技術特征：

技術總結
本發(fā)明提供一種利用非凍結模型冰獲取碎冰中船模阻力的測量系統(tǒng)和測量方法，首先通過選擇一種常規(guī)拖曳水池的非凍結模型冰來代替冰水池中的凍結模型冰，從而使不具備低溫環(huán)境的拖曳水池具備了模擬碎冰工況的條件，然后在拖曳水池表面設計了獨特的浮筒圍欄結構，實現(xiàn)了對碎冰航道的模擬，并使用測力傳感器實現(xiàn)了對不同航速下船模阻力的測量。另外，本發(fā)明采用先測量開闊水域的阻力，再在浮冰工況下測量很低航速(0.02m/s)下的阻力等手段，分離出了開闊水域阻力、浮冰阻力和清冰阻力等成分，并預報相應船模和實船在碎冰工況下的阻力性能。本發(fā)明在目前國內(nèi)冰水池設施不完善的情況下，為碎冰中船模阻力的測量提供了新的思路。

技術研發(fā)人員：郭春雨;田太平;趙大剛;駱婉珍;徐佩;宋妙妍
受保護的技術使用者：哈爾濱工程大學
技術研發(fā)日：2017.05.18
技術公布日：2017.08.04