本發(fā)明涉及干涉儀領(lǐng)域,具體是一種氣壓調(diào)節(jié)無運動件干涉儀。
背景技術(shù):
干涉儀是非分散光學檢測中常用的設(shè)備,是傅里葉紅外設(shè)備的核心部件。干涉儀在化學分析、物質(zhì)鑒定、精密加工檢測、實時監(jiān)測和遙感監(jiān)測等方面有著廣泛的應(yīng)用。
常規(guī)干涉儀有邁克爾孫和法布里-珀羅兩種基本類型,其中以邁克爾孫型干涉儀最為常見。基本型邁克爾孫干涉儀通過機械方式改變光程,從而實現(xiàn)對干涉的調(diào)節(jié)和控制?;拘瓦~克爾孫干涉儀的反射鏡片的位置精度需要控制在光波長的數(shù)量級,所以其體積和重量都比較大。光干涉要求兩路光的軌跡高度重合,所以反射鏡的角度也需要嚴格校準。這些要求都限制了干涉儀的制造和應(yīng)用。上世紀90年代出現(xiàn)了使用角錐鏡的干涉儀結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)解決了干涉儀反射角的問題,但其運動件的位置精度仍依賴于機械加工的質(zhì)量。
由于干涉儀對光路的位置精度非常敏感,而傳統(tǒng)干涉儀都必然存在關(guān)鍵的運動部件,這導致光學干涉儀的加工精度和機械穩(wěn)定性要求較高,從而造成了制作成本居高不下,給基于干涉儀的光學檢測的應(yīng)用推廣帶來了困難。目前,運動部件的精度已經(jīng)成為制約干涉儀制造成本的一個重大難點。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種不依賴于運動部件而實現(xiàn)干涉控制的氣壓調(diào)節(jié)無運動件干涉儀,以降低干涉儀生產(chǎn)難度、消除器件因摩擦或轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的機械誤差。在干涉儀核心位置上避免機械運動部件的先天不足。
為了達到上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
氣壓調(diào)節(jié)無運動件干涉儀,包括邁克爾遜干涉儀常規(guī)光路結(jié)構(gòu)中的半透半反鏡,以及分別位于半透半反鏡反射光路、透射光路上的反射鏡,其特征在于:在半透半反鏡的透射光路上,位于半透半反鏡和對應(yīng)的反射鏡之間共光軸設(shè)置有光程腔,由光程腔所在的透射光路形成可調(diào)光路,光程腔側(cè)壁具有供氣壓計連通的通氣孔以及供氣壓調(diào)節(jié)器連通的通氣孔,所述氣壓計通過對應(yīng)的通氣孔監(jiān)測光程腔內(nèi)部氣壓,且氣壓計與一個氣壓控制模塊連接,由氣壓控制模塊接收氣壓計測量的壓力信號,氣壓控制模塊根據(jù)壓力信號得到相應(yīng)的氣壓控制信號并將氣壓控制信號傳送至氣壓調(diào)節(jié)器,所述氣壓調(diào)節(jié)器根據(jù)氣壓控制信號通過對應(yīng)的通氣孔對光程腔內(nèi)部氣壓進行調(diào)節(jié),通過調(diào)節(jié)光程腔內(nèi)部氣壓改變調(diào)節(jié)邁克爾遜干涉儀的光程。
所述的氣壓調(diào)節(jié)無運動件干涉儀,其特征在于:所述光程腔為管狀腔體,腔體兩管端分別安裝有石英窗片,腔體一側(cè)連接有一對通氣孔,兩通氣孔分別垂直于腔體中心軸,其中一個通氣孔與氣壓計連通,另一個通氣孔與氣壓調(diào)節(jié)器連通。
所述的氣壓調(diào)節(jié)無運動件干涉儀,其特征在于:所述氣壓調(diào)節(jié)器由若干截面積不同的活塞筒構(gòu)成,每個活塞筒分別由各自對應(yīng)的驅(qū)動電機驅(qū)動,每個活塞筒分別配備有剛性鎖扣,多個活塞筒的出氣孔分別與光程腔對應(yīng)的通氣孔連通,所述氣壓控制模塊分別與各個活塞筒的驅(qū)動電機和剛性鎖孔控制連接。
