本發(fā)明涉及車輛檢測(cè)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種探測(cè)器組件和一種車輛檢查裝置。

背景技術(shù)：

目前，相關(guān)技術(shù)中，車輛檢查裝置的探測(cè)器艙需要設(shè)置空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，同時(shí)需要使探測(cè)器艙內(nèi)保溫，現(xiàn)有的探測(cè)器艙為單層艙結(jié)構(gòu)，在其內(nèi)部布置安裝空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)比較困難，同時(shí)不利于保證探測(cè)器能夠穩(wěn)定可靠的工作，進(jìn)而導(dǎo)致車輛檢查裝置可能存在多種安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種探測(cè)器組件。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種車輛檢查裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第一方面的實(shí)施例提供了一種探測(cè)器組件，包括：探測(cè)器；探測(cè)器艙，探測(cè)器放置于探測(cè)器艙內(nèi)；保溫艙，保溫艙內(nèi)放置探測(cè)器艙，其中，探測(cè)器艙與保溫艙之間留有間隙，射線依次經(jīng)由保溫艙以及探測(cè)器艙射入探測(cè)器的接收端。

在該技術(shù)方案中，通過在放置探測(cè)器的探測(cè)器艙外設(shè)置保溫艙，工作時(shí)，射線依次經(jīng)由保溫艙以及探測(cè)器艙射入探測(cè)器的接收端，其中，探測(cè)器艙與保溫艙之間留有間隙，形成了保溫氣體流動(dòng)的風(fēng)道，能夠使探測(cè)器處于恒溫狀態(tài)，有效提高了保溫艙的保溫效果以及穩(wěn)定調(diào)節(jié)能力，進(jìn)而提高了探測(cè)器組件的實(shí)用性，有利于提高探測(cè)器的性能。

另外，本發(fā)明提供的上述實(shí)施例中的探測(cè)器組件還可以具有如下附加技術(shù)特征：

在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：第一槽口，設(shè)于探測(cè)器艙的外壁上，第一槽口與探測(cè)器的接收端配合設(shè)置；和/或第二槽口，與第一槽口對(duì)應(yīng)設(shè)置在保溫艙的外壁上。

在該技術(shù)方案中，通過在探測(cè)器艙的外壁上設(shè)置與探測(cè)器的接收端對(duì)應(yīng)的第一槽口，和/或在保溫艙的外壁上設(shè)置與第一槽口對(duì)應(yīng)的第二槽口，使射線束能夠依次經(jīng)過第二槽口和第一槽口射入探測(cè)器的接收端，有效提高了探測(cè)器的接收端接收到的射線強(qiáng)度，進(jìn)而提升了圖像的質(zhì)量。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：風(fēng)道孔，設(shè)于保溫艙的外壁中的相對(duì)兩側(cè)的側(cè)壁上。

在該技術(shù)方案中，通過在保溫艙的外壁中的相對(duì)兩側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置風(fēng)道孔，使保溫艙內(nèi)的保溫氣體可以流動(dòng)與外界進(jìn)行交換，便于對(duì)保溫艙內(nèi)的溫度環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高了保溫艙的實(shí)用性。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：多個(gè)安裝角鋼，設(shè)于探測(cè)器艙的側(cè)壁外側(cè)；多個(gè)固定耳，設(shè)于保溫艙的側(cè)壁內(nèi)側(cè)，多個(gè)安裝角鋼與多個(gè)固定耳一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。

在該技術(shù)方案中，通過在探測(cè)器艙的側(cè)壁外側(cè)設(shè)置多個(gè)安裝角鋼，在保溫艙的側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)置與多個(gè)安裝角鋼一一對(duì)應(yīng)的多個(gè)固定耳，能夠?qū)⑻綔y(cè)器艙固定在保溫艙內(nèi)，使探測(cè)器艙與保溫艙穩(wěn)定可靠的連接在一起，在受到碰撞或者撞擊的情況下，探測(cè)器艙不會(huì)相對(duì)保溫艙產(chǎn)生移動(dòng)，進(jìn)而能夠在探測(cè)器艙與保溫艙之間形成穩(wěn)定的風(fēng)道，防止內(nèi)部保溫氣體產(chǎn)生紊流。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：側(cè)板，設(shè)于保溫艙的側(cè)壁外側(cè)。

