本實(shí)用新型涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種恒力收帶式傳感器。

背景技術(shù)：

收帶式傳感器主要用于水利水電上各種閘門(mén)開(kāi)啟高度的測(cè)量和控制，特別適用于液壓式啟閉閘門(mén)開(kāi)度的測(cè)量，當(dāng)閘門(mén)發(fā)生位移的時(shí)候，使得彈簧輪收進(jìn)或者放出鋼帶，帶動(dòng)鏈輪與編碼器發(fā)生改變，直觀顯示數(shù)據(jù)，但是現(xiàn)存在的收帶式傳感器內(nèi)部的彈簧輪多需要定期向內(nèi)部添加潤(rùn)滑油，避免彈簧輪銹蝕導(dǎo)致閘門(mén)位置發(fā)生變化的時(shí)候，彈簧輪不能實(shí)時(shí)收進(jìn)或者放出鋼帶，保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，但是手動(dòng)添加潤(rùn)滑油，增加使用者工作量，不方便人們的工作，滿足不了人們的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種恒力收帶式傳感器。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

恒力收帶式傳感器，包括傳感器本體，所述傳感器本體為中空結(jié)構(gòu)，所述傳感器本體內(nèi)通過(guò)支架設(shè)有彈簧輪，所述彈簧輪上設(shè)有固定塊，所述固定塊為中空結(jié)構(gòu)，所述固定塊的內(nèi)壁底端設(shè)有儲(chǔ)油倉(cāng)，所述儲(chǔ)油倉(cāng)內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑油，所述儲(chǔ)油倉(cāng)的頂端設(shè)有槽道，且槽道設(shè)于固定塊內(nèi)，所述槽道內(nèi)活動(dòng)設(shè)有擠壓柱，且擠壓柱延伸至固定塊外，所述擠壓柱的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊上設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧遠(yuǎn)離活動(dòng)塊的一端連接有安裝塊，且安裝塊設(shè)于槽道的內(nèi)壁上，所述擠壓柱的一端連接有活動(dòng)板，且活動(dòng)板活動(dòng)設(shè)于槽道內(nèi)，所述儲(chǔ)油倉(cāng)的頂端設(shè)有氣路單向閥，且氣路單向閥延伸至槽道內(nèi)，所述儲(chǔ)油倉(cāng)的一側(cè)設(shè)有出油管道，且出油管道延伸至彈簧輪外，所述彈簧輪上設(shè)有鋼帶，且鋼帶延伸至傳感器本體外，所述傳感器本體的內(nèi)壁上設(shè)有編碼器，所述編碼器通過(guò)輸出軸連接有鏈輪，且鋼帶活動(dòng)設(shè)于鏈輪上。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)板上設(shè)有密封圈。