所述的氣壓調(diào)節(jié)無運動件干涉儀,其特征在于:還包括結(jié)構(gòu)與光程腔相同的補償腔,補償腔內(nèi)部光路長度小于光程腔,補償腔兩管端分別安裝有石英窗片,且補償腔中石英窗片與光程腔的石英窗片完全相同,所述補償腔共中心軸設(shè)置在半透半反鏡的反射光路上并位于半透半反鏡和對應(yīng)的反射鏡之間,補償腔側(cè)壁設(shè)有一對通氣孔,兩通氣孔分別垂直于補償腔中心軸,其中一個通氣孔通過放空閥向外部放氣,所述氣壓控制模塊與放氣閥控制連接,由補償腔所在的反射光路形成固定光路,并由補償腔的石英窗片補償光程腔石英窗片的色散效果,以規(guī)避色散對干涉的影響。
所述的氣壓調(diào)節(jié)無運動件干涉儀,其特征在于:所述補償腔另一個通氣孔還可通過連通閥連通接入氣壓調(diào)節(jié)器與光程腔對應(yīng)的通氣孔之間,所述氣壓控制模塊與連通閥控制連接,當需要進行光程差的高精度調(diào)節(jié)時,通過連通閥連通補償腔和光程腔,此時補償腔所在的反射光路不再為固定光路。
所述的氣壓調(diào)節(jié)無運動件干涉儀,其特征在于:所述光程腔、補償腔均由高強度材料制成,可承受較高的氣壓以實現(xiàn)大范圍的變化。
本發(fā)明的工作原理為:
當空氣氣壓在正常大氣壓附近時,其折射率與氣壓基本上線性相關(guān)。在邁克爾孫干涉儀的兩條光路中增加結(jié)構(gòu)相同的光程腔和補償腔,其中光程腔可以通過內(nèi)部氣壓的改變調(diào)節(jié)光程,當氣壓增大時,光程增加,反之光程減小。補償腔的有效部件為兩塊石英窗片,其作用為抵消光程腔窗片的色散效果,對于使用單色光源的干涉儀,可以不使用補償腔。
為準確控制光程腔的光程變化,需要對其內(nèi)部氣壓進行精確控制,光程腔外接的氣壓控制模塊可以通過即時檢測腔體內(nèi)部氣壓實現(xiàn)動態(tài)調(diào)節(jié),進而實現(xiàn)對光程腔氣壓/光程的精確控制。為增加光程調(diào)節(jié)靈敏度,在保證機械強度的前提下,光程腔內(nèi)部空氣柱的長度應(yīng)該盡量薄。一般來說,由于壓力變化產(chǎn)生的石英窗片的厚度變化應(yīng)遠小于工作波長。
常壓下空氣折射率為1.00027652,與真空接近,這樣,每毫米的真空與空氣存在276.52nm的光程差,約為半個可見光波長??梢該?jù)此定義空氣的氣壓-光程系數(shù)k,k=276.52nm/(atm.mm)。對于長l(mm)的光路,氣壓變動dp(atm)和光程變動dl(nm)的關(guān)系為:
dl=k×l×dp
據(jù)此計算關(guān)系,光路在光程腔中的長度決定了精度,對于同等的光程變動,光路越短,對氣壓的控制精度要求越低。以500nm波長的可見光為例,當光程控制精度為10nm時,干涉儀足以精確控制其光線干涉狀態(tài),此時使用1mm光程腔,往返光路長度為2mm,10nm的光程差控制需要氣壓變動為0.018個大氣壓,約1832pa。實際上目前壓力傳感器很容易實現(xiàn)1500pa精度的測量,故對于1mm厚的光程腔,對光程的控制精度可以輕易達到10nm以內(nèi)。
對于更短波長紫外線,需要的光程控制精度也更高,對于空氣中可以正常使用的紫外極限波長185nm,要能精確控制干涉,需控制光程變動約4nm(2%波長),上述情況下需要實現(xiàn)約700pa的氣壓精度,此精度對壓力測量的要求過高,故本發(fā)明設(shè)計了補償腔與光程腔連用的方式,實現(xiàn)了減小光路長度的、降低氣壓控制精度的要求。
對于中空的加工件,補償腔和光程腔的內(nèi)部空間必然存在一定的差異,在低成本加工條件下,1mm腔體會存在0.1mm的加工誤差。如此當光程腔與補償腔連通并對外封閉時,光路中實際有效的光程腔長度將不超過0.1mm,此時,根據(jù)前面所述計算,2kpa的氣壓控制精度可帶來小于1nm的的光程控制精度,經(jīng)過標定后,足以完成紫外-可見-紅外全波段的干涉精確控制。
