1.一種車輛油箱油量標定方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：
通過智能終端訪問服務(wù)器平臺并選擇標定模式,所述標定模式為重新標定模式、修正標定模式或追溯修正標定模式；當(dāng)選擇重新標定模式時，往清空后的油箱中加注固定值的油量；油桿傳感器通過車機設(shè)備將檢測到油箱當(dāng)前的液位高度值上傳到服務(wù)器平臺；通過所述智能終端將加注的油量值上傳至服務(wù)器平臺；所述服務(wù)器平臺將所述液位高度值及對應(yīng)加注的油量值作為一組標定數(shù)據(jù)并保存；繼續(xù)往油箱中加注固定值的油量，重復(fù)上述標定步驟，所述服務(wù)器平臺得到并保存N組標定數(shù)據(jù)，N為自然數(shù)；所述服務(wù)器平臺將所述N組標定數(shù)據(jù)通過車機設(shè)備下發(fā)給油桿傳感器。
2.如權(quán)利要求1所述方法，其特征在于，所述通過智能終端訪問服務(wù)器平臺并選擇標定模式的步驟之前包括：
在服務(wù)器平臺中錄入油箱參數(shù)；
所述服務(wù)器平臺根據(jù)所述油箱參數(shù)計算油箱各個高度值對應(yīng)的油量值，并將油箱的多組高度值與對應(yīng)的油量值作為油箱理論標定數(shù)據(jù)；
所述服務(wù)器平臺將所述油箱參數(shù)及油箱理論標定數(shù)據(jù)通過車機設(shè)備下發(fā)給油桿傳感器。
3.如權(quán)利要求1所述方法，其特征在于，所述油桿傳感器通過車機設(shè)備將檢測到油箱當(dāng)前的液位高度值上傳到服務(wù)器平臺的步驟還包括：
當(dāng)所述液位高度值處于油箱的下盲區(qū)內(nèi)時，繼續(xù)往油箱中加注固定值的油量，直至加油后液位高度值超過下盲區(qū)。
4.如權(quán)利要求1所述方法，其特征在于，所述方法還包括：
當(dāng)選擇修正標定模式時，油桿傳感器通過車機設(shè)備將檢測到油箱當(dāng)前的液位高度值及計算得到的油箱油量值上傳到服務(wù)器平臺；
所述服務(wù)器平臺將所述液位高度值及油箱油量值作為低位油量標定數(shù)據(jù)并保存；
繼續(xù)往油箱中加注油量直至油箱液位高度接近滿箱，所述服務(wù)器平臺將此時的液位高度值及計算得到加油后的油箱油量值作為高位油量標定數(shù)據(jù)并保存，同時，通過所述智能終端將加注的實際油量值上傳到服務(wù)器平臺；
所述服務(wù)器平臺根據(jù)低位油量標定數(shù)據(jù)、高位油量標定數(shù)據(jù)及加注的實際油量值計算得到修正后的標定數(shù)組；
所述服務(wù)器平臺將所述修正后的標定數(shù)組通過車機設(shè)備下發(fā)給油桿傳感器。
5.如權(quán)利要求4所述方法，其特征在于，所述服務(wù)器平臺根據(jù)低位油量標定數(shù)據(jù)、高位油量標定數(shù)據(jù)及加注的實際油量值計算得到修正后的標定數(shù)組的步驟具體包括：
所述服務(wù)器根據(jù)以下公式計算得到修正后的標定數(shù)組：
M=K*N=Va*N/(V2-V1)；其中，M為修正后的標定數(shù)組，N為修正前的標定數(shù)組，K為標定修正系數(shù)，V1為低位油量標定數(shù)據(jù)中加油后的油箱油量值，V2為高位油量標定數(shù)據(jù)中加油后的油箱油量值，Va為加注的實際油量值。
6.如權(quán)利要求4所述方法，其特征在于，所述油桿傳感器通過車機設(shè)備將檢測到油箱當(dāng)前的液位高度值及計算得到加油后的油箱油量值上傳到服務(wù)器平臺的步驟還包括：
當(dāng)所述液位高度值處于油箱的下盲區(qū)內(nèi)時，繼續(xù)往油箱中加注油量，直至加油后液位高度值超過下盲區(qū)。
7.如權(quán)利要求1所述方法，其特征在于，所述方法還包括：
當(dāng)選擇追溯修正標定模式時，往油箱中加注油量，油桿傳感器將加油前及加油后的液位高度值及油箱油量值上傳至平臺服務(wù)器；
通過服務(wù)器平臺根據(jù)所述液位高度值及油箱油量值形成并顯示油箱數(shù)據(jù)波形圖，根據(jù)油箱數(shù)據(jù)波形圖設(shè)置低位油量標定數(shù)據(jù)及高位油量標定數(shù)據(jù)，并通過所述智能終端將加注的實際油量值上傳到服務(wù)器平臺；
所述服務(wù)器平臺根據(jù)低位油量標定數(shù)據(jù)、高位油量標定數(shù)據(jù)及加注的實際油量值計算得到修正后的標定數(shù)組；
所述服務(wù)器平臺將所述修正后的標定數(shù)組通過車機設(shè)備下發(fā)給油桿傳感器。
8.如權(quán)利要求7所述方法，其特征在于，所述服務(wù)器平臺根據(jù)低位油量標定數(shù)據(jù)、高位油量標定數(shù)據(jù)及加注的實際油量值計算得到修正后的標定數(shù)組的步驟具體包括：
所述服務(wù)器平臺根據(jù)以下公式計算得到修正后的標定數(shù)組：
M=K*N=Va*N/(V2-V1)；其中，M為修正后的標定數(shù)組，N為修正前的標定數(shù)組，K為標定修正系數(shù)，V1為低位油量標定數(shù)據(jù)中加油后的油箱油量值，V2為高位油量標定數(shù)據(jù)中加油后的油箱油量值，Va為加注的實際油量值。
9.一種車輛油箱油量標定系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：智能終端，服務(wù)器平臺、車機設(shè)備及油桿傳感器；
所述智能終端用于訪問服務(wù)器平臺并選擇標定模式，所述標定模式為重新標定模式、修正標定模式或追溯修正標定模式；
所述油桿傳感器用于當(dāng)選擇重新標定模式時，往清空后的油箱中加注固定值的油量后，檢測到油箱當(dāng)前的液位高度值，并將所述液位高度值上傳到服務(wù)器平臺；
所述智能終端用于將加注的油量值上傳至服務(wù)器平臺；
所述服務(wù)器平臺用于在多次加注固定值的油量后，將接收到的多個所述液位高度值及對應(yīng)加注的油量值作為N組標定數(shù)據(jù)進行保存，N為自然數(shù)；以及所述服務(wù)器平臺還用于將所述N組標定數(shù)據(jù)通過車機設(shè)備下發(fā)給油桿傳感器。
10.如權(quán)利要求9所述系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器平臺還用于：
錄入油箱參數(shù)；根據(jù)所述油箱參數(shù)計算油箱各個高度值對應(yīng)的油量值，并將油箱的多組高度值與對應(yīng)的油量值作為油箱理論標定數(shù)據(jù)； 以及將所述油箱參數(shù)及油箱理論標定數(shù)據(jù)通過車機設(shè)備下發(fā)給油桿傳感器。