優(yōu)選的，所述傳感器本體上設(shè)有第一槽口，且鋼帶活動(dòng)設(shè)于第一槽口內(nèi)。

優(yōu)選的，所述傳感器本體的內(nèi)壁上設(shè)有固定座，且編碼器設(shè)于固定座內(nèi)。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)油倉(cāng)上設(shè)有加油管道，且加油管道延伸至彈簧輪外。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型中，通過(guò)增加固定塊、儲(chǔ)油倉(cāng)、槽道、擠壓柱、活動(dòng)塊、復(fù)位彈簧、安裝塊、活動(dòng)板、氣路單向閥和出油管道，當(dāng)鋼帶長(zhǎng)度發(fā)生變化的時(shí)候，彈簧輪收縮，彈簧輪的內(nèi)壁擠壓擠壓柱，擠壓柱擠壓活動(dòng)板，活動(dòng)板將槽道內(nèi)部的空氣通過(guò)氣路單向閥注入儲(chǔ)油倉(cāng)內(nèi)，儲(chǔ)油倉(cāng)內(nèi)的潤(rùn)滑油受到空氣壓力從出油管道排出，潤(rùn)滑油潤(rùn)滑彈簧輪，避免需要手動(dòng)添加潤(rùn)滑油，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少使用者工作量，方便人們的工作，滿足人們的需求。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的恒力收帶式傳感器的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的恒力收帶式傳感器的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的恒力收帶式傳感器的固定塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1傳感器本體、2彈簧輪、3固定塊、4儲(chǔ)油倉(cāng)、5槽道、 6擠壓柱、7活動(dòng)塊、8復(fù)位彈簧、9安裝塊、10活動(dòng)板、11氣路單向閥、12出油管道、13鏈輪、14鋼帶、15編碼器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-3，恒力收帶式傳感器，包括傳感器本體1，傳感器本體1為中空結(jié)構(gòu)，傳感器本體1內(nèi)通過(guò)支架設(shè)有彈簧輪2，彈簧輪2 上設(shè)有固定塊3，固定塊3為中空結(jié)構(gòu)，固定塊3的內(nèi)壁底端設(shè)有儲(chǔ)油倉(cāng)4，儲(chǔ)油倉(cāng)4內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑油，儲(chǔ)油倉(cāng)4的頂端設(shè)有槽道5，且槽道5設(shè)于固定塊3內(nèi)，槽道5內(nèi)活動(dòng)設(shè)有擠壓柱6，且擠壓柱6延伸至固定塊3外，擠壓柱6的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有活動(dòng)塊7，活動(dòng)塊7上設(shè)有復(fù)位彈簧8，復(fù)位彈簧8遠(yuǎn)離活動(dòng)塊7的一端連接有安裝塊9，且安裝塊9設(shè)于槽道5的內(nèi)壁上，擠壓柱6的一端連接有活動(dòng)板10，且活動(dòng)板10活動(dòng)設(shè)于槽道5內(nèi)，儲(chǔ)油倉(cāng)4的頂端設(shè)有氣路單向閥11，且氣路單向閥11延伸至槽道5內(nèi)，儲(chǔ)油倉(cāng)4的一側(cè)設(shè)有出油管道12，且出油管道12延伸至彈簧輪2外，彈簧輪2上設(shè)有鋼帶14，且鋼帶 14延伸至傳感器本體1外，傳感器本體1的內(nèi)壁上設(shè)有編碼器15，編碼器15通過(guò)輸出軸連接有鏈輪13，且鋼帶14活動(dòng)設(shè)于鏈輪13上，活動(dòng)板10上設(shè)有密封圈，傳感器本體1上設(shè)有第一槽口，且鋼帶14 活動(dòng)設(shè)于第一槽口內(nèi)，傳感器本體1的內(nèi)壁上設(shè)有固定座，且編碼器 15設(shè)于固定座內(nèi)，儲(chǔ)油倉(cāng)4上設(shè)有加油管道，且加油管道延伸至彈簧輪2外。

使用的時(shí)候，當(dāng)鋼帶14伸長(zhǎng)的時(shí)候，彈簧輪2收縮，彈簧輪2 的內(nèi)壁擠壓擠壓柱6，擠壓柱6擠壓活動(dòng)板7，活動(dòng)板7在槽道5內(nèi)活動(dòng)，同時(shí)擠壓柱6通過(guò)活動(dòng)塊7擠壓復(fù)位彈簧8，復(fù)位彈簧8收縮，將槽道5內(nèi)的空氣通過(guò)氣路單向閥11注入儲(chǔ)油倉(cāng)4內(nèi)，儲(chǔ)油倉(cāng)4內(nèi)的潤(rùn)滑油受到空氣壓力從出油管道12排出，潤(rùn)滑油潤(rùn)滑彈簧輪2，避免需要手動(dòng)添加潤(rùn)滑油，當(dāng)鋼帶14的長(zhǎng)度變短的時(shí)候，彈簧輪2 釋放，鋼帶14收回，復(fù)位彈簧8彈性伸長(zhǎng)，復(fù)位彈簧8通過(guò)活動(dòng)塊 7帶動(dòng)擠壓柱6移動(dòng)，擠壓柱6延伸至固定塊3外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少使用者工作量，方便人們的工作，滿足人們的需求。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。