干涉儀工作時需要避免腔體內(nèi)氣體與外界頻繁交換而產(chǎn)生的污染,本發(fā)明設(shè)計的多筒組合氣壓調(diào)節(jié)器,采用不同口徑的活塞筒,在不同氣壓級別上逐級調(diào)節(jié),實現(xiàn)對封閉環(huán)境內(nèi)氣壓的大范圍精確控制。例如:3個活塞筒口徑分別為5:3:1,則其活塞移進行微量移動時,產(chǎn)生的氣壓變化則為25:9:1,可以根據(jù)需要逐級進行從粗調(diào)到微調(diào)的氣壓調(diào)節(jié)。
本發(fā)明是一種能夠不使用運動光學部件的邁克爾孫干涉儀,其各光路組成部分均無動件且使用剛性連接,以保證其對振動具有極強的抵抗性。由于其各光學部件均為緊固件,該干涉儀便于制作和組裝,對部件的加工工藝要求也明顯低于傳統(tǒng)的干涉儀。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理圖。
圖2為光程腔及補償腔剖面示意圖。
圖3為壓力控制器結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,氣壓調(diào)節(jié)無運動件干涉儀,包括邁克爾遜干涉儀常規(guī)光路結(jié)構(gòu)中的半透半反鏡5,以及分別位于半透半反鏡5反射光路10、透射光路11上的反射鏡2和1,在半透半反鏡5的透射光路11上,位于半透半反鏡5和對應(yīng)的反射鏡1之間共光軸設(shè)置有光程腔3,由光程腔3所在的透射光路11形成可調(diào)光路,光程腔3側(cè)壁具有供氣壓計6連通的通氣孔32以及供氣壓調(diào)節(jié)器7連通的通氣孔33,氣壓計6通過對應(yīng)的通氣孔32監(jiān)測光程腔3內(nèi)部氣壓,且氣壓計6與一個氣壓控制模塊8連接,由氣壓控制模塊8接收氣壓計6測量的壓力信號,氣壓控制模塊8根據(jù)壓力信號得到相應(yīng)的氣壓控制信號并將氣壓控制信號傳送至氣壓調(diào)節(jié)器7,氣壓調(diào)節(jié)器7根據(jù)氣壓控制信號通過對應(yīng)的通氣孔33對光程腔內(nèi)部氣壓進行調(diào)節(jié),通過調(diào)節(jié)光程腔3內(nèi)部氣壓改變調(diào)節(jié)邁克爾遜干涉儀的光程。
如圖2所示,光程腔3為管狀腔體,腔體兩管端分別安裝有石英窗片34、35,腔體一側(cè)連接有一對通氣孔32、33,兩通氣孔32、33分別垂直于腔體中心軸,其中一個通氣孔32與氣壓計6連通,另一個通氣孔33與氣壓調(diào)節(jié)器7連通。
如圖3所示,氣壓調(diào)節(jié)器7由若干截面積不同的活塞筒71構(gòu)成,每個活塞筒分別由各自對應(yīng)的驅(qū)動電機73驅(qū)動,每個活塞筒71分別配備有剛性鎖扣74,多個活塞筒71的出氣孔分別與光程腔3對應(yīng)的通氣孔33連通,氣壓控制模塊8分別與各個活塞筒71的驅(qū)動電機73和剛性鎖孔74控制連接。
如圖1所示,還包括結(jié)構(gòu)與光程腔3相同的補償腔4,補償腔4內(nèi)部光路長度小于光程腔3,補償腔4兩管端分別安裝有石英窗片44、45,且補償腔4中石英窗片44、45與光程腔3的石英窗片34、35完全相同,補償腔4共中心軸設(shè)置在半透半反鏡5的反射光路10上并位于半透半反鏡5和對應(yīng)的反射鏡2之間,補償腔4側(cè)壁設(shè)有一對通氣孔42、43,兩通氣孔42、43分別垂直于補償腔4中心軸,其中一個通氣孔43通過放空閥14向外部放氣,氣壓控制模塊8與放氣閥14控制連接,由補償腔4所在的反射光路10形成固定光路,并由補償腔4的石英窗片34、35補償光程腔3石英窗片34、35的色散效果,以規(guī)避色散對干涉的影響。
