技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于磁致伸縮效應(yīng)的雙吊具橋吊擺角測(cè)量裝置，包括一對(duì)信號(hào)處理裝置，對(duì)稱設(shè)在所述小車機(jī)構(gòu)的頂部；一擺角合成計(jì)算機(jī)，設(shè)在所述小車機(jī)構(gòu)的頂部，位于兩信號(hào)處理裝置之間，分別與一對(duì)信號(hào)處理裝置連接；一對(duì)擺角檢測(cè)裝置，對(duì)稱設(shè)在所述小車機(jī)構(gòu)的底部，每一所述擺角檢測(cè)裝置與對(duì)應(yīng)的信號(hào)處理裝置連接，每一吊繩穿過(guò)對(duì)應(yīng)的擺角檢測(cè)裝置與相對(duì)應(yīng)的吊具連接；一用于顯示擺角信息的顯示模塊，設(shè)置在橋吊駕駛室內(nèi)，與所述擺角合成計(jì)算機(jī)連接；本發(fā)明基于磁致伸縮效應(yīng)的雙吊具橋吊擺角測(cè)量裝置利用磁致伸縮原理實(shí)現(xiàn)對(duì)雙吊具橋吊擺角大小、方向的檢測(cè)及顯示，具有成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、對(duì)工作環(huán)境要求低、維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：岳雅雯;徐為民;陳曦;陳天宇;劉躍飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海海事大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.14
技術(shù)公布日：2017.08.18