在該技術(shù)方案中，通過在保溫艙的側(cè)壁上設(shè)置側(cè)板，對(duì)保溫艙體的外壁進(jìn)行覆蓋，在保溫艙兩側(cè)溫差較大的情況下，減小了外側(cè)溫度對(duì)內(nèi)部溫度的影響，增強(qiáng)了保溫效果，其中，側(cè)板上設(shè)有與風(fēng)道孔對(duì)應(yīng)的通孔。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，薄板，與第一槽口和/或第二槽口配合設(shè)于第一槽口和/或第二槽口，以封閉第一槽口和/或第二槽口，其中，薄板的材質(zhì)包括以下之一或其組合：碳纖維材質(zhì)、pvc材質(zhì)、鋁金屬材質(zhì)和有機(jī)玻璃材質(zhì)，以及其他厚度很薄的可被x射線穿透的金屬材質(zhì)。

在該技術(shù)方案中，通過設(shè)置碳纖維材質(zhì)、pvc材質(zhì)、鋁金屬材質(zhì)和/或有機(jī)玻璃材質(zhì)的薄板，當(dāng)薄板覆蓋第一槽口時(shí)，能夠使探測(cè)器艙處于封閉狀態(tài)，與外部環(huán)境隔斷，其中，探測(cè)器艙形成暗盒，達(dá)到遮擋陽光和電磁屏蔽的目的，同時(shí)能夠防水、防塵，有效減少了進(jìn)入探測(cè)器艙內(nèi)的雜物，當(dāng)薄板覆蓋保溫艙時(shí)，能夠防止污漬、砂礫、雜物、雨水或油污等自第二槽口進(jìn)入保溫艙內(nèi)，進(jìn)而能夠減小內(nèi)部保溫氣體受其影響，有效提升了保溫艙的保溫效果。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，側(cè)板包括：鉛側(cè)板、鋼側(cè)板和鋁側(cè)板。

在該技術(shù)方案中，通過設(shè)置鉛側(cè)板，鉛側(cè)板具有很強(qiáng)的防腐蝕、耐酸堿性，同時(shí)能夠有效防輻射、x光，還具有保溫、隔音的有益效果，是一種實(shí)用性很強(qiáng)的防輻射板，一方面有效提升了保溫艙的保溫效果，另一方面能夠很好的隔斷射線，防止保溫艙外的人員受到輻射發(fā)生危險(xiǎn)，另外也可以選用鋼側(cè)板和鋁側(cè)板，同樣具有很好的保溫、隔熱、隔音的效果。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，探測(cè)器艙包括一側(cè)開口的第一艙體，以及蓋設(shè)于第一艙體的開口位置的第一艙體蓋板；保溫艙包括一側(cè)開口的第二艙體，以及蓋設(shè)于第二艙體的開口位置的第二艙體蓋板，其中，第一槽口設(shè)于第一艙體蓋板上，第二槽口設(shè)于第二艙體蓋板上。

在該技術(shù)方案中，通過設(shè)置一側(cè)開口的第一艙體以及蓋設(shè)于第一艙體的開口位置的第一艙體蓋板以形成探測(cè)器艙，設(shè)置一側(cè)開口的第二艙體以及蓋設(shè)于第二艙體的開口位置的第二艙體蓋以形成保溫艙，安裝時(shí)，只需要將第一艙體與第一艙體蓋板密封，或者將第二艙體與第二艙體蓋板密封即可，操作方便，且連接穩(wěn)定可靠，易于維修保養(yǎng)，其中第一槽口設(shè)于第一艙體蓋板上，第二槽口設(shè)于第二艙體蓋板上，提高了第一槽口位置以及第二槽口位置的可控性，無需更換第一艙體和第二艙體，只調(diào)整第一艙體蓋板和第二艙體蓋板即可將第一槽口與第二槽口設(shè)置在相對(duì)應(yīng)的位置，提高了安裝便捷性。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：折板結(jié)構(gòu)，設(shè)于第二艙體蓋板上，折板結(jié)構(gòu)覆蓋第二槽口，其中，折板結(jié)構(gòu)包括端部固定連接的兩個(gè)斜板，兩個(gè)斜板呈預(yù)設(shè)角度設(shè)置。

