本實(shí)用新型涉及一種支架,尤其涉及于一種用于盾構(gòu)隧道管片的全站儀支架。
背景技術(shù):
全站儀,即全站型電子測距儀(Electronic Total Station),是一種集光、機(jī)、電為一體的高技術(shù)測量儀器,是集水平角、垂直角、距離(斜距、平距)、高差測量功能于一體的測繪儀器系統(tǒng)。與光學(xué)經(jīng)緯儀比較電子經(jīng)緯儀將光學(xué)度盤換為光電掃描度盤,將人工光學(xué)測微讀數(shù)代之以自動(dòng)記錄和顯示讀數(shù),使測角操作簡單化,且可避免讀數(shù)誤差的產(chǎn)生。因其一次安置儀器就可完成該測站上全部測量工作,所以稱之為全站儀。廣泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程測量或變形監(jiān)測領(lǐng)域。尤其是小型盾構(gòu)隧道內(nèi)的測量,由于內(nèi)部空間狹小,測量條件差,而全站儀配套的三角架無法直接在小型盾構(gòu)隧道內(nèi)架設(shè),如何固定全站儀,并進(jìn)行精確的測量任務(wù)尤為重要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題就在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的用于盾構(gòu)隧道管片的全站儀支架。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為:
一種用于盾構(gòu)隧道管片的全站儀支架,包括支架本體,所述支架本體上開設(shè)有用于容納安裝全站儀的容置腔,所述支架本體吊裝在盾構(gòu)隧道管片的頂部、且支架本體的頂部與盾構(gòu)隧道管片頂面彎曲弧度相匹配。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):
所述支架本體包括與盾構(gòu)隧道管片彎曲弧度相匹配的固定板,所述固定板兩側(cè)設(shè)有豎向的支撐板,兩塊支撐板之間連接有用于安裝全站儀的安裝平臺(tái),所述固定板、支撐板和安裝平臺(tái)圍合形成所述容置腔。
所述固定板上開設(shè)有用于和盾構(gòu)隧道管片連接固定的連接孔。
所述安裝平臺(tái)上開設(shè)有用于固定全站儀的安裝孔。所述支撐板與固定板之間焊接有加強(qiáng)肋。
所述加強(qiáng)肋為三角形鋼板。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
本實(shí)用新型用于盾構(gòu)隧道管片的全站儀支架,全站儀放置在容置腔內(nèi),支架本體的頂部與盾構(gòu)隧道管片頂部彎曲弧度相匹配,由于支架本體頂部的彎曲弧度適應(yīng)于盾構(gòu)隧道管片頂面弧度,與盾構(gòu)隧道管片貼合緊密,可適應(yīng)各種小型盾構(gòu)機(jī)內(nèi)的全站儀安置,具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖(另一視角)。
圖例說明
1、支架本體;11、容置腔;12、固定板;121、連接孔;13、支撐板;14、安裝平臺(tái);141、安裝孔;2、加強(qiáng)肋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合說明書附圖和具體優(yōu)選的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述,但并不因此而限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
圖1和圖2示出了本實(shí)用新型用于盾構(gòu)隧道管片的全站儀支架的一種實(shí)施例,該全站儀支架包括支架本體1,支架本體1上開設(shè)有用于容納安裝全站儀的容置腔11,支架本體1吊裝在盾構(gòu)隧道管片的頂部、且支架本體1的頂部與盾構(gòu)隧道管片頂面彎曲弧度相匹配。由于支架本體1頂部的彎曲弧度適應(yīng)于盾構(gòu)隧道管片弧度,與盾構(gòu)隧道管片貼合緊密,全站儀放置在容置腔11內(nèi),可適應(yīng)各種小型盾構(gòu)機(jī)內(nèi)的全站儀安置,具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)施例中,支架本體1包括與盾構(gòu)隧道管片彎曲弧度相匹配的固定板12,固定板12兩側(cè)設(shè)有豎向的支撐板13,兩塊支撐板13之間連接有用于安裝全站儀的安裝平臺(tái)14,固定板12、支撐板13和安裝平臺(tái)14圍合形成容置腔11。固定板12的彎曲弧度與盾構(gòu)隧道管片彎曲弧度相匹配,與盾構(gòu)隧道管片貼合緊密,全站儀放置在安裝平臺(tái)14上。
本實(shí)施例中,固定板12上開設(shè)有用于和盾構(gòu)隧道管片連接固定的連接孔121。膨脹螺絲通過連接孔121將固定板12固定在盾構(gòu)隧道管片頂部,連接孔121的數(shù)量根據(jù)安裝需要進(jìn)行設(shè)置,本實(shí)施例中,連接孔121的數(shù)量為兩個(gè)。
本實(shí)施例中,安裝平臺(tái)14上開設(shè)有用于固定全站儀的安裝孔141。固定螺栓通過安裝孔141將全站儀固定在安裝平臺(tái)14上。
本實(shí)施例中,支撐板13與固定板12之間焊接有加強(qiáng)肋2。焊接加強(qiáng)肋2可以使支撐板13與固定板12之間連接更加穩(wěn)固。加強(qiáng)肋2焊接在支撐板13與固定板12連接處的前后兩側(cè),兩塊支撐板13共需要焊接四個(gè)加強(qiáng)肋2。
本實(shí)施例中,加強(qiáng)肋2為三角形鋼板。三角形鋼板可以在與支撐板13和固定板12連接處的角的兩邊都有焊接,使支撐板13和固定板12之間連接的更加穩(wěn)固。
本實(shí)施例中的用于盾構(gòu)隧道管片的全站儀支架,即可安裝在盾構(gòu)隧道管片頂面上,也可安裝在其它工作臺(tái)具有彎曲弧度的的頂面上。
上述只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上,然而并非用以限定本實(shí)用新型。因此,凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾,均應(yīng)落在本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。