1.一種車(chē)載氣象監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，包括：
車(chē)載平臺(tái)，設(shè)置有控制裝置、電源供電裝置和收放線機(jī)構(gòu)；所述電源供電裝置用于為所述車(chē)載氣象監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)提供電能；所述收放線機(jī)構(gòu)上的線纜的一端與所述電源供電裝置、所述控制裝置連接，所述線纜的另一端與系留無(wú)人機(jī)連接；
所述系留無(wú)人機(jī)；所述系留無(wú)人機(jī)上設(shè)置有氣象監(jiān)測(cè)裝置，以監(jiān)測(cè)所述系留無(wú)人機(jī)所在區(qū)域的氣象參數(shù)并通過(guò)所述線纜傳輸給所述控制裝置；以及
阻尼器，設(shè)置在所述線纜上靠近所述系留無(wú)人機(jī)所在的一端；所述阻尼器用于減少所述系留無(wú)人機(jī)所在端的線纜上的振動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載氣象監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述氣象監(jiān)測(cè)裝置包括溫度傳感器、濕度傳感器、風(fēng)速傳感器、氣壓傳感器和在線粒子成分分析儀中的至少一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載氣象監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述阻尼器包括固定部件、支撐絞線和質(zhì)量塊；所述固定部件固定于所述線纜上且用于固定所述支撐絞線；所述支撐絞線與所述線纜平行設(shè)置；所述支撐絞線的每一端均固定有所述質(zhì)量塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載氣象監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述線纜為光電復(fù)合線纜。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載氣象監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述電源供電裝置包括供電單元、整流單元和儲(chǔ)能電池單元；所述供電單元用于提供交流電；所述整流單元用于將所述供電單元輸出的交流電轉(zhuǎn)換為直流電后通過(guò)線纜向所述系留無(wú)人機(jī)供電或者輸出給所述儲(chǔ)能電池單元；所述儲(chǔ)能電池單元用于存儲(chǔ)并按需釋放電能。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載氣象監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述系留無(wú)人機(jī)還包括無(wú)線通信裝置；所述無(wú)線通信裝置與所述氣象監(jiān)測(cè)裝置連接；所述無(wú)線通信裝置用于與監(jiān)控終端連接，以將所述氣象監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)到的氣象信息輸出給所述監(jiān)控終端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載氣象監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述系留無(wú)人機(jī)還包括DC-DC降壓模塊、旋翼動(dòng)力設(shè)備、飛控設(shè)備和視頻采集設(shè)備；所述DC-DC降壓模塊用于將所述線纜中的直流電進(jìn)行降壓處理后給所述旋翼動(dòng)力設(shè)備、飛控設(shè)備和所述視頻采集設(shè)備供電。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車(chē)載氣象監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述系留無(wú)人機(jī)上還設(shè)置有目標(biāo)檢測(cè)跟蹤設(shè)備；所述目標(biāo)檢測(cè)跟蹤設(shè)備用于實(shí)時(shí)檢測(cè)所述車(chē)載平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并控制所述系留無(wú)人機(jī)跟隨所述車(chē)載平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載氣象監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述車(chē)載平臺(tái)上設(shè)置有固定裝置和移動(dòng)導(dǎo)軌；所述收放線機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)輪盤(pán)、動(dòng)滑輪和定滑輪；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和所述旋轉(zhuǎn)輪盤(pán)固定在所述固定裝置上；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于根據(jù)控制指令對(duì)所述旋轉(zhuǎn)輪盤(pán)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制；所述定滑輪通過(guò)所述固定裝置固定于所述旋轉(zhuǎn)輪盤(pán)的上方；所述動(dòng)滑輪固定在所述移動(dòng)導(dǎo)軌上；所述移動(dòng)導(dǎo)軌平行于所述動(dòng)滑輪和所述旋轉(zhuǎn)輪盤(pán)之間的線纜設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車(chē)載氣象監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述收放線機(jī)構(gòu)還包括拉力計(jì)和反饋裝置；所述拉力計(jì)與所述動(dòng)滑輪上的線纜連接，并與所述反饋裝置連接；所述拉力計(jì)用于測(cè)量所述線纜產(chǎn)生的拉力并將測(cè)量結(jié)果反饋至所述反饋裝置；所述反饋裝置用于將所述拉力計(jì)的測(cè)量結(jié)果反饋至控制終端。