本實用新型涉及汽車配件檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車用車燈檢測設(shè)備。

背景技術(shù)：

汽車燈，為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈。汽車車燈在制作完成后，需要對車燈的各項性能進(jìn)行檢測，如遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈等是否正常點亮和轉(zhuǎn)換，點亮后車燈打出的光的形狀、光束的上下可調(diào)度以及光強(qiáng)度等是否達(dá)到設(shè)定要求等。

而在實際的駕駛過程中，人們經(jīng)常會遇到霧霾天氣或灰塵較大的駕駛環(huán)境，現(xiàn)有技術(shù)下，普通的汽車車燈檢測不能做到上述復(fù)雜駕駛環(huán)境的模擬檢測，無法提供汽車車燈的照射距離等數(shù)據(jù)，無法保證汽車在上述環(huán)境下汽車車燈能夠為駕駛者提供足夠的照明距離，這給駕駛者帶來一定的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有技術(shù)下，普通的汽車車燈檢測不能做到對霧霾天氣或灰塵較大的駕駛環(huán)境的模擬檢測，無法提供汽車車燈的照射距離等數(shù)據(jù)的缺點，而提出的一種汽車用車燈檢測設(shè)備。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

汽車用車燈檢測設(shè)備，包括設(shè)備殼體，所述設(shè)備殼體為中空結(jié)構(gòu)，所述殼體的一側(cè)壁上鉸接有蓋板，所述蓋板的外壁上設(shè)有觀察窗口，所述設(shè)備殼體靠近蓋板的一側(cè)底部內(nèi)壁上設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動連接有滑塊，所述滑塊的頂部外壁上固定連接有載物臺，所述載物臺位于設(shè)備殼體內(nèi)，所述載物臺的頂部外壁靠近蓋板的一端固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部外壁所處水平面位于觀察窗口底部外壁所處水平面的下方，所述支撐桿的外壁上固定連接有連接板，所述連接板的頂部外壁上固定連接有攝像頭，所述載物臺的頂部外壁遠(yuǎn)離蓋板的一端固定連接有G字夾，所述設(shè)備殼體的頂部外壁上固定連接有漏斗狀的粉塵暫儲盒，所述粉塵暫儲盒的外壁上設(shè)有第一電磁閥，所述粉塵暫儲盒的底部穿過設(shè)備殼體的頂部外壁并延伸至設(shè)備殼體的內(nèi)部，且粉塵暫儲盒和蓋板分別位于支撐桿的兩側(cè)，所述設(shè)備殼體的內(nèi)壁上固定連接有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出端固定連接有扇葉，所述設(shè)備殼體遠(yuǎn)離蓋板的一端設(shè)有出風(fēng)管道，所述出風(fēng)管道上設(shè)有第二電磁閥，所述設(shè)備殼體的底部外壁上固定連接有萬向輪，所述設(shè)備殼體的底部內(nèi)壁上設(shè)有刻度線。

優(yōu)選的，所述蓋板位于設(shè)備殼體外部的一側(cè)壁上固定連接有遮光板，所述遮光板為四塊，四塊遮光板首尾依次連接，且遮光板均勻分布在觀察窗口周圍。

優(yōu)選的，所述設(shè)備殼體的外壁上鋪設(shè)有遮光布，且遮光布覆蓋在遮光板上。

優(yōu)選的，所述G字夾的數(shù)量為兩至六個，多個G字夾上固定連接有同一個汽車車燈。

優(yōu)選的，所述設(shè)備殼體的頂部外壁上內(nèi)嵌有照明燈，所述照明燈的外部套設(shè)有保護(hù)外殼，所述保護(hù)外殼與設(shè)備殼體的內(nèi)壁之間固定連接有密封圈。

優(yōu)選的，所述設(shè)備殼體的一側(cè)壁上設(shè)有通孔，所述設(shè)備殼體的外部設(shè)有計算機(jī)，所述計算機(jī)的輸入端連接有連接線，所述連接線遠(yuǎn)離計算機(jī)的一端與攝像頭的輸出端連接。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動電機(jī)的數(shù)量為三至十二個，多個驅(qū)動電機(jī)非均勻分布，所述驅(qū)動電機(jī)為HD-15型電動馬達(dá)。

本實用新型中，通過粉塵暫儲盒和扇葉的設(shè)計能夠模擬出霧霾或灰塵較大的環(huán)境，有利于收集汽車車燈的照明在不同環(huán)境下的照明距離等數(shù)據(jù)，便于設(shè)計者對汽車車燈的結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行完善，通過觀察窗口、攝像頭和計算機(jī)的設(shè)計便于人們觀察汽車車燈的工作情況，通過遮光板和遮光布的設(shè)計使設(shè)備殼體內(nèi)部處處于無光源狀態(tài)，有效模擬夜間車輛的行駛工況，而照明的則能夠模擬白天的車輛行駛工況，多個G字夾能夠使汽車車燈固定牢固，不易脫落，有效的模擬了汽車車燈在霧霾或灰塵較大時的工作環(huán)境，方便設(shè)計人員對汽車車燈的結(jié)構(gòu)進(jìn)行完善和修改保障了駕駛者的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的汽車用車燈檢測設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的汽車用車燈檢測設(shè)備蓋板的安裝位置示意圖。