在該技術(shù)方案中，通過在第二艙體蓋板上設(shè)置折板結(jié)構(gòu)，使折板結(jié)構(gòu)覆蓋第二槽口，進(jìn)一步防止污水和塵土進(jìn)入艙體內(nèi)，其中，折板結(jié)構(gòu)包括端部固定連接的兩個(gè)斜板，兩個(gè)斜板呈預(yù)設(shè)角度設(shè)置，使掉落在折板結(jié)構(gòu)上的雜物不會(huì)堆積在一起，減小了由于射線被部分雜物阻擋，影響掃描圖像質(zhì)量的問題。

其中，兩個(gè)斜板呈預(yù)設(shè)角度設(shè)置，預(yù)設(shè)角度的余角即為預(yù)設(shè)自鎖角，根據(jù)不同材料的表面摩擦系數(shù)，以及常見雜物的自重，可以得出一個(gè)雜物的自鎖角，預(yù)設(shè)自鎖角應(yīng)當(dāng)大于對(duì)應(yīng)雜物的自鎖角，同時(shí)，兩個(gè)斜板應(yīng)該盡量低一些，即預(yù)設(shè)自鎖角的值應(yīng)選擇大于上述對(duì)應(yīng)雜物的自鎖角的最小值，以減小折板結(jié)構(gòu)的高度，進(jìn)而減小了探測(cè)器組件的尺寸，提高探測(cè)器組件實(shí)用性。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：準(zhǔn)直器，設(shè)于第一槽口和第二槽口之間，或設(shè)于第二槽口和探測(cè)器的接收端之間，其中，射線通過準(zhǔn)直器形成的狹縫射入探測(cè)器的接收端。

在該技術(shù)方案中，通過設(shè)置準(zhǔn)直器，其中，準(zhǔn)直器可以設(shè)于第一槽口和第二槽口之間，也可以設(shè)于第二槽口和探測(cè)器的接收端之間，x射線由x射線源發(fā)出，經(jīng)過第一槽口或者經(jīng)過第一槽口和第二槽口后，通過準(zhǔn)直器形成的狹縫射入探測(cè)器的接收端，準(zhǔn)直器能夠使射線最大效率的耦合進(jìn)入接收端，進(jìn)而有效提升了圖像質(zhì)量。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：風(fēng)機(jī)，設(shè)于探測(cè)器艙與保溫艙之間，風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)保溫艙與探測(cè)器艙之間的氣流流動(dòng)。

在該技術(shù)方案中，通過在探測(cè)器艙與保溫艙之間設(shè)置風(fēng)機(jī)。用于驅(qū)動(dòng)保溫艙與探測(cè)器艙之間的氣流流動(dòng)，提升了溫度調(diào)節(jié)能力，增強(qiáng)了保溫艙的保溫效果，同時(shí)能夠快速將保溫艙內(nèi)溫度調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)溫度。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：線纜通孔，設(shè)于保溫艙的側(cè)面；線纜端蓋，蓋設(shè)于線纜通孔，線纜端蓋用于固定且密封穿過線纜通孔的通信線纜。

在該技術(shù)方案中，通過在保溫艙的側(cè)面設(shè)置線纜通孔，便于對(duì)通信線纜進(jìn)行整理，提高了保溫艙的實(shí)用性，另外通過加裝線纜端蓋，將線纜端蓋蓋設(shè)在線纜通孔上，能夠固定且密封穿過線纜通孔的通信線纜，以封閉線纜通孔，防止塵土自通信線纜走線區(qū)進(jìn)入艙體內(nèi)部，進(jìn)而提高了保溫艙的防水、防塵效果。

本發(fā)明第二方面的實(shí)施例提供了一種車輛檢查裝置，包括射線源，還包括本發(fā)明第一方面中任一技術(shù)方案所述的探測(cè)器組件，因此該車輛檢查裝置具有上述任一技術(shù)方案所述的探測(cè)器組件的全部有益效果，在此不再贅述。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述部分中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說明

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的探測(cè)器組件的主視圖；

圖2示出了圖1中的探測(cè)器組件的俯視圖；

圖3示出了圖1中的探測(cè)器組件的左視圖；

圖4示出了圖3中的探測(cè)器組件的剖視圖；

圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的探測(cè)器組件的結(jié)構(gòu)示意圖，

其中，圖1至圖5中附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系為：

10探測(cè)器組件，102探測(cè)器艙，104保溫艙，106安裝角鋼，108固定耳，110折板結(jié)構(gòu)，112側(cè)板，114線纜通孔，116準(zhǔn)直器，118風(fēng)道孔，1022第一艙體，1024第一艙體蓋板，1042第二艙體，1044第二艙體蓋板。

