本實(shí)用新型是涉及測量器材領(lǐng)域，具體的說是一種手動(dòng)輪式測距小車。

背景技術(shù)：

測距車，及距離測量機(jī)構(gòu)，可以通過各種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)不同距離的測量。主要用于房地產(chǎn)開發(fā)評(píng)估,土地測繪,道路施工,電纜鋪設(shè),球場標(biāo)志標(biāo)線.等行業(yè)使用?，F(xiàn)市面上基本都是以電子式測距車，但是電子式的受天氣制約：比如下雨天，需要電池，容易損壞，維修不方便，維修成本高昂等等，需要一種能夠定向同時(shí)能夠在需要時(shí)任意角度改變方向的手動(dòng)機(jī)械式的測距小車，在測距的同時(shí)保證穩(wěn)定、準(zhǔn)確。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種手動(dòng)輪式測距小車，該種手動(dòng)輪式測距小車可以定向，解決測量時(shí)小車方向不準(zhǔn)造成的偏差問題，同時(shí)能在需要時(shí)原地轉(zhuǎn)向，保證了測量的連續(xù)，減小測量誤差。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種手動(dòng)輪式測距小車其特征是：包括手柄，所述的手柄通過手柄固定基座固定在基板的上側(cè)面上，所述的基板的下側(cè)面的前端中央位置安裝固定有一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向輪，所述的基板下側(cè)面的后端兩側(cè)均固定有一個(gè)軸承之間，兩個(gè)軸承支架之間的下側(cè)設(shè)置有絲杠，所述的絲杠上方的基板開有長方形孔，所述的絲杠兩端分別穿過軸承支架內(nèi)的軸承，所述的絲杠兩端分別固定有一個(gè)主動(dòng)輪，所述的主動(dòng)輪和絲杠共同轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的絲杠的螺紋部分連接有環(huán)狀的傳動(dòng)螺母，所述的傳動(dòng)螺母與上方的指針限位塊固定連接，所述的指針限位塊可滑動(dòng)的與直線導(dǎo)軌連接，所述的直線導(dǎo)軌兩端分別固定在兩側(cè)的軸承支架上，所述的指針限位塊上側(cè)面安裝有指示針，所述的指示針穿過基板上的長方形孔指向顯示表塊，所述的顯示表塊上表面刻有刻度線，所述的顯示表塊固定在基板的上方，所述的主動(dòng)輪的側(cè)面刻有刻度。

為優(yōu)化上述實(shí)用新型，采取的具體措施還包括：

所述的導(dǎo)向輪通過螺母安裝在導(dǎo)向輪軸承支架上，導(dǎo)向輪軸承支架安裝在基板的下側(cè)面的前端中央位置。

所述的顯示表塊固定在表塊固定基座上，所述的表塊固定基座的側(cè)板上方通過螺釘固定連接有緊固蓋板，所述的顯示表塊被表塊固定基座和緊固蓋板固定在中間。

所述的手柄的下端通過內(nèi)六角螺釘可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在手柄固定基座上。

所述的手柄的狹端不可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在柄固定基座上，所述的手柄下方對(duì)應(yīng)的基板上開有與手柄直徑相同的孔，所述的手柄分為上端的轉(zhuǎn)動(dòng)端和下端的固定端，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)端內(nèi)壁加工有螺紋，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)端可相對(duì)固定端任意角度轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的手柄內(nèi)部安裝有支撐軸，所述的支撐軸下端為尖端，所述的支撐軸上半部分外表面加工有與轉(zhuǎn)動(dòng)端內(nèi)壁相配飾的螺紋，所述的支撐軸通過螺紋固定連接在手柄內(nèi)部。

