1.一種汽車故障診斷儀,其特征在于:包括
一MCU控制模塊;
一前端萬(wàn)用表測(cè)量模塊,該萬(wàn)用表測(cè)量模塊用于對(duì)接收到的電壓,電阻進(jìn)行測(cè)量,并將測(cè)量結(jié)果發(fā)送給所述MCU控制模塊;
一阻抗變換模塊,與所述的MCU控制模塊連接,用來(lái)切換輸入阻抗實(shí)現(xiàn)線纜測(cè)試功能;
一液晶顯示模塊,與所述的MCU控制模塊連接,用來(lái)顯示測(cè)量結(jié)果;
一蜂鳴器報(bào)警模塊,與所述的MCU控制模塊連接,用來(lái)實(shí)現(xiàn)聲音報(bào)警提示;
所述MCU控制模塊能夠通過(guò)直接對(duì)輸入的直流信號(hào)進(jìn)行AD轉(zhuǎn)換采集分析來(lái)判斷是否含有AC交流信號(hào)或者PWM信號(hào)成分;
所述MCU控制模塊還能夠通過(guò)控制阻抗變換模塊切換輸入電路至恒流負(fù)載模式,即切換輸入阻抗,來(lái)判斷輸入電壓下降的幅度來(lái)實(shí)現(xiàn)線纜測(cè)試功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車故障診斷儀,其特征在于:所述MCU控制模塊實(shí)現(xiàn)線纜測(cè)試功能的具體原理如下:
根據(jù)電阻的橫截面計(jì)算公式:
其中,為導(dǎo)線電阻率;為導(dǎo)線長(zhǎng)度;S為導(dǎo)線橫截面積;
又根據(jù)歐姆定律U=I×R可知,
當(dāng)阻抗變換模塊切換輸入電路至恒流負(fù)載模式,I為定值,根據(jù)輸入電壓U的下降幅度,即可判斷R是否發(fā)生變化,由于測(cè)試時(shí)、為定值,因此可判斷導(dǎo)線橫截面積S是否發(fā)生變化,進(jìn)而即可判斷導(dǎo)線的線纜性能。