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一種便攜式防護(hù)密閉門密閉性能檢測(cè)裝置的制作方法

文檔序號(hào):11771229閱讀:347來源:國(guó)知局
一種便攜式防護(hù)密閉門密閉性能檢測(cè)裝置的制作方法

本發(fā)明涉及一種密封性能檢測(cè)裝置,特別是一種可在安裝工程現(xiàn)場(chǎng)對(duì)單樘防護(hù)密閉門密閉性能檢測(cè)的裝置,屬于防護(hù)工程檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

目前國(guó)家人防辦關(guān)于防護(hù)設(shè)備生產(chǎn)和安裝、質(zhì)檢檢測(cè)的有關(guān)文件均要求防護(hù)設(shè)備有質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告才能驗(yàn)收。但是,防護(hù)設(shè)備常用的氣密性能檢測(cè)方法包括流量法和壓差法,上述方法目前均只能在試驗(yàn)室或防護(hù)設(shè)備生產(chǎn)車間里才能實(shí)現(xiàn),安裝工程現(xiàn)場(chǎng)對(duì)單樘防護(hù)密閉門密閉性能檢測(cè)的需求無(wú)法滿足。

另外,目前普遍采用的防護(hù)設(shè)備密閉性能試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)通常由充氣設(shè)備、密閉超壓室、量測(cè)設(shè)備和一些輔件組成,檢測(cè)準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)、檢測(cè)效率低,主要原因在于超壓室的形成方式:一是超壓室需要焊接鋼板實(shí)現(xiàn),工作量大、工藝要求高,很難保證氣密性;二是密封用的鋼板不能反復(fù)使用,浪費(fèi)嚴(yán)重;三是檢測(cè)儀器運(yùn)輸和調(diào)試過程中容易破損或故障,一旦發(fā)生,將嚴(yán)重影響檢測(cè)進(jìn)程。

再者,現(xiàn)有的檢測(cè)過程均為手動(dòng)完成,檢測(cè)效率和精度均無(wú)法保障,往往會(huì)由于操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐蓛x器損壞。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決施工現(xiàn)場(chǎng)單樘防護(hù)密閉門密閉性能快速高效檢測(cè)技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種便攜式防護(hù)密閉門密閉性能檢測(cè)裝置。本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)在于:通過對(duì)超壓室形成方式的改進(jìn)以及便攜式控制臺(tái)的設(shè)計(jì),使施工現(xiàn)場(chǎng)單樘防護(hù)密閉門密閉性能的檢測(cè)成為可能,并相對(duì)現(xiàn)有檢測(cè)方式效率更高,控制更精準(zhǔn)。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下:

一種便攜式防護(hù)密閉門密閉性能檢測(cè)裝置,包括氣源、測(cè)壓設(shè)備,其特征在于:還包括便攜式控制臺(tái)和便攜式超壓室,所述便攜式超壓室包括封板和密封管,所述密封管位于所述封板兩端,當(dāng)所述便攜式控制臺(tái)控制所述氣源向所述密封管內(nèi)充氣時(shí),所述密封管膨脹頂緊所述封板和被測(cè)密閉門門框,所述封板、所述被測(cè)密閉門以及被測(cè)密閉門的門框之間形成超壓室,所述測(cè)壓設(shè)備測(cè)試所述超壓室在以一定的速度注入氣體時(shí)氣壓變化情況。

進(jìn)一步地,所述密封管上預(yù)留有與所述氣源的連接部。

進(jìn)一步地,所述封板上預(yù)留有與所述測(cè)壓設(shè)備的連接部。

進(jìn)一步地,所述封板與所述密封管均為獨(dú)立件或兩者形成組合件。

優(yōu)選地,所述封板的漏氣量小于0.01m3/h。

優(yōu)選地,所述封板的寬度=被檢測(cè)人防門的門框之間的距離-2倍的密封管的直徑,所述封板的高度=被檢測(cè)人防門的高度。

具體地,所述便攜式控制臺(tái)由下述元件集成,包括,

輸入設(shè)備,向計(jì)算機(jī)輸入信息;

