本實(shí)用新型涉及一種噪音檢測領(lǐng)域，主要涉及一種可消除共振的BVT噪音測試加載裝置，特別是針對大多數(shù)深溝球軸承，角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的振動(dòng)噪音測試。

背景技術(shù)：

軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于滾道和滾動(dòng)體之間相互接觸、碰撞而產(chǎn)生振動(dòng)，當(dāng)軸承的振動(dòng)傳遞到輻射表面，振動(dòng)能量轉(zhuǎn)換成壓力波，經(jīng)空氣介質(zhì)再傳播出去即為聲輻射，其中20-20kHz為人耳可接收到的聲輻射，即為滾動(dòng)軸承噪聲。

參見圖1至圖2，圖中是現(xiàn)有技術(shù)的一種BVT振動(dòng)測試儀加載裝置100，包括底座110，所述底座110上固定安裝有一加載裝置120，所述加載裝置120包括加載氣倉121，所述加載氣倉121兩端面各設(shè)置有一鎖緊端蓋122，所述兩個(gè)鎖緊端蓋122上設(shè)置有一氣管123進(jìn)行連接；所述加載氣倉121內(nèi)部設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)彈簧130，其左右兩端各設(shè)置有一加載杠141、142，所述右端加載杠142右端依次設(shè)置有一刻度盤軸150、一三點(diǎn)加載頭160，所述三點(diǎn)加載頭160為互為120°的三個(gè)不同加載點(diǎn)；所述刻度盤軸150與三點(diǎn)加載頭160之間設(shè)置有加載連接盤170，所述刻度盤軸150右方設(shè)置有一刻度滑塊180，所述刻度盤軸150與刻度滑塊180之間設(shè)置有一加載彈簧190。通過調(diào)節(jié)氣壓的大小，加載杠140驅(qū)動(dòng)彈簧130以達(dá)到加載的目的。

采用三個(gè)不同加載點(diǎn)的加載方式，可能會(huì)由于三個(gè)加載點(diǎn)高度不一，軸承會(huì)出現(xiàn)微小傾斜不正，導(dǎo)致軸承振動(dòng)測試最終的結(jié)果不準(zhǔn)確。同時(shí)，即使軸承零部件滾動(dòng)表面加工十分理想，清潔度和潤滑介質(zhì)非常完美，但軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于滾道和滾動(dòng)體間彈性接觸構(gòu)成的振動(dòng)，加上彈簧自身的振動(dòng)，在每一次測量時(shí)，30Hz處都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)峰值，這個(gè)峰值容易被誤判是其他因素造成的噪聲或異常聲，被判為不合格產(chǎn)品。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種設(shè)置端面加載頭使得軸承承載均勻，去除彈簧消除共振，提高軸承噪音測試的準(zhǔn)確性的可消除共振的BVT噪音測試加載裝置。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題可以采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種可消除共振的BVT噪音測試加載裝置，其特征在于，包括底座，還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和加載機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定安裝在所述底座上，所述加載機(jī)構(gòu)為一與軸承端面均勻接觸的圓柱加載頭；在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與加載機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有一顯示機(jī)構(gòu)。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為一加載氣缸，所述加載氣缸包括一加載氣倉、對稱設(shè)置在所述加載氣倉內(nèi)的一對滑塊活塞和帶動(dòng)所述一對滑塊活塞左右移動(dòng)的一對加載杠。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在所述圓柱加載頭側(cè)邊設(shè)置有一調(diào)節(jié)所述圓柱加載頭端面垂直度的緩沖橡膠套。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述顯示機(jī)構(gòu)包括一刻度盤軸和一指示軸承振動(dòng)頻率的刻度滑塊。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述刻度盤軸與所述刻度滑塊通過一銅套連接。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述加載氣倉兩端面各設(shè)置有一鎖緊端蓋，所述左右兩個(gè)鎖緊端蓋上設(shè)置有一氣管進(jìn)行連接。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述圓柱加載頭與顯示機(jī)構(gòu)之間通過一圓狀的加載連接盤連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種可消除共振的BVT噪音測試加載裝置，將加載頭設(shè)置為圓柱狀，能夠與軸承端面緊密貼合，提高了測試結(jié)果的準(zhǔn)確性；去除加載氣倉內(nèi)的彈簧，消除因彈簧產(chǎn)生共振導(dǎo)致的低頻段出現(xiàn)峰值而錯(cuò)判低頻不良。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的一種BVT振動(dòng)測試儀加載裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是現(xiàn)有技術(shù)的一種BVT振動(dòng)測試儀加載裝置的剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型一種可消除共振的BVT噪音測試加載裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型一種可消除共振的BVT噪音測試加載裝置的剖視圖；

