本新型屬于檢測裝置,特別涉及一種燃料組件導(dǎo)向管外形尺寸自動檢測裝置。
背景技術(shù):
導(dǎo)向管是燃料組件骨架的重要構(gòu)件,其外形尺寸中長度與端面跳動直接影響燃料骨架制造質(zhì)量。長度要求:3894.5±1mm;端塞跳動量:≤0.1mm。導(dǎo)向管外形檢測見圖1。
現(xiàn)有傳統(tǒng)燃料組件導(dǎo)向管外形尺寸檢測為人工檢查方式,其工作程序:人工將焊接后導(dǎo)向管轉(zhuǎn)運(yùn)至專用檢驗(yàn)平臺。測長時(shí):先用測長標(biāo)準(zhǔn)桿標(biāo)定測微頭讀數(shù)并記錄,兩人配合在V型槽內(nèi)放置一支導(dǎo)向管,下端緊靠定位塊,通過旋轉(zhuǎn)測微頭,記錄讀數(shù);測端塞跳動時(shí):將百分表正確安裝在支撐座上,手動旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向管,觀測百分表數(shù)值變化,確定端塞跳動量。
操作特點(diǎn):1)對檢驗(yàn)人員技能、測試儀表調(diào)整要求較高。測長時(shí),需確保導(dǎo)向管下端與定位擋塊貼合緊密,防止導(dǎo)向管軸向移動,影響測量準(zhǔn)確性;測端塞跳動時(shí),人工旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向管時(shí)需避免其產(chǎn)生軸向偏移,確保測試數(shù)據(jù)真實(shí)可信。
2)長度測量是相對測量比對,測量后需進(jìn)行轉(zhuǎn)化計(jì)算,得出實(shí)際長度值;端塞跳動測試基準(zhǔn)在距端部120mm內(nèi),人工測試時(shí)用手壓住管子,其按壓位置及壓力不可能每次完全一致,影響測試準(zhǔn)確性。旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向管可能造成管材表面劃傷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本新型針對現(xiàn)有技術(shù)缺陷,提供一種燃料組件導(dǎo)向管外形尺寸自動檢測裝置。
本新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種燃料組件導(dǎo)向管外形尺寸自動檢測裝置,包括控制柜、檢測機(jī)構(gòu)、機(jī)架、撥料機(jī)構(gòu)、尾座,其中機(jī)架用于支撐燃料組件導(dǎo)向管,在機(jī)架上設(shè)置撥料機(jī)構(gòu),在機(jī)架的一端設(shè)置檢測機(jī)構(gòu),在機(jī)架的另一端設(shè)置尾座,控制柜與檢測機(jī)構(gòu)、撥料機(jī)構(gòu)和尾座均電連接,用于對上述裝置控制。
如上所述的一種燃料組件導(dǎo)向管外形尺寸自動檢測裝置,其中,所述的撥料機(jī)構(gòu)包括與機(jī)架平行設(shè)置的型材,在型材上設(shè)置氣缸,在型材下方設(shè)置頂料氣缸,在型材的一端設(shè)置擋板,在型材的下方設(shè)置由支撐桿,支撐管、螺母、緊固螺母和安裝板組成的支撐裝置。
如上所述的一種燃料組件導(dǎo)向管外形尺寸自動檢測裝置,其中,所述的檢測機(jī)構(gòu)包括基座,在基座上設(shè)置檢測機(jī)構(gòu)滑軌,檢測機(jī)構(gòu)滑軌上設(shè)置座板,座板上設(shè)置氣缸安裝座,在氣缸安裝座上設(shè)置推送氣缸,推送氣缸能夠帶動座板在檢測機(jī)構(gòu)滑軌上移動;在座板上設(shè)置電機(jī),電機(jī)的輸出軸上設(shè)置脹緊,脹緊套前端設(shè)置檢測探頭,檢測探頭用于對燃料組件導(dǎo)向管檢測,在基座前端還設(shè)置墊塊,在墊塊上設(shè)置V型塊,V型塊上設(shè)置旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸,旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸上設(shè)置壓塊,壓塊、V型塊和旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸形成壓緊機(jī)構(gòu),通過該壓緊機(jī)構(gòu)固定標(biāo)準(zhǔn)桿,標(biāo)準(zhǔn)桿與檢測探頭的位置相對應(yīng)。
如上所述的一種燃料組件導(dǎo)向管外形尺寸自動檢測裝置,其中,所述的尾座結(jié)構(gòu)包括尾座基座,在尾座基座上設(shè)置尾座V型塊,在尾座基座上還設(shè)置滑軌,在滑軌上設(shè)置連接座,連接座上設(shè)置氣缸支承座,氣缸支承座上設(shè)置尾座推送氣缸,尾座推送氣缸用于帶動連接座在滑軌上移動,在連接座還設(shè)置表座,在表座上設(shè)置尾座檢測探頭,尾座檢測探頭與尾座V型塊的位置相應(yīng)對,尾座檢測探頭用于對燃料組件導(dǎo)向管檢測。
本新型的顯著效果是:①自動測量功能,自動測試出導(dǎo)向管長度及端塞跳動值,并能檢測異常停止后斷點(diǎn)記憶恢復(fù)功能;②手動調(diào)節(jié)電機(jī)原點(diǎn)功能;③具備自動讀取條碼的功能;④具有壓力檢測裝置,便于檢測壓力;⑤具有料滿及有料、無料判斷功能;⑥具備跳動、長度超差自動報(bào)警功能。