電腦主機(jī),接收輸入設(shè)備輸入信息,向控制器發(fā)出指令,并接收測(cè)試結(jié)果;

控制器,控制氣源開關(guān)及氣流輸入速度;

輸出設(shè)備,輸出計(jì)算機(jī)接收的測(cè)試結(jié)果。

進(jìn)一步地,所述輸入設(shè)備為鍵盤。

進(jìn)一步地,所述輸出設(shè)備為顯示器。

優(yōu)選地,所述便攜式控制臺(tái)底部裝有萬(wàn)向輪。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明具有如下技術(shù)效果:

本檢測(cè)裝置不僅大幅度提高了車間檢測(cè)防護(hù)密閉門(含密閉門)密閉性能的效率,而且解決了目前國(guó)內(nèi)無(wú)法在工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行單樘防護(hù)密閉門氣密性檢測(cè)的難題,其可在工程現(xiàn)場(chǎng)直接實(shí)現(xiàn)1500mm×2000mm以下規(guī)格的防護(hù)密閉門、密閉門、密閉閥門、防護(hù)密閉封堵板等防護(hù)設(shè)備氣密性能的獨(dú)立快速檢測(cè)。

本檢測(cè)裝置不僅可在工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)單樘防護(hù)密閉門(含密閉門)密閉性能的快速檢測(cè),還可以通過不同的檢測(cè)組合方式,用于工程口部通道、防護(hù)密閉隔墻(含密閉隔墻)等有氣密性能要求的單項(xiàng)混凝土結(jié)構(gòu)工程密閉性能的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。

本檢測(cè)裝置中的超壓室形成方法安全可靠、節(jié)省操作人員和輔助材料、環(huán)保高效,滿足了工程現(xiàn)場(chǎng)對(duì)單樘防護(hù)密閉門密閉性能快速檢測(cè)的需要。

本檢測(cè)裝置中防護(hù)設(shè)備氣密性檢測(cè)過程的智能控制,提高了檢測(cè)數(shù)據(jù)采集和處理的效率,有利于保障和促進(jìn)防護(hù)工程和設(shè)備質(zhì)檢工作的開展。

附圖說明

圖1為本發(fā)明檢測(cè)裝置使用狀態(tài)示意圖;

圖2為本發(fā)明超壓室結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為便攜式控制臺(tái)硬件連接示意圖;

附圖標(biāo)記:1-人防門;2-人防門框;3-密封管;4-密封支撐板;5-進(jìn)氣管;6-測(cè)壓管;7-便攜式控制臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖1-2所示,便攜式防護(hù)密閉門密閉性能檢測(cè)裝置,包括氣源、測(cè)壓設(shè)備、便攜式控制臺(tái)7、由密封支撐板4、密封管3、人防門1和人防門1兩側(cè)的人防門框2,便攜式控制臺(tái)7控制氣源向通過與密封管3連接的進(jìn)氣管5向密封管3內(nèi)注氣,密封管3向兩側(cè)膨脹,與人防門框2和密封支撐板4頂緊形成超壓室。檢測(cè)時(shí)使用進(jìn)氣管、測(cè)壓管將超壓室和便攜式控制臺(tái)7連接成系統(tǒng)并安裝,即可實(shí)現(xiàn)人防門密閉性能檢測(cè)。本實(shí)施例中,氣源、測(cè)壓設(shè)備整合在便攜式控制臺(tái)7內(nèi),在具體實(shí)施時(shí),也可獨(dú)立于控制臺(tái)7,控制臺(tái)僅作控制和數(shù)據(jù)處理只用。