所述的基板上側(cè)面前端的中央位置安裝有激光燈，所述的激光燈的照射方向與導(dǎo)向輪的方向相同。

所述的指針限位塊為兩塊相互對(duì)稱的限位塊通過緊固螺釘固定在直線導(dǎo)軌上。

所述的軸承支架上的軸承為深溝球軸承。

該種測距小車的手柄1為可繞手柄固定基座2上的內(nèi)六角螺釘3轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，手柄1可任意角度轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到使用者最舒適的角度，測量前將指示針11對(duì)準(zhǔn)顯示表塊10上的零刻度，拉動(dòng)手柄1帶動(dòng)主動(dòng)輪19向前運(yùn)動(dòng)，由于主動(dòng)輪19和絲杠17共同運(yùn)動(dòng)，因此，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，絲杠一同轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，帶動(dòng)絲杠上的傳動(dòng)螺母向前移動(dòng)一個(gè)刻度，指示針?biāo)甘镜奈恢镁褪菧y距小車主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，不足一圈的可通過主動(dòng)輪側(cè)面上的刻度讀取，最終的測量距離就是指示針?biāo)傅目潭扰c主動(dòng)輪側(cè)面的讀數(shù)相加的結(jié)果，由于基板4上的激光燈20已經(jīng)校準(zhǔn)好方向且導(dǎo)向輪6不能偏離方向，使所得出的距離的誤差減到最小。

該種測距小車的手柄分為轉(zhuǎn)動(dòng)端和固定端時(shí)，手柄內(nèi)部固定有支撐軸，由于支撐軸的后端和手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)端通過螺紋相連，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)端時(shí)，支撐軸可以向下運(yùn)動(dòng)，穿過基板，當(dāng)支撐軸的尖端觸碰到測量面時(shí)將小車的車輪頂起離開測量面，轉(zhuǎn)動(dòng)車身到任意角度，之后反向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)端，將支撐軸收起，開始下一段的測量，該種結(jié)構(gòu)可以滿足需要改變方向的測量需要，使得測量可以一次完成，減少測量誤差。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種手動(dòng)輪式測距小車的結(jié)構(gòu)原理圖。

圖2為本實(shí)用新型一種手動(dòng)輪式測距小車的結(jié)構(gòu)原理圖。

圖3為本實(shí)用新型一種手動(dòng)輪式測距小車的手柄內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理圖。

圖4為本實(shí)用新型一種手動(dòng)輪式測距小車的手柄轉(zhuǎn)動(dòng)端和固定端連接處的局部放大圖。

圖例說明：1、手柄；2、手柄固定基座；3、內(nèi)六角螺釘；4、基板；5、表塊固定基座；6、導(dǎo)向輪；7、螺母；8、小軸；9、緊固蓋板；10、顯示表塊；11、指示針；12、直線導(dǎo)軌；13、指針限位塊；14、緊固螺釘；15、軸承支架；16、傳動(dòng)螺母；17、絲杠；18、軸承；19、主動(dòng)輪；20、激光燈；21、轉(zhuǎn)動(dòng)端；22、固定端；23、支撐軸。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說明書附圖和具體優(yōu)選的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

一種手動(dòng)輪式測距小車其特征是：包括手柄1，所述的手柄1通過手柄固定基座2固定在基板4的上側(cè)面上，所述的基板4的下側(cè)面的前端中央位置安裝固定有一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向輪6，所述的基板4下側(cè)面的后端兩側(cè)均固定有一個(gè)軸承之間15，兩個(gè)軸承支架15之間的下側(cè)設(shè)置有絲杠17，所述的絲杠17上方的基板4開有長方形孔，所述的絲杠17兩端分別穿過軸承支架15內(nèi)的軸承18，所述的絲杠17兩端分別固定有一個(gè)主動(dòng)輪19，所述的主動(dòng)輪19和絲杠17共同轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的絲杠17的螺紋部分連接有環(huán)狀的傳動(dòng)螺母16，所述的傳動(dòng)螺母16與上方的指針限位塊13固定連接，所述的指針限位塊13可滑動(dòng)的與直線導(dǎo)軌12連接，所述的直線導(dǎo)軌12兩端分別固定在兩側(cè)的軸承支架15上，所述的指針限位塊13上側(cè)面安裝有指示針11，所述的指示針11穿過基板4上的長方形孔指向顯示表塊10，所述的顯示表塊10上表面刻有刻度線，所述的顯示表塊10固定在基板4的上方，所述的主動(dòng)輪19的側(cè)面刻有刻度。