具體實(shí)施方式

為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是，本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實(shí)施，因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不限于下面公開的具體實(shí)施例的限制。

下面結(jié)合圖1至圖5對(duì)根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的探測(cè)器組件進(jìn)行具體說明。

如圖1至圖4所示，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的探測(cè)器組件10，包括：探測(cè)器；探測(cè)器艙102，探測(cè)器放置于探測(cè)器艙102內(nèi)；保溫艙104，保溫艙104內(nèi)放置探測(cè)器艙102，其中，探測(cè)器艙102與保溫艙104之間留有間隙，射線依次經(jīng)由保溫艙104以及探測(cè)器艙102射入探測(cè)器的接收端。

在該技術(shù)方案中，通過在放置探測(cè)器的探測(cè)器艙102外設(shè)置保溫艙104，工作時(shí)，射線依次經(jīng)由保溫艙104以及探測(cè)器艙102射入探測(cè)器的接收端，其中，探測(cè)器艙102與保溫艙104之間留有間隙，形成了保溫氣體流動(dòng)的風(fēng)道，能夠使探測(cè)器處于恒溫狀態(tài)，有效提高了保溫艙104的保溫效果以及穩(wěn)定調(diào)節(jié)能力，進(jìn)而提高了探測(cè)器組件10的實(shí)用性，有利于提高探測(cè)器組件的性能。

優(yōu)選地，探測(cè)器艙102處于封閉狀態(tài)，同時(shí)能夠遮擋陽光，隔絕水汽，使其內(nèi)部的探測(cè)器處于干燥狀態(tài)，一般直接用金屬材料制成，同時(shí)起到電磁屏蔽的作用。

優(yōu)選地，保溫艙104起到保溫的作用，一般使用隔熱材料或者使用金屬材料附加保溫材料制成，同時(shí)起到防雨、防塵的作用。

另外，本發(fā)明提供的上述實(shí)施例中的探測(cè)器組件10還可以具有如下附加技術(shù)特征：

在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：第一槽口，設(shè)于探測(cè)器艙102的外壁上，第一槽口與探測(cè)器的接收端配合設(shè)置；和/或第二槽口，與第一槽口對(duì)應(yīng)設(shè)置在保溫艙104的外壁上。

在該技術(shù)方案中，通過在探測(cè)器艙102的外壁上設(shè)置與探測(cè)器的接收端對(duì)應(yīng)的第一槽口，和/或在保溫艙104的外壁上設(shè)置與第一槽口對(duì)應(yīng)的第二槽口，使射線束能夠依次經(jīng)過第二槽口和第一槽口射入探測(cè)器的接收端，有效提高了探測(cè)器的接收端接收到的射線強(qiáng)度，進(jìn)而提升了圖像的質(zhì)量。

如圖5所示，在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：風(fēng)道孔118，設(shè)于保溫艙104的外壁中的相對(duì)兩側(cè)的側(cè)壁上。

在該技術(shù)方案中，通過在保溫艙104的外壁中的相對(duì)兩側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置風(fēng)道孔118，使保溫艙104內(nèi)的保溫氣體可以流動(dòng)與外界進(jìn)行交換，便于對(duì)保溫艙104內(nèi)的溫度環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高了保溫艙104的實(shí)用性。

如圖5所示，在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：多個(gè)安裝角鋼106，設(shè)于探測(cè)器艙102的側(cè)壁外側(cè)；多個(gè)固定耳108，設(shè)于保溫艙104的側(cè)壁內(nèi)側(cè)，多個(gè)安裝角鋼106與多個(gè)固定耳108一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。

在該技術(shù)方案中，通過在探測(cè)器艙102的側(cè)壁外側(cè)設(shè)置多個(gè)安裝角鋼106，在保溫艙104的側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)置與多個(gè)安裝角鋼106一一對(duì)應(yīng)的多個(gè)固定耳108，能夠?qū)⑻綔y(cè)器艙102固定在保溫艙104內(nèi)，使探測(cè)器艙102與保溫艙104穩(wěn)定可靠的連接在一起，在受到碰撞或者撞擊的情況下，探測(cè)器艙102不會(huì)相對(duì)保溫艙104產(chǎn)生移動(dòng)，進(jìn)而能夠在探測(cè)器艙102與保溫艙104之間形成穩(wěn)定的風(fēng)道，防止內(nèi)部保溫氣體產(chǎn)生紊流。