圖5是本實(shí)用新型一種可消除共振的BVT噪音測試加載裝置的圖4中A處的放大圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參見圖3至圖5，圖中給出的是一種可消除共振的BVT噪音測試加載裝置200，包括底座210，在底座210上固定安裝有一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)220；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)220為一加載氣缸，加載氣缸包括一加載氣倉221、一對滑塊活塞222和帶動(dòng)一對滑塊活塞222左右移動(dòng)的一對加載杠223。本實(shí)用新型去除了加載氣倉221內(nèi)的彈簧，采用滑塊活塞222代替，防止因彈簧產(chǎn)生共振使低頻段出現(xiàn)峰值，最后錯(cuò)判為低頻不良。

滑塊活塞222左右對稱設(shè)置在加載氣倉221內(nèi)腔，兩者之間形成一封閉空間；有利于更好的對軸承外圈進(jìn)行加載提高測試效率，使得本實(shí)用新型與被測軸承緊密貼合。左加載杠223a的長度大于右加載杠223b的長度，加載氣倉221兩端面各設(shè)置有一鎖緊端蓋224，左右兩個(gè)鎖緊端蓋224上設(shè)置有一氣管225進(jìn)行連接。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)220右方依次設(shè)置有一顯示機(jī)構(gòu)230和一加載機(jī)構(gòu)240，顯示機(jī)構(gòu)230與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)220右端的短加載杠223b通過一螺母與螺紋配合固定連接。顯示機(jī)構(gòu)230包括一刻度盤軸231和一指示軸承振動(dòng)頻率的刻度滑塊232，當(dāng)被試驗(yàn)軸承振動(dòng)時(shí)，振動(dòng)頻率會(huì)使加載機(jī)構(gòu)240向左移動(dòng)，并帶動(dòng)刻度滑塊232，依照刻度滑塊232指向的刻度線進(jìn)行讀數(shù)；刻度盤軸231與刻度滑塊232通過一銅套233連接，將加載機(jī)構(gòu)240的彈簧連接更改為銅套233滑塊式連接，消除因彈簧產(chǎn)生共振從而導(dǎo)致的低頻段出現(xiàn)峰值而錯(cuò)判低頻不良。

加載機(jī)構(gòu)240為一與軸承端面均勻接觸的圓柱加載頭241，將加載頭設(shè)置為圓狀端面，通過圓柱加載頭241端面與軸承整個(gè)外圈端面接觸，調(diào)節(jié)氣壓達(dá)到所需加載大小，軸承承載均勻，提高了測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。在圓柱加載頭241側(cè)邊設(shè)置有一調(diào)節(jié)圓柱加載頭241端面垂直度的緩沖橡膠套242，結(jié)合面用樂泰406膠、水、底漆706粘合；緩沖橡膠套242具有很高的彈性，可以減少鋼質(zhì)材料與鋼質(zhì)材料傳遞的瞬時(shí)沖擊力而造成的軸承、振動(dòng)傳感器失效。圓柱加載頭241通過一圓狀的加載連接盤243與顯示機(jī)構(gòu)230連接，在加載連接盤243與圓柱加載頭241之間設(shè)置有一法蘭盤244，加固了加載機(jī)構(gòu)240的穩(wěn)固性，進(jìn)一步提高了測試結(jié)果的準(zhǔn)確率。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及同等物界定。