本實(shí)施例中，導(dǎo)向輪6通過螺母7安裝在導(dǎo)向輪軸承支架上，導(dǎo)向輪軸承支架安裝在基板4的下側(cè)面的前端中央位置。

本實(shí)施例中，顯示表塊10固定在表塊固定基座5上，所述的表塊固定基座5的側(cè)板上方通過螺釘固定連接有緊固蓋板9，所述的顯示表塊10被表塊固定基座5和緊固蓋板9固定在中間。

本實(shí)施例中，手柄1的下端通過內(nèi)六角螺釘3可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在手柄固定基座2上。

本實(shí)施例中，手柄1的狹端不可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在柄固定基座2上，所述的手柄1下方對(duì)應(yīng)的基板4上開有與手柄直徑相同的孔，所述的手柄1分為上端的轉(zhuǎn)動(dòng)端21和下端的固定端22，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)端21內(nèi)壁加工有螺紋，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)端21可相對(duì)固定端22任意角度轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的手柄1內(nèi)部安裝有支撐軸23，所述的支撐軸23下端為尖端，所述的支撐軸23上半部分外表面加工有與轉(zhuǎn)動(dòng)端21內(nèi)壁相配飾的螺紋，所述的支撐軸23通過螺紋固定連接在手柄內(nèi)部，所述的基板4上側(cè)面前端的中央位置安裝有激光燈20，所述的激光燈20的照射方向與導(dǎo)向輪6的方向相同。

本實(shí)施例中，指針限位塊13為兩塊相互對(duì)稱的限位塊通過緊固螺釘14固定在直線導(dǎo)軌12上。

本實(shí)施例中，軸承支架15上的軸承18為深溝球軸承。

該種測距小車的手柄1為可繞手柄固定基座2上的內(nèi)六角螺釘3轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，手柄1可任意角度轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到使用者最舒適的角度，測量前將指示針11對(duì)準(zhǔn)顯示表塊10上的零刻度，拉動(dòng)手柄1帶動(dòng)主動(dòng)輪19向前運(yùn)動(dòng)，由于主動(dòng)輪19和絲杠17共同運(yùn)動(dòng)，因此，主動(dòng)輪19轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，絲杠17一同轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，帶動(dòng)絲杠17上的傳動(dòng)螺母16向前移動(dòng)一個(gè)刻度，指示針11所指示的位置就是測距小車主動(dòng)輪19轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，不足一圈的可通過主動(dòng)輪19側(cè)面上的刻度讀取，最終的測量距離就是指示針11所指的刻度與主動(dòng)輪19側(cè)面的讀數(shù)相加的結(jié)果，由于基板4上的激光燈20已經(jīng)校準(zhǔn)好方向且導(dǎo)向輪6不能偏離方向，使所得出的距離的誤差減到最小。

該種測距小車的手柄分為轉(zhuǎn)動(dòng)端21和固定端22時(shí)，手柄1內(nèi)部固定有支撐軸23，由于支撐軸23的后端和手柄1的轉(zhuǎn)動(dòng)端21通過螺紋相連，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)端21時(shí)，支撐軸23可以向下運(yùn)動(dòng)，穿過基板4，當(dāng)支撐軸23的尖端觸碰到測量面時(shí)將小車的車輪頂起離開測量面，轉(zhuǎn)動(dòng)車身到任意角度，之后反向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)端21，將支撐軸23收起，開始下一段的測量，該種結(jié)構(gòu)可以滿足需要改變方向的測量需要，使得測量可以一次完成，減少測量誤差。

以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。