圖中：1設(shè)備殼體、2蓋板、3滑塊、4載物臺、5支撐桿、6攝像頭、7G字夾、8粉塵暫儲盒、9驅(qū)動電機(jī)、10扇葉。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，汽車用車燈檢測設(shè)備，包括設(shè)備殼體1，設(shè)備殼體1為中空結(jié)構(gòu)，殼體1的一側(cè)壁上鉸接有蓋板2，蓋板2的外壁上設(shè)有觀察窗口，設(shè)備殼體1靠近蓋板2的一側(cè)底部內(nèi)壁上設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動連接有滑塊3，滑塊3的頂部外壁上固定連接有載物臺4，載物臺4位于設(shè)備殼體1內(nèi)，載物臺4的頂部外壁靠近蓋板2的一端固定連接有支撐桿5，支撐桿5的頂部外壁所處水平面位于觀察窗口底部外壁所處水平面的下方，支撐桿5的外壁上固定連接有連接板，連接板的頂部外壁上固定連接有攝像頭6，載物臺4的頂部外壁遠(yuǎn)離蓋板2的一端固定連接有G字夾7，設(shè)備殼體1的頂部外壁上固定連接有漏斗狀的粉塵暫儲盒8，粉塵暫儲盒8的外壁上設(shè)有第一電磁閥，粉塵暫儲盒8的底部穿過設(shè)備殼體1的頂部外壁并延伸至設(shè)備殼體1的內(nèi)部，且粉塵暫儲盒8和蓋板2分別位于支撐桿5的兩側(cè)，設(shè)備殼體1的內(nèi)壁上固定連接有驅(qū)動電機(jī)9，驅(qū)動電機(jī)9的輸出端固定連接有扇葉10，設(shè)備殼體1遠(yuǎn)離蓋板2的一端設(shè)有出風(fēng)管道，出風(fēng)管道上設(shè)有第二電磁閥，設(shè)備殼體1的底部外壁上固定連接有萬向輪，設(shè)備殼體1的底部內(nèi)壁上設(shè)有刻度線，通過粉塵暫儲盒8和扇葉10的設(shè)計能夠模擬出霧霾或灰塵較大的環(huán)境，有利于收集汽車車燈的照明在不同環(huán)境下的照明距離等數(shù)據(jù)，便于設(shè)計者對汽車車燈的結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行完善，蓋板2位于設(shè)備殼體1外部的一側(cè)壁上固定連接有遮光板，遮光板為四塊，四塊遮光板首尾依次連接，且遮光板均勻分布在觀察窗口周圍，設(shè)備殼體1的外壁上鋪設(shè)有遮光布，且遮光布覆蓋在遮光板上，G字夾7的數(shù)量為兩至六個，多個G字夾7上固定連接有同一個汽車車燈，設(shè)備殼體1的頂部外壁上內(nèi)嵌有照明燈，照明燈的外部套設(shè)有保護(hù)外殼，保護(hù)外殼與設(shè)備殼體1的內(nèi)壁之間固定連接有密封圈，設(shè)備殼體1的一側(cè)壁上設(shè)有通孔，設(shè)備殼體1的外部設(shè)有計算機(jī)，計算機(jī)的輸入端連接有連接線，連接線遠(yuǎn)離計算機(jī)的一端與攝像頭6的輸出端連接，驅(qū)動電機(jī)9的數(shù)量為三至十二個，多個驅(qū)動電機(jī)9非均勻分布，驅(qū)動電機(jī)9為HD-15型電動馬達(dá)，通過觀察窗口、攝像頭6和計算機(jī)的設(shè)計便于人們觀察汽車車燈的工作情況，通過遮光板和遮光布的設(shè)計使設(shè)備殼體內(nèi)部處處于無光源狀態(tài)，有效模擬夜間車輛的行駛工況，而照明的則能夠模擬白天的車輛行駛工況，多個G字夾7能夠使汽車車燈固定牢固，不易脫落，先將汽車車燈通過G字夾7固定于載物臺4上，同于滑塊3將載物臺4移動至設(shè)備殼體1內(nèi)，蓋上蓋板2，同時蓋上遮光布，打開汽車車燈和攝像頭6，人們可通過觀察窗口和計算機(jī)觀察汽車車燈的實際照射環(huán)境和距離，通過觀察刻度線記錄數(shù)據(jù)即可，有效的模擬了汽車車燈在霧霾或灰塵較大時的工作環(huán)境，方便設(shè)計人員對汽車車燈的結(jié)構(gòu)進(jìn)行完善和修改，保障了駕駛者的安全。

本實用新型中，先將汽車車燈通過G字夾7固定于載物臺4上，同于滑塊3將載物臺4移動至設(shè)備殼體1內(nèi)，蓋上蓋板2，同時蓋上遮光布，打開汽車車燈和攝像頭6，人們可通過觀察窗口和計算機(jī)觀察汽車車燈的實際照射環(huán)境和距離，通過觀察刻度線記錄數(shù)據(jù)即可。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。