附圖說明
圖1傳統(tǒng)技術(shù)檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本申請檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是撥料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是撥料機(jī)構(gòu)立體圖;
圖5是檢測機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是尾座結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7是導(dǎo)向管跳動檢測結(jié)果;
圖8是導(dǎo)向管長度檢測結(jié)果。
圖中:1.控制柜、2.檢測機(jī)構(gòu)、3.機(jī)架、4.撥料機(jī)構(gòu)、5.尾座、6.撥片、7.氣缸、8.型材、9.頂料氣缸、10.擋板、11.過渡管、12.安裝板、13.螺母、14.支撐桿、15.緊固螺母、16.支撐管、17.基座、18.墊塊、19.V型塊、20.安裝架、21.檢測機(jī)構(gòu)滑軌(HSRR25A)、22.座板、23.電機(jī)(AT090FL2‐P0405200304)、24.氣缸安裝座、25.推送氣缸(CDQ2B32‐50D)、26.脹緊套(8x25)、27.檢測探頭(LGF 542‐175)、28.標(biāo)準(zhǔn)桿、29.壓塊、30.旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸(MK2B25‐10R)、31.尾座檢測探頭(LGF 542‐175)、32.氣缸支承座、33.尾座推送氣缸(CDQ2B32‐50D)、34.表座、35連接座、36.滑軌(HSRR25A)、37.螺桿M16X100、38.過渡塊焊接、39.尾座V型塊、40.尾座基座。
具體實(shí)施方式
如附圖1~6所示,一種燃料組件導(dǎo)向管外形尺寸自動檢測裝置,包括控制柜1、檢測機(jī)構(gòu)2、機(jī)架3、撥料機(jī)構(gòu)4、尾座5,其中機(jī)架3用于支撐燃料組件導(dǎo)向管,在機(jī)架3上設(shè)置撥料機(jī)構(gòu)4,在機(jī)架3的一端設(shè)置檢測機(jī)構(gòu)2,在機(jī)架3的另一端設(shè)置尾座5,控制柜1與檢測機(jī)構(gòu)2、撥料機(jī)構(gòu)4和尾座5均電連接,用于對上述裝置控制。
所述的撥料機(jī)構(gòu)4包括與機(jī)架3平行設(shè)置的型材8,在型材8上設(shè)置氣缸7,在型材8下方設(shè)置頂料氣缸9,在型材8的一端設(shè)置擋板10,在型材8的下方設(shè)置由支撐桿14,支撐管16、螺母13、緊固螺母15和安裝板12組成的支撐裝置。
所述的檢測機(jī)構(gòu)包括基座17,在基座17上設(shè)置檢測機(jī)構(gòu)滑軌21,檢測機(jī)構(gòu)滑軌21上設(shè)置座板22,座板22上設(shè)置氣缸安裝座24,在氣缸安裝座24上設(shè)置推送氣缸25,推送氣缸25能夠帶動座板22在檢測機(jī)構(gòu)滑軌21上移動;在座板22上設(shè)置電機(jī)23,電機(jī)23的輸出軸上設(shè)置脹緊套26,脹緊套26前端設(shè)置檢測探頭27,檢測探頭27用于對燃料組件導(dǎo)向管檢測,在基座17前端還設(shè)置墊塊18,在墊塊18上設(shè)置V型塊19,V型塊19上設(shè)置旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸30,旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸30上設(shè)置壓塊29,壓塊29、V型塊19和旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸30形成壓緊機(jī)構(gòu),通過該壓緊機(jī)構(gòu)固定標(biāo)準(zhǔn)桿28,標(biāo)準(zhǔn)桿28與檢測探頭27的位置相對應(yīng)。
所述的尾座結(jié)構(gòu)包括尾座基座40,在尾座基座40上設(shè)置尾座V型塊39,在尾座基座40上還設(shè)置滑軌36,在滑軌36上設(shè)置連接座35,連接座35上設(shè)置氣缸支承座32,氣缸支承座32上設(shè)置尾座推送氣缸33,尾座推送氣缸33用于帶動連接座35在滑軌36上移動,在連接座35還設(shè)置表座34,在表座34上設(shè)置尾座檢測探頭31,尾座檢測探頭31與尾座V型塊39的位置相應(yīng)對,尾座檢測探頭31用于對燃料組件導(dǎo)向管檢測。
新型燃料組件導(dǎo)向管外形尺寸檢測裝置具備:①自動測量功能,自動測試出導(dǎo)向管長度及端塞跳動值,并能檢測異常停止后斷點(diǎn)記憶恢復(fù)功能;②手動調(diào)節(jié)電機(jī)原點(diǎn)功能;③具備自動讀取條碼的功能;④具有壓力檢測裝置,便于檢測壓力;⑤具有料滿及有料、無料判斷功能;⑥具備跳動、長度超差自動報(bào)警功能。實(shí)際效果見圖7、8。