿5相對(duì)的一側(cè)均設(shè)有第一凹槽12，每個(gè)第一凹槽12的側(cè)壁上均等距離設(shè)有若干第二固定塊13，第二固定塊13靠近測(cè)試板11的一側(cè)均設(shè)有第二彈簧9，第二彈簧9遠(yuǎn)離第二固定塊13的一端均設(shè)有卡塊8，且每個(gè)卡塊8上均設(shè)有固定孔7，橫板6的下側(cè)和底座1的上側(cè)均開設(shè)有和測(cè)試板11位置對(duì)應(yīng)的第二凹槽，卡塊8靠近測(cè)試板11的一側(cè)設(shè)有卡槽，橫板6的內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的第三凹槽，每個(gè)第三凹槽的內(nèi)部均設(shè)有連接桿，且連接桿和立桿5連接。

本實(shí)用新型中，通過將測(cè)試板11卡在橫板6和底座1之間，再通過彈簧和卡塊8進(jìn)行側(cè)邊的限位，并且還可以增加橫向的長(zhǎng)度，以此來適應(yīng)不同長(zhǎng)度的測(cè)試板。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。