技術(shù)領(lǐng)域:

本發(fā)明屬于化學(xué)工業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于硫化氫腐蝕實驗的氫致開裂試驗夾具。

背景技術(shù)：
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由于輸油管道的輸送介質(zhì)含h2s和酸性物質(zhì)較多，腐蝕是影響管道系統(tǒng)可靠和壽命的關(guān)鍵因素，h2s造成的腐蝕破壞是管道腐蝕破壞的主要形式之一。由于氫致開裂對油氣管線的危害巨大，為了最大限度的抑制硫化氫應(yīng)力腐蝕，減少事故的發(fā)生，國內(nèi)許多研究者對鋼材的抗氫致開裂性能、腐蝕機理等方面進行了大量的研究，同時，國內(nèi)許多大型鋼鐵企業(yè)及制管企業(yè)也紛紛建成了硫化氫腐蝕實驗室，但氫致開裂試驗中的夾具沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以各單位也花了大量的精力和時間設(shè)計氫致開裂試驗夾具。

為了滿足根據(jù)nacetm0284-2011標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)有試驗夾具為：有機玻璃棒和玻璃棒等，將試樣直接擺放到玻璃棒或有機玻璃棒上，雖然操作簡單，但在試驗過程中，試樣容易從玻璃棒上滑落，造成試樣接觸面超出標(biāo)準(zhǔn)要求，致使影響試驗結(jié)果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的在于提供一種氫致開裂試驗夾具，該夾具不僅能保證試驗試樣不會滑落，而且可反復(fù)使用；采用該夾具進行試驗還可節(jié)省試驗成本。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種氫致開裂試驗夾具，包括加載條和固定滑塊，所述加載條的兩端分別為第一擋板和第二擋板，所述加載條沿長度方向設(shè)有凸起，所述固定滑塊的底部設(shè)有凹槽，固定滑塊通過凹槽和凸起的配合與加載條滑動連接，所述凸起的長度大于凹槽的長度。

上述氫致開裂試驗夾具還包括分層通氣板，所述分層通氣板上均勻的開有通氣孔。

上述加載條的中間位置設(shè)有第三擋板。

上述加載條和固定滑塊均由聚四氟乙烯組成，上述分層通氣板為透明有機玻璃。

本發(fā)明的有益效果：

1、本發(fā)明氫致開裂試驗夾具通過加載條和固定滑塊相互配合，可以防止實驗過程中試樣傾倒，并通過固定滑塊將試樣隔開，以及滑動固定滑塊來放置不同尺寸的試樣。

2、本發(fā)明氫致開裂試驗夾具還包括分層通氣板，分層通氣板的設(shè)計可以在一次試驗中放置更多的試樣，從而節(jié)省試驗成本。

3、本發(fā)明的加載條和固定滑塊采用聚四氟乙烯，分層通氣板采用有機玻璃，聚四氟乙烯和有機玻璃具有很好的耐腐蝕性能，增加了加載條、固定滑塊和分層通氣板的使用壽命。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細說明。

圖1為本發(fā)明加載條的主視圖。

圖2為本發(fā)明加載條的俯視圖。

圖3為圖1的剖視圖。

圖4為本發(fā)明固定滑塊的主視圖。

圖5為本發(fā)明固定滑塊的俯視圖。

圖6為本發(fā)明加載條和固定滑塊配合使用的示意圖。

圖7為本發(fā)明分層通氣板的結(jié)構(gòu)圖。

圖8本發(fā)明在試驗容器中使用裝配后的示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1-加載條，2-固定滑塊，3-分層通氣板，4-試樣，5-進氣管，6-排氣管，11-第一擋板，12-第二擋板，13-凸起，14第三擋板，21凹槽，31-通氣孔。

具體實施方式：

如圖1-5所示為本發(fā)明的一種氫致開裂試驗夾具，包括加載條1和固定滑塊2，所述加載條1的兩端分別為第一擋板11和第二擋板12，所述加載條1沿長度方向設(shè)有凸起13；所述固定滑塊2的底部設(shè)有凹槽21，固定滑塊2通過凹槽21和凸起13的配合與加載條1滑動連接，所述凸起13的長度大于凹槽21的長度。

本發(fā)明的氫致開裂試驗夾具的尺寸是根據(jù)實驗容器的大小確定的。如圖6所示，試驗前取兩個合適尺寸加載條1平行的放入氫致開裂試驗容器中，然后將多個試樣4放置在兩個加載條1的凸起13上，并通過滑動固定滑塊2將每個試樣4進行隔斷，同時進一步固定試樣4的位置。

試樣4的數(shù)量過多的情況下，本發(fā)明氫致開裂試驗夾具還包括分層通氣板3，分層通氣板3上均勻的開有通氣孔31。根據(jù)實驗容器的尺寸，本發(fā)明優(yōu)選的分層通氣板3為圓形，優(yōu)選的通氣孔31也為圓形(如圖7所示)。待上述兩個加載條1上放滿試樣4后，可在兩個加載條1上放置該分層通氣板3，然后在進行第二層的加載條1放置，依次類推，直到放滿容器能容納的試樣量(如圖8所示)。為使分層通氣板3更加穩(wěn)固的放置在加載條上，本發(fā)明在加載條的中間位置設(shè)有第三擋板14。

試樣放置完成后，蓋上試樣容器頂蓋，由進氣管5通氣，排氣管6排出氣體，開始試驗。為了方便觀察實驗情況，本發(fā)明加載條和固定滑塊的材料為聚四氟乙烯，分層通氣板采用透明有機玻璃，聚四氟乙烯和有機玻璃具有很好的耐腐蝕性能，增加了加載條、固定滑塊和分層通氣板的使用壽命。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種氫致開裂試驗夾具，包括加載條和固定滑塊，所述加載條的兩端分別為第一擋板和第二擋板，所述加載條沿長度方向設(shè)有凸起，所述固定滑塊的底部設(shè)有凹槽，固定滑塊通過凹槽和凸起的配合與加載條滑動連接，所述凸起的長度大于凹槽的長度，本發(fā)明通過加載條和固定滑塊相互配合，可以防止實驗過程中試樣傾倒，并通過固定滑塊將試樣隔開，以及滑動固定滑塊來放置不同尺寸的試樣；本發(fā)明氫致開裂試驗夾具還包括分層通氣板，分層通氣板的設(shè)計可以在一次試驗中放置更多的試樣，從而節(jié)省試驗成本。

技術(shù)研發(fā)人員：畢宗岳;任永峰;田小江;王濤;劉新成;焦偉;汪強;施宜君;李小龍
受保護的技術(shù)使用者：中國石油天然氣集團公司;寶雞石油鋼管有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.09
技術(shù)公布日：2017.07.21