優(yōu)選地，每個(gè)安裝角鋼106上設(shè)有第一安裝孔，每個(gè)固定耳108上設(shè)有與第一安裝孔對(duì)應(yīng)的第二安裝孔，通過加裝螺栓，能夠?qū)⑻綔y(cè)器艙102穩(wěn)定可靠的固定在保溫艙104內(nèi)，便于拆卸，方便對(duì)其進(jìn)行維修以及保養(yǎng)。

其中，安裝角鋼106與固定耳108的連接形式包括但不限于以下形式：焊接、卡接、螺栓連接和粘接等。

如圖5所示，在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：側(cè)板112，設(shè)于保溫艙104的側(cè)壁外側(cè)。

在該技術(shù)方案中，通過在保溫艙104的側(cè)壁上設(shè)置側(cè)板112，對(duì)保溫艙104體的外壁進(jìn)行覆蓋，在保溫艙104兩側(cè)溫差較大的情況下，減小了外側(cè)溫度對(duì)內(nèi)部溫度的影響，增強(qiáng)了保溫效果，其中，側(cè)板112上設(shè)有與風(fēng)道孔118對(duì)應(yīng)的通孔。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，薄板，與第一槽口和/或第二槽口配合設(shè)于第一槽口和/或第二槽口，以封閉第一槽口和/或第二槽口，

其中，薄板的材質(zhì)包括以下之一或其組合：碳纖維材質(zhì)、pvc材質(zhì)、鋁金屬材質(zhì)和有機(jī)玻璃材質(zhì)，以及其他厚度很薄的可被x射線穿透的金屬材質(zhì)。

在該技術(shù)方案中，通過設(shè)置碳纖維材質(zhì)、pvc材質(zhì)、鋁金屬材質(zhì)和/或有機(jī)玻璃材質(zhì)的薄板，當(dāng)薄板覆蓋第一槽口時(shí)，能夠使探測(cè)器艙102處于封閉狀態(tài)，與外部環(huán)境隔斷，其中，探測(cè)器艙102形成暗盒，達(dá)到遮擋陽光和電磁屏蔽的目的，同時(shí)能夠防水、防塵，有效減少了進(jìn)入探測(cè)器艙102內(nèi)的雜物，當(dāng)薄板覆蓋保溫艙104時(shí)，能夠防止污漬、砂礫、雜物、雨水或油污等自第二槽口進(jìn)入保溫艙104內(nèi)，進(jìn)而能夠減小內(nèi)部保溫氣體受其影響，有效提升了保溫艙104的保溫效果。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，側(cè)板112包括：鉛側(cè)板、鋼側(cè)板和鋁側(cè)板。

在該技術(shù)方案中，通過設(shè)置鉛側(cè)板，鉛側(cè)板具有很強(qiáng)的防腐蝕、耐酸堿性，同時(shí)能夠有效防輻射、x光，還具有保溫、隔音的有益效果，是一種實(shí)用性很強(qiáng)的防輻射板，一方面有效提升了保溫艙104的保溫效果，另一方面能夠很好的隔斷射線，防止保溫艙104外的人員受到輻射發(fā)生危險(xiǎn)，另外也可以選用鋼側(cè)板和鋁側(cè)板，同樣具有很好的保溫、隔熱、隔音的效果。

如圖5所示，在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，探測(cè)器艙102包括一側(cè)開口的第一艙體1022，以及蓋設(shè)于第一艙體1022的開口位置的第一艙體蓋板1024；保溫艙104包括一側(cè)開口的第二艙體1042，以及蓋設(shè)于第二艙體1042的開口位置的第二艙體蓋板1044，其中，第一槽口設(shè)于第一艙體蓋板1024上，第二槽口設(shè)于第二艙體蓋板1044上。

