本實用新型涉及軸承檢驗領(lǐng)域，是一種軸承防塵蓋蓋檢模。

背景技術(shù)：

深溝球軸承生產(chǎn)加工中，蓋檢工位在軸承注脂壓蓋過程中普遍應(yīng)用，大大提高了軸承產(chǎn)品的合格率。但現(xiàn)有的蓋檢工位大都只能簡單地檢測軸承防塵蓋是否裝配，而是否裝配到位或防塵蓋是否存在齙牙等質(zhì)量問題則無法檢測。如圖3所示為現(xiàn)有的軸承防塵蓋蓋檢模，其采用簡單的柱形結(jié)構(gòu)，利用檢測端面與待檢軸承的防塵蓋卷邊是否接觸來判定防塵蓋是否裝配，而無法檢測軸承蓋是否裝配到位，或軸承防塵蓋是否存在齙牙等質(zhì)量問題。例如，防塵蓋卷邊存在齙牙，齙牙部分卡于軸承外圈端面，而蓋檢模檢測時，依然會正常接觸防塵蓋，導(dǎo)致現(xiàn)有技術(shù)檢測時，仍然會檢測合格，導(dǎo)致不良產(chǎn)品流入市場。為此，有待對現(xiàn)有的蓋檢模進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為克服上述不足，本實用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種軸承防塵蓋蓋檢模，使其解決現(xiàn)有同類蓋檢模檢測功能單一，較難檢測防塵蓋存在齙牙等質(zhì)量問題的技術(shù)問題。其目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的。

一種軸承防塵蓋蓋檢模，其主體設(shè)有兩端，一端為裝配連接端，裝配連接端用于與現(xiàn)有軸承防塵蓋檢測裝置的機械控制部分相連，另一端為檢測端。其結(jié)構(gòu)要點在于所述主體的檢測端設(shè)有相對于該端端面呈圓柱狀凸起的環(huán)狀壓頭，環(huán)狀壓頭的外環(huán)面與所述檢測端端面之間形成環(huán)形缺口，環(huán)形缺口對應(yīng)待檢軸承外圈一端環(huán)面，所述環(huán)狀壓頭的外環(huán)面直徑小于待檢軸承外圈的內(nèi)直徑，且環(huán)狀壓頭的環(huán)形端面對應(yīng)待檢軸承中防塵蓋的環(huán)形卷邊。通過上述結(jié)構(gòu)，利用環(huán)狀壓頭實現(xiàn)對軸承防塵蓋是否裝配進(jìn)行檢測，而環(huán)形缺口處的檢測端端面與待檢軸承防塵蓋之間的間隙，則能有效判定軸承防塵蓋是否裝配到位，或防塵蓋是否存在齙牙等質(zhì)量問題，最終實現(xiàn)對軸承防塵蓋的有效檢測，提高軸承防塵蓋裝配檢驗的準(zhǔn)確性，提高產(chǎn)品合格率。

上述軸承防塵蓋蓋檢模中，所述主體的周面固定設(shè)有感應(yīng)所述環(huán)形缺口處的檢測端端面與待檢軸承外圈端面之間間距的距離感應(yīng)器。通過將感應(yīng)器直接設(shè)置在蓋檢模上，提高裝配使用的便利性。

上述軸承防塵蓋蓋檢模中，所述環(huán)形壓頭的內(nèi)環(huán)面相對于所述檢測端形成一個內(nèi)凹的錐形腔，該錐形腔內(nèi)壁在軸承防塵蓋檢測過程中與待檢軸承不接觸。該錐形腔主要為適配檢測而設(shè)置。

上述軸承防塵蓋蓋檢模中，所述錐形腔的中部設(shè)有相對所述檢測端端面呈垂直，且伸出錐形腔的導(dǎo)向柱，該導(dǎo)向柱用于軸承防塵蓋檢測時與待檢軸承的軸承孔配合導(dǎo)向，從而保持檢測時的有效對位，提高檢測的準(zhǔn)確性。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能有效對軸承防塵蓋裝配到位及防塵蓋齙牙等問題進(jìn)行檢測，提高產(chǎn)品合格率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。適合作為各類軸承尤其是深溝球軸承的防塵蓋裝配檢測裝置使用，或同類檢測裝置的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

附圖說明

圖1是本實用新型的檢測狀態(tài)局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的實施檢測狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是現(xiàn)有技術(shù)的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號及名稱為：1、主體，101、環(huán)狀壓頭，102、裝配連接端，103、環(huán)形缺口，104、錐形腔，105、導(dǎo)向柱，2、待檢軸承，3、防塵蓋，301、卷邊。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖，對本實用新型作進(jìn)一步描述。

如圖1-3所示，該軸承防塵蓋蓋檢模的主體1設(shè)有兩端，一端為裝配連接端102，用于連接現(xiàn)有技術(shù)的機械控制部分；另一端為檢測端，檢測端設(shè)有相對于該端端面呈圓柱狀凸起的環(huán)狀壓頭101，環(huán)狀壓頭的外環(huán)面與檢測端端面之間形成環(huán)形缺口103，環(huán)形缺口對應(yīng)待檢軸承2外圈一端環(huán)面，環(huán)狀壓頭的外環(huán)面直徑小于待檢軸承外圈一端環(huán)面的內(nèi)直徑，且環(huán)狀壓頭的環(huán)形端面對應(yīng)待檢軸承中防塵蓋3的環(huán)形卷邊301。環(huán)形壓頭的內(nèi)環(huán)面相對于檢測端形成一個內(nèi)凹的錐形腔104，該錐形腔內(nèi)壁在軸承防塵蓋檢測過程中與待檢軸承不接觸。錐形腔的中部設(shè)有相對檢測端端面呈垂直，且伸出錐形腔的導(dǎo)向柱105，該導(dǎo)向柱用于軸承防塵蓋檢測時與待檢軸承的軸承孔配合導(dǎo)向。

為了方便使用，該軸承防塵蓋蓋檢模的主體1外部設(shè)置距離感應(yīng)器，通過該距離感應(yīng)器對上述環(huán)形缺口103處的檢測端端面與待檢軸承2外圈端面之間間距進(jìn)行監(jiān)測。

本實用新型的工作方式為：首先將待檢軸承2安裝于待檢流水線，將蓋檢模一端的裝配連接端與外部的機械控制部分連接，上述距離感應(yīng)器與外部的感應(yīng)控制電路連接。接下來，由機械控制部分帶動蓋檢模朝待檢軸承方向運動，當(dāng)蓋檢模的環(huán)形壓頭101與待檢軸承的防塵蓋3卷邊301擠壓接觸，且由上述距離感應(yīng)器感應(yīng)環(huán)形缺口處檢測端端面與待檢軸承外圈端面之間的間隙符合規(guī)定范圍時，則檢測結(jié)果為合格。當(dāng)蓋檢模的環(huán)形壓頭與待檢軸承的防塵蓋卷邊不接觸，或環(huán)形壓頭與待檢軸承的防塵蓋卷邊接觸后，上述距離感應(yīng)器感應(yīng)環(huán)形缺口處檢測端端面與待檢軸承外圈端面之間的間隙不符合規(guī)定范圍時，則判定為軸承防塵蓋裝配不合格，且后者可判定為防塵蓋存在齙牙等質(zhì)量問題。

以上旨在說明書本實用新型的技術(shù)手段，并非限制本實用新型的技術(shù)范圍。本領(lǐng)域技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)有公知常識對本實用新型做顯而易見的改進(jìn)，亦落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。