本發(fā)明涉及一種測振一體機，尤其涉及一種軸承測振一體機。

背景技術(shù)：

目前軸承測振一體機，包括機臺和軸承測振裝置，軸承測振裝置設置在機臺上，當對軸承進行測試時，先將軸承安放到軸承測振裝置上，然后由人工用一噴油壺對軸承進行噴油潤滑，隨后啟動軸承測振裝置進行軸承的振動測試，由于每次測試都是通過人工對軸承進行噴油潤滑，其對軸承潤滑噴油的一致性及均勻性不一樣，對軸承的測試數(shù)據(jù)有一定的影響，同時也增加了測試人員在測試過程中的勞動強度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對以上缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種能對軸承進行均勻性潤滑噴油及降低測試人員在測試過程中的勞動強度的軸承測振一體機。

本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容為，一種軸承測振一體機，包括機臺和軸承測振裝置，軸承測振裝置設置在機臺上；其特征在于它還包括氣缸支架、氣缸、噴油嘴和噴油嘴支架；氣缸支架設置在軸承測振裝置前側(cè)的機臺上，氣缸安裝在氣缸支架上，噴油嘴通過噴油嘴支架連接安裝到氣缸上。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是：本發(fā)明通過噴油嘴對對軸承進行均勻性潤滑噴油，提高了測試數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性，同時也降低測試人員在測試過程中的勞動強度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，一種軸承測振一體機，包括機臺1和軸承測振裝置2，軸承測振裝置2設置在機臺1上；其特征在于它還包括氣缸支架3、氣缸4、噴油嘴5和噴油嘴支架6；氣缸支架3設置在軸承測振裝置2前側(cè)的機臺1上，氣缸4安裝在氣缸支架3上，噴油嘴4通過噴油嘴支架6連接安裝到氣缸4上。

本發(fā)明的工作原理為，將噴油嘴5與加油泵連接，在測試軸承前，氣缸4的活塞桿處于收縮狀態(tài)，將需測試的軸承7安裝到軸承測振裝置2上，然后使氣缸4的活塞桿伸出，從帶動噴油嘴支架6上的噴油嘴5移動到對準軸承7的滾子處，再使軸承測振裝置2的軸承7轉(zhuǎn)動，啟動加油泵，使噴油嘴5對軸承7的滾子噴灑潤滑油，潤滑油噴灑結(jié)束后，將氣缸4的活塞桿收縮，最后由軸承測振裝置2對軸承7進行振動測試。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種軸承測振一體機，包括機臺和軸承測振裝置，軸承測振裝置設置在機臺上；其特征在于它還包括氣缸支架、氣缸、噴油嘴和噴油嘴支架；氣缸支架設置在軸承測振裝置前側(cè)的機臺上，氣缸安裝在氣缸支架上，噴油嘴通過噴油嘴支架連接安裝到氣缸上。本發(fā)明具有能對軸承進行均勻性潤滑噴油及降低測試人員在測試過程中的勞動強度的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：秦貞山;黃立亮;陳久俊;金林炎;余劍
受保護的技術(shù)使用者：無錫沃爾德軸承有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.20
技術(shù)公布日：2017.09.08