本實用新型屬于裝配工藝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種排風(fēng)裝置繼電器控制盒自制檢測裝置

背景技術(shù)：

排風(fēng)裝置繼電器控制盒的型號為GJQX-6MT/027-6-Ⅱ由國營第八九一廠生產(chǎn)。繼電器引腳如圖一繼電器部分所示：1腳和3角并聯(lián)引出一根綠色插頭，2腳和4腳并聯(lián)引出一根藍(lán)色插頭，5腳引出的是一根黑色插頭，6腳引出一根繼電器接地線，7腳引出繼電器線圈正的接線插頭,8腳引出繼電器線圈負(fù)的接地線。該繼電器工作原理為線圈斷電時3腳和5腳閉合，2腳和6腳閉合；線圈加電時1腳和6腳閉合，4腳和5腳閉合

排風(fēng)裝置屬裝甲車輛內(nèi)部設(shè)備，主要是實現(xiàn)乘員艙、載員艙內(nèi)換氣功能，是裝甲車輛必備設(shè)備之一。排風(fēng)裝置主要由機(jī)械原件排風(fēng)扇和電器元件繼電器控制盒構(gòu)成，在實際裝配使用過程中，排風(fēng)扇繼電器控制盒的故障率相對較高。繼電器控制盒內(nèi)置于排風(fēng)扇內(nèi)，而排風(fēng)裝置一般采用內(nèi)嵌式安裝，導(dǎo)致排除故障時拆裝困難。為了保證排風(fēng)裝置一次安裝合格率，在組裝前要求對每個繼電器控制盒功能進(jìn)行自檢。繼電器控制盒總共有四個插頭和兩根地線，需要依次對其進(jìn)行檢測，方法笨拙、效率低下。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種排風(fēng)裝置電磁繼電器控制盒檢測裝置，方便快捷的對排風(fēng)裝置電磁繼電器控制盒的好壞進(jìn)行方便直觀的判斷。解決了新產(chǎn)品檢測耗時的問題。通過模擬排風(fēng)裝置正反轉(zhuǎn)，快速直觀的對排風(fēng)裝置繼電器的好壞進(jìn)行判斷，人員操作技能要求降低檢測方法一致，提高檢測效率。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種排風(fēng)裝置電磁繼電器控制盒檢測裝置，其特征在于，由電源，電源指示燈，開關(guān)，正轉(zhuǎn)工作指示燈，反轉(zhuǎn)工作指示燈，信號正接口，信號地接線柱，與被檢測繼電器的藍(lán)色插頭連接的藍(lán)線接口，與被檢測繼電器的綠色插頭連接的綠線接口，與被檢測繼電器的黑色插頭連接的黑線接口，與被檢測繼電器的接地接線連接的接地接線柱組成；電源指示燈并聯(lián)在電源上；藍(lán)線接口與電源負(fù)極相連；信號接地接線柱與電源負(fù)極相連；綠線接口與電源正極相連；信號正接口通過開關(guān)與電源正極相連；正轉(zhuǎn)發(fā)光二極管指示燈的負(fù)極和反轉(zhuǎn)發(fā)光二極管指示燈正極相連后與黑線接口相連，正轉(zhuǎn)發(fā)光二極管指示燈的正極與反轉(zhuǎn)發(fā)光二極管指示燈負(fù)極相連后與接地接線柱相連。

本實用新型的有益效果：

本實用新型通過與繼電器相連模擬出排風(fēng)扇正反轉(zhuǎn)線路。控制檢測裝置開關(guān)的通斷，根據(jù)正反轉(zhuǎn)指示燈實現(xiàn)檢測排風(fēng)裝置繼電器控制盒是否正常，達(dá)到快速直觀檢測排風(fēng)裝置繼電器控制盒好壞的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型與檢測繼電器連接示意圖。

1,2,3,4,5,6,7,8為繼電器引腳；9-電磁繼電器

10-電源指示燈 11-單向通斷開關(guān)

12-反轉(zhuǎn)指示燈 13-正轉(zhuǎn)指示燈

14-檢測裝置的藍(lán)線接口，與繼電器2腳引出的藍(lán)色插頭相連

15-檢測裝置的信號接地接線，與繼電器8線圈負(fù)引出的接地接線相連

16-檢測裝置的綠線接口，與繼電器1腳引出的綠色插頭相連

17-檢測裝置的信號正接口，與繼電器7腳引出的插頭相連

18-檢測裝置的黑線接口，與繼電器5腳引出的黑色插頭相連

19-檢測裝置的接地接線，與繼電器6腳引出的接地接線相連

20-排風(fēng)裝置繼電器控制盒檢測裝置

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)地描述。

本實用新型的一種排風(fēng)裝置電磁繼電器控制盒檢測裝置，由24v電源，電源指示燈10，單向通斷開關(guān)11，與被檢測繼電器對應(yīng)的藍(lán)線接口，綠線接口，黑線接口，信號正接口，信號地接線柱，接地接線柱，正轉(zhuǎn)工作指示燈，反轉(zhuǎn)工作指示燈組成。連接關(guān)系如下：

電源指示燈并聯(lián)在24v電源上。

檢測裝置的藍(lán)線接口與24v電源負(fù)極相連。

檢測裝置的信號接地接線柱與電源負(fù)極相連。

檢測裝置的綠線接口與24v電源正極相連。

檢測裝置的信號正(高電平)接口通過開關(guān)與24v電源正極相連。

正轉(zhuǎn)發(fā)光二極管指示燈的負(fù)極和反轉(zhuǎn)發(fā)光二極管指示燈正極相連后與黑線接口相連，正轉(zhuǎn)發(fā)光二極管指示燈的正極與反轉(zhuǎn)發(fā)光二極管指示燈負(fù)極相連后與檢測電路接地接線相連。

本實用新型的工作過程：

配置一個24V穩(wěn)壓電源，替代裝甲車輛上24V供電系統(tǒng)給檢測工裝供電，電源線上預(yù)置一個電源開關(guān)，將被檢測排風(fēng)裝置繼電器控制盒的藍(lán)色線接口、綠色線接口、黑色線接口、信號正、信號地接線、主接地接線分別與排風(fēng)裝置繼電器控制盒自制檢測裝置對應(yīng)的接口相連。當(dāng)開關(guān)斷開時，檢測裝置模擬排風(fēng)裝置正轉(zhuǎn)，指示燈亮，表明繼電器正轉(zhuǎn)工作正常。當(dāng)開關(guān)閉合時，檢測裝置模擬排風(fēng)裝置反轉(zhuǎn)，指示燈亮，表明繼電器反轉(zhuǎn)工作正常。若指示燈不亮則表明繼電器出現(xiàn)問題。