在該技術(shù)方案中，通過設(shè)置一側(cè)開口的第一艙體1022以及蓋設(shè)于第一艙體1022的開口位置的第一艙體蓋板1024以形成探測(cè)器艙102，設(shè)置一側(cè)開口的第二艙體1042以及蓋設(shè)于第二艙體1042的開口位置的第二艙體1042蓋以形成保溫艙104，安裝時(shí)，只需要將第一艙體1022與第一艙體蓋板1024密封，或者將第二艙體1042與第二艙體蓋板1044密封即可，操作方便，且連接穩(wěn)定可靠，易于維修保養(yǎng)，其中第一槽口設(shè)于第一艙體蓋板1024上，第二槽口設(shè)于第二艙體蓋板1044上，提高了第一槽口位置以及第二槽口位置的可控性，無需更換第一艙體1022和第二艙體1042，只調(diào)整第一艙體蓋板1024和第二艙體蓋板1044即可將第一槽口與第二槽口設(shè)置在相對(duì)應(yīng)的位置，提高了安裝便捷性。

優(yōu)選地，第一艙體1022與第一艙體蓋板1024的連接方式包括但不限于卡接、焊接和螺栓連接，第二艙體1042與第二艙體蓋板1044的連接方式包括但不限于卡接、焊接和螺栓連接。

優(yōu)選地，第一艙體1022與第一艙體蓋板1024之間還設(shè)有第一密封圈，第二艙體1042與第二艙體蓋板1044之間還設(shè)有第二密封圈，使第一艙體1022與第一艙體蓋板1024密封連接，以及使第二艙體1042與第二艙體蓋板1044密封連接，防止污漬、砂礫、雜物、雨水或油污等自連接部進(jìn)入對(duì)應(yīng)的艙體內(nèi)，提高了探測(cè)器組件10的實(shí)用性。

如圖3所示，在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：折板結(jié)構(gòu)110，設(shè)于第二艙體蓋板1044上，折板結(jié)構(gòu)110覆蓋第二槽口，其中，折板結(jié)構(gòu)110包括端部固定連接的兩個(gè)斜板，兩個(gè)斜板呈預(yù)設(shè)角度設(shè)置。

在該技術(shù)方案中，通過在第二艙體蓋板1044上設(shè)置折板結(jié)構(gòu)110，使折板結(jié)構(gòu)110覆蓋第二槽口，進(jìn)一步防止污水和塵土進(jìn)入艙體內(nèi)，其中，折板結(jié)構(gòu)110包括端部固定連接的兩個(gè)斜板，兩個(gè)斜板呈預(yù)設(shè)角度設(shè)置，使掉落在折板結(jié)構(gòu)110上的雜物不會(huì)堆積在一起，減小了由于射線被部分雜物阻擋，影響掃描圖像質(zhì)量的問題。

其中，兩個(gè)斜板呈預(yù)設(shè)角度設(shè)置，預(yù)設(shè)角度的余角即為預(yù)設(shè)自鎖角，根據(jù)不同材料的表面摩擦系數(shù)，以及常見雜物的自重，可以得出一個(gè)雜物的自鎖角，預(yù)設(shè)自鎖角應(yīng)當(dāng)大于對(duì)應(yīng)雜物的自鎖角，同時(shí)，兩個(gè)斜板應(yīng)該盡量低一些，即預(yù)設(shè)自鎖角的值應(yīng)選擇大于上述對(duì)應(yīng)雜物的自鎖角的最小值，以減小折板結(jié)構(gòu)110的高度，進(jìn)而減小了探測(cè)器組件10的尺寸，提高探測(cè)器組件10實(shí)用性。

優(yōu)選地，折板結(jié)構(gòu)110的材質(zhì)為可以穿過射線的材質(zhì)，同時(shí)能夠起到遮擋陽光以及對(duì)電磁進(jìn)行屏蔽的作用，且折板結(jié)構(gòu)110的外壁光滑，能夠使大部分雜物自折板結(jié)構(gòu)110的外壁上滑落，折板結(jié)構(gòu)110的外壁上不宜附著污漬、砂礫、雜物、雨水、油污等。

優(yōu)選地，根據(jù)折板結(jié)構(gòu)110的制作材料、最易落在折板結(jié)構(gòu)110上且阻礙射線被探測(cè)器接收的多個(gè)雜物，確定折板結(jié)構(gòu)110上的多個(gè)雜物的自鎖角，將折板結(jié)構(gòu)110的外壁的傾斜角度限制為大于多個(gè)雜物的自鎖角中最大自鎖角。

優(yōu)選地，折板結(jié)構(gòu)110的外壁相對(duì)水平面的傾斜角度應(yīng)選擇大于上述自鎖角的最小值，以減小折板結(jié)構(gòu)110的高度，進(jìn)而減小了探測(cè)器組件10的整體尺寸，提高其實(shí)用性。

