本實用新型涉及一種電池厚度和寬度的檢測裝置。

背景技術：

目前手機電池生產企業(yè)中需要分別對電池的寬度及厚度進行測量，就是分別獨立測量，這樣的工作效率太低，致使成本過高，人力勞動強度大。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供電池厚度和寬度的檢測裝置，其具有結構簡單，使用方便，體積小，能夠同時測量寬度和厚度，能夠減少人力強度和降低成本。

本實用新型所采用的技術方案是：

電池厚度和寬度的檢測裝置，其包括：

機架；

滑板，其傾斜固定安裝在機架上；

寬度測量結構，其設有固定安裝在滑板上表面一側端的第一限位條和固定安裝在滑板上表面另一側端的第二限位條，所述第一限位條、第二限位條及滑板配合形成測量寬度的測量槽；

厚度測量結構，其設有測量板、穿過測量板一端固定安裝在第一限位條的第一螺釘及穿過測量板另一端固定安裝在第二限位條的第二螺釘。

所述第一限位條與所述第二限位條相互平行，所述第一限位條的長度和第二限位條的長度相同，所述第一限位條為由電木材料制成的第一限位條，所述第二限位條為由電木材料制成的第二限位條。

所述滑板的下端為出料口，所述滑板為由電木材料制成的滑板。

所述滑板的上端為進料區(qū)域，所述進料區(qū)域的上端設有基準定位件。

所述測量板的一端設有第一穿孔，所述測量板的另一側端設有第二穿孔，所述第一限位條對應第一穿孔位置設有第一螺紋孔，所述第二限位條對應第二穿孔位置設有第二螺紋孔。

所述電池厚度和寬度的檢測裝置還包括有輸送裝置，所述輸送裝置設于出料口的下方，所述輸送裝置包括機架、固定安裝在機架上的驅動馬達、固定安裝在機架上且與驅動馬達傳動連接主動轉軸、固定安裝在機架上的從動轉軸、連接在主動轉軸與從動轉軸之間的皮帶及與驅動馬達電性連接的控制裝置。

所述測量板、第一限位條、第二限位條及滑槽之間配合形成厚度測量區(qū)域。

進一步，為了未來更加智能化的發(fā)展，本實用新型的電池厚度和寬度的檢測裝置還可以包括機械人，所述機器人設于機架旁，用于抓取物料進入入料區(qū)域，也就是機器人將物料放入滑板的上端，物料就是電池，電池從滑板的上端滑下來，如果不能夠順利滑下，卡住了就說明電池的寬度不達標，如果滑下過程中被測量板卡住了就說明電池的厚度不符合規(guī)定。

進一步，為了提高工作效率，使得更加直觀的知道產品是否符合標準，本實用新型電池厚度和寬度的檢測裝置還包括有紅外線傳感器，所述紅外線傳感器與所述機器人均電性連接與控制裝置，所述紅外線傳感器固定安裝在第一限位條或者第二限位條上，且紅外線傳感器朝向滑槽中央。

本實用新型具有結構簡單，使用方便，體積小，能夠同時測量寬度和厚度，能夠減少人力強度和降低成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖一；

圖2是本實用新型的結構示意圖二。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型電池厚度和寬度的檢測裝置，其包括：

機架1；

滑板2，其傾斜固定安裝在機架1上；

寬度測量結構3，其設有固定安裝在滑板2上表面一側端的第一限位條31和固定安裝在滑板2上表面另一側端的第二限位條32，所述第一限位條31、第二限位條32及滑板2配合形成測量寬度的測量槽；

厚度測量結構4，其設有測量板41、穿過測量板41一端固定安裝在第一限位條31的第一螺釘42及穿過測量板41另一端固定安裝在第二限位條32的第二螺釘43。

所述第一限位條31與所述第二限位條32相互平行，所述第一限位條31的長度和第二限位條32的長度相同，所述第一限位條31為由電木材料制成的第一限位條31，所述第二限位條32為由電木材料制成的第二限位條32。

所述滑板2的下端為出料口，所述滑板2為由電木材料制成的滑板2。

所述滑板2的上端為進料區(qū)域5，所述進料區(qū)域5的上端設有基準定位件51。

所述測量板41的一端設有第一穿孔，所述測量板41的另一側端設有第二穿孔，所述第一限位條31對應第一穿孔位置設有第一螺紋孔，所述第二限位條32對應第二穿孔位置設有第二螺紋孔。

所述電池厚度和寬度的檢測裝置還包括有輸送裝置，所述輸送裝置設于出料口的下方，所述輸送裝置包括機架1、固定安裝在機架1上的驅動馬達、固定安裝在機架1上且與驅動馬達傳動連接主動轉軸、固定安裝在機架1上的從動轉軸、連接在主動轉軸與從動轉軸之間的皮帶及與驅動馬達電性連接的控制裝置。

所述測量板41、第一限位條31、第二限位條32及滑槽之間配合形成厚度測量區(qū)域。

就是工件從進料區(qū)域放進去，就可以知道厚度和寬度時候符合規(guī)格要求。看一下會不會卡住。

本實用新型具有結構簡單，使用方便，體積小，能夠同時測量寬度和厚度，能夠減少人力強度和降低成本。