補償腔4另一個通氣孔42還可通過連通閥13連通接入氣壓調(diào)節(jié)器7與光程腔3對應(yīng)的通氣孔33之間,氣壓控制模塊8與連通閥13控制連接,當需要進行光程差的高精度調(diào)節(jié)時,通過連通閥13連通補償腔4和光程腔3,此時補償腔4所在的反射光路不再為固定光路。
光程腔3、補償腔4均由高強度材料制成,可承受較高的氣壓以實現(xiàn)大范圍的變化。
如圖1所示,氣壓調(diào)節(jié)無運動件紅外干涉儀,包括反射鏡1、2,光程腔3、補償腔4、半透半反鏡5、氣壓計6、氣壓調(diào)節(jié)器7和氣壓控制模塊8,其中反射鏡1、2均為邁克爾孫干涉儀兩路光線的反射鏡,可以為常規(guī)平面鏡,也可以為角錐鏡。使用干涉儀時,入射光9被半透半反鏡分束,兩路光沿光路10、11分別經(jīng)光程腔3和補償腔4到反射鏡1和2,而后分別沿光路10、11返回半透半反鏡5,并在出射光路12上合束形成干涉。連通閥13控制光程腔3和補償腔4之間的連通,放空閥14控制補償腔4與放氣孔15之間的連通。
如圖2所示,光程腔3和補償腔4為本發(fā)明的核心部件,光程腔3由腔體31、通氣孔32、33和石英窗片34、35組成。氣壓計6通過通氣孔32監(jiān)測光程腔3內(nèi)部的氣壓,光程腔3內(nèi)部氣壓由氣壓調(diào)節(jié)器7通過通氣孔33進行調(diào)節(jié),氣壓控制模塊8接收氣壓計6測量的壓力信號81,并根據(jù)需要將氣壓控制信號82送給氣壓調(diào)節(jié)器7。補償腔4的結(jié)構(gòu)與光程腔3完全相同,內(nèi)部光路長度略小于光程腔3,由腔體41、通氣孔42、43和石英窗片44、45組成。補償腔4的內(nèi)部與大氣通過通氣孔42連接連通閥,通過通氣孔43連接放空閥14。一般情況下,連通閥13關(guān)斷,放空閥14打開,以保持補償腔內(nèi)氣壓為常壓。補償腔4的功能有兩點:第一,補償腔4的石英窗片44、45與光程腔3的石英窗片34、35完全相同,可以產(chǎn)生相同程度的色散效果,從而規(guī)避色散對干涉的影響;第二,當工作波長過短導致難以精確控制氣壓時,可以關(guān)斷放空閥14而后打開連通閥13,以減小光程腔3的有效光路長度,降低壓力控制精度要求。對于單波長的干涉,由于不用考慮色散因素,故可以不使用補償腔4,但是當工作波長過小時,仍然需要使用補償腔4的第二功能。
如圖3所示,氣壓調(diào)節(jié)器7通過通氣孔33與光程腔3連接,并行成一個封閉的連通系統(tǒng)70,氣壓調(diào)節(jié)器7由若干截面積不同的活塞筒71連接在一起,每個活塞由對應(yīng)的驅(qū)動電機73驅(qū)動,并配備相應(yīng)的剛性鎖扣74。驅(qū)動電機72的工作狀態(tài)由氣壓控制模塊8通過氣壓控制信號82決定。鎖扣74的開閉狀態(tài)也由氣壓控制模塊8通過氣壓控制信號82決定。不同口徑的活塞筒71及活塞72運動時,會對連通系統(tǒng)70的氣壓產(chǎn)生不同程度的影響。例如,當需要調(diào)節(jié)氣壓至421kpa時,可以先驅(qū)動活塞72.a,使氣壓位于420kpa附件,鎖定鎖扣74.a,而后驅(qū)動活塞72.b,使氣壓進一步逼近421kpa,鎖定鎖扣74.b,最后驅(qū)動活塞72.c,使氣壓精確穩(wěn)定在421.00kpa位置,鎖定鎖扣74.c,從而完成對光程腔3的氣壓準確控制。
使用干涉儀時,可以根據(jù)干涉條件的需要,調(diào)整光程腔3內(nèi)的氣壓,即可得到所需要的干涉效果。對于靜態(tài)干涉,只需要調(diào)整好氣壓即可,對于動態(tài)干涉,可以讓驅(qū)動電機73按照需要的流程運動,從而產(chǎn)生光程腔3內(nèi)的動態(tài)氣壓——光程變化。