如圖4所示，在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：準(zhǔn)直器116，設(shè)于第一槽口和第二槽口之間，或設(shè)于第二槽口和探測(cè)器的接收端之間，其中，射線通過準(zhǔn)直器116形成的狹縫射入探測(cè)器的接收端。

在該技術(shù)方案中，通過設(shè)置準(zhǔn)直器116，其中，準(zhǔn)直器116可以設(shè)于第一槽口和第二槽口之間，也可以設(shè)于第二槽口和探測(cè)器的接收端之間，x射線由x射線源發(fā)出，經(jīng)過第一槽口或者經(jīng)過第一槽口和第二槽口后，通過準(zhǔn)直器116形成的狹縫射入探測(cè)器的接收端，準(zhǔn)直器116能夠使射線最大效率的耦合進(jìn)入接收端，進(jìn)而有效提升了圖像質(zhì)量。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：風(fēng)機(jī)，設(shè)于探測(cè)器艙102與保溫艙104之間，風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)保溫艙104與探測(cè)器艙102之間的氣流流動(dòng)。

在該技術(shù)方案中，通過在探測(cè)器艙102與保溫艙104之間設(shè)置風(fēng)機(jī)。用于驅(qū)動(dòng)保溫艙104與探測(cè)器艙102之間的氣流流動(dòng)，提升了溫度調(diào)節(jié)能力，增強(qiáng)了保溫艙104的保溫效果，同時(shí)能夠快速將保溫艙104內(nèi)溫度調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)溫度。

如圖4所示，在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：線纜通孔114，設(shè)于保溫艙104的側(cè)面；線纜端蓋，蓋設(shè)于線纜通孔114，線纜端蓋用于固定且密封穿過線纜通孔的通信線纜。

在該技術(shù)方案中，通過在保溫艙104的側(cè)面設(shè)置線纜通孔114，便于對(duì)通信線纜進(jìn)行整理，提高了保溫艙104的實(shí)用性，另外通過加裝線纜端蓋，將線纜端蓋蓋設(shè)在線纜通孔114上，能夠固定且密封穿過線纜通孔114的通信線纜，以封閉線纜通孔114，防止塵土自通信線纜走線區(qū)進(jìn)入艙體內(nèi)部，進(jìn)而提高了保溫艙104的防水、防塵效果。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的車輛檢查裝置，包括射線源，還包括本發(fā)明上述任一技術(shù)方案所述的探測(cè)器組件10，因此該車輛檢查裝置具有上述任一技術(shù)方案所述的探測(cè)器組件10的全部有益效果，在此不再贅述。

具體實(shí)施例：

如圖1至5所示，通過在放置探測(cè)器的探測(cè)器艙102外設(shè)置保溫艙104，工作時(shí)，射線依次經(jīng)由保溫艙104以及探測(cè)器艙102射入探測(cè)器的接收端，其中，探測(cè)器艙102與保溫艙104之間留有間隙，形成了保溫氣體流動(dòng)的風(fēng)道，能夠使探測(cè)器處于恒溫狀態(tài)，有效提高了保溫艙104的保溫效果以及穩(wěn)定調(diào)節(jié)能力，進(jìn)而提高了探測(cè)器組件10的實(shí)用性，有利于提高車輛檢查裝置的性能。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)說明了本發(fā)明的技術(shù)方案，本發(fā)明提供了一種探測(cè)器組件和車輛檢查裝置，通過在放置探測(cè)器的探測(cè)器艙外設(shè)置保溫艙，工作時(shí)，射線依次經(jīng)由保溫艙以及探測(cè)器艙射入探測(cè)器的接收端，其中，探測(cè)器艙與保溫艙之間留有間隙，形成了保溫氣體流動(dòng)的風(fēng)道，能夠使探測(cè)器處于恒溫狀態(tài)，有效提高了保溫艙的保溫效果以及穩(wěn)定調(diào)節(jié)能力，進(jìn)而提高了探測(cè)器組件的實(shí)用性，有利于提高車輛檢查裝置的性能。

在本發(fā)明中，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述的目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性；術(shù)語“多個(gè)”則指兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確的限定。術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語均應(yīng)做廣義理解，例如，“連接”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；“相連”可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或單元必須具有特定的方向、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本說明書的描述中，術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“具體實(shí)施例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或?qū)嵗?。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。