便攜式控制臺(tái)7是整套裝置智能控制的核心系統(tǒng),它肩負(fù)著指令執(zhí)行、數(shù)據(jù)采集和處理等一系列重要工作其控制方式為計(jì)算機(jī)控制、控制器控制相結(jié)合其數(shù)據(jù)處理為計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成數(shù)據(jù)處理。

如圖3所示便攜式控制臺(tái)7包括氣源、流量變送器、微壓變送器、電腦主機(jī)(計(jì)算機(jī)),控制器(可編程控制器plc),輸入設(shè)備(鍵盤)、輸出設(shè)備(顯示器)。檢測(cè)時(shí),氣源出氣口依次通過調(diào)壓閥、氣流比例調(diào)節(jié)閥與人防門超壓室連通,可編程控制器plc的輸入端分別與流量變送器、微壓變送器相連,可編程控制器plc的輸入輸出端分別與氣流比例調(diào)節(jié)閥、人機(jī)交互單元相連。通過鍵盤向計(jì)算機(jī)輸入信息;電腦主機(jī),接收輸入設(shè)備輸入信息,向控制器發(fā)出指令,并接收測(cè)試結(jié)果;控制器,控制氣源開關(guān)及氣流輸入速度;輸出設(shè)備(顯示器),輸出計(jì)算機(jī)接收的測(cè)試結(jié)果。

優(yōu)選地,所述便攜式控制臺(tái)底部裝有萬(wàn)向輪。

為了便于攜帶,本實(shí)施例中的便攜式控制臺(tái)7外形技術(shù)參數(shù)要求如下:

箱體尺寸:不大于600(寬)×500(厚)×800(高);

移動(dòng)方式:裝有4個(gè)萬(wàn)向輪,便于人力拖動(dòng);

重量:不大于30kg。

上述實(shí)施例只是為了更清楚說明本發(fā)明的技術(shù)方案做出的列舉,并非對(duì)本發(fā)明的限定,需要特別說明的是,在具體實(shí)施時(shí),最優(yōu)的方式是新型的超壓室和便攜式控制臺(tái)7同時(shí)在檢測(cè)裝置中實(shí)施,也可在一個(gè)實(shí)施例中僅采用新型超壓室或僅采用便攜式控制臺(tái)7,其均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi),本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)本領(lǐng)域的公知常識(shí)對(duì)

本技術(shù):
所述技術(shù)方案的變通亦均在本申請(qǐng)保護(hù)范圍之內(nèi),總之,上述實(shí)施例僅為列舉,本申請(qǐng)的保護(hù)范圍以所附權(quán)利要求書所述范圍為準(zhǔn)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種便攜式防護(hù)密閉門密閉性能檢測(cè)裝置,包括氣源、測(cè)壓設(shè)備、便攜式控制臺(tái)和便攜式超壓室,所述便攜式超壓室包括封板和密封管,所述密封管位于所述封板兩端,當(dāng)所述便攜式控制臺(tái)控制所述氣源向所述密封管內(nèi)充氣時(shí),所述密封管膨脹頂緊所述封板和被測(cè)密閉門門框,所述封板、所述被測(cè)密閉門以及被測(cè)密閉門的門框之間形成超壓室,所述測(cè)壓設(shè)備測(cè)試所述超壓室在以一定的速度注入氣體時(shí)氣壓變化情況。本檢測(cè)裝置不僅大幅度提高了車間檢測(cè)防護(hù)密閉門(含密閉門)密閉性能的效率,而且解決了目前國(guó)內(nèi)無(wú)法在工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行單樘防護(hù)密閉門氣密性檢測(cè)的難題,可廣泛應(yīng)用于防護(hù)設(shè)備氣密性能的獨(dú)立快速檢測(cè)。

技術(shù)研發(fā)人員:柴永生;王月桂;黃靜華;楊海平;郝魯波;劉曉明;劉首;盧緒智;張曉辰;楊潔
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國(guó)人民解放軍61517部隊(duì)
技術(shù)研發(fā)日:2017.07.25
技術(shù)公布日:2017.10.20
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