技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及一種模擬船舶推進器的加載試驗裝置，該加載試驗裝置主要包括螺旋槳模擬塊、軸向靜推力加載裝置、動態(tài)力加載裝置、扭矩加載裝置和三分量動態(tài)力測量裝置組成；所述的螺旋槳模擬塊安裝在推進軸艉軸末端；軸向靜推力加載裝置與推進軸聯(lián)接，實現(xiàn)軸向力的傳遞；動態(tài)力加載裝置可以實現(xiàn)沿軸向和徑向加載動態(tài)力；扭矩加載裝置對稱布置在推進軸兩側，與推進軸之間通過窄V帶機構實現(xiàn)傳動；三分量動態(tài)力測量裝置可以測量傳遞到推進軸X、Y、Z三向?qū)嶋H的動態(tài)力分量力值。本發(fā)明可全面模擬船舶運轉過程中螺旋槳與推進軸之間相互作用的各種載荷，同時實現(xiàn)軸向靜推力、動態(tài)力與扭矩的加載。

技術研發(fā)人員：邱躍統(tǒng);段勇;王鎖泉;周凌波
受保護的技術使用者：中國船舶科學研究中心（中國船舶重工集團公司第七0二研究所）
技術研發(fā)日：2017.04.07
技術公布日：2017.07.21