本實用新型屬于道路工程技術領域，涉及一種橡膠瀝青混合料膨脹率與溫度關系的測定裝置。

背景技術：

廢舊輪胎作為一種固體廢物，曾一度被認為是“黑色污染”，將廢舊輪胎加工成膠粉改性劑（Crumb rubber modifier）用于道路工程中，不僅可使固體廢物“一站式”無害化處理，而且可提高路面的使用品質和壽命。

由于橡膠瀝青混合料中，廢胎膠粉顆粒難以完全溶解于瀝青基體中，在橡膠瀝青路面施工碾壓過程中易出現(xiàn)“碾壓回彈、碾壓不實”的現(xiàn)象，將嚴重影響路面施工過程中的壓實，進而影響路面的使用壽命和服務品質，同時現(xiàn)有的規(guī)范和標準中沒有測量橡膠瀝青混合料膨脹率的裝置，且橡膠瀝青混合料的膨脹率與溫度關系密切。因此，研發(fā)一種橡膠瀝青混合料膨脹率與溫度關系的測量裝置具有十分重要的意義。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種的橡膠瀝青混合料膨脹率與溫度關系的測定裝置與使用方法，這種裝置可實現(xiàn)膨脹率與溫度關系自動、精確測量。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種橡膠瀝青混合料膨脹率與溫度關系的測定裝置，包括底板（8），所述的底板（8）上設置有可移動的底座（1），所述的底座（1）上設置有支撐桿（2），所述的支撐桿（2）上通過螺絲釘（3）固定位移傳感器（4），所述的位移傳感器（4）通過焊接與薄板（5）連接，且通過位移傳感器數(shù)據線（7）與數(shù)據采集系統(tǒng)（12）連接，所述的薄板（5）可置于試模（6）內，所述的試模（6）內壁安裝有溫度傳感器（10），且通過溫度傳感器數(shù)據線（11）與數(shù)據采集系統(tǒng)（12）連接。

上述的一種橡膠瀝青混合料膨脹率與溫度關系測定裝置中，所述底板（8）為鋼板，且設置有凹槽（9）用于防止試模（6）滾動，所述的底座（1）為鋼座，所述支撐桿（2）為鋼管，且通過焊接與底座（1）連接。

上述的一種橡膠瀝青混合料膨脹率與溫度關系測定裝置中，所述薄板（5）為不銹鋼材質，直徑為100mm，厚度為1mm；所述的試模（6）的材質為鋼，內徑為101.6mm，外徑為105mm，高度為87mm。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型涉及一種橡膠瀝青混合料膨脹率與溫度關系的測定裝置及方法，由位移傳感器數(shù)據線、位移傳感器、支撐桿、底座、模具、薄板、溫度傳感器、溫度傳感器數(shù)據線、數(shù)據采集系統(tǒng)、底板組成，該裝置通過位移傳感器和數(shù)據采集系統(tǒng)采集橡膠瀝青混合料膨脹率，通過溫度傳感器和數(shù)據采集系統(tǒng)采集橡膠瀝青混合料膨脹過程中的溫度變化，可實現(xiàn)橡膠瀝青混合料膨脹率與溫度關系的自動化采集和處理。

附圖說明

圖1為本實用新型橡膠瀝青混合料膨脹率與溫度關系測定裝置示意圖。

附圖1標記說明：1底座、2支撐桿、3螺絲釘、4位移傳感器、5薄板、6 試模、7位移傳感器數(shù)據線、8底板、9凹槽、10溫度傳感器、11溫度傳感器數(shù)據線、12數(shù)據采集系統(tǒng)。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

圖1為本實用新型橡膠瀝青混合料膨脹率與溫度關系的測定裝置示意圖，本實用新型提到的橡膠瀝青混合料膨脹率與溫度關系測定裝置，包括底板（8），所述的底板（8）上設置有可移動的底座（1），所述的底座（1）上設置有支撐桿（2），所述的支撐桿（2）上通過螺絲釘（3）固定位移傳感器（4），所述的位移傳感器（4）通過焊接與薄板（5）連接，且通過位移傳感器數(shù)據線（7）與數(shù)據采集系統(tǒng)（12）連接，所述的薄板（5）可置于試模（6）內，所述的試模（6）內壁安裝有溫度傳感器（10），且通過溫度傳感器數(shù)據線（11）與數(shù)據采集系統(tǒng)（12）連接。

本實用新型提到的橡膠瀝青混合料膨脹率與溫度關系測定裝置中，所述底板（8）為鋼板，且設置有凹槽（9）用于防止試模（6）滾動，所述的底座（1）為鋼座，所述支撐桿（2）為鋼管，且通過焊接與底座（1）連接。

本實用新型提到的橡膠瀝青混合料膨脹率與溫度關系測定裝置中，所述薄板（5）為不銹鋼材質，直徑為100mm，厚度為1mm；所述的試模（6）的材質為鋼，內徑為101.6mm，外徑為105mm，高度為87mm。

本實用新型提到的橡膠瀝青混合料膨脹了與溫度關系測定裝置的使用方法主要包括如下幾個步驟：

試件成型：將熱拌橡膠瀝青混合料裝入試模中，并采用《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中馬歇爾擊實方法成型。將成型試件連同試模放置于底板上的凹槽中；

傳感器安裝：將薄板置于試模內，并調整底座和支撐桿的位置，使薄板緊貼試模中的熱拌橡膠瀝青混合料，將位移傳感器數(shù)據線和溫度傳感器數(shù)據線與數(shù)據采集系統(tǒng)連通；

數(shù)據采集：開啟數(shù)據采集系統(tǒng)，實時采集兩個位移傳感器和溫度傳感器的變化數(shù)據，數(shù)據采集時間為24h，時間間隔1s采集一次數(shù)據；

數(shù)據處理：根據數(shù)據采集系統(tǒng)中記錄的兩個位移傳感器和溫度傳感器數(shù)據，即可計算得到橡膠瀝青混合料膨脹率與溫度的關系。

盡管已經示出和描述了本實用新型的一部分實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。